Voir la version complète : Exclusivité lors du lancement d'Alpha Romeo au Canada
http://www.autos.ca/general-news/canadian-alfa-romeo-franchises-announced/
Francis F
11/06/2014, 21h46
2 sur 4 au Québec, c'est excellent ! Ça va faire loin pour quelqu'un en Saskatchewan par contre...
Je me souviens "dans le temps" de la GTV6...J'ai manqué d'en acheter une....À cette époque je mettais tout mon argent dans les autos...
La version nord-amércaine pèse 342lbs que la Euro... c'est énorme. La moitié est aisément explicable.
http://jalopnik.com/the-u-s-spec-alfa-romeo-4c-is-342-pounds-heavier-1588783354
Parce que les nord américains que nous sommes aimons bien les gadgets sur nos véhicules qui pèsent un âne mort...alors que les Européens aiment mieux la conduite sportive avec des véhicules moins gros et plus maniables...
Je l'ai déjà dit à maintes reprises le poids est l'ennemi no 1 des véhicules encore bien plus pour les autos sport....Vive l'aluminium et le carbone!!!
Le seul défaut c'est le coût lors d'une collision, le carbone casse, il ne se déforme pas. Ça doit coûter un bras à "patcher". Mais sinon, ça semble être une superbe voiture la 4c. Quelques années de développement (la suspension est encore rough il parait) et ça sera tout un bolide.
Ils mentionnent la possibilité d'importer d'autres modèles (probablement plus abordable) plus tard mais comme toujours avec Alfa Romeo,il faut laisser le temps de voir ce qui est va réellement arriver ou pas..
Francis F
15/06/2014, 21h17
Ça fait au moins 10 ans qu'on parle d'un retour d'Alfa Romeo. Celui-ci est le bon, les concessionnaires sont choisis. Mais ils n'importeront pas les MiTo et Giulietta, elles sont dues bientôt. On parle par contre de la Giulia... la remplaçante de la 159... originalement, elle devait être à propulsion, mais les rumeurs - tout comme les finances du groupe Fiat-Chrysler parlent plus d'une Giulietta allongée. Une sorte de Chrysler 200 italienne. Bref, pas trop intéressant.
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