Voir la version complète : Honda Accord EX/ex-l 2010-2011
Est-ce qu'il y a de quoi à checker?
Sur ConsumerReport, ils disent les freins...comme presque toute les voitures et les bruits (rattles).
Bienvenue dans le club si tu en achetes une. c'est une très bonne voiture.
Je les ai magasinées cette hiver avec un ami. Peu nombreuse sur le marché et chères. Bonne chance dans tes recherches.
Son seul défaut, c'est que tu t'apprêtes à acheter une des voitures les plus laide sur le marché si tu la prends 4 portes, ce qui risque d'arriver vu que t'as des enfants.
Une Accord Sedan 2008-2012, osti que c laitte!
je comprend pas pourquoi qu'il change un accent pour un accord...
Parce qu'il veut changer et que tant qu'a faire il veut quelque chose dans laquelle il sera capable d'entrer les 3 marmots :-P
vrai...mais ya un sorento pour ca! bon choix quand meme l'accord meme si c'est en bas de ma liste!
Oui, mais je le comprends aussi de pas être obliger de prendre un véhicule donné parcequ'il veut sortir ... Ou encore de planifier exactement qui garde tel ou tel véhicule parce que faut aller porter/chercher les enfants ... Tsé comme il est là celui qui va les portés doit absolument aller les cherchés car c'est lui qui a LE véhicule .. Je dis pas que c'est impossible à faire, mais tant qu'à changer, une inter 4 cyl est un très bon choix pour sa situation.
vrai...mais ya un sorento pour ca! bon choix quand meme l'accord meme si c'est en bas de ma liste!
Parce que le Sorento est déjà rendu à 48k km et on l'a acheté en février 2012...soit 1an et demi. Qu'il consomme beaucoup (je fais du 14l/100) et je cherche de quoi pour faire de la ville et descendre voir ma famille tant qu'à changer.
Je vais surement me faire autant de plaisir que toi avec ta Mazda
La accent n,embarque pas trois enfants et aussi elle n,a plus d'air climatisé.
Bonne voiture, mais maudit que c'est cher dans l'usagé. Je trouve quelle ne vaut pas le surplus demandé.
Bonne voiture, mais maudit que c'est cher dans l'usagé. Je trouve quelle ne vaut pas le surplus demandé.
exact..comme la camry
en passant, j'ai r'esseyer hier une fusion 2012 V6. J'ai bien aimé. Tres bien assis, bonne position de conduite et tres bien equippée. J'aime pas mal plus le V6 que leurs nouveau 2.0L Turbo
exact..comme la camry
en passant, j'ai r'esseyer hier une fusion 2012 V6. J'ai bien aimé. Tres bien assis, bonne position de conduite et tres bien equippée. J'aime pas mal plus le V6 que leurs nouveau 2.0L Turbo
avec le 3.0L ou le 3.5L ?
en effet, pas mal plus dynamique comme conduite que les japonaises (sauf mazda;))
et ça se vend une bouchée de pain dans l'usagé (malgré qu'elle soit considérée très fiable)
Bonne voiture, mais maudit que c'est cher dans l'usagé. Je trouve quelle ne vaut pas le surplus demandé.
Il faut savoir chercher et bien négocier ;)
Deux qualités que j'ai.
ok...cool.
Au début j'aimais bien une Volks...mais ce que j'ai lu, il y a encore un manque de fiabilité. Même si garantie, je n'ai pas le temps d'être au garage. Aussi, je voudrais une TDI pour faire la route et neuf, on parle proche de 30K$ et dans le usagé, le prix est assez élevé. bref, trop pour actuellement.
faut aimé le look de la accord. Tellement grosse buick a l'amaricaine! Mais c'est fiable..et.....................fiable
faut aimé le look de la accord. Tellement grosse buick a l'amaricaine! Mais c'est fiable..et.....................fiable
ça dépend de chacun. Je ne le trouve pas l'aide..mais non plus wow.
Mais sans être plate, elle me donne le même feeling que l'ancienne Mazda6 :)
Si j'y étais allé pour le design, j'aurais été vers une Audi, mais là, on oubli les REEE des filles :)
les reee!! mon gars va pouvoir aller a l'université pendant 50 ans!! je crois que j'ai trop cotisé!
Mais j'ai tellement esseyer l'accord...et je ne suis vraiment pas d,accord avec la comparaison avec la 6..elle est pas mal plus platte..elle se compare facilement a une camry. Mais bon, les gouts ne se discute pas.
Kwyjibo_
13/09/2013, 22h07
Au début j'aimais bien une Volks...mais ce que j'ai lu, il y a encore un manque de fiabilité. Même si garantie, je n'ai pas le temps d'être au garage. Aussi, je voudrais une TDI pour faire la route et neuf, on parle proche de 30K$ et dans le usagé, le prix est assez élevé. bref, trop pour actuellement.
Manque de fiabilité??? À date je pense que tu as eu plus de trouble avec ton Sorento qu'avec mes deux VW/Audi réunis...
Manque de fiabilité??? À date je pense que tu as eu plus de trouble avec ton Sorento qu'avec mes deux VW/Audi réunis...
et je trouve que j'en ai trop :)
pas pour rien que l'Optima a été exclus.
aux prix que l'optima se vend, ta rien a perdre. Pas mal plus belle que l,accord. Et mieux equippé, mieux garantie aussi..et financé a 0%
Il faut savoir chercher et bien négocier ;)
Deux qualités que j'ai.
Quel prix tu veux mettre ?
comme ça par exemple ? http://www.occasionenor.com/auto/947578/Honda-Accord-2010#top
j (http://www.occasionenor.com/auto/947578/Honda-Accord-2010#top)amais je paierais un char de ce prix avec ce millage là pis un volant de plastique !
aux prix que l'optima se vend, ta rien a perdre. Pas mal plus belle que l,accord. Et mieux equippé, mieux garantie aussi..et financé a 0%
Garantie...je m'organise pour avoir la même. Équipement pareil sinon mieux dans la EX...mais financé 2.49%
N'oublis pas que j'ai une vision de 6-7 ans et 200k km.
Quel prix tu veux mettre ?
comme ça par exemple ? http://www.occasionenor.com/auto/947578/Honda-Accord-2010#top
j (http://www.occasionenor.com/auto/947578/Honda-Accord-2010#top)amais je paierais un char de ce prix avec ce millage là pis un volant de plastique !
tu verras en temps et lieu.
N'oublis pas comme dit Fury...le prix affiché n'est jamais le prix vendu. Check Chrysler ;)
N'oublis pas que j'ai une vision de 6-7 ans et 200k km.
ok...oublie kia!!
aux prix que l'optima se vend, ta rien a perdre. Pas mal plus belle que l,accord. Et mieux equippé, mieux garantie aussi..et financé a 0%
En passant...savais-tu que j'ai vendu plus cher la Accent que le prix que j'aurais pu vendre ma Mazda 3 acheté 2 mois plus tôt?
Les Mazda3 2004 GS avec environ 120K km sont affichées entre 3K$ et 3.5K$ (vente privée). Avec mon A/C brisé et vente privée, j'ai vendu la Accent 3,750$ et ce en moins de 2 semaines.
les mazda3 2004 sont de vrai poubelle.
les mazda3 2004 sont de vrai poubelle.
