Voir la version complète : sujet fermé, c'est quoi cette patente là...
De quoi parles-tu au juste?
Ha ok je viens de voir, c'Est stupide, yavait même pas de bitchage dans ces sujets là.
Ca peut être le posteur original qui a frmé son sujet ... pas juste les modérateurs qui peuvent le faire.
Francis F
12/06/2013, 18h22
2 sujets fermés... on est juste pas habitués à ce que la modération passe ici. Quoique je ne comprends pas pourquoi ces sujets sont fermés.
Francis F
12/06/2013, 19h07
Je suis même pas sur que l'on as cette option comme posteur original
Effectivement, le posteur original ne peut pas fermer son sujet... il s'agit donc d'un modérateur fantôme...
Ce qui est vraiment poche c'est que le modérateur n'a pas justifié son acte. Donc, puisqu'il n'y avait pas vraiment de bitchage, on ne voit pas trop la raison de la fermeture du topic. Je trouve que ça fait bas de classe du côté des modérateurs. Disons qu'ils doivent se crisser pas mal de la communauté ici.
Malgré qu'il y a un peu trop d'obstinage sur ce forum, il demeure intèressant mais son gros problème est le trop grand nombre de sujet qui deviennent hors sujet. C'est normal qu'un sujet ai une couple de messages hors sujet de temps en temps mais c'est à ce moment qu'un modérateur doit intervenir pour ramener la conversation sur le sujet principal. Je suis modérateur sur un forum moto et ça fait parti de ma job. Malheureusement, les modérateurs sont trop invisible ici.
Quand un sujet porte sur les sous-compactes et qu'il y a 3 pages qui parlent de suv et d'obstinage sur la mauvaise écriture de certains, perso je décroche. Je ne dis pas que le moderateur avait raison de fermer le sujet, il n'avait qu'à ramener les brebis égaré à l'ordre;)
surment qu'il l'a ferme par erreure ahahahaha
Ps3alltheway
13/06/2013, 12h16
Malgré qu'il y a un peu trop d'obstinage sur ce forum, il demeure intèressant mais son gros problème est le trop grand nombre de sujet qui deviennent hors sujet. C'est normal qu'un sujet ai une couple de messages hors sujet de temps en temps mais c'est à ce moment qu'un modérateur doit intervenir pour ramener la conversation sur le sujet principal. Je suis modérateur sur un forum moto et ça fait parti de ma job. Malheureusement, les modérateurs sont trop invisible ici.
Quand un sujet porte sur les sous-compactes et qu'il y a 3 pages qui parlent de suv et d'obstinage sur la mauvaise écriture de certains, perso je décroche. Je ne dis pas que le moderateur avait raison de fermer le sujet, il n'avait qu'à ramener les brebis égaré à l'ordre;)
bien trop vrai, des petites chicannes d'enfants. de toute facon c'est pas un VRAI forum de char ici.
bien trop vrai, des petites chicannes d'enfants. de toute facon c'est pas un VRAI forum de char ici.
lol... pathétique comme commentaire, surtout de quelqu'un qui n'intervient pas beaucoup, encore moins dans les discussions plus techniques.
Alors, pourquoi tu considères ce forum n'est pas un vrai forum de char???
Francis F
13/06/2013, 12h56
Alors, pourquoi tu considères ce forum n'est pas un vrai forum de char???
Surement parce que c'est mins red neck qu'ailleurs.
je trouve qu'on en trouve en masse des informations ici :)
Mais c'est sur que des quelqu'un demande un avis, tu peux pas etre simplement objectif dans ca.
Ps3alltheway
13/06/2013, 13h15
lol... pathétique comme commentaire, surtout de quelqu'un qui n'intervient pas beaucoup, encore moins dans les discussions plus techniques.
Alors, pourquoi tu considères ce forum n'est pas un vrai forum de char???
C'est pas compliquer, ici tu peux pas avoir une conversation sur un affaire nonon, sa devie tout le temps pi sa part des petites chicannes, un vrai forum de char le monde veulent parler de char, donc ils ont pas de temps a perdre a faire des petites commentaires a un pi a l'autre pi commencer des debats ridicules.
Discussions techniques? Y'a rien la dedans, y'a genre 2-3 personnes qui savent la mecanique un peu ici, camera de recul wow on est rendu a 13 ou 14 pages de cette discussion la, j'irai pas perdre mon temps a lire ca parce que je suis persuader que juste a la page 2 le sujet est completement different.
Francis F
13/06/2013, 13h20
Mais si ça fait pas ton affaire, t'es juste pas obligé de venir...
Ps3alltheway
13/06/2013, 13h23
Ahhhahah, pi toi juste a te cheker aller on dirais que tu considere ce forum comme le tiens, genre hey man je travail au centre automobile de chez walmart, mais je suis meilleur que tout le monde, je connais tout, vous avez jamais raison, ah pi fait pas de faute d'ortographe, parce que la je vais te traiter de cave.
2 sujets fermés... on est juste pas habitués à ce que la modération passe ici. Quoique je ne comprends pas pourquoi ces sujets sont fermés.
c'est ça, je comprends pas pourquoi ça l'a été fermé, c'était même des discussions très intéressante...
bien trop vrai, des petites chicannes d'enfants. de toute facon c'est pas un VRAI forum de char ici.
oui, c'Est vrai qu'on se chicane souvent mais ça veut dire que le coeur et les trippes y sont... le forum n'est pas stérile...
C'est pas compliquer, ici tu peux pas avoir une conversation sur un affaire nonon, sa devie tout le temps pi sa part des petites chicannes, un vrai forum de char le monde veulent parler de char, donc ils ont pas de temps a perdre a faire des petites commentaires a un pi a l'autre pi commencer des debats ridicules.
Discussions techniques? Y'a rien la dedans, y'a genre 2-3 personnes qui savent la mecanique un peu ici, camera de recul wow on est rendu a 13 ou 14 pages de cette discussion la, j'irai pas perdre mon temps a lire ca parce que je suis persuader que juste a la page 2 le sujet est completement different.
Le coeur du problème a été dit plus tôt : il n'y a pas de modérateur ici. Et quand ils se pointent, ils vont fermé un thread sans poser de questions. C'est pas ça la job d'un modérateur, jonlep l'a très bien décrit.
Pour le nombre de pages, il y a très peu de commentaires par page comparé aux autres forums, ce qui fait que le nombre de pages gonfle.
Pour le reste, tu lis ce qui t'intéresse point. Si tu n'es pas content, ben va voir ailleurs!!! Avec une attitude de même, tu n'apportes rien ici.
Pour le nombre de pages, il y a très peu de commentaires par page comparé aux autres forums, ce qui fait que le nombre de pages gonfle..
Le nombre par défaut est à 10, mais tu peux le changer dans tes options ... moi j'ai mis 20 mais tu peux en afficher comme 50 par page si tu veux.
Le nombre par défaut est à 10, mais tu peux le changer dans tes options ... moi j'ai mis 20 mais tu peux en afficher comme 50 par page si tu veux.J'avou que j'ai pas pensé checker ça lol.... mais bon ça doit être son cas aussi.
Le forum est pas si pire, faut pas charier, pas parce que le sujet dévie un peu que c'est de la marde d'un bout à l'autre.
C'est comme dans la vie, quand on discute avec kelkun, c'est normal que les sujets changent. :P
le forum a deja ete ben pire!! Mais bon..une fois par 6 mois un moderateur apparait et ferme sujet sans probleme!! et sans aucune explication...pas fort....
need_for_speed
13/06/2013, 20h43
le forum a deja ete ben pire!! Lol! Je me souviens de P@t_berg et silverblades entre autres...
Le forum est pas si pire, faut pas charier, pas parce que le sujet dévie un peu que c'est de la marde d'un bout à l'autre.
C'est comme dans la vie, quand on discute avec kelkun, c'est normal que les sujets changent. :PComme Dave le dit bien, on y va avec cœur parfois!!!
Il y a quelques têtes enflées sur le forum, il est la le problème. Si tu oses parler de certaines marques alors la débutent les insultes et gros mots, comme si une marque de char leurs donnaient mal au coeur et leurs enlevait toute logique, pas fort des fois.
exact..comme si la compagnie leurs appartenait
tu les laisses aller et tu ne tien pas compte de leur avis. Le probleme, ce n'est pas t'avoir une marque fetiche, mais plutot y aller dans les insultes personnelles....ca, je trouve ca stupides. On a doit de penser ce qu'on l'on veux, meme si on est pas dans le meme champs :P
Comme Dave le dit bien, on y va avec cœur parfois!!!
et c'est ben parfait ainsi... ;)
tu les laisses aller et tu ne tien pas compte de leur avis. Le probleme, ce n'est pas t'avoir une marque fetiche, mais plutot y aller dans les insultes personnelles....ca, je trouve ca stupides. On a doit de penser ce qu'on l'on veux, meme si on est pas dans le meme champs :P
J'avou que tu connais ça toi, aller faire un tour dans le champs... parfois bien bien loin :D
J'avou que tu connais ça toi, aller faire un tour dans le champs... parfois bien bien loin :D
et ca change quoi? au moins, je n'ai pas de voisin fatiquant :P
Francis F
14/06/2013, 12h28
Il y a quelques têtes enflées sur le forum, il est la le problème. Si tu oses parler de certaines marques alors la débutent les insultes et gros mots, comme si une marque de char leurs donnaient mal au coeur et leurs enlevait toute logique, pas fort des fois.
Le problème de ces gens-là, c'est qu'ils ne viennent que lorsque leur marque fétiche est concernée. Et ils partent en peur lorsqu'il y a des commentaires négatifs sur LEUR marque à eux.
et ca change quoi? au moins, je n'ai pas de voisin fatiquant :PUne chance :P
need_for_speed
14/06/2013, 13h10
Une chance :P C'est probablement lui le voisin fatiguant. :mrgreen: :p
C'est probablement lui le voisin fatiguant. :mrgreen: :p
penses pas....mes voisins ne veulent pas que je vend ma maison....faut croire que je ne suis pas si pire que ca :P
merlin_toutankhamon
14/06/2013, 13h40
penses pas....mes voisins ne veulent pas que je vend ma maison....faut croire que je ne suis pas si pire que ca :PC'est pour ta femme :mrgreen:
C'est pour ta femme :mrgreen:Ou plutôt, les boules et le cul de sa femme!! :D:D
C'est pour ta femme :mrgreen:
câlice Slammer... tu laisses ta blonde se faire bronzer en string les totons à l'air ? maudit pervers ! ;)
en quoi je suis pervers???
l'un des critere de la maison, c'etait ca....avoir la sainte paix ahahahah
Le coeur du problème a été dit plus tôt : il n'y a pas de modérateur ici. Et quand ils se pointent, ils vont fermé un thread sans poser de questions. C'est pas ça la job d'un modérateur, jonlep l'a très bien décrit.
