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Voir la version complète : Véhicule off road modéré


etichalgef
23/12/2013, 13h02
Bonjour,
Je conduis au quotidien une Sonata Hybride qui me satisfait pleinement sauf pour le plaisir de conduire (à l'évidence).

J'aimerais donc m'acheter un VUS qui servira à transporter des objets de plus grande dimension et faire un peu de off road.
Je ne veux pas mettre beaucoup d'argent sur ce véhicule très secondaire, il ne servira pas souvent mais roulera à l'année.

J'ai spotté quelques possibilités, qu'en pensez-vous ?

Ford Escape 2001, 600$
http://bit.ly/1bmAY0k

Ford Escape 2002, 1950$
http://bit.ly/1d3WGux

Ford Explorer 2003, 2500$
http://bit.ly/19mfOW1

Hyundai Santa Fe 2001, 2150$
http://bit.ly/19IER3B

Jeep Cherokee 2000, 2500$
http://bit.ly/1ie2mpB

Honda CR-V 1998, 1700$
http://bit.ly/1c1zgot

Honda CR-V 2002, 3300$
http://bit.ly/19aFjac
etichalgef
23/12/2013, 13h41
Par off road je parle de routes de gravelle, sentiers de terre, un petit peu de bouette, 5-10" de neige, branches d'arbre.

Je n'irai pas sur des chemins avec des gros arbres ou des roches.

J'ai aussi trouvé ça, je sais pas si ca vaut la peine de payer plus cher pour un Patriot :

Jeep Patriot 2007, 5500$
http://www.lespac.com/scott/vehicules-utilitaires-sport/jeep-patriot_28326948D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9y ZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmYT1qZWVwK3BhdHJpb3QmaT0xJmRoPT Amaz0xJmU9NDYuODY2NjcmZj0tNzEuMTgzMzMmaD0xJmc9MTQ5 OTgmYj0yODUmZGY9Mjg1JnA9MjAwMCZqPTI&navigationInfo=YT0wJmI9NDE0JmM9MjgxNzI3ODZTMjgwMDg 2MDZTMjgxNzE5NzhTMjg0MzI1OTdTMjg0MjQzMDRTMjg0NzYzM zJTMjg1MDY1NTRTMjgzMjY5NDhTMjg0MjQ4MjlTMjg0NTM1MzY mZD0w&requester=SCH
idun
23/12/2013, 14h01
j'irais vers un body on frame pour la robustesse, donc Explorer ou Cherokee.

mais si l'usage "off road" se limite à du chemin carrossable, j'irais avec la fiabilité du Honda CRV.
idun
23/12/2013, 14h25
en passant, sur mon Escape 2009, les link kit étaient très fragiles... je sais pas si c'était comme ça aussi pour les années que tu regardes. Mais si c'est le cas, tu vas les changer continuellement.
Dr Duke
23/12/2013, 14h27
J'ai aussi trouvé ça, je sais pas si ca vaut la peine de payer plus cher pour un Patriot :

Jeep Patriot 2007, 5500$
http://www.lespac.com/scott/vehicules-utilitaires-sport/jeep-patriot_28326948D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9y ZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmYT1qZWVwK3BhdHJpb3QmaT0xJmRoPT Amaz0xJmU9NDYuODY2NjcmZj0tNzEuMTgzMzMmaD0xJmc9MTQ5 OTgmYj0yODUmZGY9Mjg1JnA9MjAwMCZqPTI&navigationInfo=YT0wJmI9NDE0JmM9MjgxNzI3ODZTMjgwMDg 2MDZTMjgxNzE5NzhTMjg0MzI1OTdTMjg0MjQzMDRTMjg0NzYzM zJTMjg1MDY1NTRTMjgzMjY5NDhTMjg0MjQ4MjlTMjg0NTM1MzY mZD0w&requester=SCH


NON !!! J'en connais qui on eux ça , paquet de probleme ( dont le AWD ) pis c'est un frame de Caliber ...
gasguzzler
23/12/2013, 14h35
Tu vas en mettre de l'argent sur ces véhicules
Dans cette gamme de prix et d'année , c'est toujours brisé.

Vaux mieux prendre un Yukon ou un pickup GM pleine grandeur qui sera beaucoup plus robuste.
Et les pièces sont plus accessibles.
etichalgef
23/12/2013, 15h16
Les camions GM sont quand même plus dispendieux à l'achat. Vais-je réellement sauver sur les quelques prochaines années ?
Pense pas garder le truck plus que 2 ans.