Acura m'avait donné 11K$ pour quand elle avait 30 mois et 94k km... :) Ils n'ont pas été capable de la revendre et on dû l'envoyer à l'encan. Pourtant le gars trouvait plus en shape qu'il pensait, dans le temps je frottais chaque semaine le voiture...on pouvait manger sur le hood. Je l'avais affiché 1 mois sans appel. Le monde disait : «Ah non, une 2004, trop de troubles» :)
Accompagné par le merveilleux service que j'ai eu ici... trop de mauvais souvenir..
Est-ce que ça vaut la peine d'acheter usagé.
Une Accord Sport CVT 2014 avec 4000km excédentaire @ 0.08$ (28000km/an) se loue environ 400$/mois.
Par rapport à une 2010 tu sauves en gas, l'EPA dit 350$ sur 25000km ce qui ajusté et pour notre marché est environ 500$/an.
Une Accord EX 2010 60000km que tu achètes à 18000$ et que tu revends à 170 000+ km pour p-e 6500$ te revient à pas loin de 340$ et tu vas avoir à dépenser un jeu de pneus et de freins additionnels par rapport à la 2014, donc un autre 20$ par mois
Donc Accord Sport 2014 CVT 28000km 400$/mois
Accord 2010 340$ + 20$ (amortissmenet 1 set de pneus+freins additionnels) + 40$/mois (différentiel essence) + 25$/mois (autres réparations, 1200$ sur années 4-7, c'est une honda mais quand même...)... on dépasse le 400$.
Le neuf s'impose.
Est-ce que ça vaut la peine d'acheter usagé.
Une Accord Sport CVT 2014 avec 4000km excédentaire @ 0.08$ (28000km/an) se loue environ 400$/mois.
Par rapport à une 2010 tu sauves en gas, l'EPA dit 350$ sur 25000km ce qui ajusté et pour notre marché est environ 500$/an.
Une Accord EX 2010 60000km que tu achètes à 18000$ et que tu revends à 170 000+ km pour p-e 6500$ te revient à pas loin de 340$ et tu vas avoir à dépenser un jeu de pneus et de freins additionnels par rapport à la 2014, donc un autre 20$ par mois
Donc Accord Sport 2014 CVT 28000km 400$/mois
Accord 2010 340$ + 20$ (amortissmenet 1 set de pneus+freins additionnels) + 40$/mois (différentiel essence) + 25$/mois (autres réparations, 1200$ sur années 4-7, c'est une honda mais quand même...)... on dépasse le 400$.
Le neuf s'impose.
Tu as oublié la variable assurance. Une voiture neuve coûte plus cher qu'une voiture de 3 ans et encore plus en location.
Après faut que je rachète et encore une terme.
Quand j'ai regardé pour une Civic l'an passé, neuve ou usagée 3 ans c'était le même prix en assurances.
En passant...savais-tu que j'ai vendu plus cher la Accent que le prix que j'aurais pu vendre ma Mazda 3 acheté 2 mois plus tôt?
Les Mazda3 2004 GS avec environ 120K km sont affichées entre 3K$ et 3.5K$ (vente privée). Avec mon A/C brisé et vente privée, j'ai vendu la Accent 3,750$ et ce en moins de 2 semaines.
Ta vraiment réussi à vendre ton accent à 3750$? wow félicitation !
Pour la Accord, j'avais essayé une 2008 EX-L V6 automatique l'an passé et j'ai vraiment pas été impressioné. Je m'attendais tellement à plus selon les commentaires de tout le monde. En plus, l'intérieur avait autant de rattle que mon Cavalier et puis la transmission glissait.... ça semble typique chez les transmissions automatique avec les V6 de Honda.
Et le prix..... ouffff ! J'irais mettre 15k$ ailleurs si ça serait moi. Une mazda 6!
Juste pour faire cela vite, je vais faire mon meaculpa.
Si demain j'avais les sous, mon choix serait une Passat TDI. Par contre, l'auto c'est moi qui la paye et c'est une deuxième voiture. Avec trois enfants et des futurs frais imprévus (peut-être des geules à 4K$ alias de broches) il ne faut pas exagérer partout. Mon luxe a été ma maison bien située et désolé, je suis souvent prévoyant....et peut-être trop...je sais.
En gardant en vue une deuxième voiture, ma blonde et moi avons regardé le Sorento dans la cour. On se prive de sortir car on met beaucoup de km dessus (ok, mon plaisir automobile et celui de ma blonde est de rouler et non frotter et me promener sur la Main. On aime partir en balade). Achat février 2012..rendu à 48K km. Garantie de 60mois/100k km et je veux garder ma garantie le plus longtemps vu que c'est une Kia et j'en ai besoin surtout pour la Tente-roulotte et les voyages avec beaucoup de stock (été et Noël)
Alors dans les derniers jours, on a réfléchi pour aller chercher une voiture que l'on pourrait avoir pour environ 70% de nos voyages. Alors on a sorti les routières. On a regardé la Fusion, la Taurus, la Mazda6, La Passat, la Camry, La Altima, la Maxima usagée, Legacy, toutes les Volks et même un Passat Wagon 2.0T, etc. et qualité/prix, on s'est aperçu qu'une Accord EX serait très intéressante. Notre achat est une vision long terme vs plusieurs ici que c'est court terme et peu de km.
Il y a beaucoup de 2011 SE sur le marché pas cher, mais celles-ci ne vient pas avec le moteur de 190ch et non plus le climatiseur bi-zones que j'ai adoré sur la 300s. Quand on descend chez mes parents, c'est 800km. Quand on part le soir, le soleil me tape dessus et quand on revient, c'est le matin....et le soleil me tape dessus. Alors c'est le gossage sur la climatisation vs ma blonde en plus que le Sorento envoi plus de vent du côté passager. Solution : bi-zones
L'arrière est adéquat pour accueillir trois enfants sur de longues distances et il est dit que les sièges sont confortable (ne pas oublier, je fais des voyages de 8hrs avec une halte-pipi/repas avec trois enfants....et non seulement aller au Costo la fds).
Avec trois enfants, l'horaire commence à être chargé pour aller au garage MÊME si celle-ci est garantie. Nous avons parlé à une couple d'amis qui ont des TDI. Ils adorent leur voitures, mais nous confirme qu'ils doivent aller pour entretien/maintenance. Je sais que beaucoup n'aime pas Consumer Report, mais moi, ça été toujours assez fiable à date et le tableau n'est pas encore au RDV pour Volks. Aussi, elles sont plus cher que la Accord dans l'usagé. Pour 1K$ de plus, je suis pogner à aller chercher une Jetta TDI 2011 avec 80k km. Achat neuve du TDI, on parle de 30$/mois et plus et 2 ans de plus... Passat...c'est pire...et on n'oubli pas, c'est une deuxième voiture...
On met une vision long terme qui fait que l'auto va rester avec nous au moins 6-7 ans et environ 200k km.
La grande gagnante serait la Camry...mais même avec toutes ses qualités, on a de la misère à aller vers elle. Un bon compromis, la Accord. Usagée, garantie encore 4 ans et payé si possible en moins de 3 ans. Ceci veut dire que dans quatre ans, les deux voitures sont payées ce qui nous laisse une bonne liquidité mensuelle et aussi une bonne possibilité de changer le Sorento pour de quoi plus intéressant (roulotte et voiture avec meilleure capacité).
