Voir la version complète : question/opinion - Forte5 SX vs GTI
mrhappy002
19/04/2014, 18h27
J'aimerais bien avoir votre opinion. Je me pose des questions à savoir ce que je devrais choisir...
Mon Focus m'a bien servi pendant les derniers 6 ans et je suis rendu à près de 180000km. L'usure se fait sentir, la peinture décolle, la rouille sort, je viens de mettre 600$ dessus en réparations... Bref, je me cherche des raisons de le changer! lol
Donc, voici où j'en suis dans ma réflexion et mes options possibles:
Kia Forte5 SX 2014:
1.6 turbo 201HP
très bien équipé
solide garantie
consommation semble élevée vu la cylindrée
ça ressemble à un char de gars qui peut pas se payer un GTI... ;)
GTI 2013:
fan base important, pièces aftermarket
solidité, durabilité, qualité (j'ai pas dit fiabilité...)
2.0 turbo établi et reconnu
plus cher... le 5 portes 2015 avec taxes et financement est environ 42000$ (!)
Ça fait des années que je regarde les GTI et les R (trop cher pour 50HP de plus et AWD), mais ce petit Kia est très intéressant comme package.
Qu'en pensez-vous?
Merci de vos commentaires!
Francis F
19/04/2014, 18h49
La Forte semble une excellente petite voiture. Les package semblent très intéressant et les prix dans le mil. Par contre, je ne crois pas qu'elle puisse réellement remplacer une GTI, voiture dont la réputation n'est plus à faire.
Donc c'est principalement une question de goût et surtout de budget.
La Forte semble une excellente petite voiture. Les package semblent très intéressant et les prix dans le mil. Par contre, je ne crois pas qu'elle puisse réellement remplacer une GTI, voiture dont la réputation n'est plus à faire.
Donc c'est principalement une question de goût et surtout de budget.
X2.
Aurais tu une gti 2013 au prix de la forte 2014?
Je ne peux pas m'empêcher de grincer des dents quand je vois une consommation de 21/29mpg EPA pour une Kia 1.6L turbo. Pas vite non plus. C'est un underachiever.
http://www.caranddriver.com/reviews/2014-kia-forte5-turbo-test-review
Dans le marché des hatchback, j'irais du côté Ford avant KIA, et probablement aux USA.
http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?41238-USA-Canada-il-me-semblait-que-c-%E9tait-fini-ces-folies-l%E0-!&highlight=focus
Mathmatic
20/04/2014, 12h30
Je ne peux pas m'empêcher de grincer des dents quand je vois une consommation de 21/29mpg EPA pour une Kia 1.6L turbo. Pas vite non plus. C'est un underachiever.
http://www.caranddriver.com/reviews/2014-kia-forte5-turbo-test-review
Dans le marché des hatchback, j'irais du côté Ford avant KIA, et probablement aux USA.
http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?41238-USA-Canada-il-me-semblait-que-c-%E9tait-fini-ces-folies-l%E0-!&highlight=focus
21mpg observed pour 201 chevaux maigrichons coréen du beau tape à l'œil! Gti all the way entre les deux au moins elle va de rapprocher des claims du manifacturier. Comme toute bonne auto coréenne la forte va être overratter.
consommation semble élevée vu la cylindrée
ça ressemble à un char de gars qui peut pas se payer un GTI!
Et voilà. Si tu achètes la KIA tu va regretter ton choix chaque fois que tu seras à côté d'une GTI.
Sur papier elles se ressemblent, mais ça reste une pâle copie de la craie patente....
Une GTI bien avant. Une Kia est fait juste pour les gens qui aiment des équipements relevés. Cette marque coréenne n'a aucune expérience dans le monde des véhicules à caractère sportif...Une VW à des millions d'années lumières avant une coréenne....Aucune comparaison possible....Désolé pour les acheteurs ( possesseurs) de Kia.....
Aurais tu une gti 2013 au prix de la forte 2014?
C'est ca qui manque dans l’équation... le prix qu'il a pour la gti 2013.
Question de budget / état du véhicule, car on s'entend... dans le neuf kia est 5000$ et plus de moins cher. Donc t'en a pour 5000$ de moins !
C'est ca qui manque dans l’équation... le prix qu'il a pour la gti 2013.
Question de budget / état du véhicule, car on s'entend... dans le neuf kia est 5000$ et plus de moins cher. Donc t'en a pour 5000$ de moins !
Mais souvent, c'est ce 5000$ qui fait la différence entre aimer son char ou avoir envie de le vendre après 6 mois...
