Voir la version complète : Pourquoi devrions nous ne pas acheter coréen.
J'écris rarement sur le blog mais en général je dénonce l'achat de véhicules coréens pour des raisons économiques. Étant donné que nos gouvernements ne semblent pas intéressés à intervenir et à protéger notre marché ainsi que nos emplois cela doit donc venir de nous . Le fait que les coréens soient les seuls à vendre plus de 100,000 véhicules au Canada sans en construire est un fait mais le fait qu'il bloque leur marché à nos exportations est inéquitable pour les entreprises canadiennes et ce dans tous les domaines. Samsung et lg dans d'autres domaines. L'économie étant ce quelle est en ce moment ce sont les consommateurs qui sont le mieux placer pour réagir en autant qu'ils comprennent l'enjeu. On a qu'à voir la fermeture de l'usine Rio tinto à Shawinigan pour démontrer la faiblesse de notre économie, mais pourtant nous créons quand même des emplois mais en Corée et aussi au Japon et en Chine. Dans certains nous nous n'avons pas le choix mais dans d'autres oui. Je laisse un lien d'un article que même si il n'est pas récent fera réfléchir je l'espère Comme disent certaines ONG dans des pays en conflit si nous pouvons sauvez une vie nous aurons atteint un objectif. Si je fais changer d'idée un seul acheteur....http://www.cvma.ca/fra/enjeux/coreedusud.asp Salut
Pour moi a part le Sorento qui est fait aux USA il y a rien dans le line up qui m'intéresse.
Samsung est barré de ma liste depuis 4\5 ans, ils envahissent le marché avec des produits à bas prix, dont le vendeur fait un haut profit, et c'est du bas de gamme....
Francis F
09/08/2013, 08h35
Cesse de faire de la désinformation. Plus de 75 % des voitures coréennes vendues en Amérique du Nord sont fabriquée... en Amérique du Nord. Ton histoire, c'est de la grosse merde pré-fabriquée. Tu ne t'es pas informé pour savoir LA vérité. Pourtant, on avait discuté de ce sujet il y a quelques mois. On t'avais expliqué que la différence entre les droits de douanes de produits coréens entrant ici et produits canadiens entrant en Corée du Sud étaient minimes. On parle de 2-3 % de différence. Presque rien.
De plus, avec 75 % de produits nord-américain, les coréens font mieux que bien des européens à ce chapitre... Comme quoi il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir. Et en passant, tu sais que GM a fermé des usines nord-américaines pour aller fabriquer en Corée. Tu n'en parles pas.
La bonne façon de choisir son véhicule, c'est de choisir le meilleur produit pour son budget, peu importe sa provenance. Ça permet de forcer chaque constructeur à se dépasser et à faire mieux. On a vu ce que l'absence de concurrence a fait aux USA... un certain constructeur n'a même pas encore compris.
Mathmatic
09/08/2013, 08h37
Un autre des problèmes qu'on a serait avant tout de créer plus d'entreprise de développement. Tout ce qui se transige ou presque au canada est des produits brut. Qu'on commence à développer nos industrie avant de s'en faire sur notre sort. À quand le retour d'une marque canadienne de voiture généraliste? C'est bien certain que quand tu exportes tout tes ressources naturelles tu ne transforme pratiquement rien tu n'as pas le moyen de garder des salaire artificiellement haut(négocier par des syndicats de fier à bras) dans des shop vetusses de marché en baisse, quand d'autres pays ont les moyen de produire pour moins cher.
Mathmatic
09/08/2013, 08h39
un certain constructeur n'a même pas encore compris. Tu as raison Ford y comprennent pas vite!
le seule point que je ne suis d'accord, c'est la fermeture de la frontiere en Corree pour les produit étranger....pourquoi ils ont ca eux et pas nous??? GM a le droit de fabriquer la car ils ont acheter une compagnie du coin...tandit qu'au Canada, les compagnie étranger sont plus libre..c'est ca le probleme.
Francis F
09/08/2013, 12h47
Slammer, il n'y a aucune fermeture des frontières en Corée du Sud. Cette histoire, c'est du blabla que les retraités font circuler dans les food court de centre d'achat.
Moi je suis d'accord avec Mathmatic le problèmes c'est qu'on transforme presque rien nous même au Canada!! C'est à sa qu'on doit s'attaquer en premier lieu.
Francis F
09/08/2013, 15h37
Exactement. Au lieu de se plaindre de ce que les autres font (en crachant plein de faussetés), on devrait se regarder dans le miroir. Le but, c'est de développer notre économie en étant les meilleurs. Si on y arrive, on aura du succès.
