Voir la version complète : Audi A4 S line
Mon fils s'est acheté un Audi A4 2011, c'est un 2.0 turbo et c'est un S Line Quattro, il a 63,000 kms. Super bien équippé et très propre. Je sais bien qu'il a déja acheté mais j'aimerais savoir si c'est une bonne voiture en général, alors ceux qui les connaissent laissé vos commentaires. Il l'a acheté chez Lauzon a Laval un concessionaire Audi. Merci
jaimeleschars
31/12/2013, 04h42
Mon fils s'est acheté un Audi A4 2011, c'est un 2.0 turbo et c'est un S Line Quattro, il a 63,000 kms. Super bien équippé et très propre. Je sais bien qu'il a déja acheté mais j'aimerais savoir si c'est une bonne voiture en général, alors ceux qui les connaissent laissé vos commentaires. Il l'a acheté chez Lauzon a Laval un concessionaire Audi. Merci
À mon avis c'est la berline la plus équilibrée du marché. Bonne puissance, solidité sur la route sans brimer le confort. L'espace est très généreux et le feeling de conduite donne l'impression que l'auto n'est pas aussi grosse qu'elle l'est en réalité. À surveiller: consommation excessive d'huile sur certain moteurs... Sinon, bon achat, je suis jaloux! Quelle couleur? :cool:
Pour la voiture pas grand chose à rapporter, la conso d'huile peut être élevée sans être dramatique dans ce sens oui c'est une bonne voiture. C'est l'aspect valeur qui est difficile à justifier rendu à presque 40K$ avec taxes.... il n'a pas regardé une location dans le neuf? Probablement pas chez Audi mais Mercedes, Caddy ou BMW ont des promotions. Le package S-Line se fait payer cher pour ce qu'il donne, le 4-cyl n'est pas particulièrement économique.... j'aurais préféré une S4 2011 pour pas beaucoup plus cher.
Pour la voiture pas grand chose à rapporter, la conso d'huile peut être élevée sans être dramatique dans ce sens oui c'est une bonne voiture. C'est l'aspect valeur qui est difficile à justifier rendu à presque 40K$ avec taxes.... il n'a pas regardé une location dans le neuf? Probablement pas chez Audi mais Mercedes, Caddy ou BMW ont des promotions. Le package S-Line se fait payer cher pour ce qu'il donne, le 4-cyl n'est pas particulièrement économique.... j'aurais préféré une S4 2011 pour pas beaucoup plus cher.
C'est une voiture très homogène qui est très plaisante a conduire. Les B8 ont vu leur suspension américanisée mais avec l'option Sline (s'il y a le drive select en plus) normalement elle devient plus qu'agréable.
Pour la consommation d'huile celle à on père avait un problème et ils ont corrigés le tout avec un ajustement sous garantie.
Le seul hic est ça dépréciation rapide. S'il ne la conserve pas longtemps il va comprendre . J'aurais également opté pour une location de l'actuel car elle connait un prix avantageux à cause de sa refonte qui s'en vient
Merci pour les réponses, il est noir int/ext et il a dealé 4 mags Audi + 4 pneus d'hivers tout neufs. Sur le site de Audi, si j'en monte un pareil mais 2014 il coute 58,000$, c'est pas mal cher mais lui a payé 25K + taxe ce qui correct. Il ne peut louer car sa job le fait voyager beaucoup et il fera autour de 5,000kms par an, donc une location ne vaut pas le coup. Je suis d'accord pour la S4, mais il a pris ce qu'il a trouvé, il l'adore en tout cas.
Francis F
31/12/2013, 12h10
Kwijibo en a une et il semble l'adorer. Depuis que Dave l'a essayé il est bandé ben raide dessus. Personnellement, j'adore cette voiture dont le design intérieur et extérieur frôle la perfection. La qualité d'assemblage et des matériaux frôle la perfection. Dans le neuf, le groupe Sline est un peu trop cher à mon goût. J'en prendrais une n'importe quand... une Allroad station.
Merci pour les réponses, il est noir int/ext et il a dealé 4 mags Audi + 4 pneus d'hivers tout neufs. Sur le site de Audi, si j'en monte un pareil mais 2014 il coute 58,000$, c'est pas mal cher mais lui a payé 25K + taxe ce qui correct. Il ne peut louer car sa job le fait voyager beaucoup et il fera autour de 5,000kms par an, donc une location ne vaut pas le coup. Je suis d'accord pour la S4, mais il a pris ce qu'il a trouvé, il l'adore en tout cas.
