Voir la version complète : Nouvelle Civic SI 2013
Kwyjibo_
19/10/2013, 01h12
Moi aussi quand j'avais vu cette hausse de puissance sur la GLI, je croyais à une erreur du guide de l'auto. Surprenant car nous n'en avons pas entendu parler et surprenant que cette hausse n'a pas été appliquée sur la GTI.
La nouvelle GTI sort sous peu, donc ils ont pas pris la peine d'upgrader le moteur pour quelques voitures, surtout que la New generation roule déjà en Europe.
Par contre, la Jetta a eu des upgrades cette année, ce qui ressemble pas mal à un mid-cycle refresh, donc ça fait du sens que ce soit intégré maintenant.
La Civic résiste à la Corolla 2014... pas trop difficile
http://www.edmunds.com/honda/civic/2013/comparison-test.html?SID=1xav7exsyw86q&kw=flexibletexttool&PID=3323800&AID=10364102&mktid=cj260233&mktcat=affiliates
(http://www.edmunds.com/honda/civic/2013/comparison-test.html?SID=1xav7exsyw86q&kw=flexibletexttool&PID=3323800&AID=10364102&mktid=cj260233&mktcat=affiliates)
Mathmatic
25/10/2013, 21h51
La Civic résiste à la Corolla 2014... pas trop difficile
http://www.edmunds.com/honda/civic/2013/comparison-test.html?SID=1xav7exsyw86q&kw=flexibletexttool&PID=3323800&AID=10364102&mktid=cj260233&mktcat=affiliates
(http://www.edmunds.com/honda/civic/2013/comparison-test.html?SID=1xav7exsyw86q&kw=flexibletexttool&PID=3323800&AID=10364102&mktid=cj260233&mktcat=affiliates)
http://www.autoblog.com/2013/10/25/2014-honda-civic-coupe-sema-debut/ D'autant plus que le line up des civic va recevoir des changements significatifs pour 2014.
http://www.autoblog.com/2013/10/25/2014-honda-civic-coupe-sema-debut/ D'autant plus que le line up des civic va recevoir des changements significatifs pour 2014.
The Si Coupe now features a larger rear spoiler,
J'ai arrêté de lire drette là. http://www.e90post.com/forums/images/smilies/mad0260.gif
Je trouve que l'effet visuel le plus poche sur la berline, c'est justement l'aileron surdimensionné... Le petit "lip" du coupé était vraiment mieux...
Dommage, parce que les berlines SI 2012 et coupé SI 2012-13 étaient justes parfaits côté look. Les nouvelles ajoutent un côté "ricer" vraiment non nécessaire...
La Civic résiste à la Corolla 2014... pas trop difficile
http://www.edmunds.com/honda/civic/2013/comparison-test.html?SID=1xav7exsyw86q&kw=flexibletexttool&PID=3323800&AID=10364102&mktid=cj260233&mktcat=affiliates
(http://www.edmunds.com/honda/civic/2013/comparison-test.html?SID=1xav7exsyw86q&kw=flexibletexttool&PID=3323800&AID=10364102&mktid=cj260233&mktcat=affiliates) J'ai été essayé une corolla S 2014 ainsi qu'une Jetta trendline 2.slow avant hier. Pour la Corolla, j'aimais bien le look extérieur au depart, mais plus que je la regarde, plus que je la trouve laide! J'ai bien aimé l'intérieur par contre, vraiment un beau look! Peut-être encore mieux que la civic à mon avis! Mais pour le reste, c'est vraiment vache (la civic est beaucoup plus ''prime''), pis l'économie d'essence n'y est pas non plus. Bref, pour cette corolla j'ai resté un peu sur mon appétit, de plus que le prix était assez élevé. Pour la Jetta (première essai d'un volks à vie) et puis....... elle était pas chère, c'est la seule qualité que j'ai trouvé ;) Transmission qui travail bien, moteur extrêment bruillant , performance ordinaire (par contre, malgré ces 115hp je l'ai trouvé plus efficace que celui du corolla!!!), l'économie d'essence digne d'un v6. Pour l'instant, j'ai essayé 5 compactes et voici mon classement : 1- Civic 2- Cruze 3-Focus 4-Corolla 5-Jetta. Prochain essai : Mazda 3
J'ai été essayé une corolla S 2014 ainsi qu'une Jetta trendline 2.slow avant hier. Pour la Corolla, j'aimais bien le look extérieur au depart, mais plus que je la regarde, plus que je la trouve laide! J'ai bien aimé l'intérieur par contre, vraiment un beau look! Peut-être encore mieux que la civic à mon avis! Mais pour le reste, c'est vraiment vache (la civic est beaucoup plus ''prime''), pis l'économie d'essence n'y est pas non plus. Bref, pour cette corolla j'ai resté un peu sur mon appétit, de plus que le prix était assez élevé. Pour la Jetta (première essai d'un volks à vie) et puis....... elle était pas chère, c'est la seule qualité que j'ai trouvé ;) Transmission qui travail bien, moteur extrêment bruillant , performance ordinaire (par contre, malgré ces 115hp je l'ai trouvé plus efficace que celui du corolla!!!), l'économie d'essence digne d'un v6. Pour l'instant, j'ai essayé 5 compactes et voici mon classement : 1- Civic 2- Cruze 3-Focus 4-Corolla 5-Jetta. Prochain essai : Mazda 3
Pourquoi tu as plus aimer la Cruze que la Focus par curiosité?