Pour le prix, je suis assez bon négociateur et ça ne me dérange pas de faire du km pour un bon prix. Si 80$ de gaz me fait sauver 2K$ et me donne une tite promenade...pourquoi pas. Aussi, il y a le marché Qc..mais aussi Ontario.
Pour la manuelle...en 4 portes et 2010-2013...pas encore trouvé sauf des LX ou des coupés. J'ai fait mon deuil ;)
Pour les autos spootées, vu que c'est le marché usagé, je les garde pour moi vu que plusieurs lisent ici et ne sont pas actifs sur le forum...tente pas de me les faire jumper...
mais je suis tellement d'accord avec saintor...
ma civic 99 donne des signes qu'un moment donner va faloir la changer!! Et moi et ma femme ont s'est assis et ont a ete voir quelque voiture usagé et des neuves. Avec la location, ca revient pas mal interessant d'aller dans le neuf. Les honda usagé sont trop cher. Ca tient pas. Des civic comme ma femme ca se vend FACILEMENT 2500$. Ca vaut pas ca...
Quand j'ai regardé pour une Civic l'an passé, neuve ou usagée 3 ans c'était le même prix en assurances.
mazda6 V6 2012 et mazda6 2014 en location, meme prix moi aussi
Ta vraiment réussi à vendre ton accent à 3750$? wow félicitation !
Pour la Accord, j'avais essayé une 2008 EX-L V6 automatique l'an passé et j'ai vraiment pas été impressioné. Je m'attendais tellement à plus selon les commentaires de tout le monde. En plus, l'intérieur avait autant de rattle que mon Cavalier et puis la transmission glissait.... ça semble typique chez les transmissions automatique avec les V6 de Honda.
Et le prix..... ouffff ! J'irais mettre 15k$ ailleurs si ça serait moi. Une mazda 6!
à vrai dire, j'aurais pu la vendre plus cher...mais je ne voulais pas que ça traîne. Je voulais profiter de mon congé pour magasiner. Hebdo net me disait que la moyenne pour ce véhicule est 4,250$..
Même que hier au garage pour l'inspection, le mécanicien était intéressé. L'aviseur technique de Hyundai aussi...
J'ai eu l'ancien entraîner physique des Canadiens qui est venu la voir ;)
Là, c'est un étudiant qui l'a acheté qui avait besoin d'une auto top shape avec une bonne valise et économique.
mais je suis tellement d'accord avec saintor...
ma civic 99 donne des signes qu'un moment donner va faloir la changer!! Et moi et ma femme ont s'est assis et ont a ete voir quelque voiture usagé et des neuves. Avec la location, ca revient pas mal interessant d'aller dans le neuf. Les honda usagé sont trop cher. Ca tient pas. Des civic comme ma femme ca se vend FACILEMENT 2500$. Ca vaut pas ca...
Location = Terme récurant et assurances plus élevées.
Aussi, aucun actif. Tu n'aimes pas cela quand tes autos sont payées et que tu roules avec? moi j'adore.
Location = Terme récurant et assurances plus élevées.
Aussi, aucun actif. Tu n'aimes pas cela quand tes autos sont payées et que tu roules avec? moi j'adore.
oui, ta un point. Pour les assurances, dans mon cas, aucune difference
Quand j'ai regardé pour une Civic l'an passé, neuve ou usagée 3 ans c'était le même prix en assurances.
Pour moi, la différence neuve vs usagée n'est pas si importante. Par exemple, Camry 2012 = 584 et Camry 2013 neuve = 606$ (et 642$ avec valeur à neuf) Par contre qu'elle soit louée augmente la prime de façon assez significative. Si je me rappel bien, pour un Santa Fee quand je voulais changer mon Sorento, c'était 400$ de plus..
Surement pour la même raison que les études de crédit. Ceux ayant une location se foutent plus de leur voiture(entretiens) que ceux qui achête...aucune idée.
Location = Terme récurant et assurances plus élevées.
Aucune idée de quoi tu parles. Notre Civic 2012 est LOUÉE tandis que je regardais aussi un 2009-2010 acheté. Ça n'avait pas d'impact important et les primes étaient quasi identiques.
Il faut aussi regarder l'agrément. La 2008-2012 sedan est un véritable 'turd' pour ne pas dire laideron (plus applicable à la 2006-2007) tandis que la 2013 est plus désirable. Juste ça justifierais aisément un 10-15% d'écart et ce n'est même pas le cas.
Aussi la possibilité de revendre la 2014 à terme avec un léger profit. Quand même que ce ne serait que 700$, ça vient de déduire ton cost mensuel de 15$.
Aucune idée de quoi tu parles. Notre Civic 2012 est LOUÉE tandis que je regardais aussi un 2009-2010 acheté. Ça n'avait pas d'impact important et les primes étaient quasi identiques.
Il faut aussi regarder l'agrément. La 2008-2012 sedan est un véritable 'turd' pour ne pas dire laideron (plus applicable à la 2006-2007) tandis que la 2013 est plus désirable. Juste ça justifierais aisément un 10-15% d'écart et ce n'est même pas le cas.
Aussi la possibilité de revendre la 2014 à terme avec un léger profit. Quand même que ce ne serait que 700$, ça vient de déduire ton cost mensuel de 15$.
Achat neuve, on parle de 130$ de différence sur 5 ans soit 7,800$. Location, on parle de 50$/mois + Txs et un résiduel dans le 13K$ après 48 mois.
Je vais peut-être aller m'informer quand même sur cela voir...
Je regarde vite faite sans négociation bien sûr
Location 48 mois 3K$ de down = 315$ tout inclus soit 15,120$ Valeur de rachat 12,472$ avec taxes 14,900$.
Bref, 30,020$ (33,020$ avec le 3K$ de down) si je suis capable de payer 14K$ dans 48 mois cash. + si je finance le 14K$.
Tututut,
Au moins quand tu me cites, ne prends pas de raccourci ;). Les prix dont j'ai parlé sont des prix avec rabais affiché par le manufacturier. Vrai que dans un exemple j'ai parlé de mon prix payé, mais 33800$ avec 2000$ d'option et négocié à 31800$, c'est proche du prix sans option affiché sur le site de 32240$...
Bref il y a PDSF, prix avec rabais et prix négocié. 3 choses différentes, mais ici pour le used ça ne s'applique pas.
Héhé;) tu sais que je te niaise!
Non mais sérieusement, pour avoir parlé avec 3-4 amis qui ont travaillé dans des garages...c'est environ 2,500$ de profit sinon plus tout dépend du modèle.
Je viens d'appeler les assurances pour voir:
Accord LX 2013 Achat : 663$ tx in achat et 705$ txs in location
Mazda 6 GS 2014 achat : 682$ txs in achat et 724$ txs in location
Pas si pire... peut-être que Industrielle Alliance est moins gosseux que Desjardins sur les locations.. L'an passé, la différence était assez significative.
Je paye 430$ avec valeur a neuf 5 ans
Je paye 430$ avec valeur a neuf 5 ans
Tu es plus vieux et moins de km/an.
J'ai 2 millions responsabilité civile, franchise 500$/250$, assuré auto jusqu'à 75K$ (assurances normales n'assurent pas aussi haut), auto courtoisie, etc...