Pour le nombre de pages, il y a très peu de commentaires par page comparé aux autres forums, ce qui fait que le nombre de pages gonfle.
Pour le reste, tu lis ce qui t'intéresse point. Si tu n'es pas content, ben va voir ailleurs!!! Avec une attitude de même, tu n'apportes rien ici.
Il faut dire que le forum ici change un peu des autres forums d'auto. Ici, c'est un peu du Intellecto trippeux auto. Beaucoup de passion basée sur la lecture.
Mais peu de tunning, peu de lapping, peu de monde qui joue dans les moteurs ou autres éléments de la voiture, etc.
Il faut dire que le forum ici change un peu des autres forums d'auto. Ici, c'est un peu du Intellecto trippeux auto. Beaucoup de passion basée sur la lecture.
Mais peu de tunning, peu de lapping, peu de monde qui joue dans les moteurs ou autres éléments de la voiture, etc.
Ce qu'il faut comprendre, c'est que ce site et ce forum touche l'automobile en général. Je ne connais pas tous les autres forums et ceux que je connais sont plus souvent merdiques qu'autre choses, à l'image de leur chroniqueur (essai-auto, RPM).
Si tu veux de l'information plus spécialisé, le best reste de chercher un forum de ta marque de véhicule, ou encore mieux, sur ton véhicule. Là tu risques d'avoir beaucoup plus de discussions spécifiques au niveau technique du moteur par exemple que dans un forum général comme ici.
Gigabyte519
18/06/2013, 17h57
Il faut dire que le forum ici change un peu des autres forums d'auto. Ici, c'est un peu du Intellecto trippeux auto. Beaucoup de passion basée sur la lecture.
Mais peu de tunning, peu de lapping, peu de monde qui joue dans les moteurs ou autres éléments de la voiture, etc. Le pire c'est qu'il y a une section tunning ici mais personne ouvre un poste la dessue. Puis le tunning semble mal aimé ici. Stock ou rien lol.
Le pire c'est qu'il y a une section tunning ici mais personne ouvre un poste la dessue. Puis le tunning semble mal aimé ici. Stock ou rien lol.
Simplement qu'on ne connait pas vraiment ça pour plusieurs je crois. Mais je ne crois pas que personne irait bitché pour quelqu'un qui désire avoir de l'info, simplement qu'il risque de ne pas vraiment de trouver réponse à sa question.
jaimeleschars
18/06/2013, 18h55
Le pire c'est qu'il y a une section tunning ici mais personne ouvre un poste la dessue. Puis le tunning semble mal aimé ici. Stock ou rien lol.
C'est parce que tout le monde ici ou presque a encore une garantie sur son auto, alors c'est certain que n'importe qui qui a un moindrement de bon sens n'ira pas annuler sa garantie pour des ajouts qui coutent chers et qui en plus ne font pas grimper la valeur de l'auto. C'est tout simplement un money pit, soit on l'assume, soit on passe son tour, encore là la plupart du monde passent leur tour.
Le pire c'est qu'il y a une section tunning ici mais personne ouvre un poste la dessue. Puis le tunning semble mal aimé ici. Stock ou rien lol.Le tuning n'est pas mal aimé. La preuve est que j'aime ça, j'ai tuné mon ancien char et je vais sûrement chippé celle-là + CAI quand la garantie sera fini..
Mais dans ton cas, désolé mais ton style de tuning est très laid et fait pas mal ti coune et amateur. Il y a une méchante différence.
Gigabyte519
18/06/2013, 19h32
Le tuning n'est pas mal aimé. La preuve est que j'aime ça, j'ai tuné mon ancien char et je vais sûrement chippé celle-là + CAI quand la garantie sera fini..
Mais dans ton cas, désolé mais ton style de tuning est très laid et fait pas mal ti coune et amateur. Il y a une méchante différence. C'est de la personnalisation Torak le tunning de body. Puis 80% du monde aime ce que j'ai fait à mon auto. Puis pas besoin d'attendre que la garantie soit finis pour tunné ma VW GLI. Le seul bémol est que si quelque chose brise et que mon concessionnaire n'est pas capable de réparé alors un représentent VW arrive et c'est la que c'est dangereux. Sinon il le passe sous garantie si qu'ils sont capables de réparé le problème si qu'il y a lieu.. VW ne tolère pas les modifications mais le garage du concessionnaire oui. Mais pas tout les concessionnaire. Moi j'ai trouvé le mien et il ma même référé au garage turbotek pour appliqué les modification que je veux.
C'est pas si laid que ca avec la ligne rouge, et ca fait pas plus ti coune que n'importe quel autre genre de tunning.
C'est de la personnalisation Torak le tunning de body. Puis 80% du monde aime ce que j'ai fait à mon auto. Puis pas besoin d'attendre que la garantie soit finis pour tunné ma VW GLI. Le seul bémol est que si quelque chose brise et que mon concessionnaire n'est pas capable de réparé alors un représentent VW arrive et c'est la que c'est dangereux. Sinon il le passe sous garantie si qu'ils sont capables de réparé le problème si qu'il y a lieu.. VW ne tolère pas les modifications mais le garage du concessionnaire oui. Mais pas tout les concessionnaire. Moi j'ai trouvé le mien et il ma même référé au garage turbotek pour appliqué les modification que je veux.Quand je parle de tuning, je parle en général. J'ai parlé d'un cas moteur tantôt, mais je visais pas juste ça. Mon ancienne voiture avait quelques détails cosmétiques. Sauf que toi tu as des goûts ti-coune et pas toujours de bon goûts. Et si ton entourage sont aussi des "racer boys", pas surprenant qu'ils aiment ça..
Pis pour la garantie, fait ce que tu veux mais tu cours après le trouble. Tu as eu une discussion avec un aviseur technique, mais tu en pognerais un autre pis ça pourrait être différent, même chose si le mécanicien en parle. Ils vont checker systématiquement peu importe ce que tu as à faire semblerait-il d'après certains cas..
Et pour la référence qu'il t'a donné, j'irais chercher de l'info ailleurs que par un concessionnaire.
C'est pas si laid que ca avec la ligne rouge, et ca fait pas plus ti coune que n'importe quel autre genre de tunning.C'est pas nécessairement la ligne rouge en soit, mais plutôt son attitude...
Dire qui voulait y crisser un aileron en métal..........
Francis F
18/06/2013, 22h30
C'est de la personnalisation Torak le tunning de body. Puis 80% du monde aime ce que j'ai fait à mon auto. Puis pas besoin d'attendre que la garantie soit finis pour tunné ma VW GLI. Le seul bémol est que si quelque chose brise et que mon concessionnaire n'est pas capable de réparé alors un représentent VW arrive et c'est la que c'est dangereux. Sinon il le passe sous garantie si qu'ils sont capables de réparé le problème si qu'il y a lieu.. VW ne tolère pas les modifications mais le garage du concessionnaire oui. Mais pas tout les concessionnaire. Moi j'ai trouvé le mien et il ma même référé au garage turbotek pour appliqué les modification que je veux.
Je dirais plus que 80 % des gens sont polis... parce que de ce que j'ai vu ici, 80 % n'aiment pas.
Pour tes autres modifications, attends que ta garantie soit finie. Rien ne dit que le concessionnaire acceptera vraiment de respecter la garantie avec des modifications. Il veut peut-être juste gagner un client et t'envoyer à son beau-frère qui lui donne une cote ensuite. Ça marche comme ça dans le domaine. Un garage qui réfère à un autre a une cote.
Vous vous obstinez encore sur les GOÛTS. Votre mère ne vous a jamais appris que "de goûts et de couleurs, on ne discute pas!"???
Pour ce qui est de ta garantie Gigabyte, fais bien attention, parce que VW resserrent actuellement leurs critères. Ils annulent la garantie spécifique à la composante modifiée. Par exemple, si tu chip ton moteur, ils annulent la garantie moteur. C'est pas plus sorcier que ça! Et je les comprend, parce qu'ils paient dans le vide... Et ne crois pas un aviseur technique, si c'est comme les vendeur, ils connaissent rien. C'est pas eux qui décident au final, mais bien la maison mère. Si VW refusent de payer un claim de garantie parce que ton auto est modifiée même si l'aviseur technique t'as dit que c'était pas grave, il va te refiler la facture a toi. Si un aviseur technique te dis que tu peux modifier ton char, je lui ferais signer un papier pour prouver ses dire. Tu vas voir que y'a pas un gars qui va signer ça.
Si t'es prêt a prendre le risque, c'est à toi les culottes. Par contre, sache que tu joue avec le feu.
Gigabyte519
19/06/2013, 00h11
Quand je parle de tuning, je parle en général. J'ai parlé d'un cas moteur tantôt, mais je visais pas juste ça. Mon ancienne voiture avait quelques détails cosmétiques. Sauf que toi tu as des goûts ti-coune et pas toujours de bon goûts. Et si ton entourage sont aussi des "racer boys", pas surprenant qu'ils aiment ça..
Pis pour la garantie, fait ce que tu veux mais tu cours après le trouble. Tu as eu une discussion avec un aviseur technique, mais tu en pognerais un autre pis ça pourrait être différent, même chose si le mécanicien en parle. Ils vont checker systématiquement peu importe ce que tu as à faire semblerait-il d'après certains cas..
Et pour la référence qu'il t'a donné, j'irais chercher de l'info ailleurs que par un concessionnaire. Pour ce qui est de ma garantie je nais pas peur pour ca. Je modifies pas ma voiture en cabochon non plus et ca fait des mois que je m'informe sur le sujet. Supposons que la garantie soit erroné par les modifications alors je vais vivre avec et c'est tout. Ni plus ni moins. Ce n'est pas la seul voiture que j'ai dans ma cour.
Gigabyte519
19/06/2013, 00h36
Je dirais plus que 80 % des gens sont polis... parce que de ce que j'ai vu ici, 80 % n'aiment pas.
Pour tes autres modifications, attends que ta garantie soit finie. Rien ne dit que le concessionnaire acceptera vraiment de respecter la garantie avec des modifications. Il veut peut-être juste gagner un client et t'envoyer à son beau-frère qui lui donne une cote ensuite. Ça marche comme ça dans le domaine. Un garage qui réfère à un autre a une cote. Le future me le dira pour la garantie et les (bris). Mais je sais déjà ce qui va arrivé. Pour le vinyle sur ma voiture c'est de la personnalisation et ca peut ne pas être dans les goûts de tout le monde. Reste que les gens en général aime bien.