Les performances des moteurs turbo de Hyundai/Kia semblent souvent ne pas répondre aux attentes...
mrhappy002
21/04/2014, 20h33
Mais souvent, c'est ce 5000$ qui fait la différence entre aimer son char ou avoir envie de le vendre après 6 mois...
Ça fait 6 ans que je roule en Focus automatique 4 vitesses!!! Je pense que n'importe quel upgrade serait apprécié... ;o)
PS: Mon premier char automatique BTW!
mrhappy002
21/04/2014, 20h37
Aurais tu une gti 2013 au prix de la forte 2014?
Écoute, j'ai pas encore négocié et les stocks de GTI 2013 sont vraiment bas. Mais je pense pouvoir sortir un "démo" (10-12K km) autour du même prix qu'une SX-luxe...
Je vais avoir du temps pour me promener et dealer à partir de jeudi cette semaine. Je suis curieux de voir combien les dealers vont me donner pour ma bagnole.
mrhappy002
21/04/2014, 20h42
Je ne peux pas m'empêcher de grincer des dents quand je vois une consommation de 21/29mpg EPA pour une Kia 1.6L turbo. Pas vite non plus. C'est un underachiever.
http://www.caranddriver.com/reviews/2014-kia-forte5-turbo-test-review
Dans le marché des hatchback, j'irais du côté Ford avant KIA, et probablement aux USA.
http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?41238-USA-Canada-il-me-semblait-que-c-%E9tait-fini-ces-folies-l%E0-!&highlight=focus
Le ST ne m'intéresse pas. J'aime pas du tout l'intérieur. On dirait un char d'adolescent dans un jeu vidéo! Sans joke, c'est "trop".
Mais j'avoue que le 1.6T de Hyundai/Kia semble pas super performant. Je sais qu'il commence à y avoir des ECU tunes pour leur 2.0T...
Y'a pas qqun sur le forum qui fait des imports des USA?
Le ST ne m'intéresse pas. J'aime pas du tout l'intérieur. On dirait un char d'adolescent dans un jeu vidéo! Sans joke, c'est "trop".
Mais j'avoue que le 1.6T de Hyundai/Kia semble pas super performant. Je sais qu'il commence à y avoir des ECU tunes pour leur 2.0T...
Y'a pas qqun sur le forum qui fait des imports des USA?
Je me suis assis dans une ST et c'est l'horreur. Je ne sais pas quel gabarit que tu as, mais si tu es le moindrement costaud, tu ne te sentiras vraiment pas confortable là-dedans. Il faut être un poids coq pour avoir une ST et se sentir bien assis. Grosse déception pour ma part.
J'ai une GTI 2011 et j'ai déjà fait un ptit pull pour le fun avec un Veloster 1.6T pour le fun et c'est vraiment décevant. Je peux bien croire que la transmission est peut-être (je dis bien peut-être) exécrable, mais les chevaux semblent très endormi. Si le prix est vraiment le critère principal et que tu ne peux pas te permettre la GTI, vas-y avec la Kia. Sinon, dans tous les autres cas, la GTI all the way!!
J'aimerais bien avoir votre opinion. Je me pose des questions à savoir ce que je devrais choisir...
Mon Focus m'a bien servi pendant les derniers 6 ans et je suis rendu à près de 180000km. L'usure se fait sentir, la peinture décolle, la rouille sort, je viens de mettre 600$ dessus en réparations... Bref, je me cherche des raisons de le changer! lol
Donc, voici où j'en suis dans ma réflexion et mes options possibles:
Kia Forte5 SX 2014:
1.6 turbo 201HP
très bien équipé
solide garantie
consommation semble élevée vu la cylindrée
ça ressemble à un char de gars qui peut pas se payer un GTI... ;)
GTI 2013:
fan base important, pièces aftermarket
solidité, durabilité, qualité (j'ai pas dit fiabilité...)
2.0 turbo établi et reconnu
plus cher... le 5 portes 2015 avec taxes et financement est environ 42000$ (!)
Ça fait des années que je regarde les GTI et les R (trop cher pour 50HP de plus et AWD), mais ce petit Kia est très intéressant comme package.
Qu'en pensez-vous?
Merci de vos commentaires!
Le premier va feeler comme une petite compacte avec un peu plus de jus et elle va user rapidement, la seconde présente une qualité générale 3 coches supérieures..
Dépend de ton budget buddy et de tes choix personnels.. mais un forte5 sx ne feelera et ne remplacera jamais un gti ni dans ta tête, ni dans ton coeur.
Il y a aussi la Scion FR-S et la Hyundai Genesis Coupe qui pourraient peut-être t'intéresser. La FR-S est très plaisante à conduire et a un chassis très équilibré. La Genesis Coupe a 275 chevaux...
