Nouvelle voiture la semaine prochaine...

[Francis F]

Devinez c'est quoi, marque, modèle, moteur, couleur... premier indice, c'est pas une Fiesta.

[merlin_toutankhamon]

Je vais m'essayer avec la Civic :p

[Francis F]

Je vais m'essayer avec la Civic :p

Niet ! Un indice... manuelle 6 vitesses turbo.

[mama]

Ford Focus ST ?

Moi aussi je suis en train de "négocier" ...

[Francis F]

Ford Focus ST ?

Moi aussi je suis en train de "négocier" ...

On brûle... même marque, même modèle... mais la moitié de la cylindrée. Ford Focus SE EcoBoost 2015 neuve manuelle 6 vitesses couleur tectonique intérieur noir. Je vais l'avoir vers la fin de la semaine, ils doivent installer les sièges chauffants. J'avais reçu en début de semaine une lettre de mon concessionnaire m'invitant à venir les voir pour évaluer mon échange et qu'il y avait des milliers de dollars de rabais. J'ai pris rendez-vous jeudi soir. J'ai prospecté leur inventaire en ligne et spotté 3 voitures intéressantes. Je suis aussi allé chez VW voir s'il y avait des deals sur les Golf... pas grand chose d'intéressant. Jeudi matin en finissant de travaillé je suis arrêté à Lachute voir les Focus avant d'aller chez mon concessionnaire. J'ai fait un premier essai d'une Focus Ecoboost et j'ai été surpris par les performances. À puissance égale, elle performe plus que ma Fiesta. La transmission est étagée un peu bizarrement. Pour avoir de la puissance, il faut jouer dans les 3000 tours et avec la boite de vitesses qui travaille bien. Restait le problème de l'inconfort dans la Focus. En attendant mon rendez-vous jeudi soir chez des Laurentides Ford (toujours eu un excellent service), j'ai passé du temps dans une Focus dans le showroom. Et j'ai trouvé la solution... baisser le siège au maximum pour que le coude arrive sur l'accoudoir en tenant le volant. Bingo ! Deux essais-routiers coup sur coup vendredi (les conditions jeudi soir ne s'y prêtaient pas)... Focus EcoBoost et Focus 2 litres, toutes 2 manuelles. Dans les 2 cas, même tenue de route, à peu près le même équipement (l'EcoBoost a les 17 pouces en bonus) . La différence c'est le moteur et la boîte. Pour résumer la 2 litres... une grosse Fiesta un peu plus prime. Aucun dépaysement, la boîte de vitesse se comporte de façon à peu près pareille. Donc c'est bien (surtout l'intérieur 2 tons beige et noir), mais c'est changer 4 trente sous pour une piastre, surtout que l'essai s'est terminé en panne d'essence à 1 km du concessionnaire. L'EcoBoost maintenant. Côté performances, elle se situe entre la Fiesta et la Focus. La boîte veut absolument qu'on travaille avec. Question d'habitude. L'ordinateur de bord nous dit quelle vitesse utiliser. La plupart du temps pertinent, mais mettre en 5è en montant une côte à 65, c'est pas trop hot avec 123 chevaux dans une voiture de 1280 kg. Mais ce qui est surprenant, c'est que le petit 3 cylindres 1 litre est remarquablement silencieux. Plus que le 2 litres et encore beaucoup plus que le 1,6 de la Fiesta. Je dirais même que si on ne sait pas que c'est un 3 cylindres, on ne s'en rend pas compte. On dirait une version dégonflée du 2 litres avec un peu plus de couple à bas régime. En ville, elle est étrangement agréable et agile. Le moteur ne semble pas s'essouffler tant qu'on n'est pas en côtes.