Moi je suis d'accord avec Mathmatic le problèmes c'est qu'on transforme presque rien nous même au Canada!! C'est à sa qu'on doit s'attaquer en premier lieu. C'est sur....mais bon, on avait des industrie de transformation et ils commence a ferme, comme Tino et ABI.
Faisons un pont Champlain en structure d'acier, un stade au centre ville de MTL pour une ligue de baseball, déménager le casino, bâtir un hôtel à côté du casino dans Griffintown. Tous des projets bâtisseurs d'avenir et créant des emplois et l'économie. Ici nous aimons ça rien faire et stimuler les BS.....
A part le Collisée de Québec et le CHUM, il n'y a plus de grands projets à terminer, le CUSUM est presque fini, le bâtiment des Shriners aussi sur le site Glen. L'autoroute 30 est terminé. Les traveux du pont Mercier à veille de terminer. Il va avoir bien du chômage si d'autres projets d'envergures ne démarrent pas.....
Aux USA nous avons contribuer au 1 WTC, aux 2 stades neufs des Mets et Yankees. Les commandes US sont au beau fixe......
http://i.huffpost.com/gen/1088666/thumbs/r-CUSM-CONSTRUCTION-large570.jpg?7
tu parle de gros projet la...mais dans les moyens projet, il y en as plien....et j,ai meme la renovation du stade olympique :P Desole, mais ce n,est pas l,ouvrage qui manque presentement :P
tu parle de gros projet la...mais dans les moyens projet, il y en as plien....et j,ai meme la renovation du stade olympique :P Desole, mais ce n,est pas l,ouvrage qui manque presentement :P
La rénovation du stade ???? plutot la démolition au plus cri....on cale de l'argent comme sa se peut pas .. un quartier vert pour nos bon amis écolo serait plus ''' rentable '' !
La rénovation du stade ???? plutot la démolition au plus cri....on cale de l'argent comme sa se peut pas .. un quartier vert pour nos bon amis écolo serait plus ''' rentable '' !
Devrait faire un zoo dans le stade, Le monde se tapent 2h de trafic pour rentrer sur le site du zoo de Granby. MTL qui est une grande ville n'a même pas un fucking zoo. Dans la logique, avec le Jardin Botanique, l'Lnsectarium, le Planétarium, tu remplies le stade avec des vap da merde d'animaux exotiques, pis le monde vont être ben heureux......
Si vous voulez savoir pourquoi y a pu de gros projets au Québec et que le secteur de l'automobile est en baisse au Canada, vous n'avez qu'à regarder ce qui se passe avec la ville de Détroit, la réponse est là.
Toute façon le protectionnisme est pas yable mieux ... tu te retrouves avec les mêmes problèmes qu'un monopole soit un produit de qualité faible vendu à fort prix ... l'industrie n'a aucun intérêt à faire mieux quand ses ventes sont "protégées" et c'est le client qui en fait les frais ... juste à regarder les américains qui ont pas voulu croire pendant longtemps que les japonnais gagnerait d'importante part de marché, ben ca donne des cas comme Détroit.
need_for_speed
11/08/2013, 09h14
Toute façon le protectionnisme est pas yable mieux ... tu te retrouves avec les mêmes problèmes qu'un monopole soit un produit de qualité faible vendu à fort prix ... l'industrie n'a aucun intérêt à faire mieux quand ses ventes sont "protégées" et c'est le client qui en fait les frais ... juste à regarder les américains qui ont pas voulu croire pendant longtemps que les japonnais gagnerait d'importante part de marché, ben ca donne des cas comme Détroit. Et voilà!
Cesse de faire de la désinformation. Plus de 75 % des voitures coréennes vendues en Amérique du Nord sont fabriquée... en Amérique du Nord. Ton histoire, c'est de la grosse merde pré-fabriquée. Tu ne t'es pas informé pour savoir LA vérité. Pourtant, on avait discuté de ce sujet il y a quelques mois. On t'avais expliqué que la différence entre les droits de douanes de produits coréens entrant ici et produits canadiens entrant en Corée du Sud étaient minimes. On parle de 2-3 % de différence. Presque rien.
De plus, avec 75 % de produits nord-américain, les coréens font mieux que bien des européens à ce chapitre... Comme quoi il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir. Et en passant, tu sais que GM a fermé des usines nord-américaines pour aller fabriquer en Corée. Tu n'en parles pas.
