Voir la version complète : New Nissan Rogue 2014 Frankfurt AutoShow
swiftman007
10/09/2013, 16h12
Comment le trouvez-vous?
http://www.youtube.com/watch?v=HXlD7D07isQ
tres jolie...un mini-pahtfinder!!!
Une bonne amélioration de l'actuel. Sa fait un peu vanette plus haut de terre par contre a la limite cé plus du style du Journey. Le Cx5 est assez dur a batte côté look.
Maudit que que je trouve qu'ils se ressemblent tous les nouveaux SUV. Mettez la grille d'un Santa Fe par exemple et c'est le même char.
Mieux réussi que le Rogue actuel qui ne m'a jamais impressionné, mais les Européens semblent déçu de ce changement de cap pour le X-Trail. Tant qu'à moi j'avais adoré le X-Trail que nous avions eu pour notre marché. Si je ne l'avais pas loué je l'aurais surement gardé.
Moi perso faut croire que je suis le seul qui préfère l'ancien. Bon, faut dire aussi que ma mère à eu deux Rogue de suite un 2008 et un 2012 full equip (sauf le cuir) alors j'ai vraiment l'impression que c'est un char de madame XD. Celui-ci fait camion qui ne s'affirme pas totalement.
C'est clair que c'est un mini-Path.
Pour ce qui est de l'intérieur, deux grosses lacunes semblent être corrigées, soit la banquette arrière et l'espace cargo.
L'intérieur est plus jojo que le modèle actuel, pas difficile à battre. J'espère qu'ils ont mis un volant télescopique et ajouter un peu d'espace aux jambes à l'avant.
Nissan semble garder le bon vieux 2.5L, j'aurais espérer qu'ils mettent le 1.6T du Juke.
Now assembled in Smyrna, Tennessee, the 2014 Nissan Rogue is the first vehicle to utilize the new jointly developed Nissan/Renault Common Module Family (CMF) platform architecture. The added efficiencies provided by the joint development allow Nissan to deliver unprecedented value in the segment. Rogue is one of a family of new Nissan global compact crossovers, along with the European version, called the Nissan X-Trail (http://www.netcarshow.com/nissan/2014-x-trail/). As high-volume global growth products, Rogue and X-Trail are projected to be available in 190 countries around the world.
Robust Exterior, Inviting Interior
The 2014 Rogue's completely redesigned exterior provides a premium, high-quality look and feel with no compromise of the functional aspects that are so important to owners in this class. Rogue offers a compact overall size and ample interior roominess, thanks to its long wheelbase and short front and rear overhangs. Versus the previous generation Rogue (http://www.netcarshow.com/nissan/2011-rogue/), the wheelbase has been increased by 0.6 inch, the overall height increased by 1.2 inches and the front overhang reduced by 1.5 inches. In addition, the rear doors have been designed with a wider opening (77 degrees) for easier entry and exit to the rear passenger space.
Nissan Rogue's bold, sharp bodylines offer a sporty and confident appearance, balancing its sleek style with an aggressive stance provided by large wheelwells and available 18-inch wheels and tires. The coefficient of drag has been reduced by about 10 percent from the previous generation to a class-leading 0.33 by optimizing the A-pillar section and outside mirror shapes, which also helps reduce wind noise. The turbulence behind the body has been reduced through optimization of the rear roof spoiler, rear side spoiler and rear combination lights. Underbody aerodynamic devices include a Nissan-first muffler spoiler, along with a rear bumper closing panel, fuel tank deflector, rear suspension cover, engine under cover and front tire deflectors.
Exterior highlights include standard halogen headlights with signature LED daytime running lights making a powerful visual statement. Also featured are body-color outside mirrors with standard integrated turn signals and a rear spoiler. Also available are LED headlights with auto levelizer, fog lights, privacy glass, roof rails, heated outside mirrors and power liftgate.
Rogue's available power panoramic moonroof offers a panoramic view through its extended length. The front glass panel slides and tilts, while the rear glass panel is fixed. When in the open position, the front panel slides under the fixed second panel.
Nissan Rogue is offered in eight exterior colors: Midnight Jade, Saharan Sun, Brilliant Silver, Gun Metallic, Super Black, Cayenne Red, Moonlight White and Graphite Blue.