Maintenant, la grosse question... que vaut ce turbo côté consommation ? Considérant que plusieurs turbo ne livrent pas la marchandise... J'ai passé du temps à lire et étudier la question. Les tests des journalistes sont tous parvenus à égaler ou dépasser les cotes de l'EPA. Sur www.fueleconomy.gov (http://www.fueleconomy.gov), la voiture est cotée 33 MPG par l'EPA, mais les utilisateurs rapportent 36 MPG. En comparaison, la Civic 1,5T est cotée 35 et la réalité tourne autour de 31. Même chose pour la Cruze cotée 30 qui fait 28... pour la Fiesta, elle est cotée 31 et les utilisateurs obtiennent 34,8. Personnellement, j'ai une moyenne de 6,8 l/100 km en 42 000 km. Je peux m'attendre à quelque chose qui tourne autour de 6,3-6,4, peut-être mieux.

Côté $, ça vaut la peine actuellement pour les Focus 2015. 4000 $ de rabais du constructeur, 1500 $ du concessionnaire plus les sièges chauffants. On parle de 6100 $ sur une voiture de 23 300 $.

Voici des photos de la bête...

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12592581_10153963187858971_7834417656443709220_n.j pg?oh=1227ea07603721f5b5661ce9b36570f8&oe=578C78FB
https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtl1/v/t1.0-9/12804874_10153963188303971_7765398883613646607_n.j pg?oh=5fb31618bfa6a1b16fa8c05fae91ebb0&oe=578BFB22

[Saintor]

Pour avoir 30% plus de puissance pour seulement 10% d'essence de plus, j'aurais pris l'excellent 2.0L. Mais bon cette voiture a très bien vieilli. La couleur est très belle mais je suis un peu surpris que ce ne soit pas un hatchback....

[Mathmatic]

Je viens de m'acheter une focus aussi comme super beater une 2012 SE hatchback. Bref j'ai bien aimer l'essaie c'est pas super prime mais ca semble solide. Son plus grand defaut est d'etre automatique mais bon a 2000$ on peut pas tout avoir.

[Francis F]

Pour avoir 30% plus de puissance pour seulement 10% d'essence de plus, j'aurais pris l'excellent 2.0L. Mais bon cette voiture a très bien vieilli. La couleur est très belle mais je suis un peu surpris que ce ne soit pas un hatchback....

J'aurais aimé une hatchback. Mais il ne restait plus de 2015 manuelle. Concernant le 30 % de puissance en plus, ça ne parait pas tant que ça, le 2 litres a quelques kg de plus et le couple du turbo est disponible à plus bas régime et en ville elle est très agréable à conduire. La 2 litres m'a fait pensé à une grosse Fiesta. Du solide, mais pas pour changer. La grosse différence de puissance, on la sent à bas régime. Ford a fait une bonne job pour intégrer le petit 3 cylindres dans la Focus.

Selon www.fueleconomy.gov (http://www.fueleconomy.gov), la 2 litres est cotée 30 MPG et ferait en réalité 31 MPG vs 36 pour l'Ecoboost. On parle d'un 15-20 % d'économie.

Quand mon vendeur m'a parlé de la couleur, j'ai dit un non catégorique. C'était bleu candy ou rouge rubis. Au pire des pires, gris magnétique. Il y avait une Fusion de cette couleur dans le showroom. C'était bien. Elle est plus belle sur la Focus.

Mais j'étais déçu, ils n'ont pas voulu me laisser le Lincoln MKC du showroom au prix de la Focus... XD Il était beau en crisse.

[Francis F]

Je viens de m'acheter une focus aussi comme super beater une 2012 SE hatchback. Bref j'ai bien aimer l'essaie c'est pas super prime mais ca semble solide. Son plus grand defaut est d'etre automatique mais bon a 2000$ on peut pas tout avoir.

Ma tante en a une et elle est très satisfaite. Elle a toujours eu du Ford depuis les Pinto, puis des Escort et des Focus. Elle a juste eu un accident... un Lada Niva dans les années 1980. Tough en maudit, mais quand ça brisait, les pièces étaient longues à arriver.

[Joe 123]

Pas pire du tout et en plus manuelle 6 vitesses! Une rareté de plus en plus....

