Voir la version complète : Wrx 2015
Bien hâte de voir la totale le 20 novembre mais ça semble bien pour le devant.....
http://www.subaru-global.com/ms2013/la/wrx/index.html
Elle a l'air très belle:cool:
Ça semble bien, mais l'angle est aussi à son avantage. Elle ressemble pas mal à l'actuel Impreza et disons que cette dernière a un design plutôt générique.
Les panneaux de carrosserie ont l'air aussi très serrés....donc assemblage très rigoureux....
il ont p-e fait comme les mannequins, tout est retoucher dans photoshop :P
J'ai hate de voir ca... ah..., avoir de l'argent !
J'ai hate de voir ca... ah..., avoir de l'argent !
Charges un loyer à ta blonde LOL
Elle semble très bien! Faut dire que l'impreza actuelle est très jolie, et qu'elle fait une bonne base, à mon avis. On peut s'attendre à retrouver la traditionnelle fente sur le hood...
Gigabyte519
11/11/2013, 18h54
J'ai hate de voir ca... ah..., avoir de l'argent ! Ce n'est pas si dispendieux que ca une WRX.
Je reviendrais peut être à mes premiers amours... Je ne sais pas si elle va avoir un capot en aluminium comme ma WRX 2003...
Ce n'est pas si dispendieux que ca une WRX.
Dépent cé quoi dispendieux pour toi tsé. Un char dépassé 30 000$ je trouve sa dispendieux même si j'aurait le moyen de le dépenser je met mes priorités ailleurs. Cé pas juste le paiement cé toute les autres dépenses gaz, assurance etc... tout sa ensemble fait que je suis trop gratteux pour le dépenser.
Une autre belle promesse de concept car déçue si ça ressemble à ce rendering.
http://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/5/9/5987832b.jpg
pour ça que je ne me fis jamais au concept, tres ordinaire en effet.
Charges un loyer à ta blonde LOL
Hehe, une chance qu'elle lit pas le forum :)
Ce n'est pas si dispendieux que ca une WRX.
On parle de plus de 700 par mois achat sur 60 mois, et je veux pas me partir un hobby de collectionnage de baloune.
jaimeleschars
11/11/2013, 22h15
Vous êtes durs les gars... Je trouve le look réussi! N'oubliez pas que ça chiale de tous bords tous côtés depuis au moins 10 ans que la WRX est toujours trop "racing" avec l'immense ailerond.. là ils l'enlèvent pis ça chiale que c'est ordinaire...
C'est pas mal, mais quand tu compare au concept sa parait pas mal moins bien tout de même je trouve.
Vous êtes durs les gars... Je trouve le look réussi! N'oubliez pas que ça chiale de tous bords tous côtés depuis au moins 10 ans que la WRX est toujours trop "racing" avec l'immense ailerond.. là ils l'enlèvent pis ça chiale que c'est ordinaire...
L'ailleron de rally, c'est pour la STI. Sur les spy shots il est là
Gigabyte519
12/11/2013, 00h02
http://www.autoguide.com/gallery/d/736024-3/2015-Subaru-WRX-Concept-07.JPG Ce modèle aurait été beaucoup mieux. http://www.autoguide.com/gallery/d/736088-3/2015-Subaru-WRX-Concept-15.JPG
Moi j'aime bien. Belle continuité! Merci GiGa pour les photos.
http://www.autoguide.com/gallery/d/736024-3/2015-Subaru-WRX-Concept-07.JPG Ce modèle aurait été beaucoup mieux. http://www.autoguide.com/gallery/d/736088-3/2015-Subaru-WRX-Concept-15.JPG
La partie avant ressemble pas mal au concept. C'est à l'arrière que ça se gâche un peu. Ce qui est poche, c'est que finalement ils ont repris la base de l'impreza. Donc, la nouvelle wrx est déjà vieille de 3 ans....mais bon, on verra en vraie....
