TOYOTA RAV4 2004

[gidgi33]

ALLO,aver vous vue que le 2004 il avait un nouveau moteur un 2.4 mieux que le 2.0 de lannée passé,

[To_Yo_Ta]

Le nouveau Rav-4 a un 2.4l pour 2004 qui développe 161hp et un couple de 165 lb-pi.

Ca va faire du bien.

[To_Yo_Ta]

http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObjects/WWW.woa/10/wo/Home.Vehicles.Rav4.f-LOc2ZLQ1mwXxc8tVMIIuaM/7.7?rav4%5fticker%5fdetail%5f2%5ff%2ehtml

[Dave]

Ça va faire du bien tu dis !!! Mets en que ça va faire du bien. Il était temps parce que la voiture n'est plus du tout concurrentiel face à la concurrence. En plus, ce 4 de Toyota est tellement bon, il était temps que Toyota l'utilise à sa juste valeur !!!!!! :D :D

[Le Baron]

Il reste pu juste à installer ce moteur dans la Matrix :lol:

[To_Yo_Ta]

Hummm....

Une matrix AWD de 161hp......J'y penserais en maudit...........

Meme si je suis un amateur de Toyota et que la matrix reste dans mes choix, la impreza familiale m'intéresse car Subaru est ma deuxieme marque de confiance. Alors, une matrix 2.4 de 161hp ou une impreza 2.5 de 165hp.......Si la matrix serais AWD bien sur.....

Alors, ca serais dure a choisir, pour moi etk... :wink:

[Le Baron]

Ce serait un coup bas à faire à Pontiac :)
GM serait obligé d'installer l'Ecotec sous le capot de la Vibe pour pas se faire éclipser, mais on parle pas du même rafinement! Quoi qu'avec la transmission CVT de Saturn, ils garderait un petit "edge".

Ah, le monde automobile serait tellement plus agréable si les dirigeants pensaient comme moi :wink:

[tristansoleil]

Ce moteur me semble vraiment intéressant. J'ai un Grand Vitara avec un V-6 de 2.5. Si je me souviens bien le couple et les forces sont les mêmes. Y a t-il quelqu'un qui connait sa consommation d'essence?

[Jeepy]

Ce moteur me semble vraiment intéressant. J'ai un Grand Vitara avec un V-6 de 2.5. Si je me souviens bien le couple et les forces sont les mêmes. Y a t-il quelqu'un qui connait sa consommation d'essence?

Selon l'Energuide, le moteur 2.4 L du RAV4 (nouveau pr 2004), qui était celui de la Camry, bien pour la Camry bien la consommation était la suivante:

Transmission
Manuelle: Ville: 9.8 L/100 km et Route: 6.5 L/100 km
Automatique: Ville: 10.2 L/100 km et Route: 6.9 L/100 km

Mais sa peut changer... ils n'ont pas le même poids...

[Jeepy]

Ce moteur me semble vraiment intéressant. J'ai un Grand Vitara avec un V-6 de 2.5. Si je me souviens bien le couple et les forces sont les mêmes. Y a t-il quelqu'un qui connait sa consommation d'essence?

Selon l'Energuide, le moteur 2.4 L du RAV4 (nouveau pr 2004), qui était celui de la Camry, bien pour la Camry bien la consommation était la suivante:

Transmission
Manuelle: Ville: 9.8 L/100 km et Route: 6.5 L/100 km
Automatique: Ville: 10.2 L/100 km et Route: 6.9 L/100 km

Mais sa peut changer... ils n'ont pas le même poids...

[kid]

J'ai pas un RAV-4 mais un Élement qui pèse 1580 KG avec un 4 cylindre 2.4L de 160 HP avec boîte manuelle 5 vitesses, je fais 9.8L par 100 KM en utilisation mixte 50-50% autoroute-ville.

[To_Yo_Ta]

Le poids a vide est de 1310kg avec l'ancien moteur. Le nouveau va etre surement plus pesant alors un 1340kg j'imagine....

Le rav-4 va etre a considéré. Le juste milieu entre le crv et la impreza ts...

[Dave]

Le juste milieu... je ne crois pas ! Je crois que la seule chose dont on peut spéculer en ce moment, c'est que le Rav4 va corriger sa plus importante faiblesse, son manque de puissance à tous les régimes.

En plus, ce 4 cylindres est très raffiné et énergivore. Personnellement, et ce tout le monde le sait ici, je prône l'utilisation de ce moteur aussi dans la série Corolla et Matrix également. Pour la consommation, ce moteur vaut bien le litre au 100km supplémentaire qu'il prend par rapport au petit 2l qu'il remplace dans le Rav4 ou le 1,8 de la Corolla.

Il ne faut pas partir en peur non plus, il ne sera pas la nouvelle merveille du monde de l'automobile, un Forester va lui rester supérieur à mon avis, mais c'est un gros pas en avant tout de même. Surtout les versions intermédiaires qui seront plus intéressantes.

[Minou]

Le 2.4 risque de ne pas consommer plus que le 2.0l actuel.

Honda a réussi le coup en renouvellant son CRV. Il est en effect plus économique avec le 2.4 qu'avec l'ancien 2.0l.

Si Toyota rallonge aussi ses rapports de différentiels, ce que permet un moteur plus gros et coupleux, le RAV 2.4 sera peut-être plus économique.

Restera maintenant à Mazda et Ford à se débarrasser du Zetec 2.0l dans les Tribute/Escape au profit du nouveau 2.3l de Mazda. Ce qui semble promis pour l'an prochain.