[merlin_toutankhamon]

Un autre achat ;) Félicitations, Francis!

[Francis F]

Pas pire du tout et en plus manuelle 6 vitesses! Une rareté de plus en plus....

Elle va devenir une rareté puis qu'en 2015, l'Ecoboost ne venait qu'en manuelle, avec les 17 pouces, le bodykit, l'aileron et les fogs. Pour 2016, elle est dispo en manuelle ou auto avec le même look que les Focus ordinaires... et le kit Sport n'offre que des 16 pouces.

[TORAK]

Félicitation!!!!

Je dois avouer que ce n'est pas la version que je choisirais du tout, encore moins la couleur, et encore moins la voiture, mais les goûts ne se discutent pas :P

[Francis F]

Félicitation!!!!

Je dois avouer que ce n'est pas la version que je choisirais du tout, encore moins la couleur, et encore moins la voiture, mais les goûts ne se discutent pas :P

Quand tu consommes 2,6 l/100 km en roulant à 90 en 6è, c'est un bonheur de savoir que tu ne finances presque plus les estis d'arabes ou d'albertains. Ça compense pour la rage d'avoir un esti de truck de Trans X en avant que tu peux pas dépasser sur la 50 !

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/12928243_10153984008873971_8788540741054062677_n.j pg?oh=d7a6d5b27f325f9857e76e8eaba43b92&oe=57849F20

Je l'ai eu hier. Par rapport à la Fiesta, mieux insonorisée (même plus silencieuse qu'une Focus 2 litres), un peu plus performante, surtout en jouant dans les hauts RPM, plus smooth et confortable. Tu vois rien quand tu recules, l'aileron aide pas. Mais la caméra de recul permet de mieux jauger les distances. J'adore le shifter court qui me rappelle celui des BMW. La lumière qui te dit dans quelle vitesse te mettre est stressante. 50 km/h en 5è, je trouve ça un peu bas. Le système de son est meilleur que dans la Fiesta. L'éclairage est aussi excellent. Vendredi je suis en congé, je vais faire un peu plus de kilométrage avec. J'adore la disposition du tableau de bord et les couleurs de l'éclairage. Je n'ai pas l'écran tactile de la Fiesta. Moins techno, mais surement plus fiable et plus efficace. Plus ça va, plus j'aime la couleur. Originale et rare, même si c'est pas spectaculaire.

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/12670903_10153984005508971_7238965575389679103_n.j pg?oh=af50287baad0bf07b4c1627222092568&oe=57740F1D
https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12592622_10153984005728971_8273813182513591613_n.j pg?oh=4de564a5218908bddd9d8db4701b0e11&oe=5782E4B9
https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xal1/v/t1.0-9/12512240_10153984008623971_6907223689216342716_n.j pg?oh=edf0cc73d3384cc51c39caa115394a57&oe=578FA7ED

[Dr Duke]

manque les vitres teintées !

[Francis F]

manque les vitres teintées !

Je ne fais pas de cochonneries dans mon char... pas besoin de vitres teintées ! XD

[TORAK]

Je ne fais pas de cochonneries dans mon char... pas besoin de vitres teintées ! XD

Peut-être, mais le look est vraiment plus beau, peu importe la voiture et sa couleur.
BTW, l'économie d'essence des moteurs Ecobébelle n'est pas très reluisante en général et selon plusieurs écrits, ce moteur dans la Focus ne fait pas exception. Ton ordinateur de bord a peut-être pogné un bon rhume de printemps pour afficher une cote de consommation aussi basse.

[Sevyl]

Ceci explique les liquidations:

http://www.autonet.ca/fr/2016/03/31/la-ford-focus-a-3-cylindres-na-pas-sa-raison-detre?utm_campaign=242180_Essais_et_Chroniques_cet te_semaine_4_avril&utm_medium=email&utm_source=Autonet+Cette+Semaine-All_Users

[Mathmatic]

Je doute fortement du 2.6L aux 100kms dans les meilleurs conditions imaginables je décend à 3.5 peut être 3.2 sur le plat avec une voiture plus économique que la tienne.