"Rogue's bold, dynamic new styling is going to generate tremendous attention," said Pierre Loing, Vice President, Product and Advanced Planning and Strategy, Nissan Americas. "And once buyers take a look inside at the roomy, premium interior and experience the long list of affordable user-friendly technologies, we think they'll be delighted."
Nissan Rogue's comfortable, inviting interior offers a definite "wow" factor for occupants - unexpected roominess along with a marriage of refined styling and premium comfort. Among the factors that have improved roominess (versus the previous generation Rogue) are the optimized front headrest shape, lowered front seat shoulder height, forward-shifted center console location, reduced front seatback surfaces, reduced rear door speaker enclosure intrusion, lowered door trim height and the new sliding/reclining 2nd row seat design. As a result, Rogue features ample interior roominess and 70.0 cubic feet of cargo room (rear seats folded down).
The new Rogue's front bucket seats are a special "zero gravity"-inspired design. Similar to the Nissan Altima's front seats, the articulated seat shape provides continuous support from the pelvis to the chest, helping reduce fatigue over long periods behind the wheel.
The available Quick Comfort™ heated front seats are designed to immediately begin warming the body parts that are most sensitive to heat, such as the thighs and hips. Then, to maintain a warm, cozy feeling, the heater increases heating on body pressure points. The driver's seat is 6-way adjustable, with available power adjustment incuding lumbar support, while the front passenger seat is 4-way adjustable.
With Nissan Rogue's innovative EZ Flex™ Seating System, every seat except the driver's easily folds down. The front passenger seat folds rearwards, allowing transport of long items such as an 8-foot ladder when combined with the flat folding 40/20/40-split 2nd row seat. The optional stadium-style, flat-fold 3rd row 50/50-split bench seat enhances Rogue's outstanding passenger versatility. Rogue offers 37.9 inches of 2nd row legroom with its 9.0 inches of fore/aft adjustability.
The new Rogue interior design also offers a range of smart storage and convenience solutions, with six front storage areas (five within the driver's reach), two front cupholders and two front bottle holders.
Other standard interior features include Fine Vision electroluminescent gauges, front center console, power windows with driver's auto up/down, 5.0-inch center meter color display (Advanced Driver Assist™ Display), air conditioning with microfilter and class-exclusive adjustable 2nd row vents, 4-speaker AM/FM/CD audio system with auxiliary audio input jack, power door locks with auto-locking feature, LED maplights, USB connection port for iPod® interface and other compatible devices, Bluetooth® Hands-free Phone System, RearView Monitor, Streaming Audio via Bluetooth® and Hands-free Text Messaging Assistant.
Also available are dual-zone automatic air conditioning, leather-appointed seats, Bose® audio system with nine speakers. Two interior colors are offered: Charcoal and Almond.
Available Nissan Rogue connected technology and smartphone integration includes the advanced NissanConnect℠ with Navigation system with 7.0-inch color touch-screen display, Nissan Voice Recognition for navigation and audio, NavTraffic and NavWeather, SiriusXM Travel Link® (SiriusXM subscription required, sold separately), and NissanConnect℠ Apps.
"Rogue's smartphone integration system allows drivers to seamlessly connect their digital life to their in-vehicle experience. With the Hands-free Text Messaging Assistant they can receive incoming messages from smartphones, and with Streaming Audio via Bluetooth® anyone can DJ from anywhere in the Rogue," added Loing.
1- Made in USA (alors que le 2008-2014 est made in Japan)
2- 2.5L et CVT reconduits
3- Possibilité d'une 3e rangée (no way pour moi, je préfère le cargo!). Avec les 7 places prises, le moteur va en avoir plein les bras!
4- Plus long, plus large
Confidence-Inspiring Driving Technologies
Nissan Rogue's available class-exclusive Around View® Monitor (AVM) with Moving Object Detection (MOD) system utilizes four small superwide-angle cameras mounted on the front, side and rear of the vehicle to provide a "bird's eye" virtual 360° view of objects around the vehicle. It provides additional selectable split-screen close-ups of the front, rear and curb views, helping the driver maneuver the car in or out of tight spots.