Et j'habite à côté de l'Ontario = no fault non présent = plus dispendieux et Francis va aimer...Aylmer est le Bronx de Gatineau (j'ai eu une augmentation de 140$ de passer secteur Gatineau à Aylmer..même si je diminuais mon km entre ma maison et le travail. :) )
Quand je pense que j'ai louée ma Accord EX-L 1999 en novembre 1998 pour 419$/mois avec 1100$ down et un rabais de 1850$ (27500$ au lieu de 29350$)
Presque 14 ans plus tard c'est la même mensualité! Hallucinant quand on y pense.
Quand je pense que j'ai louée ma Accord EX-L 1999 en novembre 1998 pour 419$/mois avec 1100$ down et un rabais de 1850$ (27500$ au lieu de 29350$)
Presque 14 ans plus tard c'est la même mensualité! Hallucinant quand on y pense.
Le prix est très intéressant. Celui ne me dérangerait pas si c'était ma première voiture...mais j'ai le Sorento qui me suce 520$/mois ;)
Faut dire que Honda a ajusté leur prix avec la concurence (un peu mieux qu'il y a deux ans..)
merlin_toutankhamon
14/09/2013, 16h01
Quand je pense que j'ai louée ma Accord EX-L 1999 en novembre 1998 pour 419$/mois avec 1100$ down et un rabais de 1850$ (27500$ au lieu de 29350$)
Presque 14 ans plus tard c'est la même mensualité! Hallucinant quand on y pense.Pour ne pas dire inquiétant... ;)
Bon bien c'est fait, elle est dans la cour.
Accord EX 2010 avec 24K km au compteur. Le choix a été rationnel (je sais que Dave n'aime pas cela, mais il ne fait pas mon km/an). On a décidé en même temps de diminuer le coût de celui-ci en prenant une usagé.
Nos choix finaux tournaient entre une Passat Trendline 2012 et une Accord EX/EX-L 2010 (j'aurais voulu une 2011..mais ce ne sont que des SE qui inondent le marché). On avait comme cible en bas de 18K$, ce qu'on a eu.
Le fait que l'Accord ait eu une garantie prolongée jusqu'en octobre 2015 et 100K km et en plus qu'elle soit certifiées a été un plus (tout ce qui baigne dans l'huile 6/120k km. L'auto a été acheté originairement à ce garage et la madame a racheté une autre (j'ai tout l'historique des entretiens et «problème»).
J'ai été essayé la ex-l...mais sans cuir ventilé, j'ai l'impression qu'après 4 hrs de route, l'inconfort embarquerait beaucoup.
Le Sorento va pouvoir respirer un peu...on va prendre plus souvent la Accord que la Accent ainsi que pour nos voyages quand nous voyageons léger :) Le Sorento va surtout servir pour tirer la tente-roulotte, le voyage de Noël, voyage d'été (l'an prochain, Ile de la Madeleine) et quand notre merveilleuse ville va prendre trois jours pour venir déblayer notre rue.
merlin_toutankhamon
30/09/2013, 01h17
Félicitations! Un choix sensé.
Très bon choix, bien que je n'aime pas le style de la berline dans ces années...
Felicitation....et pourquoi tu ne voulais pas de SE???
Felicitation....et pourquoi tu ne voulais pas de SE???
La SE a le moteur plus petit et n'a pas la climatisation bi-zone.
et le bi-zone est un must!!
donc, t'as le V6?
Non, le 4.
Dans la Accord, il y a trois moteurs disponible. Le 4 177ch, le 4 190ch et le v6
ah bon, je vais me coucher plus intelligent ce soir...pensait qu'il avait un 4 ou un 6 :P
Très bel achat rationnel comme tu dis ... félicitations.
Johnny-Bobby
30/09/2013, 16h07
Bon achat, réfléchi.
Bon achat, réfléchi.
J'aurais bien aimé aussi une Mazda 6 comme la tienne...mais trop dispendieuse pour ce que je voulais mettre, taux non intéressant pis garage de m*** par ici. ;)
J'avais vu un GS pour 23K$ neuve affichée...mais c'était l'ancien modèle.
l'ancien est vraiment plus beau et plus rare hehehe :P
depend des gouts slammer...je n'aime pas le derriere de la nouvelle. Le devant est correct sans plus. L'interieur est 10 fois mieux que notre generation.
Mais moi, je voulais le V6, point final.
Elle a tu le cuir Mister T et est elle manuelle?
ah bon, je vais me coucher plus intelligent ce soir...pensait qu'il avait un 4 ou un 6 :P
La version 177ch n'existe pas dans le Couipé! Vive les Coupés!
Elle a tu le cuir Mister T et est elle manuelle?
depuis 2009, la sedan n'est plus offerte dans le manuelle....et c'est une autre décennie :)
Non, pas le cuir...pas confortable pour la longue route. Même un vendeur Honda ici m'a confirmé que plusieurs se sont plains de cela. La nouvelle est mieux fait à ce niveau vu qu'il est ventilé.
La version 177ch n'existe pas dans le Couipé! Vive les Coupés!
Normale, il n'y a pas de LX dans le coupé
Excellent choix Mister T ;) pour en avoir possédé une il y a jadis, c'est une très très bonne routière, un no-brainer et ultra-fiable. Ok c'était une 1998 mais je l'ai revendu à un collègue qui a fait plus de 100 000km dessus avant de la sacrer dans un ponceau, et il n'avait rien mis dessus à part les changements d'huile.
Bonne promenade!
Je viens de lire une autre niaiserie. La 4 portes n'Est pas disponible en manuelle, est bonne celle la.
Je viens de lire une autre niaiserie. La 4 portes n'Est pas disponible en manuelle, est bonne celle la.
à partir de 2010.
Bon bien l'auto approche le 28K km.
Je suis content de sa consommation. Je peux faire Ottawa - Mont-Joli avec un plein et ne pas conduire en papy (je suis toujours à 120km/h) en plus du gossage dans le traffic du monde qui colle à gauche à 105km/h pour dépasser tout le monde entre St-Hyacinthe et Mtl.... Dans les mêmes conditions que la fds, avec le Sorento, je suis dans le 12l/100 alors que j'étais dans les 8 avec la Accord.
L'auto est un charme sur l'autoroute. La conduite est un bon mixe (courbes se prennent bien).
Les points négatifs...transmission plate, les lumières non automatique sur la EX.
Les points négatifs...transmission plate, les lumières non automatique sur la EX.
c'Est une 5 ou 6 vitesses ? elle est plate parce que paresseuse (elle se dépêche à aller sur les vitesses supérieures) ?
la mienne n'est pas paresseuse sur ma Fusion....et j'ai les phares automatiques. C't'à mon tour là ! lol
c'Est une 5 ou 6 vitesses ? elle est plate parce que paresseuse (elle se dépêche à aller sur les vitesses supérieures) ?
la mienne n'est pas paresseuse sur ma Fusion....et j'ai les phares automatiques. C't'à mon tour là ! lol
Parce que c'est une automatique :)
si je comprend bien. ma 5 vitesses dans ma altima repondait tres vite c.a.d lorsque j'ecrasais, elle passait a une vitesse inferieur rapidement. Ma 6 a 6 vitesses et ont dirait qu'elle est programmer pour l'economie d'essence. Quand j'ecrase a fond a 90km/h par exemple, en 5ieme, elle retrograde en 4 ieme et non en 3 ieme. En mode manuelle, je retrograde moi meme en 3 ieme pour avoir le maximum d'acceleration ce qu'en mode automatique, elle ne le fait pas.
