Voiture de l'année Guide de l'auto 2004 (réponse) [Archives]

100limites

05/10/2003, 17h08

Jacques Duval vendu à Mazda... lol :roll: Faut quant même pas charier. Voilà quelques années, on disait de lui qu'il était vendu à VW. Ça ne vaut pas cher comme commentaire.

Ne jouons pas à l'autruche, Mazda est entrain de mettre sur pied une gamme de produit plus qu'exceptionnelle. Leurs voitures sont tout simplement superbe (3, 6, RX-8). Et je leur lève mon chapeau pour leur succès. Ils le méritent amplement !

J'étais un mordu Honda avant... un vendu même comme certains le disent si bien. Quand il est venu le temps de changer ma voiture en 2002, c'est bien évidemment chez Honda que je me suis retrouvé en premier... mais c'est chez Mazda que je suis tombé en amour. Mes amis n'en revenaient pas quand je suis sorti avec une Protegé GT flambant neuve. Pourquoi un changement d'attitude, parce que je me suis rendu compte que je n'étais pas amoureux des produits Honda, mais plutôt du plaisir de conduite et des véhicules qui en offre plus pour moins.

Présentement, je retrouve cette philosophie chez Mazda... dans 5 ans, ça pourrait bien être chez VW... ou Toyota... ou Suzuki... ou GM tant qu'à y être !! Mazda mérite leur succès... autant que Honda le méritait au début des années 90 !

kid

06/10/2003, 07h50

En effet,

D'ailleur, c'est assez maladif de lire certains commentaires tout à fait gratuits et sans fondement concernant mazda... Je lis plusieurs publications d'origine canadiennes, Américaines et Européennes, depuis plusieurs années, la protégé est la compacte de référence pour la plupart de ces revues 8) C'est la voiture qui offre la meilleure tenue de route dans cette gamme de prix.

Deuxièmement, l'autre épeuranterie qu'on lit quelques fois sur ce merveilleux site automobile, comme quoi les moteurs de mazda sont ordinaires :roll: :roll: :roll:

C'est pour ça que la RX-8 a reçu un prix cette année :wink: Mazda a mis ses efforts sur un seul moteur :wink:

Le 2.3 Litre de la 6 offre des performances similaires au 2.4 L de Honda ou au 2.5 L de Nissan (mais un plus rugueux que le Honda)...

Avec la nouvelle série 3, la 6 et la RX-8 combiné avec $$$ de Ford, Mazda est en trai de renaître comme l'a fait Nissan avec $$$ de Renault...
Et pour les Ingénieurs de fond de cours, veuillez vous renseigner un peu plus... :evil:

Amen :wink:

dunlop5120

06/10/2003, 10h00

Bon, des mordus Mazda, excusé-moi de petter votre becycle....Ouff j'avais oublié Mazda sont les meilleur, ils n'ont pas de défaut. Si vous n'avez pas un Mazda c'est parceque vous êtes pas digne.

:lol: :lol: :lol:

Ok, c'est vrai que c'est une ,sinon la cie qui a le plus évoluée les dernières années et je dois avouer que faute d'avoir de bons moteurs, ils ont de bonne voiture. Tant qu'à être parti dans l'humilité débordante, c'est vrai que la RX-8 est quand même un bon choix...même si les performances sont plus ou moins là, au moins la technologie utilisée est de pointe.

C'est juste un peu humiliant de voir passer une vieille RX-7 en trombe sans pouvoir rien faire.

Dans le fond, je voulais juste souligner que M.Duval a un petit partis pris pis c'est dommage....peut-être que cela vient d'une ancienne affilioation avec Ford.... :?: :lol: :twisted:

vtec

07/10/2003, 08h04

j'ai 1 Mazda et 1 Honda. Depuis 2 ans, Mazda font de belle petite voiture fiable, bien equipper et une TRES bonne tenue de route pour le prix.

Ma civic est un danger dans les courbes, ca vient pas de tapis, pas de compte tour, cé rendue aussi platte a conduire qu'une Toyota.

J'ai eu des troubles avec ma P5 2002 et aucun avec la civic 99. Question mecanique, Honda est superieur mais faudrais qu'ils se reveille pour nous proposer des moteur de 2 litres avec 140 hp de base. Lacher le 1.7 litre. Ca pas d'allure comme cé vache. Pis chus tanner de shifter a 7000rpm pour avoir mon petit 108 hp!!!