C'est vrai que ca m'inquietes un peu les modifs moteurs, comme GA l'a dit, ya pas un moteur modifié qui toffe longtemps. Même le 3800SC a pas toffé.
C'est vrai que ca m'inquietes un peu les modifs moteurs, comme GA l'a dit, ya pas un moteur modifié qui toffe longtemps. Même le 3800SC a pas toffé.
Ça dépend de comment c'est fait.
Pour ce qui est de ma garantie je nais pas peur pour ca. Je modifies pas ma voiture en cabochon non plus et ca fait des mois que je m'informe sur le sujet. Supposons que la garantie soit erroné par les modifications alors je vais vivre avec et c'est tout. Ni plus ni moins. Ce n'est pas la seul voiture que j'ai dans ma cour.
Je te souhaite vraiment qu'il ne t'arrive pas de pépins. Tu as déjà perdu bcp de cash avec ta Focus et tu as appris des choses là-dedans. Là, tu risques gros encore et tu ne sembles pas prêt à vouloir attendre 4 ans.
Ce qu'il faut comprendre, c'est que ce site et ce forum touche l'automobile en général. Je ne connais pas tous les autres forums et ceux que je connais sont plus souvent merdiques qu'autre choses, à l'image de leur chroniqueur (essai-auto, RPM).
Si tu veux de l'information plus spécialisé, le best reste de chercher un forum de ta marque de véhicule, ou encore mieux, sur ton véhicule. Là tu risques d'avoir beaucoup plus de discussions spécifiques au niveau technique du moteur par exemple que dans un forum général comme ici.
C'est que les forums plus haut, souvent les personnes ici y sont aussi.
Ce que je veux dire, c'est que plusieurs ici sont maniaques de façon intellectuel (lecture).
On parle de tunning vs garantie....les trippeux de cet aspect le savent et ce foute de ce détails. Ici, le monde fait attention.
Mon voisin fait du lapping/course. Il ne s'est jamais arrêté sur la garantie mais surtout sur les assurances qui ne couvrent pas. C'est une autre vision.
Je suis certains que plusieurs n'ont jamais changé de pneus... j'ai rien de mal à cela, mais il ne faut pas avoir la même attente et aussi être ouvert aux autres approches sans toujours faire du «bashing» sur une vision différente.
Moi, mon trip est de rouler...bouffer les kms(roadtrip). Alors je suis de plus en plus dans des forums reliés aux voyages que de voitures. Par contre, je viens prendre de l'information générale ici. Des «Heads up» comme on dit sur certaines voitures. Pour ce qui touche mes autos, je vais directement sur les forums reliés aux marques. Le seul hic, ce sont des forums anglophones et chez-moi, j'aime prendre congé de l'anglais :)
C'est que les forums plus haut, souvent les personnes ici y sont aussi.
Ce que je veux dire, c'est que plusieurs ici sont maniaques de façon intellectuel (lecture).
On parle de tunning vs garantie....les trippeux de cet aspect le savent et ce foute de ce détails. Ici, le monde fait attention.
Mon voisin fait du lapping/course. Il ne s'est jamais arrêté sur la garantie mais surtout sur les assurances qui ne couvrent pas. C'est une autre vision.
Je suis certains que plusieurs n'ont jamais changé de pneus... j'ai rien de mal à cela, mais il ne faut pas avoir la même attente et aussi être ouvert aux autres approches sans toujours faire du «bashing» sur une vision différente.
Moi, mon trip est de rouler...bouffer les kms(roadtrip). Alors je suis de plus en plus dans des forums reliés aux voyages que de voitures. Par contre, je viens prendre de l'information générale ici. Des «Heads up» comme on dit sur certaines voitures. Pour ce qui touche mes autos, je vais directement sur les forums reliés aux marques. Le seul hic, ce sont des forums anglophones et chez-moi, j'aime prendre congé de l'anglais :)
Bah on ne sait pas vraiment ce que les autres font avec leur voitures.
Dans mon cas, je change moi-même les roues de mon véhicule et ce, depuis que je conduis. Je pourrais faire d'autres kossins comme changer mon huile et les freins, mais je me casse pas la tête à commencer à garder toutes les factures pour le dealer.
J'ai participé amplement à la modification de mon ancienne voiture, mais il y a plusieurs choses que je laissais faire à des pros pour la simple raisons que je ne voulais pas risquer de la briser puisqu'elle est récente. Le best serait d'acheter une menoune et jouer dedans, mais les priorités sont ailleurs maintenant.
Mais oui, pour l'information générale francophone, c'est une bonne place sur le forum. À la limite pour plus de support il faudrait se partir un forum indépendant mais je crois bien que personne veut prendre le temps de prendre cette responsabilité et c'est comprenable.
jaimeleschars
19/06/2013, 18h46
Pour ce qui est de ma garantie je nais pas peur pour ca. Je modifies pas ma voiture en cabochon non plus et ca fait des mois que je m'informe sur le sujet. Supposons que la garantie soit erroné par les modifications alors je vais vivre avec et c'est tout. Ni plus ni moins. Ce n'est pas la seul voiture que j'ai dans ma cour.
Tu n'as pas compris je pense, le simple fait de modifier quoique ce soit annule la garantie.
Tu n'as pas compris je pense, le simple fait de modifier quoique ce soit annule la garantie.
à vrai dire, il y a beaucoup de choses qui peut faire tomber les garanties. Le problème, c'est qu'il est souvent au piff de la cie pour la faire respecter ou pas.
Regarde, juste avoir un hitch sur une voiture comme la tienne peut faire annuler la garantie (surtout si le filage est fait).
Ce que je veux dire, c'est que plusieurs ici sont maniaques de façon intellectuel (lecture).
Pas d'accord... je dirais surtout que le monde ici sont surtout des maniaques de magasinage automobile... le tread sur nos défauts a clairement montré qu'on est plusieurs acheteurs, magasineurs compulsifs ici, incluant les autos. Rien ne bat essayer une auto vs lire dessus ou voir des images mais c'est pas toujours facile de se tapper 300 tests drive annuel... même si je ne dirais jamais non à ça.
mais c'est vrai qu'on est pas les plus gros trippeux de mécanique ou de tuning, on s'intéresse aux aspects pratiques et à la convivialité quotidienne des autos.
anyway, pour être abonné au page mazda et vw sur facebook, les forums dédiés, j'abdique, la moitié sont vendu au coton et l'autre moitié ne disent que de la marde... :rolleyes:
Le pire c'est qu'il y a une section tunning ici mais personne ouvre un poste la dessue. Puis le tunning semble mal aimé ici. Stock ou rien lol.
pas vraiment, c'est plutôt que tu as fait beaucoup d'esthétique pour le moment mais rien de bien exceptionnel au niveau des qualités routières. Si je ne m'abuse, tu roules même encore les pneus stock. Avant de mettre 7000 $ en esthétique sur ton char, mets y de bons pneus d'été de qualité. Par la suite, regarde pour le dropper avec un kit complet, à moins que tu aimes ta ride comme elle est...
Pour le moteur, la seule chose que le monde ont dit, c'est de faire attention. un moteur booster perd en durabilité et quand il crash, c'est pas garanti alors la facture sera dans tes mains... si t'as pas de problème à prendre le risque de changer un moteur à 5-6000$ au 3 ans, alors, lâche toi loose...
l'autre chose, c'est que quand tu boostes ton moteur, c'est comme des dominos, faut changer la clutch pour de quoi de plus robuste.. et fait attention à ce que ton système de refroidissement suive aussi... le boost doit augmenter la chaleur du moteur pas mal.
à partir de là, ici, en magasineux de char, le raisonnement pragmatique devient de se dire que tant qu,à faire tout ça, pourquoi tu vas pas dans le neuf plus cher...
à vrai dire, il y a beaucoup de choses qui peut faire tomber les garanties. Le problème, c'est qu'il est souvent au piff de la cie pour la faire respecter ou pas.
Regarde, juste avoir un hitch sur une voiture comme la tienne peut faire annuler la garantie (surtout si le filage est fait).
pour avoir eu un moteur saute, remplace sous garantie, c'est plutot un manque d'une facture d'entretien qui est plus problematique, pas un maudit hitch!!!
anyway, pour être abonné au page mazda et vw sur facebook, les forums dédiés, j'abdique, la moitié sont vendu au coton et l'autre moitié ne disent que de la marde... :rolleyes:
pire place pour aller, c'est bien sur facebook, c'est pire que sur un forum!!!
pas vraiment, c'est plutôt que tu as fait beaucoup d'esthétique pour le moment mais rien de bien exceptionnel au niveau des qualités routières. Si je ne m'abuse, tu roules même encore les pneus stock. Avant de mettre 7000 $ en esthétique sur ton char, mets y de bons pneus d'été de qualité. Par la suite, regarde pour le dropper avec un kit complet, à moins que tu aimes ta ride comme elle est...
Pour le moteur, la seule chose que le monde ont dit, c'est de faire attention. un moteur booster perd en durabilité et quand il crash, c'est pas garanti alors la facture sera dans tes mains... si t'as pas de problème à prendre le risque de changer un moteur à 5-6000$ au 3 ans, alors, lâche toi loose...
l'autre chose, c'est que quand tu boostes ton moteur, c'est comme des dominos, faut changer la clutch pour de quoi de plus robuste.. et fait attention à ce que ton système de refroidissement suive aussi... le boost doit augmenter la chaleur du moteur pas mal.
à partir de là, ici, en magasineux de char, le raisonnement pragmatique devient de se dire que tant qu,à faire tout ça, pourquoi tu vas pas dans le neuf plus cher...
Comme si les pneus vont faire avancer la voiture plus vite...
Je ne sais pas c'est quoi les pneus d'origine sur la GLI, mais ça doit pas être si pire que ça. Dans mon cas, mes Pirelli 4 saisons font quand même bien la job et ont été supérieur à bien des pneus d'été que j'ai eu la chance d'essayer. Sur la piste, je sais pas, mais sur la route, oui.
Et pour le boost, le problème est la clutch en soi qui est feluette. Pour d'autres voitures, la clutch est plus solide et peu tuffer en masse. Même chose pour un intercooler, si tu restes stage 1, aucune raison d'être obliger de changer ça, dans le cas de la GLI en tk.
Bref, tu as des croutes en manger dans le domaine je crois bien ;)
qu'est-ce qui te dit qu'il va rester stage 1 ? t'as vu ça toi qu,il a dit qu,il restait stage 1 ?
Pour le reste, est-ce que j'ai dit que j'étais aviseur techniques ? jamais vu ça...
mais bon, pendant que tu essaies de me caller, tu fais juste dire pas mal la même chose que moi... je parle de clutch, tu parles de clutch... je dis que jouer sur le boost fait en sorte qu'on peut devoir changer l'intercooler, tu dis que passer stage 1, ça serait mieux...