Par contre, sur le depart, elle shift tres vite, sans coup et tout en douceur et en prime, sans aucun effet de couple malgré ses 272hp, ce que l'altima etais incapable de faire.
si je comprend bien. ma 5 vitesses dans ma altima repondait tres vite c.a.d lorsque j'ecrasais, elle passait a une vitesse inferieur rapidement. Ma 6 a 6 vitesses et ont dirait qu'elle est programmer pour l'economie d'essence. Quand j'ecrase a fond a 90km/h par exemple, en 5ieme, elle retrograde en 4 ieme et non en 3 ieme. En mode manuelle, je retrograde moi meme en 3 ieme pour avoir le maximum d'acceleration ce qu'en mode automatique, elle ne le fait pas.
Par contre, sur le depart, elle shift tres vite, sans coup et tout en douceur et en prime, sans aucun effet de couple malgré ses 272hp, ce que l'altima etais incapable de faire.
Tu peux aussi essayer de relâcher et ré-appuyer rapidement à fond, presque d'un coup sec ... sur mon Sorento ça permet généralement de lui faire comprendre que "j'en veux plus" ... si je donne du gaz plus progressivement, j'observes un comportement similaire à ce que tu décris ...
si je comprend bien. ma 5 vitesses dans ma altima repondait tres vite c.a.d lorsque j'ecrasais, elle passait a une vitesse inferieur rapidement. Ma 6 a 6 vitesses et ont dirait qu'elle est programmer pour l'economie d'essence. Quand j'ecrase a fond a 90km/h par exemple, en 5ieme, elle retrograde en 4 ieme et non en 3 ieme. En mode manuelle, je retrograde moi meme en 3 ieme pour avoir le maximum d'acceleration ce qu'en mode automatique, elle ne le fait pas.
check avec Mazda si la transmission est pas en mode économie justement... chez Toyota, on m'avait dit que la tranny tombait en mode econo si je fouettait pas le char !
check avec Mazda si la transmission est pas en mode économie justement... chez Toyota, on m'avait dit que la tranny tombait en mode econo si je fouettait pas le char !
Sans parler de mode économie à proprement dit, c'est plutôt la nouvelle mode des transmissions dite intelligentes qui s'adaptent au comportement de conduite ... si en moyenne ta conduite est "douce", la transmission tendra alors de plus en plus à effectuer ses changements de rapports plus lentement (donc plus en douceur) et à maintenir les rapports supérieurs plus longtemps ... quelqu'un qui aurait une conduite agressive en tout temps devrait obtenir une transmission qui passera les rapports plus rapidement (donc un peu plus brusque) et qui tends davantage à rétrograder tôt ...
Mais bon puisqu'elles sont maintenant à peu près toutes bridées pour tenter d'obtenir les meilleures cotes de consommations possibles, mettons qu'elles tendent rapidement vers le mode "douceur" ;)
vous faites rires les pro de l'automatique....vous voulez une automatique car vous voulez vous laisse conduire mais vous chialer a cause qu'elle conduit pas comme vous le voulez.....ca vous apprendra d'avoir renier la manuelle :P
vous faites rires les pro de l'automatique....vous voulez une automatique car vous voulez vous laisse conduire mais vous chialer a cause qu'elle conduit pas comme vous le voulez.....ca vous apprendra d'avoir renier la manuelle :P
c'est pas une question de choix ! trouve-moi un SUV 6 cylindres AWD manuelle... ou une berline 6 cylindres manuelle (sans tomber dans une marque de luxe)...
je parlais plutôt pour les compact mais c'est vrai que la plupart ne sont plus offert en manuelle.....parceque le monde n'en voulais pas???
si je comprend bien. ma 5 vitesses dans ma altima repondait tres vite c.a.d lorsque j'ecrasais, elle passait a une vitesse inferieur rapidement. Ma 6 a 6 vitesses et ont dirait qu'elle est programmer pour l'economie d'essence. Quand j'ecrase a fond a 90km/h par exemple, en 5ieme, elle retrograde en 4 ieme et non en 3 ieme. En mode manuelle, je retrograde moi meme en 3 ieme pour avoir le maximum d'acceleration ce qu'en mode automatique, elle ne le fait pas.
Par contre, sur le depart, elle shift tres vite, sans coup et tout en douceur et en prime, sans aucun effet de couple malgré ses 272hp, ce que l'altima etais incapable de faire.
J'aime pouvoir gosser dans le traffic sans être toujours sur les freins.
Mais c'est un coup à donner pour le choix de l'auto
vous faites rires les pro de l'automatique....vous voulez une automatique car vous voulez vous laisse conduire mais vous chialer a cause qu'elle conduit pas comme vous le voulez.....ca vous apprendra d'avoir renier la manuelle :P
J'aurais une manuelle s'ils n'avaient pas arrêter en faire en 2009. Aussi, ils sont aussi rare que la marde de pape en 4 portes.
je parlais plutôt pour les compact mais c'est vrai que la plupart ne sont plus offert en manuelle.....parceque le monde n'en voulais pas???
me semble que c'était au guide de l'auto la semaine passé où ils disaient que les manuelles comptaient pour 3% des ventes et ça continuait de baisser.
je parlais plutôt pour les compact mais c'est vrai que la plupart ne sont plus offert en manuelle.....parceque le monde n'en voulais pas???
what a shame :(
J'aime pouvoir gosser dans le traffic sans être toujours sur les freins.
Mais c'est un coup à donner pour le choix de l'auto
dans le traffic, je me met en mode manuelle et je la laisse en 1 er..pas besoin de laisser le pied sur le frein
dans le traffic, je me met en mode manuelle et je la laisse en 1 er..pas besoin de laisser le pied sur le frein
je fais cela...mais il manque un embrayage :)
En passant, on chiale pour chialer là ;)
Faut prendre cela à la légère avant que quelqu'un panique :)
je fais cela...mais il manque un embrayage :)
HAhha tu en comptes des bonnes pcq il n'y a pas de mode manuel sur les boites automatiques Honda.
Gigabyte519
17/10/2013, 19h37
En passant, on chiale pour chialer là ;)
Faut prendre cela à la légère avant que quelqu'un panique :) Ca prend pas grand chose parfois pour que le monde panique sur un sujet. Ca peut engendré 8 pages de discutions. lol
HAhha tu en comptes des bonnes pcq il n'y a pas de mode manuel sur les boites automatiques Honda.Le D1 ou D2, ca fait la job :P
Ca prend pas grand chose parfois pour que le monde panique sur un sujet. Ca peut engendré 8 pages de discutions. lol
Exact et des envois ch*er. ;)
check avec Mazda si la transmission est pas en mode économie justement... chez Toyota, on m'avait dit que la tranny tombait en mode econo si je fouettait pas le char !
bingo!! mon amis travaille chez mazda depuis des années. Donc, ya une procedure a faire pour que l'ordi analyse que je conduit de facon sportive. Résultat? a 100km/h, elle tombe rapidement en 4 ieme au lieu de la 5 ieme..ca fonctionne
bingo!! mon amis travaille chez mazda depuis des années. Donc, ya une procedure a faire pour que l'ordi analyse que je conduit de facon sportive. Résultat? a 100km/h, elle tombe rapidement en 4 ieme au lieu de la 5 ieme..ca fonctionne
Il ne manque pas de travail ;)
Pis, aimes-tu encore ta Ford? Euh, mazda? :)
Bon, faut que je le dis....j'adore le chargeur CD.