58K avec taxes ?
moi j'arrive à 49K pour une progressive. De plus actuellement, il donne 1500$ de rabais.
Lorsque j'étais à mon compte, même si je faisais beaucoup de km je louais puis au besoin de la rachetais cash. Mais bon, chacun ces choix. En tout cas, c'est certain qu'il va l'aimer.
J'ai une A4 B7, et j'en suis entièrement satisfait. Le moteur turbo n'est pas particulièrement économique en ville (surtout qu'il est très agréable a utiliser, donc je le fouette plus souvent qu'à son tour), mais sur la route, c'est très raisonnable pour une voiture avec un AWD a prise constante.
Je pense qu'il a fait un bon choix. J'ai fait une démarche similaire quand j'ai acheté la mienne, sauf qu'elle avait un peu moins de 4 ans et non 3 comme celle de ton fils. Je l'ai achetée chez Lauzon moi aussi, et j'ai été satisfait du service. Même quand j'ai eu un pépin de peinture, le boss de la carrosserie a pris le temps de m'aider...
Mon seul pépin, c'est la peinture. La peinture des ailes avant décolle et Audi ne veut rien faire parce qu'ils disent que c'est à cause d'impacts de roche. Pour le reste, j'ai changé le camfollower à 100000 km pour m'assurer qu'il ne défonce pas ma tête. Et le reste des petits trucs que j'ai changé ne t'aideront pas, parce que c'est pas la même génération de véhicule.
Le conseil que je peux lui donner, c'est de la garder longtemps. Les acheteurs d'usagé semblent avoir une peur injustifiée des véhicules allemands de luxe quand ils passent 110000 km. Pourtant, ce sont des véhicules qui conservent leurs propriétés longtemps, et sur lesquels ont peut se fier.
58K avec taxes ?
moi j'arrive à 49K pour une progressive. De plus actuellement, il donne 1500$ de rabais.
Lorsque j'étais à mon compte, même si je faisais beaucoup de km je louais puis au besoin de la rachetais cash. Mais bon, chacun ces choix. En tout cas, c'est certain qu'il va l'aimer.
C'était probablement le prix d'une S4.
J'ai une A4 B7, et j'en suis entièrement satisfait. Le moteur turbo n'est pas particulièrement économique en ville (surtout qu'il est très agréable a utiliser, donc je le fouette plus souvent qu'à son tour), mais sur la route, c'est très raisonnable pour une voiture avec un AWD a prise constante.
Je pense qu'il a fait un bon choix. J'ai fait une démarche similaire quand j'ai acheté la mienne, sauf qu'elle avait un peu moins de 4 ans et non 3 comme celle de ton fils. Je l'ai achetée chez Lauzon moi aussi, et j'ai été satisfait du service. Même quand j'ai eu un pépin de peinture, le boss de la carrosserie a pris le temps de m'aider...
Mon seul pépin, c'est la peinture. La peinture des ailes avant décolle et Audi ne veut rien faire parce qu'ils disent que c'est à cause d'impacts de roche. Pour le reste, j'ai changé le camfollower à 100000 km pour m'assurer qu'il ne défonce pas ma tête. Et le reste des petits trucs que j'ai changé ne t'aideront pas, parce que c'est pas la même génération de véhicule.
Le conseil que je peux lui donner, c'est de la garder longtemps. Les acheteurs d'usagé semblent avoir une peur injustifiée des véhicules allemands de luxe quand ils passent 110000 km. Pourtant, ce sont des véhicules qui conservent leurs propriétés longtemps, et sur lesquels ont peut se fier.
BMW, je ne toucherai certainement pas à ça dans le used à cause du prix des pièces vraiment très cher....
BMW, je ne toucherai certainement pas à ça dans le used à cause du prix des pièces vraiment très cher....
À bien y penser, moi non plus. Mais une Audi ou une Mercedes, aucun problème.
jaimeleschars
02/01/2014, 04h21
BMW, je ne toucherai certainement pas à ça dans le used à cause du prix des pièces vraiment très cher....
Beau bolide par exemple, mais pour quelqu'un qui vit dans son char comme moi: Maudit qu'il y a pas de rangement là dedans! J'ai jamais compris ça vu le grosseur de la série 3...