La bonne façon de choisir son véhicule, c'est de choisir le meilleur produit pour son budget, peu importe sa provenance. Ça permet de forcer chaque constructeur à se dépasser et à faire mieux. On a vu ce que l'absence de concurrence a fait aux USA... un certain constructeur n'a même pas encore compris. Francis inquiète toi pas je ne t'ai pas oublié . Quand on parle Canadien on dit rester au Canada rien à voir avec les U.S. et je vais te prouver que tu dis n'importe quoi.Je suis en vacance donc pas le temps de te répondre
Francis F
12/08/2013, 21h29
Francis inquiète toi pas je ne t'ai pas oublié . Quand on parle Canadien on dit rester au Canada rien à voir avec les U.S. et je vais te prouver que tu dis n'importe quoi.Je suis en vacance donc pas le temps de te répondre
J'attends tes preuves... qui ne viendront pas. Parce que ce que tu as dit est simplement du colportage de rumeurs et de ragots sans fondement. La seule raison pour laquelle les voitures étrangères se vendent peu en Corée (et au Japon), c'est parce que les gens achètent local, ça n'a rien à voir avec des droits d'importation.
Et avant de prôner l'achat canadien... montre l'exemple. Si je ne me trompe pas ta voiture est assemblée à Marysville en Ohio.
Que veux-tu qu'on vend a la Corree? les avions de BRP??? Le T-Rex? C'est vrai....on a les blackerry?
Que veux-tu qu'on vend a la Corree? les avions de BRP??? Le T-Rex? C'est vrai....on a les blackerry?
le sirop d'érable ...
Francis F
13/08/2013, 09h13
Que veux-tu qu'on vend a la Corree? les avions de BRP??? Le T-Rex? C'est vrai....on a les blackerry?
Korean Air a 10 CS300 en commande. Côté retombées économiques, ça vaut cher. Et Air Canada n'a pas d'avion coréen.
Et juste un détail... BRP, c'est Bombardier Produits Récréatifs. Donc les Skidoo et Seadoo. Les Avions, c'est la division Bombardier Aéronautique.
Francis F
13/08/2013, 09h15
Un avion Québécois en Corée...
http://flyawaysimulation.com/media/images1/images/korean-air-bombardier-CSeries-CS300-fsx1.jpg
ouin, c'est vrai que Bombardier est coupe en deux maintenant :P Mais bon, les seadoo ne sont pas fabriquer au canada, donc, moins important que les avisons de Bombardier!!!
C'est disproportionnée et l'écart s'accentue.. Les taxes envers la Corée du Sud devraient augmenter. La Corée du Sud est l'équivalent allemand en Asie.... ils semblent même défier le pays au soleil levant.
Balance commerciale Canada - Corée du Sud:
http://www.parl.gc.ca/Content/LOP/ResearchPublications/images/2011-14-fig1-e.gif
C'est disproportionnée et l'écart s'accentue.. Les taxes envers la Corée du Sud devraient augmenter. La Corée du Sud est l'équivalent allemand en Asie.... ils semblent même défier le pays au soleil levant.
Balance commerciale Canada - Corée du Sud:
http://www.parl.gc.ca/Content/LOP/ResearchPublications/images/2011-14-fig1-e.gifMais pourquoi on devrait mettre des taxes quand on est meme pas capable de leur envoyer un equivalent? On ne peux pas dire qu'ils nous volent du marche dans leur propre marche...
Tu veut dire quoi Saintor par l'équivalent Allemand en Asie?
Tu veut dire quoi Saintor par l'équivalent Allemand en Asie?
La Corée du sud soutient économiquement toute la région de l'Asie. C'est le seul pays du coin qui ne subit pas de crise économique.
Bien à ce que je sache même si la Chine connait une certaine baisse le pays n'est pas encore en récession ;)
ouin, c'est vrai que Bombardier est coupe en deux maintenant :P Mais bon, les seadoo ne sont pas fabriquer au canada, donc, moins important que les avisons de Bombardier!!!
Pour le moment oui ils le sont ... à Valcourt sur la même ligne que les motoneiges ... ils seront fabriqués au Mexique à partir de 2015 ... par contre des coques seront fabriquées là-bas à partir de 2014 à ce que j'ai lû ... il ne restera alors plus que les motoneiges qui seront assemblées ici.
et les spyder qui sont fabriquer ici. Pensait que les Seadoo que ca fesait un bout que c'etais transfere....a moins que c'était les jetboat?