Ma P5 vient avec du 16 pouces monter sur des mags, 4 freins a disques abs etc...pour une civic a 25000$, pas d'abs, pas de mags, pas de disques arrieres et un maigre 115 HP.... :evil:

Je comprend M.Duval d'aimer Mazda car ils ce sont demarquer depuis 2-3 ans, contrairement a Honda qui en perd d'année en année mais yé loin d'etre vendue a Mazda. Il apprecie la marque. cé tout.

Le Baron

07/10/2003, 08h13

Je donnerai pas mon opinion car, étant propriétaire d'une Mazda, on va me dire biaisé (j'ai eu 1 Civic et 4 Sentra aussi mais bon...).

Simplement pour ajouter que selon le sondage maison de Dave, il semblerait que la RX-8 soit la voiture de l'année selon les lecteurs de ce forums également...

BedZ

07/10/2003, 08h20

Chaque constructeur a ses moments de gloire... Bon, certains n'ont pas eu la gloire depuis les années 60 mais c'est une autre histoire.

Mazda sont vraiment en feu par les temps qui courent. Pourquoi? Parce qu'ils osent!

Mazda est aux années 2000 ce que Honda a été pour les années fin 80s milieu 90s.

Faut avoir l'esprit ouvert et éviter d'entrer dans la game: "Bahhh moé j'ai toujours eu du Honda pis j'ai toujours été content".. Parce que mon grand père lui ne jure que par Chevrolet! :P

Honda n'est plus dans la game avec ses compactes et Mazda l'est!

Voilà!

8)

kid

07/10/2003, 10h24

Bedz,

Si tu étais actionnaire de Honda, tu reviendrais sur ton opinion :wink:

La Civic se vends plus que jamais auparavant depuis le début des années 2000 et Honda se porte assez bien merci 8) Dans une telle situation, que ferais-tu :?: Tu oses en changeant une formule gagnante ou tu y vas prudemment comme pour la refonte de la dernière Accord :)

D'ailleurs, excusez-moi, mais dans mon livre à moi, si il y a une compagnie qui ose sortir des sentiers bâtus avec certaines versions, c'est bien Honda :lol: Trouvez moi une autre compagnie qui a sortie des modèles aussi extrêmistes que la S2000 et le Élément :wink:

La civic et la accord sont des monuments avec lesquelles il faut y aller prudemment... 8)

Peut-être que la majorité des consommateurs recherchent plus un équilibre entre la puissance et la consommation d'essence que la puissance brute... 115 HP, c'est plus que suffisant pour la grosse majorité des consommateurs, d'ailleurs, n'est-on pas dans un virage vert :lol:

Excusez-moi, mais une Dodge srt4 de 225 HP qui fait 14 MPG, c'est pas un bon timing pour sortir une telle voiture... :roll:

Pour revenir à Mazda, les protégés sont et seront dans le peleton de tête pour encore un bon bout de temps et même chose pour la 6... 8)

Le but d'une compagnie automobile, c'est de faire des profits, donc de plaire à la majorité des consommateurs...

dunlop5120

07/10/2003, 10h37

Écoute faut surtout pas comparer une SRT-4 avec une Civic...t'en en train de comparer une voiture très sportive avec une compact de tout les jours. La clientèle visée n'est vraiment pas la même et le nombre de véhicule disponible non plus.

Pis pour ton info, l'année dernière ils ont manqué de SRT-4 aux USA et ici celles ocmmandés sont déjà toutes prises. Je pense que ça va être rare cette année de pouvoir en avoir une....comme la P5, la Spec-V, la Matrix et et la Corolla ces dernières années.

Par contre tu as tout à fait raison quand tu dis qu'Honda a beaucoup évoluer...sauf la Civic que c'est partagé(bon et moins bon côtés) le reste est tout à fait fabuleux. Les lignes n'ont eut-être pas beaucoup évolués, mais la mécanique oui...et elle est bien meilleur que Mazda sur bien des points. Mais Honda reste trop concervateur à mon goût....

le bonheur total = le chassis Mazda avec les moteurs Honda (ou Nissan).....mais là les autres cie ne vendraient pû rien...