Bon resume Dave....la Kia restera un choix de deuxieme ronde, comparer avec la GTI
mrhappy002
22/04/2014, 10h55
C'est certain que je ne veux pas aller trop rapidement non plus avec le GTI. Je devrais peut-être attendre les 2015, mais le fait qu'ils ne soient plus "fabriqués" en Allemagne me faisait pencher vers les MKVI.
J'ai suivi un forte5 SX hier en revenant de Shawinigan sur la 20 et ils paraissent vraiment bien. À un moment donné faudra les prendre au sérieux (KIA), mais je pense que mécaniquement ils ont encore des croûtes à manger. Comme pourquoi avoir mis un essieu rigide comme suspension arrière? Ça fait pls ou moins sérieux.
Bref, je vous laisse savoir et merci pour le feedback!
PS: Go Habs Go!
J'aimerais bien avoir votre opinion. Je me pose des questions à savoir ce que je devrais choisir...
Mon Focus m'a bien servi pendant les derniers 6 ans et je suis rendu à près de 180000km. L'usure se fait sentir, la peinture décolle, la rouille sort, je viens de mettre 600$ dessus en réparations... Bref, je me cherche des raisons de le changer! lol
Donc, voici où j'en suis dans ma réflexion et mes options possibles:
Kia Forte5 SX 2014:
1.6 turbo 201HP
très bien équipé
solide garantie
consommation semble élevée vu la cylindrée
ça ressemble à un char de gars qui peut pas se payer un GTI... ;)
GTI 2013:
fan base important, pièces aftermarket
solidité, durabilité, qualité (j'ai pas dit fiabilité...)
2.0 turbo établi et reconnu
plus cher... le 5 portes 2015 avec taxes et financement est environ 42000$ (!)
Ça fait des années que je regarde les GTI et les R (trop cher pour 50HP de plus et AWD), mais ce petit Kia est très intéressant comme package.
Qu'en pensez-vous?
Merci de vos commentaires!
Et la Honda Civic SI ?
je crois que le best, c'est d'aller les essayer tu vas savoir si la Forte peux bien se comparer a la GTI!!!
Il y a aussi la Scion FR-S et la Hyundai Genesis Coupe qui pourraient peut-être t'intéresser. La FR-S est très plaisante à conduire et a un chassis très équilibré. La Genesis Coupe a 275 chevaux...
Pas dans les mêmes catégories.
L'une est un go-kart pour nain, l'autre a seulement 2 vraies places et se compare plus à une Mustang/Camaro/Challenegr V6.
C'est certain que je ne veux pas aller trop rapidement non plus avec le GTI. Je devrais peut-être attendre les 2015, mais le fait qu'ils ne soient plus "fabriqués" en Allemagne me faisait pencher vers les MKVI.
J'ai suivi un forte5 SX hier en revenant de Shawinigan sur la 20 et ils paraissent vraiment bien. À un moment donné faudra les prendre au sérieux (KIA), mais je pense que mécaniquement ils ont encore des croûtes à manger. Comme pourquoi avoir mis un essieu rigide comme suspension arrière? Ça fait pls ou moins sérieux.
Bref, je vous laisse savoir et merci pour le feedback!
PS: Go Habs Go!
je pense que pour être un beau char neuf, c'est un beau char neuf... et le mot important ici est... neuf!
Les kia, ça l'use viiiiiite et la valeur de revente est par vargeuse, a l'image du char au bout de 4 ans.
Pas dans les mêmes catégories.
L'une est un go-kart pour nain, l'autre a seulement 2 vraies places et se compare plus à une Mustang/Camaro/Challenegr V6.
C'est là que ça vaudrait la peine d'avoir plus de détails de la part de l'acheteur. Est-il célibataire, en couple ou a-t-il des enfants? C'est ridicule de se préoccuper des places arrières s'il ne va jamais y avoir de monde qui vont s'y assir.
Pour la FR-S, j'ai un ami de 6'2" qui fait du lapping avec la sienne. Il est confortable même avec un casque.
Écoute, j'ai pas encore négocié et les stocks de GTI 2013 sont vraiment bas. Mais je pense pouvoir sortir un "démo" (10-12K km) autour du même prix qu'une SX-luxe...
Je vais avoir du temps pour me promener et dealer à partir de jeudi cette semaine. Je suis curieux de voir combien les dealers vont me donner pour ma bagnole.