Pour les pneus, question de préférence personnelle, that's it... c'est ce que je ferais personnellement.
Tsé, au lieu de jouer au douchebag narcissique, tu devrais te forcer le cul un peu Torak pour sortir des affaires plus pertinente ou renchérir intelligemment... Pour le reste, je me sens ben à l'aise avec mes connaissances...
Gigabyte519
20/06/2013, 18h10
Les pneus que je veux sont presque 2000$ dans le 18po et je veux ca large. Mise à par les jantes car les miens ne fit pas sur du Michelin Pilot Sport 3 ou similaire(Normalement sur les BMW, Mercedes et Audi etc. . Pour le moteur oublie ca il sautera pas car je veux le fortifier comme tout les autos modifier que j'ai eu. Pour la clutch je garde l'original car je ne fais que fortifier(blindé) le moteur cette année ou au début de l'été prochain. Les gens qu'y ont des problèmes c'est qu'il monte leur auto en cabochon par manque de connaissance et surtout par manque de budget. Je veux modifier la suspension même si quelle fais la job stock. Un projet de 2-3 ans et lorsque j'aurai finis de la payé je la garde. Je vais ajouté du HP par étape stage 1-2-3 et voir entre chaque stage la durabilité de la clutch car le moteur je ne suis pas inquiet surtout qu'il va être blindé.
Hahaha, t'es rendu a 20 3000 km. Moi je n'ai fait que 7 000km avec la mienne en près d'un an.
Gigabyte519
20/06/2013, 18h27
Je n'est jamais eu de moteur 4 cylindres turbo et jamais modifier de 4 cylindre. Mais ce n'est pas l'envies qui me manque et je vais le faire graduellement. Avec ce moteur les possibilités sont énorme de ce que plusieurs mon dit. Puis pour la clutch il y a des quit d'embrayages renforci. J'aime mieux modifier cette voiture que une SI,Speed3,WRX etc. Puis avoir une Audi s4 je la modifierais pas ou une Audi tout cour.
Gigabyte519
20/06/2013, 18h28
Hahaha, t'es rendu a 20 3000 km. Moi je n'ai fait que 7 000km avec la mienne en près d'un an. Oui je suis toujours en train de me promené. Une vraie drogue. lol
qu'est-ce qui te dit qu'il va rester stage 1 ? t'as vu ça toi qu,il a dit qu,il restait stage 1 ?
Pour le reste, est-ce que j'ai dit que j'étais aviseur techniques ? jamais vu ça...
mais bon, pendant que tu essaies de me caller, tu fais juste dire pas mal la même chose que moi... je parle de clutch, tu parles de clutch... je dis que jouer sur le boost fait en sorte qu'on peut devoir changer l'intercooler, tu dis que passer stage 1, ça serait mieux...
Pour les pneus, question de préférence personnelle, that's it... c'est ce que je ferais personnellement.
Tsé, au lieu de jouer au douchebag narcissique, tu devrais te forcer le cul un peu Torak pour sortir des affaires plus pertinente ou renchérir intelligemment... Pour le reste, je me sens ben à l'aise avec mes connaissances...Douchebag narcissique.....t'aurait pu un peu mieux te reprendre tant qu'à avoir éditer ton texte 2 heures plus tard.... Désolé si tu l'as mal prit et que j'ai peut-être été direct, mais tu connais pas bcp de chose sur le sujet avec les propos que tu as lâché là.
Tu as probablement louper quelques conversations, mais c'est Giga qui est le mieux placer pour répondre. Il a déjà mentionner qu'il voulait être stage 1 ou 1+ (je sais plus). Est-ce qu'il veut être plus que ça??? Je sais pas, et pis ça change quoi??? Je vais te donner un ptit cours 101 de ce que ça te prend pour être safe en chippant un TSI sur un GLI/GTI :
Stage 1 : Aucune autre modification n'est obligatoire. La plupart du monde mettent un CAI pour améliorer le flow et entendre le pssssssssttttt de la diverter valve.
Stage 1+ : Je suis moins sûre, mais je crois que rien n'est obligatoire également. La seule différence est que pour avoir les performances optimales, il faut rouler avec du 94. Si tu roules au Super ordinaire, l'ordinateur va automatiquement se réajuster.
Stage 2 : CAI et downpipe (turbo-back tant qu'à faire).
Stage 3 : LÀ, tu tombes dans ce qui est un peu plus hardcore, tu changes le turbo pour au minimum un K04 de mémoire ET un intercooler.
Donc, avant de te rendre a absolument être obliger de mettre un intercooler, faut que tu modifies ton char en batard et tu es rendu à plus de 300 WHP et tu clanches plusieurs grosses bagnoles puissantes.
Autre point : la clutch. Quand je disasi qu'il est probable qu'il change la clutch, c'est que celle de son char et du mien est feluette!!! Je ne parlais pas en général. Pour beaucoup de voiture, tu n'es pas obligé de changer la clutch. Et ça va aussi avec les habitudes de conduite, si tu as de la misère à conduire manuel, peu d'années d'expérience, etc...
Pour les pneus, il a déjà dit à quelques reprises qu'il voulait y mettre des Michelin Pilot Super Sport sur son char pis c'est pas de la marde mettons. Alors l'argument de changer les pneus devraient être fait un jour.
Les pneus que je veux sont presque 2000$ dans le 18po et je veux ca large. Mise à par les jantes car les miens ne fit pas sur du Michelin Pilot Sport 3 ou similaire(Normalement sur les BMW, Mercedes et Audi etc. . Pour le moteur oublie ca il sautera pas car je veux le fortifier comme tout les autos modifier que j'ai eu. Pour la clutch je garde l'original car je ne fais que fortifier(blindé) le moteur cette année ou au début de l'été prochain. Les gens qu'y ont des problèmes c'est qu'il monte leur auto en cabochon par manque de connaissance et surtout par manque de budget. Je veux modifier la suspension même si quelle fais la job stock. Un projet de 2-3 ans et lorsque j'aurai finis de la payé je la garde. Je vais ajouté du HP par étape stage 1-2-3 et voir entre chaque stage la durabilité de la clutch car le moteur je ne suis pas inquiet surtout qu'il va être blindé.Pourquoi foritifier (blockguard?) ton bloc si c'est pour y aller soft au départ? Si tu veux vraiment te ruiner là-dedans, vas-y avec le gros lot tout de suite, passe au stage 3.
Et rendu là, pourquoi dépenser autant de cash dans ton char avec toutes les dettes que tu as cumulé? Change de char tant qu'à faire.
Avec tout ce que tu viens de dire là, 10000$ est un gros minimum....
Gigabyte519
20/06/2013, 18h41
Douchebag narcissique.....t'aurait pu un peu mieux te reprendre tant qu'à avoir éditer ton texte 2 heures plus tard.... Désolé si tu l'as mal prit et que j'ai peut-être été direct, mais tu connais pas bcp de chose sur le sujet avec les propos que tu as lâché là.
Tu as probablement louper quelques conversations, mais c'est Giga qui est le mieux placer pour répondre. Il a déjà mentionner qu'il voulait être stage 1 ou 1+ (je sais plus). Est-ce qu'il veut être plus que ça??? Je sais pas, et pis ça change quoi??? Je vais te donner un ptit cours 101 de ce que ça te prend pour être safe en chippant un TSI sur un GLI/GTI :
Stage 1 : Aucune autre modification n'est obligatoire. La plupart du monde mettent un CAI pour améliorer le flow et entendre le pssssssssttttt de la diverter valve.
Stage 1+ : Je suis moins sûre, mais je crois que rien n'est obligatoire également. La seule différence est que pour avoir les performances optimales, il faut rouler avec du 94. Si tu roules au Super ordinaire, l'ordinateur va automatiquement se réajuster.
Stage 2 : CAI et downpipe (turbo-back tant qu'à faire).
Stage 3 : LÀ, tu tombes dans ce qui est un peu plus hardcore, tu changes le turbo pour au minimum un K04 de mémoire ET un intercooler.
Donc, avant de te rendre a absolument être obliger de mettre un intercooler, faut que tu modifies ton char en batard et tu es rendu à plus de 300 WHP et tu clanches plusieurs grosses bagnoles puissantes.
Autre point : la clutch. Quand je disasi qu'il est probable qu'il change la clutch, c'est que celle de son char et du mien est feluette!!! Je ne parlais pas en général. Pour beaucoup de voiture, tu n'es pas obligé de changer la clutch. Et ça va aussi avec les habitudes de conduite, si tu as de la misère à conduire manuel, peu d'années d'expérience, etc...
Pour les pneus, il a déjà dit à quelques reprises qu'il voulait y mettre des Michelin Pilot Super Sport sur son char pis c'est pas de la marde mettons. Alors l'argument de changer les pneus devraient être fait un jour. C'est un peux ca mais je vais monté graduellement. Stage 1-2-3 mais il ce peut que je m'arrête à 2. Tout va dépendre de la poussé rendu la. Ca pousse déjà mais je vise au moins une demi fois plus fort et rendu la ca va valoir la peine de mettre des Pilotes Super Sport ou Pilot sport 3. Mais pour le moment mes Pirelli font la job même si que ca spinne un peut. Pour la clutch il y a un kit d'embrayage renforci qui existe pour nos voiture. Très solide(pro)
Mathmatic
20/06/2013, 18h43
@Gygabyte Vas y avec les pilot super sport si tu vas dansle michelin j'ai 4 PS2 sur ma 1M et je suis un peu décu de la performance.Pour les PS2 Durabilité environ 20000kms performance nulle dans la pluie doivent être bien réchauffé pour performé etc etc.
Gigabyte519
20/06/2013, 18h47
Pourquoi foritifier (blockguard?) ton bloc si c'est pour y aller soft au départ? Si tu veux vraiment te ruiner là-dedans, vas-y avec le gros lot tout de suite, passe au stage 3.
Et rendu là, pourquoi dépenser autant de cash dans ton char avec toutes les dettes que tu as cumulé? Change de char tant qu'à faire.
Avec tout ce que tu viens de dire là, 10000$ est un gros minimum.... Plus 15-20k mais sur 2-3 ans et non je veux pas changé d'auto mon plan étais fait avant même de l'acheté. Même lorsque finis de payé je la garde. Avoir acheté une S4 jamais je l'aurais jamais modifier.