Sinon je suis d'avi pour dire que la Jetta 2013 a rien de spécial. Les constructeur Allemands sont bons pour nous faire a croire qui sont rendus a vendre des chars pas cher compétitif mais c'est faux. A toute les fois qu'ils sorte quelque chose de pas cher tu es pogner avec un modèle de 1 pas d'équipement et de 2 de la technologie ancienne. Désolé mais les modèles City genre pas cher j'ai toujours trouver sa achier. Si tu veux avoir les qualités d'une Allemande tu payes plus... ils sont mieux de rester un peu plus premium et de continuer a sortir des bons produits comme la Golf exemple parce que dans le plus abordable ils l'ont pas pantoute. On verra pour la 2014 c'est déjà une bonne nouvelle d'avoir un autre moteur mais a quel prix pour pas être obliger de conduire le 2.0litre... encore une genre de crosette de Volks?
Pour en revenir a la 2013 c'est une Jetta City avec une badge 2013 thats its. Consommation ordinaire, puissance plus qu'ordinaire, prix du temps et des pièces plus élevé qu'une Jap, l'intérieur est plus ordinaire que bien d'autres compactes. La personne qui choisi sa parce que c'est un peu plus gros que les autres compactes... Shame on you! :p
Gigabyte519
26/10/2013, 12h35
La Jetta avec le 2.0l de 115 hp est passé datte et tout le monde le sait. Puis de mettre une Cruze devant la Focus c'est tiré par les cheveux. Même la Civic est en arrière de la Focus t'en qu'à moi.
Pourquoi tu as plus aimer la Cruze que la Focus par curiosité?
J'ai bien aimé la focus, mais sa transmission powershift me fais peur et sa transmission manuel n'a que 5 rapport ( - d'économie d'essence).
J'ai essayé la Cruze en version lt RS avec le my link et j'ai adoré, j'aime la position de conduite, la tenue de route l'ergonomie intérieur. Par contre, je l'ai trouvé plus vache que la focus (mais pas autant que la jetta et corolla).
Par contre, elle est chère cette cruze.....
J'ai bien aimé la focus, mais sa transmission powershift me fais peur et sa transmission manuel n'a que 5 rapport ( - d'économie d'essence).
La Focus a +20HP et ne sacrifie rien malgré son 5-vit et sans turbo-bébelle.
il va faloir que tu t'habitue car d'ici quelque année, la plupart des moteurs utiliserons la turbocompression...
La Focus a +20HP et ne sacrifie rien malgré son 5-vit et sans turbo-bébelle.
j'ai essayé la focus en automatique et manuelle, elle donne plus une sensation de 140hp que 160 et je ne suis pas le seul à avoir remarqué ça.
Kwyjibo_
29/10/2013, 01h01
j'ai essayé la focus en automatique et manuelle, elle donne plus une sensation de 140hp que 160 et je ne suis pas le seul à avoir remarqué ça.
J'ai embarqué comme passager dans une Focus manuelle, et c'est vache en maudit...
j'ai essayé la focus en automatique et manuelle, elle donne plus une sensation de 140hp que 160 et je ne suis pas le seul à avoir remarqué ça.
Effectivement, il a pas eu une compact que j'ai essayé qui avancait autant que mon cavalier avec ses supposé "140 hp"(On s'entend que je parle de compact avec moteur de base!). Mais reste que la Focus était la "moin vache" du lot que j'ai essayé pour le moment!
C'est jours-ci , la cruze ECO manuel m'intéresse beaucoup, un excellent prix et une bonne économie d'essence si je compare avec les autres compacts sur fuelly!
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