La dernière fois que j'ai eu cela, c'était pour de CD réel (bref, 8 chansons). Là, avec les MP3, c'est la paix.
CD - 1 : Musique de ma blonde et moi / pour tous (je vais chercher le Billboard 100 habituellement et enlève le country)
CD - 2 : Musique «relaxe» à moi....j'ai des chansons alternatives des années 90 (Nirvana, NIN, U2, Faith No more, Soungarden, Metalica, etc)
CD - 3 : Musique plus...euh, réveillante : Dream Theater, Joe Stratiani, Metallica avant qu'ils deviennent commercial, Primus, White Zoobie
CD - 4 : Musique de ma blonde..... deviner
CD - 5 : Chansons des enfants....quand ma blonde est seule avec eux :)
CD - 6 : à déterminer :)
Dans le Sorento j'ai des clés USB, mais je les perds ou ne les retrouve pas dans l'auto sans devoir arrêter. Aussi le bug dans le noir de trouver laquelle est la bonne...
d'accord en partie. J'ai un changeur avec 6 cd et les 6 ont des chansons variées. En mode random, c'est ordinaire quand il change de cd. Trop long.
Avec la yaris, j'ai une clef usb qui plante, qui gele et ca fait 2 clef que je perd!! Par contre, avec 8 gigs, tu peut mettre des milliers de chansons en 3 minutes...avec 6 cd, ca prends des heures!! JE trouve qu'un changeur de cd fait année 90...
Il ne manque pas de travail ;)
Pis, aimes-tu encore ta Ford? Euh, mazda? :)
d'apres lui, les gros problemes sont du passés. Et le nombre de garage que je visite par semaine pour ma job le confirme. Mazda a pas mal moins de probleme qu'avant. Meme que plusieurs garage commence a trouvé que hyundai/kia commence a rentré souvent au garage pour des freins fini a 25k km...et la fiabilité legendaire de toyota est pas mal loin derriere...
Et si j'aime ma fusion?? oupss...ma 6!! oui, j'adore sa conduite. C'est la raison pourquoi je l'ai acheté. Mais je deteste sa consommation!! 15l/100km. Mais c'est le prix a payé pour avoir du fun et de la puissance. J'adore son confort et le bi-zone!!
d'accord en partie. J'ai un changeur avec 6 cd et les 6 ont des chansons variées. En mode random, c'est ordinaire quand il change de cd. Trop long.
Avec la yaris, j'ai une clef usb qui plante, qui gele et ca fait 2 clef que je perd!! Par contre, avec 8 gigs, tu peut mettre des milliers de chansons en 3 minutes...avec 6 cd, ca prends des heures!! JE trouve qu'un changeur de cd fait année 90...
DD interne dans le dash? :)
je roule pas assez pour investir dans l'audio. Ma altima j'avais mis pas mal de cash...et j'ai pas mal passer mon trip
Bon, faut que je le dis....j'adore le chargeur CD.
La dernière fois que j'ai eu cela, c'était pour de CD réel (bref, 8 chansons). Là, avec les MP3, c'est la paix.
CD - 1 : Musique de ma blonde et moi / pour tous (je vais chercher le Billboard 100 habituellement et enlève le country)
CD - 2 : Musique «relaxe» à moi....j'ai des chansons alternatives des années 90 (Nirvana, NIN, U2, Faith No more, Soungarden, Metalica, etc)
CD - 3 : Musique plus...euh, réveillante : Dream Theater, Joe Stratiani, Metallica avant qu'ils deviennent commercial, Primus, White Zoobie
CD - 4 : Musique de ma blonde..... deviner
CD - 5 : Chansons des enfants....quand ma blonde est seule avec eux :)
CD - 6 : à déterminer :)
Dans le Sorento j'ai des clés USB, mais je les perds ou ne les retrouve pas dans l'auto sans devoir arrêter. Aussi le bug dans le noir de trouver laquelle est la bonne...
J'ai un setup 6cd dans le dash dans ma A4 et... Une plug à iPhone est bien en avant de ça...
J'ai un setup 6cd dans le dash dans ma A4 et... Une plug à iPhone est bien en avant de ça...
Personnellement, je n'aime pas de Ipod ou mon cellulaire... On perd trop la vue de la route/déconcentration
ben non...mon cell est brancher soit par la prise aux ou via bluethoot. Et les chansons sont en mode random..je regarde jamais mon cell. Avec les controles sur le volant, je peu changer de toune sans etres deconcentré
Les CD ont pu rien a offrir, c'est passé date. Tant pis pour ceux qui ne veule pas évoluer vous êtes comme mon grand-père qui a encores son vieux kodak et qui va encore faire développer des photos au lieu des les avoir numérique et de les sortirs lui même sur la machine a son goût..
Tu mets ta clé USB ou tu branche ton téléphone ou ton appareil mp3 et comme dit vtec tu changes de tounes avec les commandes au volant, rien de mieux en ce moment.
d'apres lui, les gros problemes sont du passés. Et le nombre de garage que je visite par semaine pour ma job le confirme. Mazda a pas mal moins de probleme qu'avant. Meme que plusieurs garage commence a trouvé que hyundai/kia commence a rentré souvent au garage pour des freins fini a 25k km...et la fiabilité legendaire de toyota est pas mal loin derriere...
Et si j'aime ma fusion?? oupss...ma 6!! oui, j'adore sa conduite. C'est la raison pourquoi je l'ai acheté. Mais je deteste sa consommation!! 15l/100km. Mais c'est le prix a payé pour avoir du fun et de la puissance. J'adore son confort et le bi-zone!!
Mazda est pas pire côté mécanique, quand le monde parle de fiabilité pour cette compagnie cé plus côté peinture mais cé pas mal chose du passé. Les questions de freins je ne sais pas si sa fait partie de la fiabilité ou de l'entretien comme le trouble que j'ai eu..
les freins avec les disques arrieres et la repartition du freinage et le manque d'entretien, normal que les freins arrieres usent tres vite. Avec un bon entretien a chaque année, devrait pas avoir de trouble
Les CD ont pu rien a offrir, c'est passé date. Tant pis pour ceux qui ne veule pas évoluer vous êtes comme mon grand-père qui a encores son vieux kodak et qui va encore faire développer des photos au lieu des les avoir numérique et de les sortirs lui même sur la machine a son goût..
Tu mets ta clé USB ou tu branche ton téléphone ou ton appareil mp3 et comme dit vtec tu changes de tounes avec les commandes au volant, rien de mieux en ce moment.
J'ai eu les trois...(et aussi les K7) et je peux te dire que le bug des clés USB est la gestion des chansons. Quand tu as 16gig de chansons et que tu veux avoir la chansons X, tu n'as pas le choix de jouer avec.
Exemple, mes enfants adorent Dynamite... Bang, je clique sur 3 et ils l'ont. Dans le Sorento, faut que je clique sur folder, charge le bon dossier + sélection. En conduisant, ça veut dire plusieurs fois sans regarder en avant.
Sur le Cellulaire, c'est pareil en plus de faire attention pour ne pas passer comme quelqu'un qui utilise pour appeler.
