Voir la version complète : Caliber ou Vibe ?
Je me cherche un véhicule pour l'hiver. J'hésite entre une Caliber 2008 de 60 000km à 7000$ ou une Vibe 2009 de 60 000km à 9 000$. Les deux sont automatique avec le moteur 1.8 litres...
vibe..en fait, c'est une matrix donc tres fiable. La caliber, c'est tout la merde de chrysler..pas touche
need_for_speed
08/10/2013, 06h32
Vibe! No-brainer.
Vibe pour sûr (c'est une Toyota Matrix en fait, tu savais?) ... le Caliber, à moins que tu aimes marché à pieds l'hiver, est le pire véhicule présenté par Chrysler ses 10 dernières années ... fiabilité attroce, consommation très élevée, transmission CVT qui ferait sacrer le pape ... bref touche pas à ça même avec une perche de 10pi.
le choix est facile me semble....une Caliber all the way.....ahahahah....ben non, une Vibe, si elle passe l'inspection mecanique :)
Gigabyte519
08/10/2013, 09h19
Une Vibe sans hésiter.
Vibe et oublie la caliber, se fut une catastrophe....
Francis F
08/10/2013, 18h32
La Vibe pour sa fiabilité, sa qualité et son aspect pratique. La Caliber... une merde qui n'aurait jamais du être produite.
La différence en gaz de ces deux voitures va te rentabiliser la différence de coût à l'achat.
le 2000$ de plus le vaut amplement.
tristansoleil
08/10/2013, 18h58
La différence en gaz de ces deux voitures va te rentabiliser la différence de coût à l'achat.
C'est pas seulement l'essence le problème.....ce sont tous les problèmes de fiabilité et d'endurance du Caliber(direction etc.)..
Le Vibe ou le matrix est le seul choix a faire versus le Caliber.
Vas-y pour la Caliber, ça fait différent, va coûter moins cher que la Vibe, pis ça reste un Chrysler donc on peut s'attendre au mieux......
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Naaaaaaaaaah.."...... Touche pas à ça même avec une perche de 15 pieds. Lets Google avec la Vibe.
J'ai vu une Vibe 2010 (bien équipée) avec 45 000 km, moteur 2.4 l, chez un concessionnaire GM. Je crois que je peux la décrocher pour 11 000$. Est-ce un bon achat?
Un peu cher ... surtout après y avoir ajouter les taxes ... si par contre tu comptes la garder très longtemps ça amortie le montant sur plus long et le faible kilométrage est un avantage ... sinon la 2009 de ton post original est un tout aussi bon choix surtout si tu comptes faire peu de distance.
Gigabyte519
08/10/2013, 20h31
http://www.autoaubaine.com/Pontiac-Vibe-c5909999.html Ta Vibe 2010 n'est pas si cher. Celle -ci est 13k une 2009 avec 64 800 km. Tu peu quand même continué a cherché le moins cher possible.
C'est pas mal la moins chère que je trouve en consultant les site spécialisés. La 2009 dont je faisais mention au début de mon post est déjà vendue. Le gars demandait 9 900$ pour une 2009 avec 60 000 km. C'était la version 1.8 litres. Elle avait cependant des mags et un toit ouvrant. En l'achetant d'un concessionnaire GM, comment je peut faire pour m'assurer que l'odomètre n'a pas été reculé?
C'est pas seulement l'essence le problème.....ce sont tous les problèmes de fiabilité et d'endurance du Caliber(direction etc.)..
Le Vibe ou le matrix est le seul choix a faire versus le Caliber.
ça, les autres l'avaient dit avant moi, alors pour apporter un élément de plus, je voulais parler de la consommation.
fredfreedom
08/10/2013, 22h46
Étant moi-même propriétaire d'une Vibe 2007 depuis 6 ans qui a maintenant 98000km, je te recommande sans hésiter une Vibe!!!
Elle est très, très, très fiable: Ce qui j'ai remplacé depuis 6 ans: (la lunette arrière, car 2 lignes non fonctionnelles, sous garantie), une moulure latérale qui décollait (sous garantie), une buse de lave-glace qui était partiellement bouchée, les freins avant à 65000km et la courroie serpentine, par prévention. Le reste, c'est des changements d'huile, changements de pneus, changements d'essuies-glaces, et j'ai changé l'antigel l'an dernier. Mon mécanicien chez Pontiac me l'a dit: la Pontiac Vibe c'est la voiture qu'on répare le moins. Quelques propriétaires ont eu des problème de pompe à eau, c'est donc à surveiller.
