La nouvelle Optra

[magicboxe]

Après avoir lu l'article sur la nouvelle Optra chez Chevrolet, un question réside: il paraît qu'elle vient concurrencer les Mazda Protege et tout le bazar qui vient avec? La Cavalier ne fait pas déjà concurence dans ce domaine? Que va-t-on faire avec :?:

[templar]

Salut,

La Cavalier doit être entièrement renouvelée pour 2005 si ma mémoire est fidèle. Elle évoluera alors sous le nom de "Cobalt". Elle partagera sa plate-forme avec celle de la Saturn Ion, cette plate-forme étant d"origine Opel.

Les nouvelles Chevrolet Optra et cie seront fabriquées par la compagnie coréenne Daewoo que GM a racheté il n'y a pas longtemps (sans toutefois acheter son réseau de distribution, c'est pourquoi la marque est disparue au Canada et aux E-U). On peut donc supposer que ce seront les nouveaux modèles d'entrée de gamme chez Chevrolet, et que la Cobalt sera une coche plus haute...

À suivre...

Templar

[Stéphane Dumas]

Les nouvelles Optra et Epica seront aussi distribué chez Suzuki en tant que Swift+ et Forenza (il y a un 3ème modèle Suzuki mais elle ne sera pas vendu au Canada)

[BedZ]

Mmmm...

GM va-t-il (encore une fois) se tirer dans le pied en "s'auto-concurrençant"?

Ils ont intérêt à ne pas trop se tromper ce coup ci.

8)

[Dave]

En fait, GM va offrir un modèle à 14000, un à 15000, un à 16000, un à 17000, un à 18000, un à 19000 et un à 20000, un à 21000, un à 22000... Dans le fond, Aveo, Optra, Cobalt, Malibu et l'autre Daewoo.

Ça va en faire du modèle dans les cours des concessionnaires, mais comme les compactes sont populaires au Canada, ils se disent pourquoi pas ! L'idée n'est pas folle, en plus, il y aura toujours des curieux qui achèteront !

Les Aveo et Optra sont plus des concurrentes de Kia, Hyundai et Dodge. Des voitures qui ne sont pas égales au produits japonais et qui s'assument. Quoique la Elantra se rapproche des meilleurs, mais c'est la seule du groupe. Pour la Cobalt, ils vont essayer d'aller du côté de la 3, de la Corolla, de la Civic, de la Sentra, de la Lancer Ralliart et de la Focus. Donc dans le haut 10000 et le bas 20000$. Je prévois leur chance de succès à moyenne !

[Dave]

Ça va dépendre de la voiture, si c'est une bonne sous-compacte, les chances sont moyennes, si la voiture est l'égal de la Ion, ça sera un vrai merdier ! Ce sera merdique !

En plus, il ne faut plus jouer à l'autruche, à partir de 2004, avec les nouvelles générations de moteur chez la concurrence, le Ecotec ne sera plus un argument très convaincant, il sera dans la moyenne, tout au plus ! Il aurait besoin d'une remise à niveau ce moteur, pas qu'il soit mauvais, mais le temps passe et les autres le devance.

[Sebascou]

J'essaie vraiment de comprendre les stratèges de GM et c'est vraiment peine perdu. Mais quel fouillis et complexité inutilee. Mon beau père qui veut changer son Aléro (pro GM) ni comprend plus rien. Pourquoi ne pas tout simplement faire des choix pour chacune des catégories ou de laisser Daewoo travailler sous sa propre banière.

Chrysler semble avoir compris avec sa Sebring qui remplace les Stratus et Cirrus ou l'Intrepid qui est l'équivalent de la Concorde et de la Eagle Vision. En plus si GM veut améliorer son image ce n'est pas en greffant leur nom sur des produits Daewoo qu'il réussiront.

J'ai l'impression q'un peu à l'image du gouvernement, ils sont tellement gros que lorsqu'il veulent faire des changements ils sont menottés par les différents palliers et syndicats.

Quand on sait que les ventes des trois constructeurs Américains sont en chute libre (à part les camions). L'avenir ne semble pas tout à fait rose pour le plus grand constructeur automobile au monde. Par contre il est vrai que la marché Américain est complètement différent du nôtre peut-être que ces derniers voient la chose d'un tout autre oeil. :|

[BedZ]

Quand on sait que les ventes des trois constructeurs Américains sont en chute libre (à part les camions). L'avenir ne semble pas tout à fait rose pour le plus grand constructeur automobile au monde. Par contre il est vrai que la marché Américain est complètement différent du nôtre peut-être que ces derniers voient la chose d'un tout autre oeil. :|

Différent aussi dans le fait que nos gros voisins achètent beaucoup de camions par rapport aux voitures.

De plus, même s'ils s'améliorent beaucoup côté voitures, on dirait que les gens n'ont plus beaucoup d'intérêt envers les américaines.

Personnellement, à part la Focus et la Vibe, il n'y a rien qui m'intéresse vraiment du côté américain.

[Dave]

Avant de planter les 3 petites Daewoo que GM commercialise, je vous invite à lire ceci.

http://www.canadiandriver.com/testdrives/gmdaewoo.htm

J'aime bien les compte-rendus de ce gars là, il est assez terre à terre et proche des préoccupations des acheteurs, en plus, son anglais est simple et facile à comprendre.

C'est intéressant ce qu'il dit de ces petites voitures, effectivement, c'est pas la qualité japonaise, mais les coréennes Kia et Hyundai viennent de trouver chaussure à leur pied. Le tout, à un prix très compétitif.

[auto123.com]

Voici les nouveaux Chevrolet avec leur équivalent chez Suzuki:

Chevrolet Aveo - Suzuki Swift+
Chevrolet Optra - Suzuki Forenza
Chevrolet Epica - Suzuki Verona

Toutes disponibles au Canada sauf la Forenza qui n'a été annoncée que pour le marché américain pour l'instant.

[BedZ]

Dave, en effet l'article est intéressant. D'ailleurs, je trouve en général que les publications anglophones sont souvent plus objectives.

Reste à voir comment GM va se débrouiller dans ce créneau saturé. D'ailleurs, la phrase clé est: "GM's major difficulty will be making consumers aware these cars even exist".

Par contre, je trouve les plastiques des tableaux de bords (et surtout du volant) font vraiment bas de gamme. Donne pas mal à la tête comme la Vibe mais je suis certain que l'odeur du plastique cheap est très présente! :)

[Stéphane Dumas]

Si Chevrolet pourrait avoir un problème de distinguer l'Optra d'une Cavalier et la Epica d'une Malibu telle qu'Automag mentionnait, il en est autrement du côté de Suzuki qui va offrir un choix plus vaste qu'elle a présentement dans ses salles de montre l'Aerio, Vitara/Grand Vitara et
XL-7!


Voici les nouveaux Chevrolet avec leur équivalent chez Suzuki:

Chevrolet Aveo - Suzuki Swift+
Chevrolet Optra - Suzuki Forenza
Chevrolet Epica - Suzuki Verona

Toutes disponibles au Canada sauf la Forenza qui n'a été annoncée que pour le marché américain pour l'instant.

[julienn]

C'est ce qui s'appel de la compétition ça!!!!

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