Le Baron

07/10/2003, 11h08

le bonheur total = le chassis Mazda avec les moteurs Honda (ou Nissan).....mais là les autres cie ne vendraient pû rien...

Chassis Mazda, moteur Honda mais avec la soif de puissance de Nissan, traction intégrale de Subaru, fiabilité et qualité de fabrication de Toyota, avec le financement d'une Mitsubishi (0% 60 mois), voilà la voiture japonaise idéale :)

kid

07/10/2003, 12h22

Dunlop5120,

Humm, j'ai pas comparé les 2 véhicules voyons :roll: Je donnais simplement un exemple au niveau du marketing :roll:

La SRT4 est produite en quantité limitée pour une clientèle très spécifique 8) Dodge aurait peut-être mieux fait d'investir un peu plus en recherche et développement pour nous offrir une meilleure SX2.0 plutôt que de stupidement changer le nom de l'ancienne Néon :roll: La SX2.0 est beaucoup plus crucial pour l'avenir de cette compagnie que la SRT-4...

Bref, c'est une question de choix au niveau de la philosophie de la compagnie et de marketing... Mais ne te demande pas pourquoi les constructeurs américains ont de la misère aujourd'hui 8)

BedZ

07/10/2003, 13h18

Bedz,

Si tu étais actionnaire de Honda, tu reviendrais sur ton opinion :wink:

La Civic se vends plus que jamais auparavant depuis le début des années 2000 et Honda se porte assez bien merci

Tu es tout à fait dans le vrai.

Je me suis mal exprimé. Ce que je voulais dire, c'est qu'Honda n'est plus dans la game (pour les compactes seulement) aux yeux des fanatiques de l'auto comme nous ici dans ce forum. On trippe pas mal plus à parter de la Mazda 3 que de parler de la Civic. Donnons toutefois la chance au coureur pour la prochaine refonte de la Civic...

Que faire à la place de Honda? Pas évident... Oui les ventes de Civics sont excellentes (excellente réputation et le nom n'est plus à faire) mais l'engouement semble diminuer... Est-ce que ça pourrait devenir problématique dans le futur? Je ne sais pas.

Présentement, je continue de penser que Mazda a le beau jeu pour l'avenir rapproché.

8)

vtec

07/10/2003, 16h11

je participe a plusieurs Forum de discussion relier au monde de l'auto et je suis membre de celui de Mazda Protegé et les reponse que vous avez donner sont TRES vrai. Pas de niaiserie, pas borner a une marque, contrairement au Forum de Mazda qui ne peuvent manger sans leur Mazda et le reste des constructeurs, surtout Honda, sont des pourris, vous renseignement sur Honda sont tres vrai. Cette compagnie va tres bien, leur modele se vendent tresd bien.

Cé rare c'est temps ci que je lie des commentaires constructif...felicitation pour vos reponse....

BedZ

07/10/2003, 17h15

Cé rare c'est temps ci que je lie des commentaires constructif...felicitation pour vos reponse....

Ce forum sur l'automobile est mon préféré. D'ailleurs, je ne post que sur celui-ci maintenant.

Il y a tellement de forums où les posts virent tout le temps en guerres de tranchées et en pipicaca-mon-père-est-plus-fort-que-le-tiens-t'es-un-pas-bon. Très souvent dans une qualité du français désastreuse! (On est pas dans un cours mais il y a un minimum pour se faire comprendre!!!).

Concernant la sûr-subjectivité, on a tous notre allégance mais c'est important de demeurer ouvert, c'est de cette façon que les discussions avancent vraiment. D'ailleurs, je n'accorde pas trop de crédibilité aux posts dans le genre: VW sont les plus forts pis Honda cé de la m_a_r_d_e!

Ceci dit, keep going!

8)

Stéphane Dumas

07/10/2003, 19h20

Peut-être le problème de l'engoument de la Civic, est qu'elle n'a plus ce côté distinctif qui faisait la différence à l'époque des Corolla à traction arrière (je devrais dire propulsion mais je suis un peu vieux jeu de ce côté :oops: ), Chevette, Pinto, Datsun B-210 & 510, Gremlin/AMC Spirit, Omni/Horizon, Colt, Renault 5, Lada ou plutôt sa "surpopularité" actuelle comparé aux nombres de Tercel/Echo, Escort, Focus, Cavalier, Neon,etc...que l'on voit sur la route
C'est comme si on dirait quand tu vois une Civic tu les as toutes vues.