[Francis F]

Je doute fortement du 2.6L aux 100kms dans les meilleurs conditions imaginables je décend à 3.5 peut être 3.2 sur le plat avec une voiture plus économique que la tienne.

Une consommation instantannée... Je vais devoir faire mon premier plein ce soir. Donc d'ici une semaine je vais avoir une idée pour comparer avec la Fiesta.

[Francis F]

Ceci explique les liquidations:

http://www.autonet.ca/fr/2016/03/31/la-ford-focus-a-3-cylindres-na-pas-sa-raison-detre?utm_campaign=242180_Essais_et_Chroniques_cet te_semaine_4_avril&utm_medium=email&utm_source=Autonet+Cette+Semaine-All_Users

Les liquidations concernent toutes les Focus. Ils ont surement produit trop de 2015.

[Francis F]

Peut-être, mais le look est vraiment plus beau, peu importe la voiture et sa couleur.
BTW, l'économie d'essence des moteurs Ecobébelle n'est pas très reluisante en général et selon plusieurs écrits, ce moteur dans la Focus ne fait pas exception. Ton ordinateur de bord a peut-être pogné un bon rhume de printemps pour afficher une cote de consommation aussi basse.

J'ai lu 2 articles avant d'acheter et aussi consulté des avis d'utilisateurs. La Focus Ecoboost respecte les chiffres annoncés. Et selon ce que je peux voir, elle le fait. L'ordinateur m'annonce une moyenne de 6,8 après 600 km. Je l'ai eu à 98 km et elle affichait 12,2 de moyenne (essais et roulement à l'arrêt). Je dois être autour de 6,3 probablement. Ce qui serait bien mieux que la Fiesta.

[TORAK]

J'ai lu 2 articles avant d'acheter et aussi consulté des avis d'utilisateurs. La Focus Ecoboost respecte les chiffres annoncés. Et selon ce que je peux voir, elle le fait. L'ordinateur m'annonce une moyenne de 6,8 après 600 km. Je l'ai eu à 98 km et elle affichait 12,2 de moyenne (essais et roulement à l'arrêt). Je dois être autour de 6,3 probablement. Ce qui serait bien mieux que la Fiesta.

Méchante différence entre 2.6 et 6.3............

À moins que tu as fait une faute de frappe et que tu voulais écrire 6.2

[Mathmatic]

Une consommation instantannée... Je vais devoir faire mon premier plein ce soir. Donc d'ici une semaine je vais avoir une idée pour comparer avec la Fiesta.
Moi aussi je parlais de consommation instantanée. Peut être que tu étais dans une légère côte dans ce cas c'est possible sinon j'en doute à moins que l'ordinateur de bord soit très optimiste.

[Francis F]

Méchante différence entre 2.6 et 6.3............

À moins que tu as fait une faute de frappe et que tu voulais écrire 6.2

C'était une consommation instantanée (pas moyenne) en suivant une van à 90. Malheureusement, ce n'est pas une moyenne de 2,6... ce serait trop hot. Ma moyenne a baissé à 6,7 alors que la Fiesta avait 6,8 en 42 000 km.

[Joe 123]

Donc en fin de compte, ce n'est pas mieux qu'une Corolla en terme de consommation d'essence....

[Francis F]

Donc en fin de compte, ce n'est pas mieux qu'une Corolla en terme de consommation d'essence....

Faudrait voir à plus long terme. La voiture n'a que 700 km et elle a fait ses 100 premiers km en road test avec des moyennes de 12,2. Je m'attends à une moyenne de 6,3 environ une fois rodée et une fois roulé assez pour que les 100 premiers km soient négligeables.

[Saintor]

Faudrait voir à plus long terme. La voiture n'a que 700 km et elle a fait ses 100 premiers km en road test avec des moyennes de 12,2. Je m'attends à une moyenne de 6,3 environ une fois rodée et une fois roulé assez pour que les 100 premiers km soient négligeables.