Gigabyte519
20/06/2013, 18h51
@Gygabyte Vas y avec les pilot super sport si tu vas dansle michelin j'ai 4 PS2 sur ma 1M et je suis un peu décu de la performance.Pour les PS2 Durabilité environ 20000kms performance nulle dans la pluie doivent être bien réchauffé pour performé etc etc. Les pilotes sport 3 de ma Focus je n'est jamais été capable de faire crier les pneus. J'ai un cousin qui à crier comme un forcené tellement que ca collé dans la courbe. Il pensais qu'on aurait pris le clot.Mais effectivement leur durabilité de vie sont très courte.
Les pilotes sport 3 de ma Focus je n'est jamais été capable de faire crier les pneus. J'ai un cousin qui à crier comme un forcené tellement que ca collé dans la courbe. Il pensais qu'on aurait pris le clot.Mais effectivement leur durabilité de vie sont très courte.Tu n'as pas la même puissance non plus dans ta GLI...
Mais tu viens de me confirmer 2 choses : tu as possiblement les mêmes pneus que moi, pis que tu dois souvent partir sur la trace parce que pour faire spinner ces pneus, faut vraiment vouloir décoller pas mal rapidement....
Gigabyte519
20/06/2013, 20h13
Tu n'as pas la même puissance non plus dans ta GLI...
Mais tu viens de me confirmer 2 choses : tu as possiblement les mêmes pneus que moi, pis que tu dois souvent partir sur la trace parce que pour faire spinner ces pneus, faut vraiment vouloir décoller pas mal rapidement....Juste en première tu fais juste pesé un peu puis ca spine. Même si que l'antis-patinage aide sur ce point. Lorsqu'il fait moins chaud c'est pire mais à lorsqu'il fait 30 la c'est correct. Tu n'as pas besoin de pesé en malade pour spiné avec c'est pneu. Même si qu'ils sont quand même bien pour des 4 saisons. Mais j'aime lorsque ca pousse un peu comme bien du monde mais sens avoir à atteindre le 5-6000 t/m. Je change en général à 2500 t/m. Lorsque un auto veux faire son smate je change max à 5000 t/m mais faut que ca en val la peine.
Francis F
20/06/2013, 22h16
Les pneus que je veux sont presque 2000$ dans le 18po et je veux ca large. Mise à par les jantes car les miens ne fit pas sur du Michelin Pilot Sport 3 ou similaire(Normalement sur les BMW, Mercedes et Audi etc. . Pour le moteur oublie ca il sautera pas car je veux le fortifier comme tout les autos modifier que j'ai eu. Pour la clutch je garde l'original car je ne fais que fortifier(blindé) le moteur cette année ou au début de l'été prochain. Les gens qu'y ont des problèmes c'est qu'il monte leur auto en cabochon par manque de connaissance et surtout par manque de budget. Je veux modifier la suspension même si quelle fais la job stock. Un projet de 2-3 ans et lorsque j'aurai finis de la payé je la garde. Je vais ajouté du HP par étape stage 1-2-3 et voir entre chaque stage la durabilité de la clutch car le moteur je ne suis pas inquiet surtout qu'il va être blindé.
Si tu touches à ton moteur, la garantie, c'est fini. Donc garde-toi un bon montant de lousse au cas. Un esti de bon montant.
Juste en première tu fais juste pesé un peu puis ca spine. Même si que l'antis-patinage aide sur ce point. Lorsqu'il fait moins chaud c'est pire mais à lorsqu'il fait 30 la c'est correct. Tu n'as pas besoin de pesé en malade pour spiné avec c'est pneu. Même si qu'ils sont quand même bien pour des 4 saisons. Mais j'aime lorsque ca pousse un peu comme bien du monde mais sens avoir à atteindre le 5-6000 t/m. Je change en général à 2500 t/m. Lorsque un auto veux faire son smate je change max à 5000 t/m mais faut que ca en val la peine.
Quelle est la marque et le modèle de ces pneus? Avec la grandeurs svp!
Juste en première tu fais juste pesé un peu puis ca spine. Même si que l'antis-patinage aide sur ce point. Lorsqu'il fait moins chaud c'est pire mais à lorsqu'il fait 30 la c'est correct. Tu n'as pas besoin de pesé en malade pour spiné avec c'est pneu. Même si qu'ils sont quand même bien pour des 4 saisons. Mais j'aime lorsque ca pousse un peu comme bien du monde mais sens avoir à atteindre le 5-6000 t/m. Je change en général à 2500 t/m. Lorsque un auto veux faire son smate je change max à 5000 t/m mais faut que ca en val la peine.Pour faire crier ces pneus, faut vraiment que je le fasse exprès ou presque. Et je suis loin de conduire en pépère. Alors soit que tu conduis toujours avec l'antipatinage à off (et encore!!), soit que tu décolles vraiment régulièrement en fou (puisque ça semble arrivé régulièrement d'après tes dires ou soit, et c'est ce que j'ai l'impression, tu ne connais pas encore le comportement de ta voiture avec la clutch au départ et par accident, le char spin. Dans mon cas, pour les rares fois que j'y pèse dessus au décollage, je suis capable de décoller assez fort sans faire spinner en contrôlant bien le pied droit. Tu l'as peut-être déjà réussi aussi. Bien sûr, si l'ESP est à off, c'est moins évident.
Mais pour tous les cas, prévois toi d'urgence du budget pour une nouvelle clutch.
Gigabyte519
20/06/2013, 23h19
Pour faire crier ces pneus, faut vraiment que je le fasse exprès ou presque. Et je suis loin de conduire en pépère. Alors soit que tu conduis toujours avec l'antipatinage à off (et encore!!), soit que tu décolles vraiment régulièrement en fou (puisque ça semble arrivé régulièrement d'après tes dires ou soit, et c'est ce que j'ai l'impression, tu ne connais pas encore le comportement de ta voiture avec la clutch au départ et par accident, le char spin. Dans mon cas, pour les rares fois que j'y pèse dessus au décollage, je suis capable de décoller assez fort sans faire spinner en contrôlant bien le pied droit. Tu l'as peut-être déjà réussi aussi. Bien sûr, si l'ESP est à off, c'est moins évident.
Mais pour tous les cas, prévois toi d'urgence du budget pour une nouvelle clutch. J'ai jamais brûlé de clutch de ma vie. Je fais pas viré les pneus à tout les stops non plus. lol Mais je c'est très bien qu'avec des pneus d'été haut de gamme ca me prendrait beaucoup plus pour faire criés les pneus. Ca colle plus, c'est ce que je veux dire. Moins de perte de puissance.
J'ai jamais brûlé de clutch de ma vie. Je fais pas viré les pneus à tout les stops non plus. lol Mais je c'est très bien qu'avec des pneus d'été haut de gamme ca me prendrait beaucoup plus pour faire criés les pneus. Ca colle plus, c'est ce que je veux dire. Moins de perte de puissance.C'est pas une question de perte de puissance, mais d'adhérence.
Ta clutch est feluette, certains ont dû la changer à 30000km.
Ah et aussi jme suis fourré entre ESP On et off.
Giga, pourquoi tu t'es pas acheter une Audi tout de suite a la place?
a la quantite d'argent que tu vas mettre, me semble que ca aurait ete plus ''economique'' d'avoir une belle Audi dans la cours???
Pas d'accord... je dirais surtout que le monde ici sont surtout des maniaques de magasinage automobile... le tread sur nos défauts a clairement montré qu'on est plusieurs acheteurs, magasineurs compulsifs ici, incluant les autos. Rien ne bat essayer une auto vs lire dessus ou voir des images mais c'est pas toujours facile de se tapper 300 tests drive annuel... même si je ne dirais jamais non à ça.
mais c'est vrai qu'on est pas les plus gros trippeux de mécanique ou de tuning, on s'intéresse aux aspects pratiques et à la convivialité quotidienne des autos.
anyway, pour être abonné au page mazda et vw sur facebook, les forums dédiés, j'abdique, la moitié sont vendu au coton et l'autre moitié ne disent que de la marde... :rolleyes:
Sérieux, à part toi qui va en «essayer» une dizaine par année, qui d'autre essai aussi?
90% est de la lecture.
Giga, pourquoi tu t'es pas acheter une Audi tout de suite a la place?
a la quantite d'argent que tu vas mettre, me semble que ca aurait ete plus ''economique'' d'avoir une belle Audi dans la cours???J'imagine qu'il n'avait pas le cash nécessaire pour ça. Il aurait pu le faire sans trop de problème s'il n'aurait pas redonner la Focus.
Et encore là, il n'a qu'à ne pas mettre une cenne sur la GLI et tout mettre de côté en attendant la S4.
Tk c'est sa vie, c'est lui qui décide. Même si on lui donne des conseils puisqu'il ne semble pas placer les bonnes priorités aux bonnes places.
Gigabyte519
21/06/2013, 10h21
Mon premier 4 cylindre que je monte et lorsque finis je vais en avoir une Audi S4 ou S6. Je vais la garder stock et ma GLI sera modifié.
Mathmatic
21/06/2013, 15h27
Sans parler des intérêts sur le financement..... Mais bon je suis mal placé pour parler j'ai quand même dépenser 83000$ en auto dans les 5 dernières années.
Pauvre giga, ca commence avec un sujet qui parle de sujets fermés pis ca fini encore sur son dos avec les modifs qu'il fait sur son char. Ils peuvent bin fermer des sujets hehe. ;)
Faut dire que Gyga est quelqu'un de difficile a suivre, il se contredit souvent, mais ca reste un bon gars.
Gigabyte519
21/06/2013, 17h25
A-YO-YE............
Ça devient tellement ridicule que je commence à penser que Gigabyte c'est seulement PatBerg qui est revenu sur le forum pour nous troller.
13k de balloune
25k de modifs
35k le gli
35-40k pour un S6 use
Total, over 100 000$ dépensé dans des chars avec un salaire pas très intéressant.
Faut etre fou. Tu voudrais pas donner 100 000 a un organisme de charité à la place ?????? Mon salaire tu le connais pas en passant.Puis une S6 2012-13 usagé c'est beaucoup plus que 35-40k.Si tu parle d'une vielle S6 2009-2010-2011 alors tu me connait très mal. Puis je ne suis pas du genre à donné mon cash à des organistes de charité. Jamais en 100 ans. Faut être vraiment stupide pour faire ca.
Gigabyte519
21/06/2013, 17h30
Faut dire que Gyga est quelqu'un de difficile a suivre, il se contredit souvent, mais ca reste un bon gars. Difficile à suivre parce que je veux modifie ma GLI. lol Il y a du monde que je connais qui serait beaucoup plus difficile à suivre à les voir aller. Je suis pas si pire. ;)
Gigabyte519
21/06/2013, 17h31
Pauvre giga, ca commence avec un sujet qui parle de sujets fermés pis ca fini encore sur son dos avec les modifs qu'il fait sur son char. Ils peuvent bin fermer des sujets hehe. ;) Les deux sujets qui ont été fermé c'est à cause qu'il y a eu des insultes. Rien à voir la dedans. Je suis pas dur genre à me faire la tête du monde avec des insultes bas de gamme.
