Belle photo de la remplaçante de la Protégé 5

[Dave]

Parlons de son look un peu, puisque ceci n'est pas une photo studio un peu bizarre !

http://www.auto123.com/fr/community/forum/images/postpics/mazda3_2004.jpg
Source: Velocity

[auto123.com]

Dave,
J'ai redimensionné ton image. J'espère que tu ne m'en voudras pas.

[Dave]

Mon maudit toi, attends peu que je te pogne... :D :D :D

Ben non, ça ne me dérange pas du tout, anyway, tu es là pour ça entre autre !

Bon, pis, qu'est-ce que vous en pensez de ce look plus rigolo, c'est drôle, on dirait que la voiture sourit !! Pourtout, je tiens à le préciser, je ne prends aucune substance illicite !!! :D :D C'est vrai, elle ne fait pas sportive, mais elle fait de bonne humeur. Mais semble que ça te donne l'impression que ta voiture te sourit à toutes les fois que tu vas le prendre. Elle a une petite bouille sympatique qui nous rend de bonne humeur. :banana: :thumb: :bravo:

[BedZ]

Elle a une petite bouille sympatique qui nous rend de bonne humeur.

Serait-ce une voiture de Gai???

Ha ha ha !! Tout un humour ce BedZ

Give me some :banana: !!!!

8)

[Dave]

En fait, je dirais qu'elle fait char de femmes ! Pas le genre de modèle qu'un gars macho acheterais, mais plus le genre de modèle qu'il trouve mignon mais trop "femme" à son goût. Un peu comme une Echo Hatchback ou une Mini.

Aucun de ces trois modèles font "moi, mâle, pisse deboute, fais le foin, toi femme: prépare repas, fait les bébé".

Et là, je pense que je suis allé trop loin, mais je crois que tous verront ce que je veux dire !

Bedz, ça dépend du gai que tu veux, veux-tu gai ou guai ?

[Saintor]

Plus je la vois, moins elle me plait... :oops:

[jaimeleschars]

moi non plus je la trouve pas très belle elle est pas laide mais c pas le plus beau char du monde disons et ya un boutte a toute faire des voitures pareilles en diminuant le format :roll:

[To_Yo_Ta]

Devrait garder la P5

Effectivement, ca fait char de femme. De toute maniere, toute les new mazda se ressemble de face par les temps qui coure.....

Ma va dire comme Dave : Moi je pisse deboute et non assis :roll:

[BIBO]

Le modèle sédan parait mieux (le renflement du capot est moins important).

Un collègue de travail a préféré acheté le modèle actuel plutôt que d'attendre cette version vu son apparence.

Je crois que ce sont les renflements de carosseries (capot, côtés) qui m'agacent le plus.

Enfin, Je ne crois pas que l'on peut assimiler cette auto à une auto de fille du type Mazda precidia.

Je crois enfin que le prix fera encore la différence sur son succès et à 20,000$ (si cela demeure), le choix est inexistant pour une petite sportive.

[Sebascou]

J'avoue que le look de cette voiture m'attire de moins en moins. Par contre sa soeur la Sedan me plait beaucoup plus. Je bien hâte de lire les commentaires se rattachant aux performances des nouveaux moteurs et de la tenue de route. En passant vous ne trouvez pas que Mazda dévoile leurs modèles un peu trop rapidement? Je veux dire par là que des photos de la nouvelle Mazda 3 circulent depuis près d'un an déjà. Le même phénomène s'était produit avec la Mazda 6. De telle sorte que lorsqu'elles arrivent sur le marché l'effet de nouveauté n'est pas aussi important qu'il devrait l'être. On les brulent avant qu'elles soient disponibles.

[Sebascou]

Voici un lien qui provient du forum du site de Auto-stop pour ceux qui ne l'avait vu.
http://ca.msnusers.com/VernoInferno/mazda3s.msnw

[Dave]

Très bon lien Sebascou, merci, les photos sont superbes.

T'as raison, la berline parraît beaucoup mieux que sa consoeur la hatchback 5 portes. La hatchback fait très voiture de femme. La berline est plus neutre à mon avis. Avec la berline, je trouve que la ligne du toit à un petit côté Volvo et c'est vraiment de toute beauté. On reconnait le partage de la plate-forme au travers de la beauté des lignes de toit de la berline !

Pour le design montré longtemps d'avance, faut dire que des petits malin du web publie beaucoup de montage et photos truqués. En plus, il y a des photos volés, alors ça fait partie du monde de l'automobile. Difficile de créer un effet de nouveauté total !!!

Pour le design de la 6 et l'effet de nouveauté. Ça fait partie de la joie d'avoir des autos mondiales dont la commercialisation est différente selon les emplacements sur le globe. En amérique, on a rarement les premières mondiales sauf pour le big 3 et les voitures développé en Amérique (ex notre Honda Accord). De son côté, la 6 était une voiture mondiale dont le dernier marché important où ils l'ont introduit a été le Canada, près de 4 mois après les US. Ça fait partie de la vie...

[Annie2]

Bon ben vu que c'est supposé être un char de fille, je vais vous donner mon avis...
Moi non plus je ne l'aime pas vraiment. Je ne vois pas vraiment quelque chose de très original dans ce modèle et croyez-moi, je ne changerai pas mon char pour ça.