Je la trouve bien, tk le concept de giga.
Subaru va up daté la motorisation ?
Lemoteur devrait être le 2.0l de la BRZ avec un turbo, comme le forester xt. Et une manuelle 6 vitesses
Vous êtes durs les gars... Je trouve le look réussi! N'oubliez pas que ça chiale de tous bords tous côtés depuis au moins 10 ans que la WRX est toujours trop "racing" avec l'immense ailerond.. là ils l'enlèvent pis ça chiale que c'est ordinaire... L'aileron est sur la STI et non sur la WRX...
Lemoteur devrait être le 2.0l de la BRZ avec un turbo, comme le forester xt. Et une manuelle 6 vitesses Donc il faudrait que ce petit moteur reçoit au moins 265 chevaux comme sur la présente version de WRX...donc 65 chevaux de plus avec le turbo par rapport au moteur initial du BRZ...
Donc il faudrait que ce petit moteur reçoit au moins 265 chevaux comme sur la présente version de WRX...donc 65 chevaux de plus avec le turbo par rapport au moteur initial du BRZ...
Le turbo donnait 75 hp de plus à la STI par rapport à la WRX "ordinnaire" Donc je crois que ce moteur peut en prendre pas mal.
Ce moteur développe déjà 250 hp dans le Forester XT...La rumeur parle de 275hp pour la nouvelle WRX et plus de 300 pour la STI.
Une autre belle promesse de concept car déçue si ça ressemble à ce rendering.
http://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/5/9/5987832b.jpg
ça l'a un côté un peu moche pour le genre de voiture... surtout l'arrière. t'as beau avoir 4 pipes, ça reste un cul laid d'impreza.
Le turbo donnait 75 hp de plus à la STI par rapport à la WRX "ordinnaire" Donc je crois que ce moteur peut en prendre pas mal.
Ce moteur développe déjà 250 hp dans le Forester XT...La rumeur parle de 275hp pour la nouvelle WRX et plus de 300 pour la STI. Mais la STI a déjà 305 chevaux...non???
ça l'a un côté un peu moche pour le genre de voiture... surtout l'arrière. t'as beau avoir 4 pipes, ça reste un cul laid d'impreza.
Je me suis roulé par terre en lissant le commentaire de Burlapp sur WRX de 2015 : If this is the real thing, the next WRX will look like a crappy car from the 80's.
I mean this is really bad. No matter how great the WRX drives, it should look better than this.
Gigabyte519
13/11/2013, 19h56
Pas dur à comprendre si qu'ils auraient commercialisé le concept sur la photo que j'ai posté plus haut. Ils auraient eu un succès monstre. Mais avec la WRX en rouge sur l'autre photo, je suis pas certains que ca va attiré autant de monde que ca.
Gigabyte519
13/11/2013, 19h57
Mais en vrai ca peut être mieux que sur la photo. Bien hâte de voir ca en personne.
J'espère. Certains pensent que la photos où on voit le derrière ne serait pas de subaru....On rêve encore au photoshop....On va tout savoir le 20....
Gigabyte519
13/11/2013, 20h11
J'espère. Certains pensent que la photos où on voit le derrière ne serait pas de subaru....On rêve encore au photoshop....On va tout savoir le 20.... Exactement, tu peux pas mieux dire.
https://www.montreal-subaru-club.com/mscforum/viewtopic.php?f=2&t=124763
jaimeleschars
16/11/2013, 13h23
Une CVT sur une WRX... On aura tout vu esti!
Bon ben, laremplacente de la BRZ sera pas une subaru :-(
Bon, on annonce 268hp pour la wrx et 5.4 sec pour le 0-60mph. Transmission 6 vitesses. PAs sûr que la cvt va sortir beaucoup. Et un chassis beaucoup plus rigide que l'ancienne version.