À part de ça, au quotidien, c'est une voiture agréable à utiliser, le coffre est facilement modulable. Les sièges avant sont très confortables sur de longues distances. Ce n'est pas la voiture la plus puissante, mais pour une utilisation quotidienne, c'est suffisant, surtout quand tu passes à la pompe. J'ai une consommation moyenne combinée (ville/autoroute) de 8L/100km en été et de 9L/100km en hiver (utilisation du démarreur à distance occasionnelle).
Bon magasinage!
Gigabyte519
08/10/2013, 22h51
Étant moi-même propriétaire d'une Vibe 2007 depuis 6 ans qui a maintenant 98000km, je te recommande sans hésiter une Vibe!!!
Elle est très, très, très fiable: Ce qui j'ai remplacé depuis 6 ans: (la lunette arrière, car 2 lignes non fonctionnelles, sous garantie), une moulure latérale qui décollait (sous garantie), une buse de lave-glace qui était partiellement bouchée, les freins avant à 65000km et la courroie serpentine, par prévention. Le reste, c'est des changements d'huile, changements de pneus, changements d'essuies-glaces, et j'ai changé l'antigel l'an dernier. Mon mécanicien chez Pontiac me l'a dit: la Pontiac Vibe c'est la voiture qu'on répare le moins. Quelques propriétaires ont eu des problème de pompe à eau, c'est donc à surveiller.
À part de ça, au quotidien, c'est une voiture agréable à utiliser, le coffre est facilement modulable. Les sièges avant sont très confortables sur de longues distances. Ce n'est pas la voiture la plus puissante, mais pour une utilisation quotidienne, c'est suffisant, surtout quand tu passes à la pompe. J'ai une consommation moyenne combinée (ville/autoroute) de 8L/100km en été et de 9L/100km en hiver (utilisation du démarreur à distance occasionnelle).
Bon magasinage! C'est pas si économique que ca sur l'essence. Pour la fiabilité j'en doute pas une minute.
tristansoleil
09/10/2013, 07h25
C'est sur que si tu recherches l'économie d'essence tu devrais choisir le moteur 1.8.
Ma conjointe en a eu un AWD 2005 avec le 1.8. Notre gendre voulait l'avoir ....
Alors elle lui a vendu a 125,000 kms.
Depuis 2 ans il a mis une batterie 4 mois plus tard et il est très heureux.
gasguzzler
09/10/2013, 18h12
Vibe avec le 1.8 c'est ok Mais le gros 4 cylindre de 2.4 il boit pas mal! Vraiment mieux avec le petit 1.8
Vibe avec le 1.8 c'est ok Mais le gros 4 cylindre de 2.4 il boit pas mal! Vraiment mieux avec le petit 1.8
Tout dépends de son kilométrage et de son utilisation route/ville ... s'il fait peu de kilomètre ou plus de route que de ville, le 2,4L ne le mettra pas à la rue et l'utilisation est plus agréable (plus puissante et 1 vitesse de plus sur l'automatique) ... s'il fait beaucoup de kilomètre ou plus de ville que de route alors le 1.8L pourrait montrer un avantage substantiel point de vue consommation.
C'est pas mal la moins chère que je trouve en consultant les site spécialisés. La 2009 dont je faisais mention au début de mon post est déjà vendue. Le gars demandait 9 900$ pour une 2009 avec 60 000 km. C'était la version 1.8 litres. Elle avait cependant des mags et un toit ouvrant. En l'achetant d'un concessionnaire GM, comment je peut faire pour m'assurer que l'odomètre n'a pas été reculé?
Tu peux demander de voir le rapport "carproof" qui en plus du kilométrage inscrit lors des transactions, te donneras les informations s'il y a des réclamations pour collision (beaucoup de concessions les offrent gratuitement car ils le prenne pour eux-même vérifier ces informations) ... si le véhicule est d'un de leurs clients, ils seront également en mesure de te donner la liste des entretien et à quel kilométrage ils ont été effectués ... tu verras alors si le tout concorde dans le temps.
carproof, pas sur que ca sois si efficace....si la voiture n'a jamais eu d'accident declarer aux assurances, c'est juste de la frime!!!
carproof, pas sur que ca sois si efficace....si la voiture n'a jamais eu d'accident declarer aux assurances, c'est juste de la frime!!!
Une collision où il n'y a pas de réclamation on s'entends tu qu'il y a peu de chances qu'elle soit importante ?
Avant que tu me revienne avec l'exception de l'exception du chum du voisin du beau-frère, relis comme faut ma question ... je dis pas que ça se peut pas, mais c'est quoi le "risque" qu'une collision importante n'ait pas été déclarée?
Collission importante, surment, pas de doute sur ca....mais tout une autre histoire pour les accrochages....