Gigabyte519
21/06/2013, 17h44
Sans parler des intérêts sur le financement..... Mais bon je suis mal placé pour parler j'ai quand même dépenser 83000$ en auto dans les 5 dernières années. J'ai eu 5 autos en 5 ans. 3 neuve 2 usagé presque neuf et sans parlé des minounes que j'achete et revend plus cher. Faut juste aimé les autos plus que la moyenne pour agir ainsi. Certains ont de la misère à comprendre mais que veux tu ont ne peut plaire à tout le monde.
des minounes que tu revend plus cher... sans déclarer ton revenu d'entreprise je suppose
Dernièrement il n'a eu que son intrepide je pense ... winter beater qu'il revends au printemps genre ... pense pas que ce soit une "entreprise" :p
Gigabyte519
21/06/2013, 18h00
des minounes que tu revend plus cher... sans déclarer ton revenu d'entreprise je suppose Je ne suis pas un concessionnaire. Juste un amateur de voiture.
Je ne suis pas un concessionnaire. Juste un amateur de voiture.
Légalement parlant, si tu ne gardes pas l'auto asser longtemps ou que tu le fais à plusieurs reprise par an, revenu Qc et revenu Canada peuvent demander de déclarer ces profits. Au même titre que pour une construction d'une maison neuve, si tu ne restes pas dedans au moins 1 an et la revends "à profit" tu dois payer l'impôt sur ce montant!
Francis F
21/06/2013, 18h23
Mon salaire tu le connais pas en passant.Puis une S6 2012-13 usagé c'est beaucoup plus que 35-40k.Si tu parle d'une vielle S6 2009-2010-2011 alors tu me connait très mal. Puis je ne suis pas du genre à donné mon cash à des organistes de charité. Jamais en 100 ans. Faut être vraiment stupide pour faire ca.
Je ne pense pas qu'il faut être stupide pour donner à des organismes de charité. Juste avoir des priorités différentes. Toi tu donnes aux compagnies de finance... c'est pas ben ben mieux.
Sans parler des intérêts sur le financement..... Mais bon je suis mal placé pour parler j'ai quand même dépenser 83000$ en auto dans les 5 dernières années.Je ne connais pas trop ta situation, mais il est fort possible que tu as une maison, un ratio salaire/dette digne d'être capable de te payer une 1M et que tu as probablement pas juste les voitures comme priorité #1 dans ta vie où dépenser du cash.
Je ne pense pas qu'il faut être stupide pour donner à des organismes de charité. Juste avoir des priorités différentes. Toi tu donnes aux compagnies de finance... c'est pas ben ben mieux.Exact..... c'est vraiment mais vraiment imbécile ce que tu as dit Giga. C'est carrément cracher sur ceux qui sont généreux de leur moyen envers des organismes.
Moi je n'ai rien contre ceux qui donnent aux organismes de charité, mais personnellement je ne donne pas, car on est jamais certain que l'Argent se rendra a destination et que ce n'est pas pour remplir les poches de certains profiteurs.
Gigabyte519
21/06/2013, 22h09
Moi je ne donne à ceux que je connais qui en ont de besoin. Pas au organiste.
Gigabyte519
21/06/2013, 22h20
Je ne connais pas trop ta situation, mais il est fort possible que tu as une maison, un ratio salaire/dette digne d'être capable de te payer une 1M et que tu as probablement pas juste les voitures comme priorité #1 dans ta vie où dépenser du cash. J'ai du cash de placé et quand même une bonne somme. Moi avoir une maisonnette je ne suis pas intéressé et ni ma femme. Je pourrais me payé plus qu'une GLI MAIS JUSTEMENT j'ai d'autre priorité pour les 4-5 prochaines années. l'argent que je mais sur ma GLI c'est mon overtime. Si pour toi une maison est une priorité dans ta vie mais t'en mieux mais pas moi. Tout un et chacun nous avons des plans différents.
Gigabyte519
21/06/2013, 22h24
Je ne pense pas qu'il faut être stupide pour donner à des organismes de charité. Juste avoir des priorités différentes. Toi tu donnes aux compagnies de finance... c'est pas ben ben mieux. Je paye que mes voitures au compagnies de finances. Mais toi tu gaspille dans les voyages et pour t'en pour moi c'est carrément de l'argent brûlé trop vite et inutilement. Mais pour toi non et ca se respect. Toi aussi ta voiture est financé et pas mal tout le monde ou presque.
Francis F
21/06/2013, 22h35
Moi je n'ai rien contre ceux qui donnent aux organismes de charité, mais personnellement je ne donne pas, car on est jamais certain que l'Argent se rendra a destination et que ce n'est pas pour remplir les poches de certains profiteurs.
L'argent se rend. Il y a une portion en frais d'administration. Et c'est normal puisque les organismes ont des employés qu'ils doivent payer. Au travail, on fait régulièrement des collectes de fonds pour des organismes. Et plusieurs d'entre eux (les organismes locaux) viennent nous montrer ce à quoi l'argent donné a servi. Et je peux te dire qu'on en a nourri des familles durant le temps des fêtes avec notre vélothon pour Moisson Outaouais. On a aussi permis de meubler en partie une maison de retraite pour ainés défavorisés. On leur a aussi fait une collecte de livres usagés.
C'est sur que les grands organismes nationaux ont beaucoup de frais d'administration, mais il existe plein d'organismes locaux qui font beaucoup pour la communauté. Et leurs frais d'administration sont plutôt faible.
Francis F
21/06/2013, 22h41
Je paye que mes voitures au compagnies de finances. Mais toi tu gaspille dans les voyages et pour t'en pour moi c'est carrément de l'argent brûlé trop vite et inutilement. Mais pour toi non et ca se respect. Toi aussi ta voiture est financé et pas mal tout le monde ou presque.
L'argent que tu as perdu sur ta Focus, il est allé directement dans les poches de la compagnie de finance. 13-14 000 $ de donner à une compagnie de finance sans rien en retour. C'est ça que je trouve ridicule. Financer sa voiture, c'est normal... sans baloune (ou avec une petite baloune).
Quand je voyage, je donnes mon argent à des compagnies aériennes, à des hôtels, des restaurant, des boutiques... des compagnies qui font travailler des gens et qui donnent un service en retour. Différent de donner 13-14 000 $ à une compagnie de finance. Tu aurais nourri plusieurs familles défavorisées avec ce montant.
Gigabyte519
22/06/2013, 03h52
L'argent que tu as perdu sur ta Focus, il est allé directement dans les poches de la compagnie de finance. 13-14 000 $ de donner à une compagnie de finance sans rien en retour. C'est ça que je trouve ridicule. Financer sa voiture, c'est normal... sans baloune (ou avec une petite baloune).
Quand je voyage, je donnes mon argent à des compagnies aériennes, à des hôtels, des restaurant, des boutiques... des compagnies qui font travailler des gens et qui donnent un service en retour. Différent de donner 13-14 000 $ à une compagnie de finance. Tu aurais nourri plusieurs familles défavorisées avec ce montant. Oui c'est clair mais qu'ils travails ces gens(défavorisé) au lieu de faire je ne sais trop quoi. Au Québec si tu es pauvre c'est parce que tu veux l'être. Pour la baloune de la Focus ce n'est pas compliqué je n'étais pus capable de la sentir. C'étais ca ou mettre le feux dedans. Problème par dessus problème un moment donné un gars ce tanne assez vite. Pas de ma faute si Ford ont une power shift qui ne vos pas de la merde et quand ca viens juste de sortir mais tu ne t'attend pas à sa mettons. Une fois 1 mois au garage et l'autre fois 2 semaine pour le même c**** de problème. J'ai pas de temps à perdre avec ca. J'aime mieux perdre de l'argent que de niaisé le chien avec ca. Je dis pas si je l'aurais modifier mais ce n'était pas le cas. De plus je roulais en pépère avec la Focus une chance que je la dontais pas calvaire. Crois tu vraiment que je voulais vraiment cette baloune non pas tellement. Mais je voulais la paix et je lai acheté 2x.;)
Mathmatic
22/06/2013, 08h04
Je ne connais pas trop ta situation, mais il est fort possible que tu as une maison, un ratio salaire/dette digne d'être capable de te payer une 1M et que tu as probablement pas juste les voitures comme priorité #1 dans ta vie où dépenser du cash.
Sans vouloir être prétentieux ou entré dans les détails de ma vie privé je crois que je m'en tire beaucoup mieux qu'un certain proprio de GLI c'est certain. Surtout quand on voit son niveau d'endettement et sa connaissance des finances...
FF ... les compagnies de finance aussi font travailler du monde, beaucoup de monde même, et ici au Québec pour la plupart ou encore du moins au Canada ce qui fait que l'argent retourne en partie a nos Gouvernements ... ton argent a toi est disparue dans d'autres pays ... regarde, je veux juste dire que ton argument est plus ou moins valide ... je trouve aussi qu'il a fait un mauvais move et gaspiller pas mal d'argent, mais au moins c'était pas le mien ...
Les gars, arrêtez donc d'essayer d'être moralisateur au plus haut niveau. Oui parfoit on se sent obliger de faire un commentaire moralisateur dans le sens de nos valeurs, mais un moment donné arrêtez de tapper sur le même clou, c'est lassant et ça va finir en marde ENCORE !
ff ... Les compagnies de finance aussi font travailler du monde, beaucoup de monde même, et ici au québec pour la plupart ou encore du moins au canada ce qui fait que l'argent retourne en partie a nos gouvernements ... Ton argent a toi est disparue dans d'autres pays ... Regarde, je veux juste dire que ton argument est plus ou moins valide ... Je trouve aussi qu'il a fait un mauvais move et gaspiller pas mal d'argent, mais au moins c'était pas le mien ...
