Voiture à remonter: Quelle serait votre choix?

[Pichoo]

Plusieurs ont une passion: "Remonter" un vieux véhicule qui le fait réellement tripper. Pour certains c'est un Chevrolet 57 (plus commun que ça tu meurs) pour d'autres un Monarch 54, etc.

Quel serait le modèle que vous choisiriez si vous pouviez n'en faire qu'un seul? :roll: Pas évident n'est-ce pas?

Pour ma part ce serait un Roadrunner 1972, 440 magnum Commando 6 pack, manuelle Hurst, décapotable. Juste le son donne un orgasme :oops: C'est l'époque des muscle cars et quand le pétrole ne coûtait quasiment rien. Mais pas de quétainnerie comme des "échelles" jaunes sur les lames d'en arrière ou autres cochonneries du même acabit. :nono2:

Allez, laissez-vous rêver et faites-nous part de votre choix qui révélera un peu votre personnalité 8) Même celui qui aimerait une Corvair reluisante dans sa cour peut nous le dire :wink:

[freddyboy]

Moi c'est une vieille Beetle, convertible si possible. D'ici deux ans, je vais probablement m'en acheter une vieille et la remonter tranquillement, à mon goût, et d'origine. Moi non plus pas de quétainerie.

[Cohiba]

Juste le son donne un orgasme :oops:

et aussi mon avatar

http://images.allposters.com/images/109/041_24082.jpg

:yoyo: :rotation: :rotation: :yoyo:

[challengrim]

Moi mon choix est très facile c'est un challenger TA 70 stock
moteur 340 pc

[dunlop5120]

La char de rêve ultime...Ford Mustang Gt500 1967..c'était les plus belle et juste après la Ford Mustang Mach 1 1970...

[Pichoo]

Challengrim,

Penses-tu au 340 Wedge? Je crois bien que oui. Excellent choix que ce moteur qui respecte le gabarit de l'auto vs les 383, 440 et 426. Ce Wedge développait 300 HP "déclarés" :wink:

Dunlop,

Je préfère définitivement ton premier choix à ton second. Le design est plus original et avec plus de chien. Tu la verrais monté avec quelle mécanique?

[Dr Duke]

Moi se serait un Ford Fairlane Thunderbolt 427 1964, 107 de construit seulement, 4 vitesses avec des vitres en plexiglasse, des bancs d'Econoline.
Ou bien dans les années 60 ou début 70, Ford avait sortit un Econoline style pick up, je trouve ça bien sharp, disons mettre un 427 Ford "cammer" mais là on parle $$$$$$.

[bbgun]

Pour moi , une Porsche 911 debut 70 idealement une 73 RS orange ou verte.
Un jour ca sera mon tour. :?

[auto123.com]

Il y en a tellement...mais j'ai un petit penchant pour la Austin-Healy 3000 Mark III 1967. J'aime bien aussi les vieux Land Cruiser (FJ40 1975).

[Chang]

Comme Mathieu dit, il y en a tellement!

J'haïrais pas ça de remonter un vieux Plymouth Hemi'Cuda 1971... Vert fluo avec des strippes noires! :drive: Les pièces sont assez faciles à s'avoir, et même que Mopar fait encore des 426 Hemi! Faut les commander par exemple... $$$$$

[Pichoo]

Chang,

C'est le plus gros problème avec Chrysler. Parmi les plus beaux à remonter mais MOPAR charge des prix de fou. GM et Ford sont beaucoup plus raisonnable.

J'aime beaucoup ton choix.

En fait tous les véhicules décrits ici sont des belles pièces de collection qu'on aimerait posséder et conduire :wink:

[busman]

Dans mon cas étant donné que j'ai déja remonté un Buick Skylark 71 avec un 350 2 bbl , j'ai un petit faible pour la GSX 1970 455 Stage 1 jaune avec strip noir. :burn:

[Numéro 3]

Salut, la gang...

Dans mon cas, si j'avais des $$$$$ (ce qui n'est malheureusement pas le cas pour l'instant), j'aurais ben de la difficulté à me limiter à un seul. Mais là, faudrait investir dans un garage,... un gros garage!

Mon choix serait une AMC AMX 1969, dans le temps qu'elles étaient 2 places. Pour la couleur, entre autres, elle ne serait pas nécessairement d'origine. Je dirais plutôt originale!

En passant, si vous voulez en voir des belles, y a une exposition à Saint-Barthélémy, l'Automaniaque (http://www.chez.com/automaniaque/), qui a lieu de premier dimanche de juillet.

Bye!

[seblo]

Pas mal de classiques parmis les réponses précédentes....

Moi se serait plutot un utilitaire. J'ai un chevrolet C-10 1967 qui m'attends patiemment et qui a quelques vaches comme amies. C'est le prédécesseur du suburban mais le mien n'a aucune fenêtre à l'arrière .... C'est comme un immense corbillard. Aussi un petit station-wagon, VW Variant Square Back '70. Et pourquoi pas ajouté une petite Simca Aronde P60 Messagere 1960 qui était vendu par Chrysler. Comme la petite soeur du C-10

Pour moi lorsque je vois un utilitaire remonté, je me dis que le bolide et sa restauration a pas mal plus de mérite que lorsque je vois un Cadillac des années '40 ou un Camaro '78. La plupart du temps le propriétaire de ce genre de bolide en a pris soin toute sa vie, des fois au dépend de sa blonde et de sa famille.....

[Numéro 3]

Salut, la gang...

Comme le dit Seblo, c'est vrai qu'un camion remonté peut-être pas mal spécial aussi. Mon choix irait sur les anciens pick-ups Jeep, et aussi sur les "panel trucks" des années 1940-50, ceux qui ont servi d'inspiration à la PT Cruiser.

J'aime bien aussi les premières "vans", celles dans lesquelles on était "assis sur les roues", comme les premières vans de Toyoya, dans les années 1980. Au début des années 1960, les trois grands avaient des vans dans le même concept, mais dans le format "full size", avec le moteur entre les deux sièges. Je serais curieux de voir une telle van sur un burn-out!

Bye!

[Greenwood]

Avoir bien de l'argent :lol: , ce serait une Buick Limited 1958 ou une Dodge Custom Royal Lancer D-500 1959, un Impérial 1959... Quelque chose dans ce style là.

Rock'n'roll is here to stay, it will never die ![/b]

[jokerd]

Un corbillard Oldsmobile 1974 de Cotner-Bevington avec un 455....

c'est ce que j'ai remonté....

Si j'avais le choix? Un Lincoln Zephyr de 1937 a 1940

[jokerd]

Un corbillard Oldsmobile 1974 de Cotner-Bevington avec un 455....

c'est ce que j'ai remonté....

Si j'avais le choix? Un Lincoln Zephyr de 1937 a 1940

[jm350]

Bah moi c'est pas un classique mais j'ai super bien aimé faire la "job" sur mon char. (voir la photo en dessous). Moteur, transmission, peinture et bientôt différentiel... :D