Dans ce cas, la question ne se pose pas. Tu veux une gti et faire un autre choix pour un an et 10k km est un plan pour regretter.
mrhappy002
22/04/2014, 19h21
C'est là que ça vaudrait la peine d'avoir plus de détails de la part de l'acheteur. Est-il célibataire, en couple ou a-t-il des enfants? C'est ridicule de se préoccuper des places arrières s'il ne va jamais y avoir de monde qui vont s'y assir.
Pour la FR-S, j'ai un ami de 6'2" qui fait du lapping avec la sienne. Il est confortable même avec un casque.
Je suis célibataire et je n'ai pas d'enfant, mais j'ôse espérer que ce ne sera pas tjrs le cas!
BTW Je préfère un hatchback 4 portes, j'aime pas vraiment les sedans. Mon char "parfait" est un GTI AWD... Le R est trop cher à mon avis. ;)
Je suis célibataire et je n'ai pas d'enfant, mais j'ôse espérer que ce ne sera pas tjrs le cas!
BTW Je préfère un hatchback 4 portes, j'aime pas vraiment les sedans. Mon char "parfait" est un GTI AWD... Le R est trop cher à mon avis. ;)
Dès le premier enfant, la femme insiste toujours pour que tu vende ta voiture sport et que tu achète un SUV :)
Dommage que la WRX soit en dehors de ton budget. C'est un char le fun à conduire été comme hiver.
mrhappy002
22/04/2014, 19h54
Dès le premier enfant, la femme insiste toujours pour que tu vende ta voiture sport et que tu achète un SUV :)
Dommage que la WRX soit en dehors de ton budget. C'est un char le fun à conduire été comme hiver.
T'as raison, mais ça porte pas mal dur et je n'ai pas trippé sur l'intérieur. Un de mes chums en a eu un pendant 3 ans et c'est ce que je trouvais.
GTI je suis d"accord avec dub666
et sa consoeur de la Forte, l'Elantra GT???
et sa consoeur de la Forte, l'Elantra GT???
Slammer.........
Va voir les specs et reviens en parler puisque tu ne sembles pas les connaître. Tu vas comprendre tout seul.
En quoi la Forte est mieux que l'Elantra...si t'es si smatt que ca....
En quoi la Forte est mieux que l'Elantra...si t'es si smatt que ca....
28chevaux et 41lb de torque de plus Slammer...
et faut pas se laisser leurrer par les chiffres de la lantra gt, ses 173hp sont haut dans les tours s'ils existe et son torque de 154lb est a 4700 rpm, ce qui est dément pour du torque. et en finition haut de gamme, c'est totomatique only donc aussi bien dire que la puissance haut perché du moteur est quasi impossible a aller chercher. quelque chose me dit que dans le day to day, c'est vache le clisse un hyundai lantra SE totomatique only...
:roll:
28chevaux et 41lb de torque de plus Slammer...
et faut pas se laisser leurrer par les chiffres de la lantra gt, ses 173hp sont haut dans les tours s'ils existe et son torque de 154lb est a 4700 rpm, ce qui est dément pour du torque. et en finition haut de gamme, c'est totomatique only donc aussi bien dire que la puissance haut perché du moteur est quasi impossible a aller chercher. quelque chose me dit que dans le day to day, c'est vache le clisse un hyundai lantra SE totomatique only...
:roll:
Tu aurais dû le laisser chercher un peu ;)
Je peux pas comprendre comment tu compares une kia à une Volks GTI. Mais encore tu as plein de choix beaucoup plus intéressant Civic SI, WRX etc. Dans 5 ans tu vas rien avoir pour ta kia avec des performances bien en deça des compétiteurs. Compare pas une mécanique coréenne avec Honda ou Volks ça vaut même pas le coup tu vas le regretter dans 6 mois. Tu es plus intelligent que ça!
Tu aurais dû le laisser chercher un peu ;)
venant de toi, j'etais sur que t'avais comprit tout croche et que je comparait la GTI.
Et meme si l'Elantra est moins puissante, les HP du moteur chez Kia aussi, ils sont cache en crime.
Et si on compare avec une SI, je ne voit pas pourquoi l'Elantra serait eliminer juste a cause de quelque hp de moins...
venant de toi, j'etais sur que t'avais comprit tout croche et que je comparait la GTI.
Et meme si l'Elantra est moins puissante, les HP du moteur chez Kia aussi, ils sont cache en crime.
Et si on compare avec une SI, je ne voit pas pourquoi l'Elantra serait eliminer juste a cause de quelque hp de moins...
La SI est à des années lumières en avant de l'Élantra côté performance. Et pas seulement au niveau du moteur, mais sur absolument tout (suspension plus sportive, meilleure tenue de route, etc). Bref, pas une bonne comparaison. La Mazda3 et la Focus sont bien en avant aussi. Et je ne serais pas surpris de voir que la nouvelle Corolla serait plus agile. Elle est peut-être rendue la plus soporifique des compactes sur le marché.