Moving Object Detection builds on the capabilities of the AVM system, helping enhance the driver's situational awareness by providing visual and audible warnings (front, side or back range object detection) if the system detects moving objects (such as another vehicle) within the displayed image in situations such as when pulling out of a parking space. Using sophisticated image processing technology, the system detects moving objects within the "top view" (when the vehicle is in Park). When starting off or backing up, it detects moving objects crossing within the front or rear views.
Other Rogue Safety Shield technologies include Blind Spot Warning (BSW), Lane Departure Warning (LDW) and Forward Collision Warning (FCW).
Every 2014 Nissan Rogue is equipped with a responsive 2.5-liter 4-cylinder engine rated at 170 horsepower and best-in-class 175 lb-ft of torque. The engine is matched with an advanced next-generation Xtronic CVT® (Continuously Variable Transmission) with standard Sport Mode switch. With a 40 percent reduction (versus previous generation) in friction loss, along with an improved belt and pulley system, reduced oil churning friction, compact oil pump, new electronic control, wider gear ratio and other enhancements, the new CVT is approximately 10 percent more efficient than the previous-generation CVT.
Fuel economy is projected to be best-in-class 33 mpg highway for front-wheel drive CVT-equipped models (2014 EPA ratings not available at press time) - representing an 18 percent improvement in highway fuel economy versus the 2013 model. Rogue city fuel economy is rated at 26 mpg, while combined fuel economy is 28 mpg (front-wheel drive models).
The new Nissan Rogue carries the distinctive "PURE DRIVE" badge, reflecting Nissan's commitment to developing more environmentally friendly transportation for every market.
The new Rogue also features Nissan's new suite of confidence-inspiring dynamic technologies with Active Trace Control, Active Engine Braking and Active Ride Control. The Active Trace Control system utilizes Rogue's standard Vehicle Dynamic Control (VDC) system to help improve cornering feel by automatically applying the brakes or smoothing engine torque characteristics while accelerating.
With Active Engine Braking, the CVT helps slow the Rogue as the driver brakes, resulting in less brake effort by the driver. Active Ride Control helps smooth out the drive by automatically applying the brakes and adjusting engine torque after the vehicle hits a bump, reducing the typical "head bobble" pitch.
The 2014 Rogue also offers standard 4-wheel independent suspension, Electric Power-assisted Steering, 4-wheel disc brakes with Anti-lock Braking System and Vehicle Dynamic Control (VDC) with Traction Control System (TCS) and Hill Start Assist. Rogue is available with a choice of front-wheel drive or an intuitive All-Wheel Drive system with standard Hill Descent Control.
Nissan Rogue S models are equipped with 17-inch wheels and 225/65R17 all-season tires, while 17-inch aluminum-alloy wheels are standard on Rogue SV. Also available are 18-inch aluminum-alloy wheels with 225/60R18 all-season tires on Rogue SL models.
Safety and security features include the Nissan Advanced Air Bag System (AABS) with dual-stage supplemental front air bags with seat belt and occupant classification sensors; front seat-mounted side impact supplemental air bags; roof-mounted curtain side impact supplemental air bags with rollover sensor for front and rear-seat outboard occupant head protection; 3-point front and rear seatbelts, front seat belts with pre-tensioners and load limiters and adjustable upper anchors; and LATCH System (Lower Anchors and Tethers for CHildren).
Every Rogue also offers child safety rear door locks; Zone Body construction featuring front and rear crumple zones and occupant zone; Nissan Immobilizer system and anti-theft alarm system; and Tire Pressure Monitoring System (TPMS) with position monitoring and Nissan's innovative, class-exclusive Easy Fill Tire Alert.
Three Well-Equipped Models
The 2014 Nissan Rogue comes in three well-equipped models, S, SV and SL, each in a choice of front-wheel or all-wheel drive. Along with the long list of standard features found on Rogue S, the Rogue SV adds 17-inch aluminum-alloy wheels, dual-zone automatic climate control, privacy glass, Nissan Intelligent Key™ with Push Button Ignition, 6-way power driver's seat, power driver's seat lumbar support, SiriusXM Satellite Radio (SiriusXM subscription required, sold separately), NissanConnect℠ Apps, two additional audio system speakers, roof rails and Smart Auto on/off headlights.