Beau bolide par exemple, mais pour quelqu'un qui vit dans son char comme moi: Maudit qu'il y a pas de rangement là dedans! J'ai jamais compris ça vu le grosseur de la série 3...
On dirait que tu parles de la génération 1999-2005. Les E90/F30 sont plus large de 4" et il y a plein de rangements.
BMW, je ne toucherai certainement pas à ça dans le used à cause du prix des pièces vraiment très cher...
Pas vraiment pire que Mercedes ou Audi. Changer mes brakes (pads et rotors) ne m'a pas coûté plus qu'une Honda Accord. Il y a plus de 3rd party que les deux autres marques.
C'était probablement le prix d'une S4.
J'ai refais la construction et c'est 54,650 pour un A4 S line full comme celle de mon fils, il faut rajouter les 4 kits mags et pneus d'hivers donné avec donc 56k. J'ai écris 58 je sais pas pourquoi...
jaimeleschars
03/01/2014, 07h26
On dirait que tu parles de la génération 1999-2005. Les E90/F30 sont plus large de 4" et il y a plein de rangements.
Pas vraiment pire que Mercedes ou Audi. Changer mes brakes (pads et rotors) ne m'a pas coûté plus qu'une Honda Accord. Il y a plus de 3rd party que les deux autres marques.[/COLOR]
On parle des ridicules porte-verre?
On parle des ridicules porte-verre?
Pour la F30 ils sont revenus au standard de l'industrie.
Concernant la E90, ce que tu trouves ridicules, je les trouve plus pratique que la normale. Ergonomiquement c'est mieux. Mais trop fragiles, pour formats Euro et encore une fois une réponse allemande à une question que personne n'avait posé!
http://photos.linquist.net/photos/421025777_7QgrJ-L.jpg
Pour la F30 ils sont revenus au standard de l'industrie.
Concernant la E90, ce que tu trouves ridicules, je les trouve plus pratique que la normale. Ergonomiquement c'est mieux. Mais trop fragiles, pour formats Euro et encore une fois une réponse allemande à une question que personne n'avait posé!
http://photos.linquist.net/photos/421025777_7QgrJ-L.jpg
Aussi ridicule que celui que j'ai sur ma B6. Si le café coule, il coule, dans la radio et le contrôle de la température.
Kwyjibo_
03/01/2014, 12h16
À part le manque de puissance (pour moi...), je n'ai pas grand chose à reprocher à la voiture...
Elle a été fiable, confortable et économique jusqu'ici, parfaite pour conduire de longues distance et s'en sortir intact.
Le plus gros problème est que je vais défoncer le kilométrage alloué pour la location, mais ça fait partie de la game...
Pour le reste, ça a été abordé en masse dans la section voitures neuves.
Kwyjibo_
03/01/2014, 12h19
Aussi ridicule que celui que j'ai sur ma B6. Si le café coule, il coule, dans la radio et le contrôle de la température.
Dis toi que si le café tâche, ça s'agence avec le beige et l'applique de bois, donc c'est voulu!
À part le manque de puissance (pour moi...), je n'ai pas grand chose à reprocher à la voiture...
C'est ça le bonheur de pouvoir chipper..... :D
Mais tu es en location...si tu l'as rachètes pas, ça vaut pas la peine, déjà que tu perds ta garantie.
C'est ça le bonheur de pouvoir chipper..... :D
Mais tu es en location...si tu l'as rachètes pas, ça vaut pas la peine, déjà que tu perds ta garantie.
Pas sur pour la garantie. S'agit d'avoir des bons amis.
Pas sur pour la garantie. S'agit d'avoir des bons amis.
En tk, je sais que maintenant, depuis au moins 1 an sûr, le discours a pas mal changé et c'est pas mal la même conclusion qui revient : les concessionnaires annulent les garanties quand tu chip. Et je parle de VW, donc j'imagine que c'est la même chose pour Audi.
En tk, je sais que maintenant, depuis au moins 1 an sûr, le discours a pas mal changé et c'est pas mal la même conclusion qui revient : les concessionnaires annulent les garanties quand tu chip. Et je parle de VW, donc j'imagine que c'est la même chose pour Audi.
Exactement, ils sont plus sévères que par le passé. Faut dire que la garantie s'annule seulement sur la pièce modifiée...
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