Bref, l'Élantra n'a pas d'affaire dans le décor. Si tu avais parlé de la Veloster Turbo, ça serait différent. Alors je ne sais pas pkoi tu t'es basé sur l'Élantra. À la limite, va vérifier les specs avant de donner une suggestion qui n'a pas rapport avec ce que la personne recherche.
mais vient pas me dire qu'il y a tout un monde entre une Kia et une Hyundai.....franchement!!!
mais vient pas me dire qu'il y a tout un monde entre une Kia et une Hyundai.....franchement!!!
Au niveau performance, oui....... si c'est pas le cas, va falloir que la compagnie se regarde sérieusement dans le miroir. Je n'ai pas les specs sous les yeux, mais on parle d'une voiture qui SE doit de faire le 0-100 dans le début de 7 secondes (au moins) et d'une autre qui doit faire dans les 9 ou 10 secondes (ce qui est très mauvais compte tenu de la supposé puissance affichée). Très bonne différence pour une voiture de même catégorie. Pour le reste, au niveau conduite, je présume qu'il y a des différences (enfin, j'espère!). Si c'est énorme... pas convaincu, mais bon.
Anyway, le critère premier généralement de quelqu'un qui recherche dans ce type de véhicule (GTI, etc) sans quand même d'avoir une bonne puissance et une bonne agilité.
On s'entend la-tu, comparer une Forte avec une GTI....ca pas d'allure....mais si tu regarde la Forte SX, j'aurais pas de gene a lui proposer la Hyundai.
On s'entend la-tu, comparer une Forte avec une GTI....ca pas d'allure....mais si tu regarde la Forte SX, j'aurais pas de gene a lui proposer la Hyundai.
Ben moi je serais gêné pour les deux :mrgreen:
Bref non, la SX n'arrive pas à la cheville de la GTI. Tout ça est seulement une question de prix. Mais si la GTI est 3 bonne coche en haut de la SX, la SX est probablement 2 coches en haut de l'Élantra.
mrhappy002
24/04/2014, 22h18
On s'entend la-tu, comparer une Forte avec une GTI....ca pas d'allure....mais si tu regarde la Forte SX, j'aurais pas de gene a lui proposer la Hyundai.
On se calme le ponpon les amis. Regardez le format, le look, les chiffres et c'est comparable. Où ça se gâte c'est dans le feeling, valeur de revente, prestige...
La Elantra GT a un tempérament placide, rien d'entrainant dans la conduite... Ma soeur en a une 2013.
moi j'ai un ami qui en as une et il capote, alors, faut croire que ca depend de la personne :P
Il l'aime mieux que son ex-Elantra berline.
La Elantra GT a un tempérament placide, rien d'entrainant dans la conduite... Ma soeur en a une 2013.
Ma blonde a une 2013 aussi c'est pas une bombe mais il ont changer le moteur dans la 2014. Ça doit aider un peu.
moi j'ai un ami qui en as une et il capote, alors, faut croire que ca depend de la personne :P
Il l'aime mieux que son ex-Elantra berline.
ben là, il sort déjà d'un char super plate en partant... il capote à pas grand chose... :idea:
La Elantra GT a un tempérament placide, rien d'entrainant dans la conduite... Ma soeur en a une 2013.
Les coréens sont des chars particulièrement plate, à l'image de leur nation d'une certaine manière... :D
phil_dlc
25/04/2014, 09h58
Ok ok.
Je vais résumer les 5 pages de commentaires.
Le gars aimerait vraiment avoir une belle GTI. Normal, une GTI, c'est toute une bagnole. Les gens du Forum aussi sont d'accord et lui recommandent.
Sauf que la KIA, bonne petite voiture, est pas mal moins chère. Évidemment, ce n'est pas et ça ne sera jamais une GTI.
Le dilemme est là. Le coeur ou la raison. C'est pas un choix entre la raison et la raison (KIA vs Hyundai). Sa question c'est: Est-ce que la prime demandée pour la GTI est justifiée ou c'est une arnaque?
Personnellement, je pense que c'est justifié, surtout si tu comptes garder la voiture assez longtemps. Mais si c'est au-dessus de ton budget, ça risque de te gosser. Et tu voudras pas mettre de pneus de marde l'hiver etc. etc. La GTI ne va pas juste te coûter plus chère à l'achat, ça c'est sûr.