Sauf qu'un accrochage de 1000$ tu te fait du mauvais sang pour ça sur un char used? Ça change quoi que le bumper ait été changé sans que tu le saches ... Je dirais qu'en haut de 2000$ doit pas en avoir ben ben qui passe pas aux assurances et m'a te dire qu'aujourd'hui pour 2000$ tu fais rien sur une auto ... dès que tu touches la tôle c'est plus que ça pratiquement.
si tu t'appelle Giga (ils sont plusieurs), meme une ailes repeinture, c'est grave pour eux...comme moi, j'ai une aile, une porte de repeinture ainsi que la porte de debosselle et un miroir neuf....pres de 2000$ de dommage...est-ce que ca te dérangerais de l'acheter?
Un collègue avait une Matrix 2.4L, il vient de la changer pour un RAV4 de précédente génération... ce dernier est plus économique à la pompe!
si tu t'appelle Giga (ils sont plusieurs), meme une ailes repeinture, c'est grave pour eux...comme moi, j'ai une aile, une porte de repeinture ainsi que la porte de debosselle et un miroir neuf....pres de 2000$ de dommage...est-ce que ca te dérangerais de l'acheter?
Pas si ça été bien fait ;) ... ce qui me dérangerais est que c'est une Mazda :mrgreen:
Un collègue avait une Matrix 2.4L, il vient de la changer pour un RAV4 de précédente génération... ce dernier est plus économique à la pompe!
ben de la misere avec ca..
ben de la misere avec ca..
Le 2.5L dont a hérité la génération précédente du Rav4 autour de 2009 était passablement plus économe de carburant tout en étant plus puissant, mais je doute que ce soit significatif au point de justifier de changer ... sinon il voulait changer point à la ligne !
Bon c'est terminé. La Vibe est maintenant dans mon driveway. Merci de vos bons conseils.
Très bon achat ... j'ai beaucoup apprécié mon Matrix le temps que je l'ai eu ... pratique et fiable.
Hahaha, sur le coup je pensais que tu allais dire, Bon c'Est terminé le Caliber est dans mon driveway.LOL
C'est un Sebring limited 2010 convertible avec hard top
Premier plein avec la Vibe 2.4.
475 km avec 43 litres
60% route et 40% ville
Est-ce que je dois me réjouir?
Premier plein avec la Vibe 2.4.
475 km avec 43 litres
60% route et 40% ville
Est-ce que je dois me réjouir?
ça donne 9.0L/100km, disons que c'est moyen, attends toi à faire du 11.0L/100km cet hiver
même si c'est pas vraiment performant, ça reste que ça a 158hp
Très ordinaire. Je fait facilement 10l avec 60% d'autoroute
Elle a pte juste besoin d'un tune up, regardes le filtre a air.
Avec ce ratio, la cote américaine est de 9.4L/100 donc c'est tout à fait dans les "normes". Tu pourrais peut-être faire mieux en adoptant une conduite plus éconergétique, mais sinon c'est ben correct.
Elle est non seulement pénalisée sur route par son format plus haut qu'une compacte régulière ce qui nuit à son aérodynamisme, mais le 2.4L commençait à se faire un peu vieux et avait justement été remplacé par un 2.5L plus performant et économe de carburant dans les autres modèles Toyota dans ces années.
Sur un aussi petit réservoir, tu impliques également une erreur non négligeable dans le calcul ... si par exemple la pompe choisie déclenche plus tard que la précédente et qu'au final tu as mis 2 litres de plus que lors du plein précédent bien ce 2 litres d'écart vient donner une erreur de près de 0.4L/100 dans le calcul ...
Bref, à 9.0L/100 en conduite mixte je pense que c'est tout à fait correct.
J'ai maintnant fait 5 000 km avec la Vibe et j'en suis vraiment satisfait. Très agréable à conduire comme voiture.
Vibe quand je vois des Avenger 2013 de même pas 5000 kilo qui ont des problèmes de fabrication évite Chrysler. Ils peuvent faire quelque bonne voiture mais quand il font une poubelle et ne l'est pas à moitié!
Les Avengers ont des défauts au coffre arrière celui-ci n'est pas égal d'un coté comme de l'autre et on en avait un que l'eau pouvait rentré dans le coffre à cause de sa! Y'en à un autre que le moteur électrique des wipers à sauter avec même pas 6200 kilomètres. Le truc du coffre on l'avais sur deux Avengers différents! Plus un autre que le miroir central à lacher XD. Enfin, c'est des poubelles et on à eu assez de problèmes pour que j'en soit convaincu.
Generalement, bien des dealer ne prepare pas correctement la voiture, comme l'alignement du coffre arriere, c'est juste une vise qui fait toute la difference.
Et le moteur électrique des essuie-glace qui lache après 6000 km... Sa doit être le dealer qui la prépare mal;)
j'ai juste parle de la valise...pour le moteur, je te l'accorde....
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