Les gars, arrêtez donc d'essayer d'être moralisateur au plus haut niveau. Oui parfoit on se sent obliger de faire un commentaire moralisateur dans le sens de nos valeurs, mais un moment donné arrêtez de tapper sur le même clou, c'est lassant et ça va finir en marde encore !
x1000
merlin_toutankhamon
22/06/2013, 09h52
x1000Yep: x 1000 aussi! Et je préfère investir dans les études de ma fille. Je vais plutôt essayer de participer en faisant du bénévolat. Mon entreprise, et plusieurs collègues, s'impliquent beaucoup au niveau de certaines causes, particulièrement locales (Auberivière, Maison Michel Sarrazin, etc.). Après avoir jasé avec une collègue qui s'implique beaucoup et donne beaucoup de son temps, elle m'a convaincu que les dons aux organismes locaux ne sont pas exagérément utilisés comme frais d'administration! Moi, pour qui la santé d'un enfant n'a pas de prix, j'ai arrêté de donner à Enfant Soleil lorsque j'ai vu que la partie administrative grugeait des millions de $$$ en frais! Surtout lorsqu'on jase avec des gens impliqués dans le milieu du bénévolat, on se rend compte que cet organisme n'est pas sans tâche...
ont depense notre argent comme ont le veux. Chacun a sa maniere. Moi, c'est dans ma maison. Un de mes chum est en appartement et ils veut rien savoir des maisons. Lui, c'est des auto antique et des motos. Chacun depense comme bon lui semble
ont depense notre argent comme ont le veux. Chacun a sa maniere. Moi, c'est dans ma maison. Un de mes chum est en appartement et ils veut rien savoir des maisons. Lui, c'est des auto antique et des motos. Chacun depense comme bon lui semble
Voilà exactement ce que je veux dire :!:
Yep: x 1000 aussi! Et je préfère investir dans les études de ma fille. Je vais plutôt essayer de participer en faisant du bénévolat. Mon entreprise, et plusieurs collègues, s'impliquent beaucoup au niveau de certaines causes, particulièrement locales (Auberivière, Maison Michel Sarrazin, etc.). Après avoir jasé avec une collègue qui s'implique beaucoup et donne beaucoup de son temps, elle m'a convaincu que les dons aux organismes locaux ne sont pas exagérément utilisés comme frais d'administration! Moi, pour qui la santé d'un enfant n'a pas de prix, j'ai arrêté de donner à Enfant Soleil lorsque j'ai vu que la partie administrative grugeait des millions de $$$ en frais! Surtout lorsqu'on jase avec des gens impliqués dans le milieu du bénévolat, on se rend compte que cet organisme n'est pas sans tâche...
Les organismes locaux font beaucoup appel au bénévolat pour sa gestion même ... hormis un comptable pour gérer les livres à la limite. Alors que les grosses fondations sont rendues des corpoorations avec des salariés et pdg à gros salaires (dans les 100 à 200 000$ et même plus) ... c'est sûr que tu fait pas gérer des dizaines de millions de $ à des bénévoles, mais certains ont oubliés de se garder une gêne :-(
merlin_toutankhamon
22/06/2013, 10h26
c'est sûr que tu fait pas gérer des dizaines de millions de $ à des bénévoles, mais certains ont oubliés de se garder une gêne :-( Exactement!
Faux, Tout les pauvres ne sont pas pauvre par choix. Il y en a qui des problèmes de santé (physique ou mental). et ils sont incapables de travailler.
D'autre n'ont pas le talent pour étudier et ils finissent par lacher l'école.
Par contre, il y en a une partie qui sont pauvres car ils sont des sans-coeurs, ca j'avoue que j'ai moins le goût de les aider.
Gigabyte519
22/06/2013, 13h59
Parles pas trop vite. Au rythmre que tu dépenses et à voir la façon dont tu es peu sensibilisé à l'épargne, tu risques fortement de te retrouver comme un ainé défavorisé. Les régimes à prestations déterminées. Va falloir que tu oublies ça... et la pensuion,rrq et supplément ? Je n'y compterais point.
Tu apprécieras l'aide que tu recevras à ce moment.
Une chose qui est certains c'est que j'ai de grosse économie d'accumulées depuis ma jeunesse. C'est n'importe quoi vos supposition qui ne vos que dalle.
Gigabyte519
22/06/2013, 14h11
Sans vouloir être prétentieux ou entré dans les détails de ma vie privé je crois que je m'en tire beaucoup mieux qu'un certain proprio de GLI c'est certain. Surtout quand on voit son niveau d'endettement et sa connaissance des finances... Ben oui bravo. Je pourrais acheté ta BMW cash et la donné à ma sœur. Tu es plus endettés que moi ca c'est claire. Un méchant prétentieux et tu n'est pas seul ici à l'être.
Gigabyte519
22/06/2013, 14h21
Faux, Tout les pauvres ne sont pas pauvre par choix. Il y en a qui des problèmes de santé (physique ou mental). et ils sont incapables de travailler.
D'autre n'ont pas le talent pour étudier et ils finissent par lacher l'école.
Par contre, il y en a une partie qui sont pauvres car ils sont des sans-coeurs, ca j'avoue que j'ai moins le goût de les aider.
Crois tu vraiment que parce que tu as finis tes études que tu fais plus annuellement que le celui qui n'y à pas finis les siennes. Pas vraiment.
Mathmatic
22/06/2013, 14h38
Ben oui bravo. Je pourrais acheté ta BMW cash et la donné à ma sœur. Tu es plus endettés que moi ca c'est claire. Un méchant prétentieux et tu n'est pas seul ici à l'être.
Si tu peux acheter ma BMW cash et la donne a ta sœur veux tu Ben me dire pourquoi tu as un financement sur ton auto? Pour le niveau d'endettement c'est sur qu'une hypothèque ça désavantage mais bon contrairement a toi je paye pas dans le vide. Finalement si tu veux parler d'endettement si je suis si pauvre que tu le dit comment je fais pour toujours payer mes autos comptant? Tu es vraiment pitoyable je crois que tu dois t'inventer des revenus dans ta tête.
Gigabyte519
22/06/2013, 14h58
Si tu peux acheter ma BMW cash et la donne a ta sœur veux tu Ben me dire pourquoi tu as un financement sur ton auto? Pour le niveau d'endettement c'est sur qu'une hypothèque ça désavantage mais bon contrairement a toi je paye pas dans le vide. Finalement si tu veux parler d'endettement si je suis si pauvre que tu le dit comment je fais pour toujours payer mes autos comptant? Tu es vraiment pitoyable je crois que tu dois t'inventer des revenus dans ta tête. Je ne pigerai pas dans mes épargnes pour me payé une auto. Pas vraiment. C'est mon future et mes efforts passé cette argent. Je m'en fou pas mal de payé 150- 200$ de plus par mois pour un négatif sur une voiture avec mes payes. J'ai aimé la voiture et j'ai calculé que je ferais le move malgré ce négatif. Point final. Si j'en aurais pas eu les moyens je ne l'aurais pas acheté. J'ai même acheté une autre voiture un mois après. Personne ici est mieux placé que moi pour savoir si j'ai les moyens ou non de me payé un négatif, modification ou même encore une autre voiture. J'ai fermé un compte de 20 ans avec la Caisse Desjardins parce qu'il passait leurs temps à m'achalé avec l'achat d'une satané maison. Maintenant j'ai la paix et je sais ce que je veux et ce que je ne veux pas. T'en mieux si que tu dis payé cash tes voitures et je suis content pour toi. Moi mes économies c'est pour autre chose.
Gigabyte519
22/06/2013, 15h16
ont depense notre argent comme ont le veux. Chacun a sa maniere. Moi, c'est dans ma maison. Un de mes chum est en appartement et ils veut rien savoir des maisons. Lui, c'est des auto antique et des motos. Chacun depense comme bon lui semble Tu ne peux pas mieux dire. Chacun ces passions.
Francis F
22/06/2013, 15h29
Je ne pigerai pas dans mes épargnes pour me payé une auto. Pas vraiment. C'est mon future et mes efforts passé cette argent. Je m'en fou pas mal de payé 150- 200$ de plus par mois pour un négatif sur une voiture avec mes payes. J'ai aimé la voiture et j'ai calculé que je ferais le move malgré ce négatif. Point final. Si j'en aurais pas eu les moyens je ne l'aurais pas acheté. J'ai même acheté une autre voiture un mois après. Personne ici est mieux placé que moi pour savoir si j'ai les moyens ou non de me payé un négatif, modification ou même encore une autre voiture. J'ai fermé un compte de 20 ans avec la Caisse Desjardins parce qu'il passait leurs temps à m'achalé avec l'achat d'une satané maison. Maintenant j'ai la paix et je sais ce que je veux et ce que je ne veux pas. T'en mieux si que tu dis payé cash tes voitures et je suis content pour toi. Moi mes économies c'est pour autre chose.
Tu viens justement de prouver que tu ne connais rien en finances. Si tu as vraiment un fond de coté, tu aurais avantage à l'utiliser et ensuite remettre dans ce fond le montant que tu paies actuellement. Ce que tu sauves en intérêts serait dans ton fonds au lieu d'être dans les poches des banques. Donc à toi au lieu d'être à d'autres.
Gigabyte519
22/06/2013, 15h50
Tu viens justement de prouver que tu ne connais rien en finances. Si tu as vraiment un fond de coté, tu aurais avantage à l'utiliser et ensuite remettre dans ce fond le montant que tu paies actuellement. Ce que tu sauves en intérêts serait dans ton fonds au lieu d'être dans les poches des banques. Donc à toi au lieu d'être à d'autres. Bof ce n'est pas bien grave. Comme j'ai déjà dit dans d'autre sujets cette voiture sera payé bien avant son temps. Le monde dramatise pour rien avec tout ca. Je sais ce que je fais et comment le faire. Lorsque j'aurai ma voiture de (rêve)la ca va être d'autre suppositions ou traitement moralisateur ou peut-importe. Comme lorsque plus jeune les professeurs disaient ci tu lâche l'école tu va finir laveur de vaisselle dans un restaurant. Maintenant je fais plus que leur salaire de pousse crayon. Moi ce que les autres disent ca m'encourage au contraire. Je suis le genre de gars qui suis le troupeau......
Gigabyte519
22/06/2013, 15h51
Bof ce n'est pas bien grave. Comme j'ai déjà dit dans d'autre sujets cette voiture sera payé bien avant son temps. Le monde dramatise pour rien avec tout ca. Je sais ce que je fais et comment le faire. Lorsque j'aurai ma voiture de (rêve)la ca va être d'autre suppositions ou traitement moralisateur ou peut-importe. Comme lorsque plus jeune les professeurs disaient ci tu lâche l'école tu va finir laveur de vaisselle dans un restaurant. Maintenant je fais plus que leur salaire de pousse crayon. Moi ce que les autres disent ca m'encourage au contraire. Je suis le genre de gars qui suis le troupeau......Qui ne suis pas le troupeau c'est à dire.
Francis F
22/06/2013, 15h58
Bof ce n'est pas bien grave. Comme j'ai déjà dit dans d'autre sujets cette voiture sera payé bien avant son temps. Le monde dramatise pour rien avec tout ca. Je sais ce que je fais et comment le faire. Lorsque j'aurai ma voiture de (rêve)la ca va être d'autre suppositions ou traitement moralisateur ou peut-importe. Comme lorsque plus jeune les professeurs disaient ci tu lâche l'école tu va finir laveur de vaisselle dans un restaurant. Maintenant je fais plus que leur salaire de pousse crayon. Moi ce que les autres disent ca m'encourage au contraire. Je suis le genre de gars qui suis le troupeau......