J'ose espérer que tu vas donner les vrais relevés.

Pour l'instant je n'y crois pas. Dans le sens que tu vas faire mieux que ta jelly bean.

[Francis F]

J'ose espérer que tu vas donner les vrais relevés.

Pour l'instant je n'y crois pas. Dans le sens que tu vas faire mieux que ta jelly bean.

Je vais prendre une photo de mon dash quand ça va se stabiliser.

[TORAK]

Je ne me fierai pas trop à ton ordinateur de bord pour calculer la consommation.
Un bon vieux calcul manuel simple fait très bien l'affaire.

[Alain36]

Faudrait voir à plus long terme. La voiture n'a que 700 km et elle a fait ses 100 premiers km en road test avec des moyennes de 12,2. Je m'attends à une moyenne de 6,3 environ une fois rodée et une fois roulé assez pour que les 100 premiers km soient négligeables.

Et on est encore avec l'essence d'hiver! En fait, ta consommation va baisser très prochainement mais ça n'aura rien à voir avec le rodage. C'est qu'il n'y aura plus de butane dans l'essence. Tu devrais passer sous les 6L/100km.

[TORAK]

Et on est encore avec l'essence d'hiver! En fait, ta consommation va baisser très prochainement mais ça n'aura rien à voir avec le rodage. C'est qu'il n'y aura plus de butane dans l'essence. Tu devrais passer sous les 6L/100km.

Ça c'est sur route.
La consommation moyenne va être plus haute. La consommation en ville est le point faible de ce genre de moteur.

[Francis F]

Je ne me fierai pas trop à ton ordinateur de bord pour calculer la consommation.
Un bon vieux calcul manuel simple fait très bien l'affaire.

Pour ça je vais attendre mon premier plein complet. Si je me fie à la Fiesta l'ordinateur était juste. Je vais voir et pouvoir comparer. S'il n'est pas exact, il semble quand même pas si pire à première vue.

[Francis F]

Ça c'est sur route.
La consommation moyenne va être plus haute. La consommation en ville est le point faible de ce genre de moteur.

Selon l'EPA, la consommation moyenne devrait justement être autour de 6,5. Mes trajets étant à 70 % route, 30 % ville, le 6 proposé par Alain est raisonnable. Mon guess avec ma conduite est plus 6,2-6,3. On verra bientôt.

[Saintor]

C'est qu'il n'y aura plus de butane dans l'essence. Tu devrais passer sous les 6L/100km.

Il va être chanceux s'il passe sous les 7L/100km.

[Francis F]

Il va être chanceux s'il passe sous les 7L/100km.

Je le suis déjà... 6,7 en passant...

[Francis F]

Il va être chanceux s'il passe sous les 7L/100km.

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/13007171_10154026620523971_6742794835913188351_n.j pg?oh=e290e9bcc242a0cca2e4a5d0d909bcb3&oe=57B14BEC

Moyenne de 6,6 après 1200 km. Les 100 premiers km à 12,2 de moyenne. Ça veut dire le reste à 6,1 malgré 2 tempêtes de neige...

[Saintor]

Pas impressionné. Une bonne shot d'autoroute peut te faire des accroires.

EPA cost of gas;
1.0Toy $950
2.0L $1000

Un gros $50.

Converti en CAD et multiplie par deux... $200

L'option écobébelle est à $1600 avec 2-3 cossins. + taxes +intérêts mettons $1900 Et en se privant de proche 40HP, non merci,

Ça va prendre ben des années pour récupérer à coups de $200. Même pas en location avec un résiduel appliqué de 45% à terme. Je ne vois aucun intérêt.

[Francis F]

Il va être chanceux s'il passe sous les 7L/100km.