D'un point de vue mécanique c'est ben correct. Mais pir le dgsign on repassera
Déjà mieux dans son élément http://lh3.ggpht.com/-jXu3Eamt8Uk/Uou9SP0vc4I/AAAAAAAPEy4/UkGN3aZFyA4/s1600-h/Untitled-8%25255B4%25255D.jpg
BRZ for sale!
http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?41058-Wrx-2015/page4
https://www.youtube.com/watch?v=sH5FJ7sNd_o
Subaru ont de la misère a avoir un modèle vraiment agressif pour la wrx et sti....pourquoi le mettre en concept si tu ne l'applique pas en production....$$$$$$
Plus je la regarde et plus je la trouve pas pire pentoute. Le derrière ressemble beaucoup à l'ancienne série 3. Le handling est supposé être aussi hot que la BRZ et ils ont ajoutés une bébelle, le Torque vectorin. En gros, ça joue sur la roue intérieure avant quand tu tournes pour que ça tourne plus....Bref c'est certains que je vais faire un essaie routier quand elle sera disponible.....
Ouais, on dirait une maudite Corolla avec un hood scoop.. Moche...
Très déçu du design extérieur..........
http://www.guideautoweb.com/galeries/22837/?im=15
Vous êtes difficiles. Elle est pas mal plus hot que l'actuelle. Bien sûr, il y en a des plus belles, mais c'est pas si pire que ça
Francis F
21/11/2013, 21h56
http://www.guideautoweb.com/galeries/22837/?im=15
Vous êtes difficiles. Elle est pas mal plus hot que l'actuelle. Bien sûr, il y en a des plus belles, mais c'est pas si pire que ça
Difficile de faire pire que l'actuelle... Accepter que c'est beau parce qu'il y a pire, c'est niveller par le bas. Elle est juste ordinaire. Et au prix qu'elle coûte... pas trop acceptable.
Je la trouve pas pire du tout. Ok il manque un peu de punch, un peu plus sexy mais quand même. à ce prix avec le awd, je ne vois pas d'équivalent à part la golf R à 40k$.
Ceux qui la trouve pas si pire c'est parce qu'elle est nouvelle, dans un an quand elle va passer dans la rue vous ne vous tournerez même pas la tête. Look sans âme ni caractère qui ne fit pas du tout avec ses performances.
Un gros boff! Bordel la nouvelle Mazda 3 GT m'apparait plus sportive que sa niveau look
es-ce que la WRX a déjà été une beaute cote design??? ca toujours été ordinaire, c'est la continuite!!! Mais j'en prendrais une pareil juste a cause de sa performance, that's!!!
Je la trouve pas pire du tout. Ok il manque un peu de punch, un peu plus sexy mais quand même. à ce prix avec le awd, je ne vois pas d'équivalent à part la golf R à 40k$.
Tu oublies la Ralliart.... ou que c'est voulu ;)
Tu oublies la Ralliart.... ou que c'est voulu ;)
La Ralliart n'est pas manuelle, elle a 30hp de moins et on est loin d'un design récent....et elle est certainement pas plus agressive. Et franchement, elle est plus moche. Et la WRX offre des goodies que les autres n'ont pas comme le clusters digital pour le boost et autres infos.
subaru wrx vs everything else
2015 Subaru WRX
2014 Ford Focus ST
2013 VW GTI
2013 Mazdaspeed3
2013 Honda Civic Si
Horsepower
268 @ 5,600 rpm
252 @ 5,500 rpm
200 @ 5,100 rpm
263 @ 5,500 rpm
201 @ 7,000 rpm
Torque
258 @ 2,000 rpm - 5,200 rpm
270 @ 2,500 rpm
207 @ 1,800 rpm
280 @ 3,000 rpm
170 @ 4,400 rpm
Fuel Injection Type
Direct Injection
Direct Injection
Direct Injection
Direct Injection
Multi Point Injection
All-Wheel Drive
Subaru Symmetrical All-Wheel Drive
No
No
No
No
Transmission
6-speed manual
6-speed manual
6-speed manual
6-speed manual
6-speed manual
Available Automatic Transmission
Sport Lineartronic™ Transmission with manual mode and paddle shifters
No
Dual clutch automated manual (DSG)
No
No
Electronic Torque Vectoring
Yes
Yes
Yes
No
No
Front Brake Rotor Diameter (inches)
12.4
12.6
12.3
12.6
11.8
Steering Ratio
14.5:1
Variable: 13.7 to 10.1
16.4:1
16.2:1
14.94:1
Tire Size
235/45
235/40
225/40
225/40
215/45
Front Suspension
Front strut with aluminum lower control arms
Front Strut
Front Strut
Front Strut
Front Strut
Rear Suspension
Double Wishbone
Multi-Link
Multi-Link
Multi-Link
Multi-Link
Available Audio System
440-watt Harman Kardon
9-speaker
355-watt Sony®
10-speaker
300-watt Dynaudio
8-speaker
265-watt Bose®
10-speaker
360-watt
7-speaker
Passenger Volume (cubic feet)
96.9
90.7
93.5
94.6
Ca compare bien ce que ca veut montré les comparo de model d'un manufacturier comme tu viens de poster ;)
Math Scuderia
22/11/2013, 15h35
On compare AWD entre AWD svp ;)
Cluster pour le boost??? Pour la nouvelle pas sur la mienne...
Pensez vous que la nouvelle transmission Sport Lineartronic va faire une aussi bonne job que la dsg chez vw
Pensez vous que la nouvelle transmission Sport Lineartronic va faire une aussi bonne job que la dsg chez vw
Dans la forester xt les commentaires sont bons
Kwyjibo_
28/11/2013, 02h27
Le concept était intéressant, mais si la version de série ressemble vraiment à ça, disons que c'est aussi laid que la berline actuelle...et l'autre d'avant...et...ah pis d'la marde...
La S3 va se vendre comme des petits pains chauds si c'est le produit final.
La S3 va se vendre comme des petits pains chauds si c'est le produit final.
selon le prix demandé pour chacune... :|
selon le prix demandé pour chacune... :|
Voilà! Mais je pense que le prix va être plus proche de la A3 que de la S3. Et là je vais avoir un méga dilemme entre le raffinement d'Audi et la puissance de la WRX....on verra l'essaie routier....
La S3 va se vendre comme des petits pains chauds si c'est le produit final.Alors, qui fait le paris pour s'en acheter une en 2016 si ca se vend comme des petits pains chauds?????
Effectivement la S3 n'est pas le même prix que la WRX mais proche de la STI et c'était là mon point.
Pour une S3 à 44 000$, je trouverais ça intéressant.
Je me suis assis dans une wrx ce matin. Version sport tech donc full avec le cuir et toit ouvrant. C'est une méchante coche au dessus de l'ancienne version en terme de finition et de matériaux. Ça reste une subaru, mais elle justifie plus son prix qu'avant.
Bien hâte de faire un test drive
Une STi "de base" coûte $2500 de plus que la WRX sport tech. Ça me semble un bien meilleur "deal" pour cette STi versus une WRX full au bouchon...La Sti a de meilleures performances, meilleure transmission, meilleur système AWD, meilleure suspension, meilleures pneus et bien meilleur freinage avec ses Brembo...
Une STi "de base" coûte $2500 de plus que la WRX sport tech. Ça me semble un bien meilleur "deal" pour cette STi versus une WRX full au bouchon...La Sti a de meilleures performances, meilleure transmission, meilleur système AWD, meilleure suspension, meilleures pneus et bien meilleur freinage avec ses Brembo...
Pour faire de la track t'as raison. Mais tous ceux qui en ont acheter une disent que la wrx est plus agréable au quotidien. La STI est trop radicale. Et le "sound generator" dans l'habitacle est gossant à la longue...
la wrx est plus agréable au quotidien. La STI est trop radicale.
C'est vrai....
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