Mazda est pas pire côté mécanique, quand le monde parle de fiabilité pour cette compagnie cé plus côté peinture mais cé pas mal chose du passé. Les questions de freins je ne sais pas si sa fait partie de la fiabilité ou de l'entretien comme le trouble que j'ai eu..
Honda n'est pas clair du côté frein non plus...
Je changeais mes freins sur l'Odyssey au 80k km(sans entretien)...il parait que j'étais pas pire. Les personnes que j'ai parlé me parle de max 60k km
accord de mon oncle. 40k km fini a l'arriere
J'ai eu les trois...(et aussi les K7) et je peux te dire que le bug des clés USB est la gestion des chansons. Quand tu as 16gig de chansons et que tu veux avoir la chansons X, tu n'as pas le choix de jouer avec.
Exemple, mes enfants adorent Dynamite... Bang, je clique sur 3 et ils l'ont. Dans le Sorento, faut que je clique sur folder, charge le bon dossier + sélection. En conduisant, ça veut dire plusieurs fois sans regarder en avant.
Sur le Cellulaire, c'est pareil en plus de faire attention pour ne pas passer comme quelqu'un qui utilise pour appeler.
Ben tsé cé une question de goût. Même si je te comprend pas sa me dérange pas que tu utilises encore des cd. Moi j'ai mon ipod de brancher dans la prise usb de mon char dans le coffre a gant c'est quand même possible de classer tes chansons de sorte que tu sais elle sont ou.. autant qu'un CD. Si tu veux pas faire de dossier tu as juste a les classer de sorte que les 10 premières tounes cé telle groupe.. les 10 autres un autre etc, ce n'est pas plus long que de changer de Cd, tu peux utiliser les commandes de radio ou sur le volant et sa fait bien la job.
Les CD ont pu rien a offrir, c'est passé date. Tant pis pour ceux qui ne veule pas évoluer vous êtes comme mon grand-père qui a encores son vieux kodak et qui va encore faire développer des photos au lieu des les avoir numérique et de les sortirs lui même sur la machine a son goût..
Tu mets ta clé USB ou tu branche ton téléphone ou ton appareil mp3 et comme dit vtec tu changes de tounes avec les commandes au volant, rien de mieux en ce moment.un CD avec des MP3, c'est aussi bon qu'une cle!!!
ca doit faire 3 ans que j ai pas bruler un cd..un moment donner, faut evoluer!!
ca doit faire 3 ans que j ai pas bruler un cd..un moment donner, faut evoluer!!
bruler un CD, ça c'est old school !
je n'ai plus d'ordi fonctionnel avec un graveur (ou même un lecteur) !
dans mon livre, le best est un iPod... les CD, c'est le bordel, ça fini par trainer dans le fond du char ! avec la clé USB, comme le dit MisterT, c'est difficile de s'y retrouver. Le iPod rend l'usage plus facile car c'est répertorié. Et le problème avec le cellulaire par Bluetooth, mon maudit Blackberry reste "armé", alors si je suis au bureau et que j'accroche le bouton, Pantera part au fond !!!
ca doit faire 3 ans que j ai pas bruler un cd..un moment donner, faut evoluer!!
Moi...je dois encore faire de copies de sécurité des DVD des enfants pour encore une couple d'année :)
Alors ça me prend 2 minutes.
ca doit faire 3 ans que j ai pas bruler un cd..un moment donner, faut evoluer!!Il y a evoluer et evoluer.....on parle pas de passe d'un moteur 2 temps a 4 temps mais juste de changer le format du media, j'appelle pas ca une grosse evolution essentiel!!!!
bruler un CD, ça c'est old school !
je n'ai plus d'ordi fonctionnel avec un graveur (ou même un lecteur) !
dans mon livre, le best est un iPod... les CD, c'est le bordel, ça fini par trainer dans le fond du char ! avec la clé USB, comme le dit MisterT, c'est difficile de s'y retrouver. Le iPod rend l'usage plus facile car c'est répertorié. Et le problème avec le cellulaire par Bluetooth, mon maudit Blackberry reste "armé", alors si je suis au bureau et que j'accroche le bouton, Pantera part au fond !!!
mmm....pantera!! la tu parle!
faut evoluer dans la vie vtec...tu devrait ecoute de la musique plus moderne ahahahahaha
faut evoluer dans la vie vtec...tu devrait ecoute de la musique plus moderne ahahahahaha
y se fait pas grand chose d'intéressant dans la musique "moderne";)
je le sais mais c'est juste une replique a Vtec par rapport a mon evolution sur les CD :P
jamais je vais me rabaisser a ecoute la merde qui se fait de nos jours
jamais je vais me rabaisser a ecoute la merde qui se fait de nos jours
you're living in the past man ! lol
http://www.youtube.com/watch?v=esJl7MZoVww
Kwyjibo_
29/10/2013, 14h47
jamais je vais me rabaisser a ecoute la merde qui se fait de nos jours
http://www.youtube.com/watch?v=GAJq-BkJFY4 (http://www.youtube.com/watch?v=GAJq-BkJFY4)
jamais je vais me rabaisser a ecoute la merde qui se fait de nos jours
D'un autre coté, cristi quyavait de la bonne musique din années 90:
<
http://www.youtube.com/watch?v=YFK6H_CcuX8
Kwyjibo_
29/10/2013, 19h52
D'un autre coté, cristi quyavait de la bonne musique din années 90:
<
http://www.youtube.com/watch?v=YFK6H_CcuX8
C'est impossible que tu existes pour vrai. Tu es un troll dans ta propre vie!
C'est impossible que tu existes pour vrai. Tu es un troll dans ta propre vie!
lol
on l'a vu au meeting, à moins qu'il envoi son frère à sa place ? lol
J'ai un peu plus de 6K km de fait dessus!
Bien content de mon choix. Le Sorento sort beaucoup moins.
J'ai un peu plus de 6K km de fait dessus!
Bien content de mon choix. Le Sorento sort beaucoup moins.
Conso? C'est une automatique n'est-ce pas?
T'as déja`6K en 2 mois a peine, cibole moi je fais ca en 10 mois lol!
Francis F
04/12/2013, 20h55
T'as déja`6K en 2 mois a peine, cibole moi je fais ca en 10 mois lol!
Habituellement je fais 12 K par année... J'en ai 7000 depuis la mi-septembre... et un autre 500 en fin de semaine. Mais après, c'est fini les folies, et la job sur la route. Enfin.
Habituellement je fais 12 K par année... J'en ai 7000 depuis la mi-septembre... et un autre 500 en fin de semaine. Mais après, c'est fini les folies, et la job sur la route. Enfin.
Puisque vous voulez rivaliser: 11500 km fait en A4 depuis mi-septembre et 3000 en Jetta!!! Pense que y'a juste Fury ici qui roule autant, sinon plus...
Back to topic!
Johnny-Bobby
04/12/2013, 22h22
LOL, j'ai fait 5400 km en Mazda en 2 semaines en octobre... Voyage en Florida oblige! Depuis, c'est le calme plat puisque je ne prend pas mon char pour aller travailler.
aller-retour myrtle beach, 4000km. Pour le travail, 100km/sem. Je suis a 14k km en 15 mois
24 000km... en 3 ans! 8 000km/an!
Je reste a peine a 8 km de la job mais je reussi a faire 25 000 km annuellement.....
Conso? C'est une automatique n'est-ce pas?