Pathfinder 1999, 1700$
http://www.lespac.com/st-raymond/vehicules-utilitaires-sport/1999-nissan-pathfinder-se-4wd_28516128D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1 bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz04JmU9NDYuODY2NjcmZj 0tNzEuMTgzMzMmaD0xJmc9MTQ5OTgmYj0zMDAmZGY9MzAwJnA9 NTAwJnE9Nzk5OSZ3PUNBUl9tYWtlJnU9MjAwOCZqPTI&navigationInfo=YT03MCZiPTIyMTEmYz0yODQ2NDIxMFMyODQ yNzI4N1MyODI5NTI1OVMyODUyMTM4NFMyODUwMDY2OVMyODQ5M jg3MVMyNzg5NDI2MlMyODIwMDgwM1MyODUxNjEyOFMyODUxMzI zOSZkPTA&requester=SCH

Trailblazer 2002, 2000$
http://www.lespac.com/east-angus/vehicules-utilitaires-sport/trailblazer-ltz-2002_28259111D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN 1bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz0xMSZlPTQ2Ljg2NjY3J mY9LTcxLjE4MzMzJmg9MSZnPTE0OTk4JmI9MzAwJmRmPTMwMCZ wPTUwMCZxPTc5OTkmdz1DQVJfbWFrZSZ1PTIwMDgmaj0y&navigationInfo=YT0xMDAmYj0yMjExJmM9MjgwODM3OTJTMjg zNTI5NDRTMjg1MDQzMzVTMjg0NjIzNzBTMjgxNzE3NTdTMjc2M zQ0NDhTMjg0NjE3NjNTMjg0NDIxNjhTMjgyNTkxMTFTMjc2NDI 0OTcmZD0w&requester=SCH

GMC Yukon Denali 2002, 3500$
http://www.lespac.com/lavaltrie/vehicules-utilitaires-sport/gmc-yukon-denali_28170246D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZ XN1bHRzLmpzYT9sPTEmYT15dWtvbiZpPTEmZGg9MCZrPTImZT0 0Ni44NjY2NyZmPS03MS4xODMzMyZoPTEmZz0xNDk5OCZiPTI4N SZkZj0yODUmcD0wJnE9Mzk5OSZqPTI&navigationInfo=YT0xMCZiPTE2JmM9MjE2MTY5NjhTMjM1MjY yOTBTMjgzNzA0NzhTMjc0ODIwOTJTMjgyOTAxMTlTMjgxNzAyN DYmZD0w&requester=SCH

Jeep Liberty 2004, 2500$
http://www.lespac.com/longueuil/vehicules-utilitaires-sport/2004-jeep-liberty-sport_28481111D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZX N1bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz0yMCZlPTQ2Ljg2NjY3 JmY9LTcxLjE4MzMzJmg9MSZnPTE0OTk4JmI9MzAwJmRmPTMwMC ZwPTUwMCZxPTc5OTkmdz1DQVJfbWFrZSZ1PTIwMDgmaj0y&navigationInfo=YT0xOTAmYj0yMjEzJmM9Mjg1MDI0MTdTMjg 1MDIxMTJTMjgzNzEyMTNTMjg0OTc1NDNTMjg0OTcwNjBTMjg0O TMyMjBTMjg0ODExMTFTMjg0NzIyNzBTMjg0NzA0MjhTMjg0NjE xMTgmZD0w&requester=SCH

http://www.lespac.com/riviere-du-loup/vehicules-utilitaires-sport/jeep_28128046D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN 1bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz0yMiZlPTQ2Ljg2NjY3J mY9LTcxLjE4MzMzJmg9MSZnPTE0OTk4JmI9MzAwJmRmPTMwMCZ wPTUwMCZxPTc5OTkmdz1DQVJfbWFrZSZ1PTIwMDgmaj0y&navigationInfo=YT0yMTAmYj0yMjEzJmM9MjgxNjYzMTJTMjg xNjQ2MjBTMjgxMzYxMTJTMjgxMjgwNDZTMjc5MDkwNDNTMjYxN DEyNzZTMjg1MTY1MzlTMjc2NDI0OTlTMjg1MjY3MTBTMjg1MjY xMTgmZD0w&requester=SCH
idun
23/12/2013, 15h19
perso, j'irais avec le Path.
Slammer
23/12/2013, 15h26
j'irais vers un pick-up...a la limite, un Ranger.
idun
23/12/2013, 15h37
j'irais vers un pick-up...a la limite, un Ranger.

le problème, c'est que les P-U gardent leur valeur... quoique s'il le garde deux ans, il va possiblement le revendre le même prix qu'il l'a payé !
Slammer
23/12/2013, 15h47
tu y vas dans le compact, beaucoup moins pire....surtout un Ranger qui offre pas de cabine 4 portes.
Sames
23/12/2013, 19h55
Il est clair qu'un camion pleine grandeur est un excellent choix. J'irais pour un GM.

Sinon, le Nissan xTerra me semble tout indiqué. Avec le moteur atmosphérique et la transmission automatique, j'aurais pas peur de ce véhicule.
etichalgef
27/12/2013, 08h43
Je pense m'orienter vers un VUS, je trouve un pick-up moins pratique pour mes besoins (pas besoin d'une boîte).

Je continues de surveiller les offres sur les PAC.