Bonne question pour les jetboat ...j'ai aucune idée où ils étaient assemblés ... mais bon cette ligne de produit est discontinuée depuis l'an dernier!
husqvarna
16/08/2013, 07h13
que pensez vous du concessionnaire mazda de laval et metro mazda. merci
Bien correct tout les deux!!!! t'as meme des mecano de Laval qui sont sur le club, ca aide pour avoir des vrai conseils :P
husqvarna
16/08/2013, 12h35
une question si une mazda 5 a l huile de transmission et l huile de moteur tres salles a 27000km sa vedir quoi
husqvarna
16/08/2013, 14h53
on doit donne une chance pour les voitures coreene la concurence et toujour bonne sur tout que les geants de l auto exagere leur prix sur tout des char assember en amerique comme les honda civic coutant sortit de l usine main d oeuvre depense coutent 7000$ dollars ils nous la vent entre 1500$ et 2500$ si on ajoute les codes B a 200$ sa augmente pas mal le prix pour nettoyer les breaks etc... les voiture tata inde a 3000$
une question si une mazda 5 a l huile de transmission et l huile de moteur tres salles a 27000km sa vedir quoitu devrais partir un topic qui a rapport avec ca....l'a tu es hors sujet!!!
on doit donne une chance pour les voitures coreene la concurence et toujour bonne sur tout que les geants de l auto exagere leur prix sur tout des char assember en amerique comme les honda civic coutant sortit de l usine main d oeuvre depense coutent 7000$ dollars ils nous la vent entre 1500$ et 2500$ si on ajoute les codes B a 200$ sa augmente pas mal le prix pour nettoyer les breaks etc... les voiture tata inde a 3000$quoi????
need_for_speed
16/08/2013, 15h44
quoi???? x2 -_-
husqvarna
16/08/2013, 16h46
http://www.rfi.fr/actufr/images/105/tata-nano432.jpg (http://www.google.ca/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=1MDXj1zoO5plPM&tbnid=xNcs_Nkg-m3KZM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.rfi.fr%2Factufr%2Farticles%2F 111%2Farticle_79444.asp&ei=5o4OUoPrH_S64APX_YGwDw&bvm=bv.50768961,d.aWc&psig=AFQjCNHOySqKgoslDg_YNI74efSu6kyQ9Q&ust=1376772195204307)c est une voiture a 3000$ canadien vendu en inde ici pas besoin de la maintenir chaque 4 ans tu la jette tu achette une autre la dure de vie des pneux
husqvarna
16/08/2013, 16h51
exuse pour le prix 3000$ c'est pour 2 nano Tata
husqvarna
16/08/2013, 16h52
elle revient moins chere que le transport en commun
Mathmatic
16/08/2013, 16h59
En quoi la civic se compare a la tâta nano? Si une civic se vend de 15-25000 elle doit coûter environ 3-4000 a produite oui imagine une nano ça doit bien coûter en bas de 500$ a produire...
husqvarna
16/08/2013, 17h03
merci pour l ifo sur mazda laval exuse pour l autre message par erreur
Francis F
16/08/2013, 17h34
exuse pour le prix 3000$ c'est pour 2 nano Tata
Arrête d'écrire n'importe quoi et informe-toi.
Une Tata Nano de base coûte 150 000 Roupies, soit 2512 $. Et ce, avec certaines remises de la ville de Delhi. Dans certaines région, elle coûte jusqu'à 175 000 Roupies, soit 2931 $. Il est donc plus réaliste de dire qu'elle coûte 3000 $. C'est 4 roues et un volant et ça ne passe pas vraiment les crash test. Et c'est un flop commercial... les Indiens préfèrent ramasser un peu plus d'argent et se payer des voitures plus intéressantes.
Gigabyte519
16/08/2013, 17h43
Un drôle de nom une Tata Nano. lol je suis crampé en deux ciboire. En plus as tu vue la grosseur des pneus. Ici au Québec tu pogne un gros nid de poule et la roue arrache avec le système de suspension.
C'est laitte en tabarnacle , 2000$ ou 2 millions , ça reste laitte ...
Gigabyte519
16/08/2013, 17h53
elle revient moins chere que le transport en commun J'aime mieux le transport en commun que de roulé en Tata. La Tata je n'aurais même pas le courage de m'assoir dedans.
need_for_speed
16/08/2013, 17h59
C'est laitte en tabarnacle , 2000$ ou 2 millions , ça reste laitte ... Et si un cycliste te rentre dedans, tu es mort!
husqvarna
16/08/2013, 18h02
un esuie glace vitesse mx105km/h pas de ticket reservoire 15l vraiment un moto sur 4 roues un peu plus grande que le spider
J,aimerais mieux une Trabant que ça ...
husqvarna
16/08/2013, 18h04
elle doit etre dans la meme categorie du spider mais moins chere est ce que le spider passe les testes du crash quand meme ce n est pas une moto
Et si un cycliste te rentre dedans, tu es mort!