Je n'ai pas regardé cela trop trop...mais je fais Ottawa-Mont-Joli en un plein de 70l vs le Sorento que je dois gazzer à Qc (80l).
Bref, entre 7 et 8l sur l'autoroute.
T'as déja`6K en 2 mois a peine, cibole moi je fais ca en 10 mois lol!
À vrai dire, je me suis calmer avec les enfants. Avant c'était pire.
Je n'ai pas regardé cela trop trop...mais je fais Ottawa-Mont-Joli en un plein de 70l vs le Sorento que je dois gazzer à Qc (80l).
Bref, entre 7 et 8l sur l'autoroute.
dans la moyenne sans plus. En ville tu doit me battre de 5l/100km!!!
Johnny-Bobby
06/12/2013, 08h14
Je n'ai pas regardé cela trop trop...mais je fais Ottawa-Mont-Joli en un plein de 70l vs le Sorento que je dois gazzer à Qc (80l).
Bref, entre 7 et 8l sur l'autoroute.
80l de tank ton Sorento? Plutôt autour de 68.
7 à 8 litres aux 100 sur route c'Est a peu près ce que je fais a ce temps ci e l'année,
dans la moyenne sans plus. En ville tu doit me battre de 5l/100km!!!
Le Sorento...je ne descends pas en bas du 16 :)
80l de tank ton Sorento? Plutôt autour de 68.
tu as raison!
La Accord...tout dépend du site, c'est 65 ou 70.
mais sur la route, je fais mon calcul. Sorento....plus souvent 11l/100...accord 7.5.
dans la moyenne sans plus. En ville tu doit me battre de 5l/100km!!!
J'ai une conduite assez à l'opposé de l'économie. Je suis rarement la personne qui prend une décennie à avancer.
Comme une amie disait...l'important n'est pas ce que tu as...mais ce que tu fais avec :)
exactement..quand je prend l'autoroute, tasser vous, j'arrive! Et ma vitesse de croisiere est de 120km/h et non 90km/h pour sauver 1$.
Moi je roule toujours 105-110km/h, et je me tiens entre 7-8 litres/100. Quand je rentre sur l'Autoroute, je rentre toujours en 3 ieme vitesse. Mais de temps à autre je rentre en 2 ieme et j'Avoue que je m'ennui de la puissance de ma Buick D'antan.
tu as raison!
La Accord...tout dépend du site, c'est 65 ou 70.
mais sur la route, je fais mon calcul. Sorento....plus souvent 11l/100...accord 7.5.
L'accord c'est 70 litres de tank a partir de 2008. En 2006, c'était 64.75 litres.
Juste à titre informatif Frange y'avait combien de puissance dans ta Buick?
Juste à titre informatif Frange y'avait combien de puissance dans ta Buick?
puissance moyenne à 240hp mais c'était le torque (supercharge) qui était impressionnant à 280 lbs/pi
Ouff sa devait se tirer par pire sa!
Ouff sa devait se tirer par pire sa!
j'en ai essayé un vieux l'été passé et j'ai été surpris, dès que tu pèses sur la pédale à gaz, ça tire.
Le 3.8 Turbo de la Régal 1987 avait pas moins de 245hp et 355 livres de torque stock, pas mal plus impressionnant que mon 3.8 S/C.
Moi je roule toujours 105-110km/h, et je me tiens entre 7-8 litres/100. Quand je rentre sur l'Autoroute, je rentre toujours en 3 ieme vitesse. Mais de temps à autre je rentre en 2 ieme et j'Avoue que je m'ennui de la puissance de ma Buick D'antan.
pour ca que j'aurais ben de la misere a tomber a 178hp...
De mon côté c'est 190hp ;)
177 c'est pour la de base sedan. ;)
j'ai indiquer n'importe quoi...un collegue vient de s'acheter une 6 loader au bouchon a 40k$ avec un ti 2.5l..ouff..je capoterais!!
J'irais me chercher une camry V6 pour le meme prix!
Haha faut voir c'est le choix du monde. Moi je vais changer ma voiture bientôt pour un Mazda 3 GS 156 chevaux dans une compacte c'est sur que c'est pas un char de course mais c'est bien en masse!
Johnny-Bobby
16/12/2013, 12h28
j'ai indiquer n'importe quoi...un collegue vient de s'acheter une 6 loader au bouchon a 40k$ avec un ti 2.5l..ouff..je capoterais!!
J'irais me chercher une camry V6 pour le meme prix!
On en a déjà parlé. En effet, difficile à justifier quand tu as le même moteur que les versions à 25-30K.
Selon tes en business avec la GS Johnny-Bobby! Moi, pour avoir essayer la 3 GS avec groupe commodité c'est déjà mauditement bien équipé pas vraiment besoin de plus que sa.
Johnny-Bobby
16/12/2013, 13h53
Selon tes en business avec la GS Johnny-Bobby! Moi, pour avoir essayer la 3 GS avec groupe commodité c'est déjà mauditement bien équipé pas vraiment besoin de plus que sa.
Acheter une 3, je prendrais exactement ça.
Plus de 10K km de fait depuis l'automne. Aucun bobo venant de l'usagé.
Je n'ai même pas eu à faire de changement d'huile...l'indicateur est à 40%..
Par contre, je crois que je vais laisser tomber les pneus à clous au prochain changement de pneu. Ils se font assez entendre vs les autres voitures que j'ai eu avant. Peut-être un manque d'isolation.
Elle fait bien la job souhaité. Nous voyager les cinq de façon plus économique que le Sorento (je fais du 18l/100 avec le Sorento en ville!) et faire durer plus longtemps la garantie du Sorento (il est déjà à près de 54k km et moins de 24 mois). Quand on a besoin de voyager du stock, on prend le Sorento (exemple le chariot cette fds)...mais en dehors de cela, on prend presque toujours la Accord.
OK, j'ai dans l'Q les TPMS!
Vu que je n'ai pas mis ce bidule sur mon kit d'hiver, je ne peux pas enlever le Traction Control et j'hais cela! C'est dangereux au bout car l'auto est toujours arrêté.
M'en va m'en faire installer&*?/&*?. Ce matin, j'en avais mon quota!
A la limite, installer tes TPMS sur ton set d'hiver et met en pas sur ceux d'été :)
J'ai fait un peu plus de 24 000 km que je l'ai (fin octobre).
Seule point négatif que je trouve est la transmission automatique. Je trouve qu'il y a un délais avant que ça embarque.
Nous roulons souvent avec toute la famille dedans. Même pour les longs voyages, on l'a prend de plus en plus. J'ai presque la même quantité de bagage qui rentre dans le Sorento que la Accord. La grosse différence est pour les objets plus gros où le Sorento est utile. Bref, les enfants sont adéquats à l'arrière pour faire plus de 8hrs de route, la valise est assez grande pour apporter du stock pour plus de une semaine de vacances, elle est économique VS le Sorento et celle-ci est fiable...les éléments que je cherchais.
Les changements d'huile sont selon un indicateur de pourcentage, alors je fais un peu plus de 12k km avec un changement d'huile vs changement recommandé au 6K km pour le Sorento. Je suis dû pour un changement d'huile et nettoyage des freins.
J'ai eu un peu de rouille apparente dans l'aile arrière qu'un carrossier m'a expliqué que c'est des roches. J'ai passé la clay bar et je vais mettre un produit pour protéger le tout.
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