J'ai gazé samedi soir en allant travailler... Reset complet du trajet 1 et uniquement le km du trajet 2 pour garder la moyenne globale de consommation... En 2 jours pour aller au travail, 5,3 l/100 km de moyenne sur le trajet 1 et une moyenne globale qui a chuté à 6,3. Merci au gaz sans additif et au temps doux. Je ne pense pas baisser sous les 6 l/100 km comme Alain le dit, du moins pas le garder sur le long terme. Je parie sur une moyenne qui va se stabiliser autour de 6,1-6,2. Ça va me donner un 10 % de bonus sur la Fiesta. Quand je pense à la Volvo et à ses 12 l/100...

Avec la température plus clémente, j'ai testé un peu plus la tenue de route en virage. Je n'ai pas trop poussé à cause de la petite garnotte qui reste et qui rend l'asphalte glissante, mais je devrais être capable de prendre la sortie de la 50 Est vers la 15 Nord sur le cruise à 100 comme avec la Fiesta.

Pour les Thomas qui ne croient pas... L'autonomie de 756 km avec un réservoir de 47 litres... intéressant. Surtout que j'ai mis 40,5 litres alors que l'autonomie était à 11 km...

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/13043316_10154034624828971_1744669218607178831_n.j pg?oh=5d204442474b94edca230e9381a86b80&oe=57AF18B9

[Mathmatic]

Je vois pas trop comment tu calcul. Trajet 1 525km--- millage auto 1198. Trajet 2 173km millage auto 1464 donc ça veut dire que tu as Gaser a 1291km donc 618km pour 40.5litres = 6,55L/100km. Aussi pour ce 618kms, peux tu décrire le % de ville et le type de ville dans laquelle tu l'as fait ainsi que le % de route en incluant la vitesse à laquelle tu roulais.

[Mathmatic]

Bref 6.1-6.2 à 120km/h rien pour écrire à sa mère mes 2 voitures font 4.9L/100kms et 7.5L/100kms pour ce meme exercice et une là dedans n'est vraiment pas tuner pour l'économie d'essence.


http://m.youtube.com/watch?v=Ka7kUds7bZQ

[Francis F]

Je vois pas trop comment tu calcul. Trajet 1 525km--- millage auto 1198. Trajet 2 173km millage auto 1464 donc ça veut dire que tu as Gaser a 1291km donc 618km pour 40.5litres = 6,55L/100km. Aussi pour ce 618kms, peux tu décrire le % de ville et le type de ville dans laquelle tu l'as fait ainsi que le % de route en incluant la vitesse à laquelle tu roulais.

Mon plein de 6,55 l/100 km était mon premier avec l'auto (je l'avais eu full). Sur ce plein, j'ai eu 2 journées de neige en pneus d'été (la joie) et une pris dans le traffic du pont Champlain. Sur mon plein actuel (environ 173 km de fait), ma moyenne est 5,3.

[Saintor]

Sur mon plein actuel (environ 173 km de fait), ma moyenne est 5,3.

Ben oui, ben oui. Yeah, yeah, sure, sure.

C'est ti pas beau les lunettes roses? lol.

[Francis F]

Ben oui, ben oui. Yeah, yeah, sure, sure.

C'est ti pas beau les lunettes roses? lol.

Je savais que tu ne me croirais pas... mais je m'en fous, ton opinion ne m'importe pas du tout. Moi, je sais ce qui est vrai. Je sais aussi que mon moteur a gagné le prix du moteur de l'année il y a quelques années. Je ne dis pas que le turbo est la solution ultime, mais que dans certains cas, ça peut être excellent.

[Mathmatic]

http://auto.vtele.ca/videos/rpm/ford-focus-se-ecoboost-2016-et-salon-de-l-auto-de-los-angeles_87300.php Ils ont essayer la version 2016 hatchback automatique et obtenu une moyenne de 8.7L aux 100kms. Bref 2L de plus que mon station wagon awd je suis heureux avec mon 2.0.

[Saintor]

Ils mentionnent aussi 7.1L/100km pour la manuelle.