avec leurs bécycle a carbone , il va avoir des morceaux partout !!!
elle doit etre dans la meme categorie du spider mais moins chere est ce que le spider passe les testes du crash quand meme ce n est pas une moto
Tant qu'il a pas 4 roues , c'est pas une " automobile " donc pas les memes normes ...
husqvarna
16/08/2013, 18h09
mais si au quebec on fait un dessine une voiture semblable avec la technologie du spider on sort avec quelque chose d economique abordable est tres beau
mais si au quebec on fait un dessine une voiture semblable avec la technologie du spider on sort avec quelque chose d economique abordable est tres beau
le lobby de Bombardier pourrait en faire en sorte de contourner les reglements ... comme ils ont faite avec le Spyder ...
husqvarna
16/08/2013, 18h14
on roulle l economie a 400% mais la corruption et les lobies ne laissent pas sortir quelque chose d utile et qui place le pay dans une categorie loin de la concurence des grands constructeurs automobile.
husqvarna
16/08/2013, 18h26
le quebec a de grand potentielle mais on doit choisir ou on battis le futur ou on fait du surplace regardant nos vieux ruines et laisser les autres decider .....
le quebec a de grand potentielle mais on doit choisir ou on battis le futur ou on fait du surplace regardant nos vieux ruines et laisser les autres decider .....
faut se debarasser du PQ , mes chums sur l'oversized sortent le stock des grands chantiers du nord pour les ammeners au Labrador ... et ça , depuis que le PQ est en poste ...
Francis F
16/08/2013, 18h34
J,aimerais mieux une Trabant que ça ...
Je vais être à Berlin en septembre. Je m'en ramène une ! Si tu en veux une aussi, fais juste me dire si tu veux un coupé ou un station. :mrgreen:
Je vais être à Berlin en septembre. Je m'en ramène une ! Si tu en veux une aussi, fais juste me dire si tu veux un coupé ou un station. :mrgreen:
J'ai plus de plaçe dans ma shed , mais rammene moi un pamphlet ;)
Francis F
16/08/2013, 22h15
Au meeting du 24, je vais essayer de penser à apporter mes doubles pour que vous pigiez dedans. Comme je déménage, ils s'en vont au recyclage s'il n'y a pas de preneurs.
Francis F
17/08/2013, 08h21
Ça, je n'ai pas ça.
Pourquoi se compliquer la vie.
Pinto 1979
http://www.cookieboystoys.com/vintage%20pinto/1979%20Ford%20Pinto%20Brochure.htm (http://www.cookieboystoys.com/vintage%20pinto/1979%20Ford%20Pinto%20Brochure.htm)
http://paintref.com/cgi-bin/brochuredisplay.cgi?year=1979&manuf=Ford&model=Pinto&page=1
(http://paintref.com/cgi-bin/brochuredisplay.cgi?year=1979&manuf=Ford&model=Pinto&page=1)
Mustang 1974
http://paintref.com/cgi-bin/brochuredisplay.cgi?manuf=Ford&year=1974
le lobby de Bombardier pourrait en faire en sorte de contourner les reglements ... comme ils ont faite avec le Spyder ...On a juste a comparer avec le T-rex.....l,un a besoin d,un permis de moto, c'est poche en maudit. Un ami est membre d'un club de moto et ils ont bannie le Spyder car ce n'est pas une moto pour ceux car ca ne prend pas de permis de moto pour la conduire :P
Le T Rex a pas embarquer dans meme classe que le Spyder ? Je croyais que oui ...
ca p-e change aux dernieres nouvelles, c,etait deux classes differentes...
Non, le T-Rex est effectiement exlu de la classe 6E (moto à 3 roues).
http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/moto_troisroues/index.php
Et exclure les spyder d'un club de moto ca fait bougon en tab%&$!
Non, le T-Rex est effectiement exlu de la classe 6E (moto à 3 roues).
http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/moto_troisroues/index.php
Et exclure les spyder d'un club de moto ca fait bougon en tab%&$!
Je n'ai rien contre les spyder dans un club moto mais un spyder n'est pas une moto. C'est un ski-doo sur roue.
Complètement différent de conduire une moto.
Francis F
17/08/2013, 21h28
Tu étais trop jeune à cette époque... :-)
Euhhhhhh...
Mes parents se sont mariés en septembre 1974... ils m'ont conçu en janvier 1978 et je suis né en septembre 1978... j'aurais pu avoir eu la Pinto 1979 très très très jeune ! :mrgreen:
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