Merci !
Sames
27/12/2013, 09h30
Je pense m'orienter vers un VUS, je trouve un pick-up moins pratique pour mes besoins (pas besoin d'une boîte).

Je continues de surveiller les offres sur les PAC.

Merci !

Quels sont les véhicules qui sont dans votre mire?
etichalgef
27/12/2013, 11h22
Quels sont les véhicules qui sont dans votre mire?

Dans mes prix les choix sont assez limités.

C'est clair qu'un Jeep me donnerait entière satisfaction pour le hors route mais j'ai vraiment peur pour la fiabilité.

Je penche beaucoup pour un VUS Ford, Escape ou Explorer.
Seul hic, le Explorer n'a pas de cross bar sur le toit et ça m'en prend absolument pour le kayak. Je sais pas si ça se trouve encore facilement pour un modèle 2003, rien vu sur eBay en regardant rapidement.

Sinon il y a les VUS Nissan, Xterra et Pathfinder. Je trouve ce dernier plus intéressant.
Parcontre, y'en a pas gros sur le marché dans mon range de prix a moins d'avoir proche 300 000km.
etichalgef
27/12/2013, 13h17
Deux autres choix s'offrent à moi pour 2500$.

Infiniti QX4 2001, 226 000km
Subaru Forester 2006, 280 000 km

Ca me semble être un bon prix, qu'en pensez-vous ?
GRISSOM
27/12/2013, 16h16
L'Infiniti QX4 est un Pathfinder avec quelques accessoires de luxe, donc c'est à la base un bon VUS. Meme s'il n'est pas le plus fiable, c'est pas pire...

Je vous suggererai une bonne aubaine: Mitsubishi Montero 2003 ou 2004 (pas le Montero Sport, le Montero tout court). C'est un VUS très robuste, très fiable, pas tres cher à l'achat... mais assez rare.
Sames
27/12/2013, 18h12
Il faut surveiller la rouille avec les Nissan, parce qu'ils sont généralement pas à l'abri comme les Toyota le sont!

Je pense que ça peut être des bons véhicules ces QX4 et Forester. J'aurais un penchant pour le QX4 parce que plus robuste et probablement plus facile à réparer.

Je persiste avec l'idée du xTerra. Pour l'avoir vu travailler dans le bois, c'est très adéquat...
gasguzzler
27/12/2013, 18h40
Des subarus au chassis pourri à l'Os ce n'est pas rare en 2005 alors attention !
Slammer
28/12/2013, 07h47
pourquoi tu t'es fait pour la fiabilite, cliss, un vehicule a 2500$, faut pas d'attendre a des miracles...ca va dependre plus de l'entretien que l'e proprio a fait.
Tantry
28/12/2013, 08h09
X2. Ne te fie pas trop au modèle à ce prix, tu dois en trouver 1 en bonne état. Et peut importe le véhicule, vas falloir que tu fasse de la mécanique sinon tu risque de te ruiner en garage, même si tu peux avoir une bonne lock. Mais des véhicules de plus de 10 ans, c'est un coup de dés.

Ce qui peux être intéressant avec des véhicules tels Explorer, escape et Cherokee..., c'est la facilité de trouver des pièces chez les récupérateur (Kenny u Pull entre autres), ce seras plus difficile avec un Nissan par exemple.

Pour les link kit sur un Escape, au prix que ça coûte ce n'est pas ce qui m'arrêterais. Oublie le CRV pour ce que tu veux faire, le 4x4 ces année là n'étais pas très performant.

Je n'irais pas pour un véhicule pleine grandeur comme un Suburban non plus, plus le véhicule est gros plus c'est difficile de ce faufiler dans le bois et plus c'est compliquer à déprendre. Tu pourrais aussi considérer le Chevrolet Tracker et Suzuki Vitara en plus en 4 cylindres c'est très économique. Il n'y en à pas beaucoup chez les récupérateur, mais les pièces sont facile à trouver sur les sites de 4x4.
jaimeleschars
30/12/2013, 17h31
J'oublierais le CR-V, probablement le pire 4WD que le monde a porté surtout dans ces années la. J'ajouterais le Rav4, c'etait un AWD permanent dans ces années la et les plus rescents ont le 4WD verouillable. Il est fiable et économique et assez logeable. Pour les modèles plus rescents, le V6 est assez surprenant (Oui oui même de quoi se faire du fun, ça en surprend plusieurs aux lumières! Hehe!)
togo
02/01/2014, 11h43
X2 avec Tantry.

Il te faudra tout un coup de chance pour trouver un véhicule de 10 ans encore tant soit peu roulable pour 2 500$.

Plus souvent qu'autrement, c'est usé à la corde et il n'y a pas eu d'entretien dans les dernières années.

Attends-toi plutôt à payer 5-6 000$ pour un 2006- 2007. Et là aussi, vérifie-le 2 fois plutôt qu'une.

Pour te donner une idée, j'ai un Patriot 2007 avec 70 000 km en parfait état. Je ne le laisserais pas aller à 6 ou 7K.