[templar]

Salut Dave,

Le prototype de la 6 était présent dans les divers salons de l'auto bien avant sa sortie. Moi j'ai gardé sa photo sur mon frigo pendant près d'un an, mais quand j'ai su que le lancement prévu à l'automne 2002 au Canada était reporté à janvier 2003, je me suis tourné vers autre chose.

Oui on a retardé le lancement au Canada par rapport aux États-Unis, mais le modèle était visible (en photo ou de visu) depuis bien plus longtemps que les 4 mois mentionnés. Des fois, présenter un nouveau modèle au public trop en avance n'aide pas...on ne parle même pas ici de photos "volées" ou d'espionnage.
:wink:

Templar

[Dave]

Parfaitement d'accord avec toi Templar, la 6 n'est pas le meilleur lancement commercial auquel j'ai assisté. Et tout à commencer avec ce maudit article dans le guide de l'auto 2002. Ils ont raconté toutes sortes de conneries sur la voiture (performance et tenue de route de BMW, finition d'Audi... vous voyez le genre!) et là, tout le monde s'est mis à rêver et à attendre la voiture. 1 ans et 4 mois d'attente, c'est bien trop long pour rien. Surtout qu'on avait eu les premiers essaies routier en avril ou en mai, genre 8 ou 9 mois avant sa sortie. En plus, la presse européenne encensait la voiture, elle a finit 2e au classement de voiture européenne de l'année, c'est tout un score, croyez moi !!! Alors là, il fallait qu'on ait cette voiture, et on attendait, et on attendait. Résultat, on a créé trop d'attente et bien des gens ont été déçu. Non pas parce que la voiture est mauvaise, c'est une des très bonne offre du marché, mais parce qu'on avait sur-évaluer la voiture. En fait, on l'avait utopisé, rien de moins et c'est grave dire des choses de même, c'est prendre les gens pour des caves, leur faire à croire qu'ils ne se rendront compte de rien quand la voiture va arriver sur le marché.

Bref, les résultats ne sont pas très concluant, Mazda s'est planté, sans parler de l'idée stupide de la mettre comme modèle 2004. Pire connerie jamais entendu. Ça va être beau pour les acheteurs de 2004 en mai 2004. Certaines voitures 6 usagé vont avoir presque 40 000 à 50 000km et seront de la même année que leur voiture neuve. Ouatch la valeur de revente des dernières voitures de l'année 2004. Ça va presque forcé Mazda a amené sa 2005 en avril ou en mai prochain, soit 4 à 6 mois plus tôt que la normal. Un peu comme la CTS dont les 2004 ont du arriver tôt, surtout que la voiture n'était pas encore totalement au point. Au moins, la 6 est au point, après tout ce que l'on a attendu pour l'avoir, une maudite chance !!!

Bref, c'est mes commentaires sur la commercialisation de la 6, j'ai pas beaucoup de félicitation à faire. Dire que la 3 sera elle aussi un modèle 2004, du moins, je l'espère, sinon ils sont vraiment con chez Mazda.

[kid]

Il reste que la 6 est une fichu bonne voiture, selon moi, c'est le plus beau sedan de ce segment et celui qui offre les meilleurs qualités dynamique au niveau de la tenue de route/précision de la direction/freinage...

Avec le phénomène de mondialisation, les prochaines mazda 3 berline et ford focus partageront la même plate-forme que la petite volve S40 8)

Je ne sais pas ce que vous en pensez :?: Mais une mazda 3 berline avec la rigidité de la plate-forme conçu par Volvo et le moteur 2.3 litre de Mazda 8)
WOW :!:

À quand une Mazda 3 AWD avec le moteur de la RX8 :D

[Dave]

Kid, je crois que tu sous-estimes les talents de Mazda dans la conception de plate-forme. Mazda, c'est pas un motoriste exceptionnel (il est bon tout de même), mais pour les chassis, il est hot !

En fait, pour la 6 et son chassis, tu as raison, à ce point que Ford voit cette plate-forme dans sa soupe à un niveau de haute intoxication. En tout et partout, 12 véhicules seront issus de cette plate-forme.

Pour la 3 et cette fameuse plate-forme C segment, si je vous dis qu'il y aura aussi sûrement une Volvo C50 et XC50 sur la plate-forme en plus des S40 et V50. Dans la rubrique des peut-être, il y a aussi une C30 et V30.

Il y aura même un Range Rover sur cette plate-forme, le prochain Freelander !

Pour la Focus de cette plate-forme, il en encore incertain si on va la voir un jour. Ford trouve que le modèle actuel se vend bien et veut repousser la prochaine Focus d'un autre 5 à 6 ans. Ça va être hot dans 6 ans tout ça. Pour acheter une Focus, Ford va nous offrir du 0% sur 8 ans, 4000$ de remise, une nuit avec la seccrétaire du garage, 10 000$ de rénovation sur votre maison, etc.... Bref, sensiblement les mêmes promotions que GM avec la Cavalier en ce moment !

À voir tous ces véhicules, je me dis pourquoi pas une Jaguar et une Aston (JOKE). De vrais conneries !!!

[Sebascou]

Ah ah très bon dave! Moi je prendrais bien la secrétaire, mais pas certain que ma blonde apprécierait cette décision. C'est vraiment incompréhensible de la part de Ford de continuer à nous offrir pendant encore quelques années le modèle actuel de la Focus quant on sait que le nouveau sera disponible outre-mer. Dans un contexte ou les constructeurs Américains on de plus en plus de difficulté à soutenir les comparatifs on peut dire que Ford se tire directement dans le pied.