Nissan Rogue SL models include leather-appointed seating, Bose® audio system with nine speakers, NissanConnect℠ with Navigation, 7.0-inch QVGA color touchscreen display, power liftgate, Around View® Monitor, 18-inch aluminum-alloy wheels, fog lights, Quick Comfort™ heated front seats and outside mirrors and leather-wrapped steering wheel and shift knob.
Available option packages include the Family Package (S, SV) with 3rd row seating, privacy glass (S only) and run flat tires; the Moonroof Package (SV) with power panoramic moonroof; the Premium Package (SV) with NissanConnect℠ with Navigation, Around View® Monitor, Blind Spot Warning, Lane Departure Warning, Moving Object Detection and power liftgate; and the Premium Package (SL) with power panoramic moonroof, LED headlights with auto levelizer, Blind Spot Warning, Lane Departure Warning, Moving Object Detection and Forward Collision Warning.
The 2014 Nissan Rogue will be assembled in Smyrna, Tennessee.
Il ne menacera pas les ténors de la catégorie. Il va manquer de souffle, ça lui aurait pris un moteur optionnel.
J'aime bien le design, rien à dire de mauvais de ce côté, c'est très bien équilibré!
Donc en europe ça va remplacer le Xtrail ET le Qashqai?
Donc en europe ça va remplacer le Xtrail ET le Qashqai?Selon cette information oui et le modèle semble pareil au Rogue d'ici : http://www.caradisiac.com/En-direct-du-salon-de-Francfort-2013-Nissan-X-Trail-melange-de-4x4-et-de-crossover-89163.htm
merlin_toutankhamon
11/09/2013, 00h45
Il va éliminer une bonne partie des commentaires négatifs concernant la visibilité arrière... Il semble un peu plus haut sur pattes que l'ancien (que j'aimais bien).
Merci pour le lien, en fait le Qashqai est plus petit (je pensais que c'était l'équivalant du Rogue ici) l'article dit :
"Arrivant sur notre marché au mois de juillet prochain, le X-Trail précédera le nouveau Qashqai de quelques mois. Les prix devraient être proches de l’actuel."
Ca me semble bizarre un peu ça va faire deux modèles assez proches (l'actuel Qashqai est dispo en 5 et 7 places me semble).
Bref sinon pour nous c'est un bel upgrade.
170 hp ? on n'est pas en l'an 2000. à quand les 190-200hp surtout s'il grossit...
Johnny-Bobby
11/09/2013, 11h28
Va être plus désirable que le CR-V. Empattement plus long et meilleure présentation/matériaux.
Le Qashquai est plus court que notre Rogue actuel.
Francis F
11/09/2013, 14h44
Comment le trouvez-vous?
Moche... surtout de l'arrière.
pas mal et avec un moteur plus puissant il m'intéresserait !
Moi, je trouve que 175 HP c'est amplement suffisant, nous sommes très satisfait de notre Rogue 2008 AWD, en plus, si le tandem CVT-moteur est un peu amélioré avec l'esthétique beaucoup plus jolie, il s'en vendra ! Le CRV a sensiblement la même puissance !
Moi, je trouve que 175 HP c'est amplement suffisant, nous sommes très satisfait de notre Rogue 2008 AWD, en plus, si le tandem CVT-moteur est un peu amélioré avec l'esthétique beaucoup plus jolie, il s'en vendra ! Le CRV a sensiblement la même puissance !
On a eu un Rogue 2008 et on a maintenant un 2012. On avait essayé le CR-V et franchement, j'aime mieux le groupe motopropulseur du Rogue même si à haut régime, il était plus bruyant.
mais le Rogue, tu ne peux pas tirer, c'est poche en maudit.
mais le Rogue, tu ne peux pas tirer, c'est poche en maudit.