Ayoye... Tu sais que tu as financé 14 000 $ à probablement 10 % sur 7 ans... Les intérêts là-dessus, c'est plusieurs milliers de $. Ça aurait fait tous ces milliers de $ dans ton fonds... s'il existe. Quand tu peux payer cash, financer est ridicule. Si tu ne peux pas, c'est différent. Le slogan de la Banque Scotia est "Vous êtes plus riches que vous ne le pensez". Si tu les écoutais, ce serait vrai pour toi.
Ton professeur qui te disais de faire des études, il avait raison. Parce qu'avec ces études, tu n'aurais pas d'overtime à faire pour survivre. Et tu n'aurais pas de période de chômage annuelle. Par contre, si tu n'avais pas les capacités de faire des études, c'est différent. Mais ton gratte papier de professeur avait raison. Il s'est juste mal exprimé pour te le faire comprendre.
Il existe des professionnels de la finance qui peuvent te rendre pas mal plus riche. Tu devrais aller les voir. Et leur faire confiance. Un bon conseiller n'insistera pas pour une hypothèque. Le miens a arrêté de m'achaller quand je lui ai dit que s'il me vendait une hypothèque, il devait venir tondre le gazon, pelleter et payer mes taxes municipales et scolaires.
Crois tu vraiment que parce que tu as finis tes études que tu fais plus annuellement que le celui qui n'y à pas finis les siennes. Pas vraiment.
Ouin..... tu as l'air d'oublier que le gars qui a ses études universitaires fait le triple sinon le quadruple de celui qui n'a qu'un secondaire 5.
J'espère sincerement que tu encourageras tes enfant a finir leur études.
Gigabyte519
22/06/2013, 23h24
Ouin..... tu as l'air d'oublier que le gars qui a ses études universitaires fait le triple sinon le quadruple de celui qui n'a qu'un secondaire 5.
J'espère sincerement que tu encourageras tes enfant a finir leur études. J'encourage mes enfants à faire leurs études et c'est dans leurs intérêts. Mais de croire que parce que tu n'as pas ton sec 5 avec un DEP ou un diplôme que tu ne seras pas en moyen monétairement(prospère). C'est manqué de confiance et de courage pensé ainsi.
Gigabyte519
23/06/2013, 00h41
C'est décidé je vais faire le Chip Tuning Stage 1 (200hp à 245hp et de 207 lb/pi à 265 lb/pi) et un air intakes. J'aimerais le faire en mi-août. Ca va être modifier par DBI Tuning à Montréal ou chez HT Turbotech à Brossard. Dans les deux cas ils ont plus de 15 ans d'expérience pour modifier des Audi/VW. Au diable la garantie si qu'ils veulent me l'enlevé et je ne suis pas inquiète pour ce stage. Je vais probablement le laissé Stage 1 pour gardé la fiabilité et renforcir les composantes mécaniques en même temps que la suspension/pneu l'été prochain. Je vais ouvert un poste pour les photos et les testes performances lorsque ce sera fait.
Ouin..... tu as l'air d'oublier que le gars qui a ses études universitaires fait le triple sinon le quadruple de celui qui n'a qu'un secondaire 5.
c'est encore drole ...;)
C'est décidé je vais faire le Chip Tuning Stage 1 (200hp à 245hp et de 207 lb/pi à 265 lb/pi) et un air intakes. J'aimerais le faire en mi-août. Ca va être modifier par DBI Tuning à Montréal ou chez HT Turbotech à Brossard. Dans les deux cas ils ont plus de 15 ans d'expérience pour modifier des Audi/VW. Au diable la garantie si qu'ils veulent me l'enlevé et je ne suis pas inquiète pour ce stage. Je vais probablement le laissé Stage 1 pour gardé la fiabilité et renforcir les composantes mécaniques en même temps que la suspension/pneu l'été prochain. Je vais ouvert un poste pour les photos et les testes performances lorsque ce sera fait. C'est quoi la chip que tu vas mettre??????
need_for_speed
23/06/2013, 09h57
Méchant mémérage... vous êtes pires que des bonnes femmes! :p ;)
Gigabyte519
23/06/2013, 10h17
C'est quoi la chip que tu vas mettre?????? C'est DBI Tuning ou HT TurboTech qui va décidé. Je veux ce qui à de meilleur et la job garanti. J'appelle mardi ou mercredi pour prendre rendez-vous pour Août. Je vais m'informé à plusieurs autre endroits mais de ce qu'on ma dis c'est pas mal eux les meilleurs.
C'est DBI Tuning ou HT TurboTech qui va décidé. Je veux ce qui à de meilleur et la job garanti. J'appelle mardi ou mercredi pour prendre rendez-vous pour Août. Je vais m'informé à plusieurs autre endroits mais de ce qu'on ma dis c'est pas mal eux les meilleurs.Tu ne sais même pas quelle sera ta sorte de chip??????? Et surtout les petites précautions à prendre (certains CAI causent des check engine puisqu'il fitte pas avec la programmation). Dans le fond, tu te fies à la parole d'un ti-jo connaissant du concessionnaire, tu vas te payer au total légèrement plus de 1000$ sans absolument savoir ce qu'il va mettre dans ton char et sans avoir prit de l'information quelque part sur les produits?
Ayoye........LOL
Gigabyte519
23/06/2013, 12h00
Tu ne sais même pas quelle sera ta sorte de chip??????? Et surtout les petites précautions à prendre (certains CAI causent des check engine puisqu'il fitte pas avec la programmation). Dans le fond, tu te fies à la parole d'un ti-jo connaissant du concessionnaire, tu vas te payer au total légèrement plus de 1000$ sans absolument savoir ce qu'il va mettre dans ton char et sans avoir prit de l'information quelque part sur les produits?
Ayoye........LOL La ou je vais il connaisse Audi/VW comme personne ici. La job est garanti en plus et ils savent qu'elle CAI mettre pour ne pas avoir de problème t'inquiète.
Gigabyte519
23/06/2013, 12h09
La qualité de notre service a fait notre réputation. Nous connaissons les moteurs que nous optimisons, et nous nous assurons que tous les circuits essentiels sont en bon état de fonctionnement avant et après le chip tuning. Nous optimisons les véhicules UN par UN, et donnons à chaque véhicule l'attention qu'il mérite, car ils sont tous et chacuns un peu unique.
Nous épaulons les garagistes VW / Audi dans leur quotidien en offrant un service de soutien informatique pour les VW / Audi. Ce service est disponible sur la route. Nos services de chip tuning sont distribués dans plusieurs garages. Copier collé à partir du site DBI Tuning et pour le CAI c'est HT Turbotech qui va le faire.
Ça te reviendrait pas moins cher de tout faire à la même place?? Le site de DBI Tuning n'est pas vraiment à jour, même qu'il ne parle pas de chip pour ton véhicule, sans parler qu'il ne mentionne pas le modèle. Pour ton autre choix, le descriptif est mieux parce qu'ils mentionnent être dépositaire d'Unitronic.
Gigabyte519
23/06/2013, 13h36
Ça te reviendrait pas moins cher de tout faire à la même place?? Le site de DBI Tuning n'est pas vraiment à jour, même qu'il ne parle pas de chip pour ton véhicule, sans parler qu'il ne mentionne pas le modèle. Pour ton autre choix, le descriptif est mieux parce qu'ils mentionnent être dépositaire d'Unitronic.
DBI Tuning est spécialilste pour le flash d'ordinateur et ils aident des concessionnaires VW/Audi pour les programtions. Leurs réputation est fais pour tchipé les VW Audi Porche BMW. Leurs sites n'est pas à jour mais leurs expérience est de haut niveau. Mais comme j'ai dit plus haut je vais voir aussi l'autre place pour le CAI et pour de l'informations générale côté mécanique. DBI Tuning ne touche pas à la mécanique mais juste aux systèmes électroniques.
Je remonte ce topic pour dire que la vague de topic fermé SANS avertissement semble recommencé. Encore un ou des modérateurs qui ne font pas la job de ........... modérateur!!!!!!!
bah il fond leur job mais c'est comme un peu trop la :P
bah il fond leur job mais c'est comme un peu trop la :P
Ça le dit dans le mot : un modérateur est supposé modéré. Pas de bloquer sans avertissement. Il n'ont pas le temps d'écrire un mémo qui prend une minute pour changer le fil de la conversation, mais ils prennent cette minute là pour fermer le topic... Tk
Surement tannés...
toujours les mêmes et toujours sur le même sujet.
On essai de modérer par nous même et ça donne rien ... pense pas que le modérateur puisse en faire plus ... si ça prends absolument une figure d'autorité pour que les gens réagissent, ça peu ben aller aussi mal dans notre société !!!
forum de p'tite natures
avec 2 ou 3 tetes folles pour scrapper la plupart des posts. Si les moderateurs aurait des couilles, ils ferait un esti de menage des membres a problemes. A la place, solution facile, il ferme des sujets...pas fort pas fort
Quand même qu'il banieraient des membres, ces mêmes membres vont se réinscrire. De toute façon, je ne vois pas de qui tu parles.
jaimeleschars
27/08/2013, 19h18
Quand même qu'il banieraient des membres, ces mêmes membres vont se réinscrire. De toute façon, je ne vois pas de qui tu parles.
Je crois qu'ils bloquent le IP non?
Ils n'ont qu'à se réincrire avec un autre IP à partir d'une autre adresse.
Mister Drolet
27/08/2013, 19h35
avec 2 ou 3 tetes folles pour scrapper la plupart des posts. Si les moderateurs aurait des couilles, ils ferait un esti de menage des membres a problemes. A la place, solution facile, il ferme des sujets...pas fort pas fort
Bien d'Accord avec toi.
avec 2 ou 3 tetes folles pour scrapper la plupart des posts. Si les moderateurs aurait des couilles, ils ferait un esti de menage des membres a problemes. A la place, solution facile, il ferme des sujets...pas fort pas fort
Exactement. Juste faire une présence, ça serait correct. Les derniers thread "plus chaud" commençait à se rétablir avant qu'ils les ferment.
Mais faut dire les vrais affaires : ils se calissent pas mal du forum.
il y aurait plus de monde sur le forum....mais bon, si tout le monde acceptrais les idees des autres, sans fait d'attaque, ca irais déjà mieux. On a beau chiale mais ca commence par sois-meme a montrer l'exemple!!!
avec 2 ou 3 tetes folles pour scrapper la plupart des posts.
En effet vtec. Et toujours les mêmes...
Bref. Bon dimanche.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés