Voir la version complète : Lincoln MKC dévoilé...
Johnny-Bobby
13/11/2013, 09h04
http://www.leftlanenews.com/lincoln-mkc.html
À retenir nouveau 2.3 Ecoboost qu'on verra certainement ailleurs et qui devrait signer la mort de ce qui reste de V6 chez Ford.
Ils ont aussi remis des "pitons" au MFT.
Segment en croissance, devrait sortir raisonnablement.
Mathmatic
13/11/2013, 09h17
Je lui trouve des air de touareg. Mais bon quel gang d'innocent de domper tout les 6cyl surtout dans un suv charger avec un trailer tu dois vraiment l'apprécier le lag de Turbo de leur 4cyl.
je pensait que c'était leur nouvelle compact :P
je le trouve joli.. sérieux, j'arrive pas à lui trouver réellement un commentaire négatif...
http://www.leftlanenews.com/lincoln-mkc.html
À retenir nouveau 2.3 Ecoboost qu'on verra certainement ailleurs et qui devrait signer la mort de ce qui reste de V6 chez Ford.
Ils ont aussi remis des "pitons" au MFT.
Segment en croissance, devrait sortir raisonnablement.
Mouin, mettons que le 3.5L N/A est menacé dans certains modèles comme le prochain Edge et la Taurus...
Johnny-Bobby
13/11/2013, 19h44
Me semblait que ce serait dans tes goûts. Compact et luxueux.
http://www.leftlanenews.com/lincoln-mkc.html
À retenir nouveau 2.3 Ecoboost qu'on verra certainement ailleurs
Sûrement dans la Mustang
Il pourrais être un peu plus agressifs à l'avant, mais c'est réussis dans l'ensemble, très belle intérieur.
Johnny-Bobby
13/11/2013, 21h17
Sûrement dans la Mustang
Si on en croit les gossip Internet, le 2.3T serait réservé à l'Europe et on conserverait le V6 de base. On en saura plus l'an prochain.
Bien sûr... j'espère juste que sa capacité de remorquage sera suffisante.
c'est monté sur un chassis d'escape donc surement 3500 lbs...
mais bon, pour sortir Lincoln de la merde, ça va prendre aussi du courage sur les résiduels, donc les offrir à des prix de location plus intéressant...
faut avoir le guts de viser au moins 44-46% de résiduel sur 48 mois...
3500 lbs c'est ce que j'ai de besoin et je pense moi aussi que ce Lincoln ait ça comme l'Escape. Histoire à suivre !
Pour ce qui est du résiduel, ma ATS est à 51 % sur 48 mois... c'est possible aussi pour Lincoln....
en tk, c'est ce qui a fait que j'ai oublié la fusion rapidement dans ma location d'accord... résiduel a 33% chez ford vs 52 % chez honda...
et dans le luxe, sans une offre à la location, point de salue...
Le MKC va commencer à 40k$CAD pour le modèle avec le 2.0T.
Johnny-Bobby
15/11/2013, 11h18
http://www.autos.ca/lincoln/preview-2015-lincoln-mkc/?all=1
2014 MKC will start at $39,940 in Canada, with standard features like AWD, Lincoln Drive Control, THX sound, 18-inch wheels, leather seating and sunroof.
C'est un Escape glorifié mais au même prix qu'un Escape au bouchon, aussi bien prendre le MKC...
Je sens qu'il va marquer des points au "sein" de la clientèle féminine affluente...
http://www.autos.ca/lincoln/preview-2015-lincoln-mkc/?all=1
2014 MKC will start at $39,940 in Canada, with standard features like AWD, Lincoln Drive Control, THX sound, 18-inch wheels, leather seating and sunroof.
C'est un Escape glorifié mais au même prix qu'un Escape au bouchon, aussi bien prendre le MKC...
Je sens qu'il va marquer des points au "sein" de la clientèle féminine affluente...
Chez Lincoln, la garantie est un peu plus longue que chez Ford. L'Escape Titanium avec toutes les options, c'est 41k$.
D'ailleurs, ça me "flabergaste" à quel point il est facile de trouver un Escape Titanium 2013 de 25-30k km pour 27-28000$. C'est quand même un véhicule qui coutait plus de 40000$ neuf et qui a seulement un an d'usure.
Mathmatic
15/11/2013, 15h17
D'ailleurs, ça me "flabergaste" à quel point il est facile de trouver un Escape Titanium 2013 de 25-30k km pour 27-28000$. C'est quand même un véhicule qui coutait plus de 40000$ neuf et qui a seulement un an d'usure.
Idem pour le flex 39995$ pour un 2013 ecoboost au bouchon avec 4000kms une belle petite drop du 65-68000$ a l'achat ça donne vraiment le goût d'acheter un ford neuf ça...
tout les vehicule qui ont un un comme ca, c'est le meme probleme....surtout si le constructeur en vend beaucoup au compagnie de location court terme.
Une amie vient d'acheter un Flex 2012 SEL AWD avec pas mal toutes les options dessus, c'était un véhicule de location avec moins 10 000km au compteur, elle a payé 29k$, ce modèle valait près de 49k$ neuf!
Mathmatic
18/11/2013, 09h05
Une amie vient d'acheter un Flex 2012 SEL AWD avec pas mal toutes les options dessus, c'était un véhicule de location avec moins 10 000km au compteur, elle a payé 29k$, ce modèle valait près de 49k$ neuf!
C'est une compagnie de location dans ce cas il est amorti un peu avec les revenu de location et les pertes sont déductibles d'impôts. Mais imagine si c'était un particulier près de 40% de la valeur en 1 an tout juste disons que ça fait mal au cœur pas mal.
C'est une compagnie de location dans ce cas il est amorti un peu avec les revenu de location et les pertes sont déductibles d'impôts. Mais imagine si c'était un particulier près de 40% de la valeur en 1 an tout juste disons que ça fait mal au cœur pas mal.
Mais ces ventes affectent le calcul de la dépréciation du modèle. Elle l'a acheté par l'entremise du garage de son père, donc, elle a eu le prix de l'encan.
Mais ces ventes affectent le calcul de la dépréciation du modèle. Elle l'a acheté par l'entremise du garage de son père, donc, elle a eu le prix de l'encan.
prix de l'encan, rajoute 25% pour le sticker dans la fenêtre et 15% pour le prix de vente finale... reste une bonne drop.
D'ailleurs, ça me "flabergaste" à quel point il est facile de trouver un Escape Titanium 2013 de 25-30k km pour 27-28000$. C'est quand même un véhicule qui coutait plus de 40000$ neuf et qui a seulement un an d'usure.
ford avait pas revu un peu les équipements et les prix de l'escape pour la seconde année de production ??? fais un tit bout que je l'ai pas analysé...
ça devrait se calmer un peu avec l'arrivé du MKC, l'escape devrant couvrir moins large... comme le gros me disait des fois, manquait un badge au Escape titanium pour se valloir !
ford avait pas revu un peu les équipements et les prix de l'escape pour la seconde année de production ??? fais un tit bout que je l'ai pas analysé...
ça devrait se calmer un peu avec l'arrivé du MKC, l'escape devrant couvrir moins large... comme le gros me disait des fois, manquait un badge au Escape titanium pour se valloir !
Oui, Ford a revu l'équipement et les versions, en éliminant entre autre la version SEL. Il semble plus compétitif.
Dans l'usagé, avec une telle baisse de prix on s'en fout du badge! Mais dans le neuf, 44000$ pour un Escape, c'est pas logique.
Oui, Ford a revu l'équipement et les versions, en éliminant entre autre la version SEL. Il semble plus compétitif.
Dans l'usagé, avec une telle baisse de prix on s'en fout du badge! Mais dans le neuf, 44000$ pour un Escape, c'est pas logique.
Disons que pour le proprio initial, c'est plate en chien. bref, pas facile garder un attrait à la revente quand tu vas t'acheter un char non griffé de plus de 40 000 $ dans un segment très crowdé...
c'était complètement débile de part de Ford de faire ce qu'ils ont fait... je pense que s'ils ont pogné des poissons, ils ont dû aussi perdre des clients à long terme. plusieurs ont du subir de lourdes pertes financières suite à leur achat.
on peux en parler des proprio de Hyundai ou de Kia aussi....ou meme de ceux qui ont une Mazda 6 de deuxieme generation....
on peux en parler des proprio de Hyundai ou de Kia aussi....ou meme de ceux qui ont une Mazda 6 de deuxieme generation....
sorry bro, ton mazda a une dévaluation bien normale... c'Est plus que tu as un bumper jaune qui te tue.. t'aurais du la prendre bleu-violet... la couleur durait au moins... et jamais t'aurais du le prendre sur 6 ans pour un marda...
mais là, on s'éloigne pas mal du lincoln... parlant lincoln... y'en a comme 5 mkz dans la cours du concessionnaire à val-d'Or... j'espère que Ford sait qu'elle devra faire quelques promotions éventuellement!
je ne crois pas que mon bumper accepte ma valeur de revente.....quand t'a des 2010 dans la cours et qu'ils sont a 10 000$.....c'est dure sur la valeur de revente.....toi, a la difference, tu l'a paye sur un plus cours terme, ca fait moins mal mais tu l'as payer cette perte la!!!
Francis F
05/07/2014, 18h19
Le MKC est arrivé. Il est vraiment beau. Un Escape de luxe. Mais est-ce que ce sera suffisant pour sauver Lincoln ? Je ne pense pas. Ça ne l'empêche pas d'être réussi.
https://scontent-b-ord.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10365317_10152460068053971_3165140114374353600_o.j pg
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Le MKC ne partage rien qui se voit avec l'Escape, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Côté mécanique et châssis, seul son moteur de base se retrouve aussi dans l'Escape, c'est tout.
Pas laid, mais ne se distingue pas assez de la masse. Risque d'être le meilleur vendeur de la marque (pas trop dur comme exploit mettons lol).
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