Le compromis que certains ont noté ici, est de trouver une GTI 2013 en stock. Il en reste quelques unes. Je suis justement passé au dealer ce matin pour un entretien et ils en avaient une avec un rabais de 3500$ dans la fenêtre. Et ce n'était pas un démo. Autour de 30 000$ pour une GTI wolfsburg neuve, je trouvais que c'était un bon deal... Mais elle est en Abitibi, c'est peut-être loin de St-Rémy
Francis F
25/04/2014, 10h18
Les coréens sont des chars particulièrement plate, à l'image de leur nation d'une certaine manière... :D
Tu insultes mon ami Kim Jung Un toi ! Attention, il pourrait pointer ses missiles sur toi ! XD
Les coréens offrent ce que les gens demandent. Un produit qui parait bien, bien équipé, smooth et pas trop cher. Et ça semble fonctionner particulièrement bien avec l'Elantra.
mrhappy002
25/04/2014, 10h58
Ok ok.
Je vais résumer les 5 pages de commentaires.
Le gars aimerait vraiment avoir une belle GTI. Normal, une GTI, c'est toute une bagnole. Les gens du Forum aussi sont d'accord et lui recommandent.
Sauf que la KIA, bonne petite voiture, est pas mal moins chère. Évidemment, ce n'est pas et ça ne sera jamais une GTI.
Le dilemme est là. Le coeur ou la raison. C'est pas un choix entre la raison et la raison (KIA vs Hyundai). Sa question c'est: Est-ce que la prime demandée pour la GTI est justifiée ou c'est une arnaque?
Personnellement, je pense que c'est justifié, surtout si tu comptes garder la voiture assez longtemps. Mais si c'est au-dessus de ton budget, ça risque de te gosser. Et tu voudras pas mettre de pneus de marde l'hiver etc. etc. La GTI ne va pas juste te coûter plus chère à l'achat, ça c'est sûr.
Le compromis que certains ont noté ici, est de trouver une GTI 2013 en stock. Il en reste quelques unes. Je suis justement passé au dealer ce matin pour un entretien et ils en avaient une avec un rabais de 3500$ dans la fenêtre. Et ce n'était pas un démo. Autour de 30 000$ pour une GTI wolfsburg neuve, je trouvais que c'était un bon deal... Mais elle est en Abitibi, c'est peut-être loin de St-Rémy
Ah ben calvâsse!! Le gars a compris exactement ce que je voulais dire et a bien exprimé en mots mon dilemme, ma réflexion... ;o)
Maintenant, je vais vous revenir seulement après avoir fait l'essai des deux! À bientôt.
Ok ok.
Je vais résumer les 5 pages de commentaires.
Le gars aimerait vraiment avoir une belle GTI. Normal, une GTI, c'est toute une bagnole. Les gens du Forum aussi sont d'accord et lui recommandent.
Sauf que la KIA, bonne petite voiture, est pas mal moins chère. Évidemment, ce n'est pas et ça ne sera jamais une GTI.
Le dilemme est là. Le coeur ou la raison. C'est pas un choix entre la raison et la raison (KIA vs Hyundai). Sa question c'est: Est-ce que la prime demandée pour la GTI est justifiée ou c'est une arnaque?
Personnellement, je pense que c'est justifié, surtout si tu comptes garder la voiture assez longtemps. Mais si c'est au-dessus de ton budget, ça risque de te gosser. Et tu voudras pas mettre de pneus de marde l'hiver etc. etc. La GTI ne va pas juste te coûter plus chère à l'achat, ça c'est sûr.
Le compromis que certains ont noté ici, est de trouver une GTI 2013 en stock. Il en reste quelques unes. Je suis justement passé au dealer ce matin pour un entretien et ils en avaient une avec un rabais de 3500$ dans la fenêtre. Et ce n'était pas un démo. Autour de 30 000$ pour une GTI wolfsburg neuve, je trouvais que c'était un bon deal... Mais elle est en Abitibi, c'est peut-être loin de St-Rémy
ahah, et si la réponse était une golf avec le 1,8 turbo...
J'ai conduit ce moteur dans une jetta en octobre et j'ai été impressionné par son coffre global. Il pousse fort comme tout turbo vw même a bas régime. non, ça pousse pas comme la version 258lb de torque du 2l turbo mais ça pousse comme un 8/10 ou 9/10 du 2l de 207lb de torque. si ce moteur ne fera pas le poids côté performance vs un gti 2015, il sera surprenant vs un GTI 2013.
et sur une note personnelle... j'ai aucun mal à croire que ce 1,8l turbo torche littéralement en performance le 1,6l des coréens.
et si tu trippe fort sur les mags agressifs et fashion de la Kia et les pneus plus agressif, monte les 16 pouces de la golf avec les pneus d'hiver et magasine un petit 17 ou 18 pouce aftermarket et tu vas avoir de quoi de pas mal nice...
Une SI serait un meilleur que la Kia pour le prix.
@mrhappy002 Et puis, avez-vous fait vos essais? Pour moi, la GTI a toujours été une voiture intéressante mais pas pour moi, je ne recherche pas ce côté sportif. Pour ce qui est de la SX, comme plusieurs disent, ce qui m'intéresse c'est l'équipement offert.
mrhappy002
03/05/2014, 14h53
@mrhappy002 Et puis, avez-vous fait vos essais? Pour moi, la GTI a toujours été une voiture intéressante mais pas pour moi, je ne recherche pas ce côté sportif. Pour ce qui est de la SX, comme plusieurs disent, ce qui m'intéresse c'est l'équipement offert.
Pas encore! Je vais attendre vers la fin juillet. Je commence un nouvel emploi lundi et j'ai 3 mois de probation; aussi bien être "safe"... ;o)
Mais j'avoue que j'aiem bien les "bébelles" offertes sur la Kia. Mais dans le long terme, je serais gagnant avec la GTI (revente, etc.)
Moi j'avais opté pour un Veloster à cause des "bébelles"... 16mois plus tard, je vendais l'auto et j'assumait l'énorme perte... parce que tous les "bébelles" avaient à peut près tous fait défaut... ( volant de cuire qui se détache en miette, radio qui fonctionnait plus avec l'antenne XM, caméra de recule non compatible suite au changement de radio, micro bluetooth fonctionnait très mal avec mon IPhone, ) tout à toujours été couvert par la garantie... mais suite à ces problèmes j'ai aussi eu des problèmes de "rattle" parce que l'intérieur de la voiture à été défait environ 2 fois... clip de panneaux brisées, égratignures fait par les techniciens au dealer... en plus de l'économie d'essence .... Je roule 4 à 5000km par mois sur l'autoroute à une moyenne de 105km/h , moyenne à vie du véhicule , soit 55k km : 7.2L/100km.... très déçu du produit...
Moi j'avais opté pour un Veloster à cause des "bébelles"... 16mois plus tard, je vendais l'auto et j'assumait l'énorme perte... parce que tous les "bébelles" avaient à peut près tous fait défaut... ( volant de cuire qui se détache en miette, radio qui fonctionnait plus avec l'antenne XM, caméra de recule non compatible suite au changement de radio, micro bluetooth fonctionnait très mal avec mon IPhone, ) tout à toujours été couvert par la garantie... mais suite à ces problèmes j'ai aussi eu des problèmes de "rattle" parce que l'intérieur de la voiture à été défait environ 2 fois... clip de panneaux brisées, égratignures fait par les techniciens au dealer... en plus de l'économie d'essence .... Je roule 4 à 5000km par mois sur l'autoroute à une moyenne de 105km/h , moyenne à vie du véhicule , soit 55k km : 7.2L/100km.... très déçu du produit...
Crisse de réguine sale!!! Pas normal que les compagnies nous sortent des vidanges comme ca encore en 2014.
Fuck Hyundai.
Toute voiture devrait être exempte de problèmes les 150 000 premiers kilomètres.
Crisse de réguine sale!!! Pas normal que les compagnies nous sortent des vidanges comme ca encore en 2014.
Fuck Hyundai.
Toute voiture devrait être exempte de problèmes les 150 000 premiers kilomètres.
Au moins ça ne tue personne, contrairement à GM.
Attention Frange, il y a des choses qui ont ete brise par l'etre humain, la qualite du produit n'a rien a voire dans ca.
Mais bon, tu voulais quoi comme economie d'essence? en bas de 5 litres???
Que le problème cause des décès ou pas, il est inacceptable quand même en 2014.
Que le problème cause des décès ou pas, il est inacceptable quand même en 2014.
C'est juste que tu as l'air plus choqué par des problèmes de finition intérieure que par un défaut de conception qui a été volontairement ignoré et qui a tué 12 personnes en plus de causer des centaines d'accidents.
Le 7,2 litres/100km me semble très acceptable comme consommation d'essence pour ce genre de véhicule....
Le 7,2 litres/100km me semble très acceptable comme consommation d'essence pour ce genre de véhicule....
Sauf que la GTI fait 1.0 litre de moins sur l'autoroute.
Mais oui, c'est acceptable.
Avec un 1.6L de 140ch. , mes déplacements à 80/85% autoroute, Je m'attendais effectivement à mieux que 7,2l/100km.
Avec un 1.6L de 140ch. , mes déplacements à 80/85% autoroute, Je m'attendais effectivement à mieux que 7,2l/100km.
alors, je repose la question, a quoi tu t'attendais? a du 6.9?????
les petite cylindre n'ont jamais ete economique sur l'autoroute.
Pour avoir le même moteur je peut dire que c'est très décevant comme consomation sur autoroute avec le cruze autour de 115 je peut faire du 5,9-6,0 litres au cent
mrhappy002
06/05/2014, 20h23
Avec un 1.6L de 140ch. , mes déplacements à 80/85% autoroute, Je m'attendais effectivement à mieux que 7,2l/100km.
Avec mon Focus ZX5 2007 automatique, je fais en moyenne 9.2-9.7L/100km... Ratio 35% ville 65% autoroute (mais pas mal de traffic).
2.0 136HP@6000 Ouuuuuhhhhh
Avec un 1.6L de 140ch. , mes déplacements à 80/85% autoroute, Je m'attendais effectivement à mieux que 7,2l/100km.
Est-ce que vos pneus sont gonflés, À FROID ( donc roulé moins de 2 kilomètres), à au moins 32 PSI dans chaque pneu?
Est-ce que vos pneus sont gonflés, À FROID ( donc roulé moins de 2 kilomètres), à au moins 32 PSI dans chaque pneu?
La dernière foid que je les ai checkés, c'était -15deg. C'était assez frette merci. :p
J'aimerais bien avoir votre opinion. Je me pose des questions à savoir ce que je devrais choisir...
Mon Focus m'a bien servi pendant les derniers 6 ans et je suis rendu à près de 180000km. L'usure se fait sentir, la peinture décolle, la rouille sort, je viens de mettre 600$ dessus en réparations... Bref, je me cherche des raisons de le changer! lol
Donc, voici où j'en suis dans ma réflexion et mes options possibles:
Kia Forte5 SX 2014:
1.6 turbo 201HP
très bien équipé
solide garantie
consommation semble élevée vu la cylindrée
ça ressemble à un char de gars qui peut pas se payer un GTI... ;)
GTI 2013:
fan base important, pièces aftermarket
solidité, durabilité, qualité (j'ai pas dit fiabilité...)
2.0 turbo établi et reconnu
plus cher... le 5 portes 2015 avec taxes et financement est environ 42000$ (!)
Ça fait des années que je regarde les GTI et les R (trop cher pour 50HP de plus et AWD), mais ce petit Kia est très intéressant comme package.
Qu'en pensez-vous?
Merci de vos commentaires!
C'est pas compliqué tu fais comme un repêchage de la LNH Gretsky ( GTI ) Mario Lemieux ( WRX ) Guy Lafleur ( Honda Civic SI ) et Trevis Moen ( kia ) Le choix est pas compliqué.
mrhappy002
21/06/2014, 11h15
Je voulais juste vous mentionner que c'est fait! J'ai acheté une GTI 2013 Wolfsburg blanche. Wow, je suis super content à date. Quelle différence avec mon Focus, je regrette de ne pas avoir changé plus tôt!
J'ai négocié fort; je me suis fait donner des pneus d'hiver 16" (Gislaved Norfrost), une garantie prolongée 2 ans/40K km et 2000$ de moins que le prix originalement affiché et ils m'ont donné 1600$ pour mon Focus de 182K km.
Je vais faire qqs modifications simples dessus, je veux garder le look OEM. Je pense à ajouter le auto headlight, une caméra de recul et éventuellement un intake et un ECU tune.
Qqun ici sait comment fonctionne VAG-COM et/ou VCDS? Je dois commencer à lire!! hahaha
À plus! :cool:
Félicitation! Tres belle voiture
Félicitation!!!!! Pour plus de renseignements concernant tes demandes, tu pourrais aller sur le site vwquebec.
mrhappy002
30/08/2014, 22h59
J'ai donc 6000km de fait avec ma GTI et c'est vraiment un beau bolide. Je l'adore! C'est mon premier véhicule manuel depuis 6-7 ans et je ne suis pas déçu. Le DSG me tentait, mais la fiabilité me faisait un peu peur et je n'ai plus de trafic maintenant que je travaille près de la maison...
Bref, je ferai un compte rendu plus détaillé plus tard (pour ceux que ça intéresse), mais je voulais dire que... Je pense que je n'ai pas encore vu un Kia Forte5 SX sur la route!! Ils le vendent trop cher je pense.
Bref, voilà! Oh c'est aussi mon premier véhicule blanc! Moins salissant que noir, mais quand même... :)
C'est toujours intéressant d'Avoir un compte rendu d'un utilisateur de bagnole. A date ton seul commentaire est "beau bolide" lol :P
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