Slammer, le % de monde qui pine quelque chose dans le cul d'un véhicule est plus faible que ceux qui n'ont rien à tirer du tout.
je le sais mais moi, je doit tirer et je trouve ca poche d'eliminer ce modele la a cause de ca. A la limite, veux-tu me dire a quoi ca sert un SUV si tu peux pas tirer....une berline va faire une meilleure job que ca. C'est comme le Patriot avec la CVT....
je le sais mais moi, je doit tirer et je trouve ca poche d'eliminer ce modele la a cause de ca. A la limite, veux-tu me dire a quoi ca sert un SUV si tu peux pas tirer....une berline va faire une meilleure job que ca. C'est comme le Patriot avec la CVT....
La Rogue peut remorquer entre 1000 et 1500lbs et le Patriot c'est entre 1000 et 2000lbs, selon les groupes d'option.
je le sais mais moi, je doit tirer et je trouve ca poche d'eliminer ce modele la a cause de ca. A la limite, veux-tu me dire a quoi ca sert un SUV si tu peux pas tirer....une berline va faire une meilleure job que ca. C'est comme le Patriot avec la CVT....
Ça sert à avoir un espace de chargement et habitabilité plus grand que dans une voiture, la possibilité d'avoir un AWD et être plus haut sur pattes. Pour le reste, ce sont des ptits + secondaires. Moi si j'ai un SUV un jour (ce qui est fort probable du côté de ma blonde), on ne va rien tirer avec ça parce que sur ce point, on fait partit du X% des gens qui n'ont pas besoin de tirer quelque chose avec un SUV.
selon un vendeur, le Patriot peut remorque seulement avec la transmission manuelle a cause de la CVT en automatique, elle le prend pas....c'est different chez Nissan???
selon un vendeur, le Patriot peut remorque seulement avec la transmission manuelle a cause de la CVT en automatique, elle le prend pas....c'est different chez Nissan???
Vivre l'époque des "vendeux" qui connaissent pas leurs produits !!!
Tien ... http://www.jeep.ca/en_dir/pdf/towing.pdf ... C'est bel et bien 1000lbs minimum et jusqu'à 2000lbs même pour ceux muni de la cvt!!!
merci pour la reponse....d'accord avec toi Pistole, qu'on peux trouve la reponse a tout mais es-ce vraiment la bonne reponse, c'est ca le probleme avec le net.
merci pour la reponse....d'accord avec toi Pistole, qu'on peux trouve la reponse a tout mais es-ce vraiment la bonne reponse, c'est ca le probleme avec le net.
Je dis pas pour un forum, mais le site du manufacturier est généralement juste :-P
Mister Drolet
13/09/2013, 17h33
Le nouveau rogue était et est encore un VUS de coiffeuse. J'espère qu'ils ont amélioré l'habitabilité pour le conducteur car l'ancienne génération était fait pour les nains ou les bonnes femmes.
commentaire macho pas à peu près ! tant qu'a moi selon de tires 90% des vus sont de vus femmes
Le nouveau rogue était et est encore un VUS de coiffeuse. J'espère qu'ils ont amélioré l'habitabilité pour le conducteur car l'ancienne génération était fait pour les nains ou les bonnes femmes.
J'ai la shape du allier défensif de la NFL et je suis très bien dans un Rogue, mais vivement le nouveau modèle!
Mister Drolet
13/09/2013, 19h44
J'ai la shape du allier défensif de la NFL et je suis très bien dans un Rogue, mais vivement le nouveau modèle!
Ben je dois être un monstre d'abord. Ça m'avait carrément insulté. 6'3" 250 lbs, quand même pas la mère à boire.
C'est quoi ton truc, tu enlève le banc conducteur et tu t'assis en arrière pour conduire?
Mister Drolet
13/09/2013, 19h46
commentaire macho pas à peu près ! tant qu'a moi selon de tires 90% des vus sont de vus femmes
C'est vrai que les VUS ont la quote auprès des femmes aussi... Sentiment de sécurité qu'elles apprécient.
BambamBen
14/09/2013, 10h08
mais le Rogue, tu ne peux pas tirer, c'est poche en maudit.
C'est vrai, j'vais garder mon X-Trail 2005 pour garder mon 2000 lbs de remorquage... Et en passant, j'aime toujours ma "boite è lunch" ! :grin:
De toute façon, je préfère le look carré, comme le X-Trail 2007 à 2013 vendu en Amérique du Sud, Asie et l'Europe !
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