Honda CRV 2014: bruit haut fréquent comme bearing [Archives]

Thomas

11/08/2014, 14h29

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une Honda CRV 2014 et j'ai découvert que sur autoroute, à vitesse 90-95, 97km/h, la voiture fait un bruit aigu comme probleme de bearing ou transmission. Mais il se disparait à 100km/h et plus.

Est-ce qu'il y a des proprietaries de ce modèle sur le forum qui ont remarqué le meme probleme ? J'ai trouvé dans un forum en Anglais, quelques discussions de ce probleme mais il semble qu'il n'y a pas encore de solution:
http://www.crvownersclub.com/forums/14-problems-issues/17368-2012-crv-ex-l-awd-whistle-high-pitch-noise.html

Merci de partager votre opinion

Thomas Tran

pl9171

17/08/2014, 07h20

et j'ai découvert que sur autoroute, à vitesse 90-95, 97km/h, la voiture fait un bruit aigu comme probleme de bearing ou transmission. Mais il se disparait à 100km/h et plus.

J'ai eu exactement la même chose sur mon ancienne auto manuelle mais ce fut un bearing de transmission; le bruit apparaissait à 95-100 km/h et disparaissait. Au idle, en relâchant la flywheel on entendait le même bruit aigu. Avec une auto manuelle, on le détecte tout de suite... Mais ton CR-V est automatique. Si je me souviens bien, il y a aussi un bearing de transmission dans une TA...

J'ai changé aussi un bearing de roue et le bruit sourd apparaissait à 100 km/h, il diminuait après 100 km/h, mais pas au complet. Il restait une petite affaire de bruit dépassé 120 km/h.

Et cela peut-être long (même passablement long...) avant qu'un bearing jam... C'est ça qui est maudit. Mais si ça jam... :shock:

Note: J'ai lu en diagonal le Thread CR-V... Si jamais c'était un bearing de TA, tu peux être certain qu'Honda va être assez "quiet" là-dessus... Méchant gros recall et job en perspective. Dans les transmissions manuelles, normalement, il faut changer la clutch au complet. Les gars trouvent ça trop risqué d'endommager la plate/flywheel en démontant/remontant le kit juste pour changer un bearing. Le bearing, c'était 80$, pas cher... Mais le reste du kit + job ... À peu près 900$ que cela m'aurait coûté.

Bonne semaine.