Alpha du Centaure
23/10/2001, 22h17
La EV1 de GM est la preuve que ce constructeur est capable de faire une voiture d'un concept intéressant.
C'est une voiture électrique.Pas hybride comme la Prius de Toyota ou l'Insight de Honda, mais bien une toute électrique.
Cette voiture a une vocation citadine seulement mais d'un silence presque total, sans pollution, 138 chevaux avec un couple à partir de presque 0 tour/minute.
Un 0 à 100 kms. en 9 secondes. Aucune vitesse, une avant, une arrière. Un CX de 0,19 alors que la moyenne est de 0,30.
En ville 8 saisons par an, tu ranges la Mazda et tu roules énergiquement avec les pneus qui crient au départ si tu le veux et une vitesse de pointe de 150 kms/heure, vitesse que tu pourrais tenir assez longtemps car le moteur ne chauffe pour ainsi dire, pas.
L'hiver, bien sûr il faut oublier ça.
L'autonomie environ de 90 à 155 kms. avec les batteries standard et 140 à 210 kms..Le temps de recharge sur le 220volts environ 6 heures.
Un voyage de 100 milles / 160 kms. coûte 2.60$
à 10 cents par kilowatts heure.
Un prototype EV1 modifié a fait 184 milles à l'heure en 1994 (295 kms/heure).
Assez sauté merci. Prix sauté aussi.
Allez voir au site: http://www.gmev.com/
C'est une voiture électrique.Pas hybride comme la Prius de Toyota ou l'Insight de Honda, mais bien une toute électrique.
Cette voiture a une vocation citadine seulement mais d'un silence presque total, sans pollution, 138 chevaux avec un couple à partir de presque 0 tour/minute.
Un 0 à 100 kms. en 9 secondes. Aucune vitesse, une avant, une arrière. Un CX de 0,19 alors que la moyenne est de 0,30.
En ville 8 saisons par an, tu ranges la Mazda et tu roules énergiquement avec les pneus qui crient au départ si tu le veux et une vitesse de pointe de 150 kms/heure, vitesse que tu pourrais tenir assez longtemps car le moteur ne chauffe pour ainsi dire, pas.
L'hiver, bien sûr il faut oublier ça.
L'autonomie environ de 90 à 155 kms. avec les batteries standard et 140 à 210 kms..Le temps de recharge sur le 220volts environ 6 heures.
Un voyage de 100 milles / 160 kms. coûte 2.60$
à 10 cents par kilowatts heure.
Un prototype EV1 modifié a fait 184 milles à l'heure en 1994 (295 kms/heure).
Assez sauté merci. Prix sauté aussi.
Allez voir au site: http://www.gmev.com/