Ou alors, c'est comme Denis Duquet ou Philippe Lague (avant qu'il se joint à L'Annuel de l'automobile) sur la Honda Accord 1998 que c'est un peu comme un rocker de sa jeunesse qui vielli avec le temps ou quelque chose du genre.

Tu es tout à fait dans le vrai.

Je me suis mal exprimé. Ce que je voulais dire, c'est qu'Honda n'est plus dans la game (pour les compactes seulement) aux yeux des fanatiques de l'auto comme nous ici dans ce forum. On trippe pas mal plus à parter de la Mazda 3 que de parler de la Civic. Donnons toutefois la chance au coureur pour la prochaine refonte de la Civic...

Que faire à la place de Honda? Pas évident... Oui les ventes de Civics sont excellentes (excellente réputation et le nom n'est plus à faire) mais l'engouement semble diminuer... Est-ce que ça pourrait devenir problématique dans le futur? Je ne sais pas.

Présentement, je continue de penser que Mazda a le beau jeu pour l'avenir rapproché.

8)[/quote]

kid

08/10/2003, 07h37

Félicitations à tous, en effet, en général, les membres sont courtois et respectueux envers les différentes opinions partagées... D'ailleurs, c'est le seul forum automobile auquel je suis vraiment actif 8)

Pour en revenir à la civic, le rôle de cette voiture n'est plus le même que celui des années 80-90 c-a-d de gagner le coeur d'une clientèle beaucoup plus jeune avec des produits comme la CRX et les petites civic SI...
La civic actuelle est plus "politically correct", d'ailleurs, pour faire un parallèle, je dirais que la civic et la corolla se sont rejointes à ce niveau mais dans des directions opposées... La corolla est passée de vallium à viagra :lol: et la civic à fait le contraire :wink:

Plus sérieusement, la compétition s'est drôlement reserrée depuis quelque année et pour garder sa part du marché, il faut jouer prudemment. Le rôle de voiture "hot à conduire" chez honda est passée de la civic à l'intégra vers la fin des années 90 puis à la RSX et la civic SIR maintenant. Cette stratégie est sûrement la bonne car Honda vient encore de battre des records de vente au mois de septembre :wink:

Honda Canada reports September sales results
Wednesday October 1, 3:52 pm ET

TORONTO, Oct. 1 /CNW/ - Honda Canada Inc. today reported combined sales of 13,128 units by its Honda and Acura divisions. The September results reflect an increase of 6.6 percent over last September's 12,316 units. The Honda Division results of 11,219 units represents a new record September for the Division, outpacing the previous record of 10,428 units in 1999. This September also represents a new record September for Civic of 5,844 units. Acura reported sales of 1,909 units versus 2,084 units for the same month last year.
"The market remains extremely competitive," said Kalim Ansari, Executive Vice President, Honda Canada Inc. "We remain confident that business will continue to grow as we enter the fall period and the launch of the 2004 models. The Accord and Civic remain strong, and the recently launched Honda Element, and the class setting Acura TSX sports sedan continue to attract new customers," said Ansari.

Honda of Canada Manufacturing produced 34,682 units in September, an increase of 14.4 percent. "The demand continues to remain strong in North America for the products produced in Alliston, Ontario," said Ansari. "Our year to date production is up 19.6 percent and we are well on our way to reaching our capacity of 390,000 to meet market demand."

Dave

08/10/2003, 09h40

Effectivement, c'est un forum très agréable, le seul auquel je participe, dans les autres, il y a bien du bitchage et trop de membres bizarre pour vraiment avoir des discussions constructives. Force d'avouer, avec vous autres la gagne, on ne se connait pas en personne, mais comme membre, on se connait en masse ! Il y a presque une camaraderie dans les sujets. Tous des chums d'Internet, jamais vu, jamais parlé, mais pour être en contact, on est en contact !

Bon trève de sentiment, on parle de char ici. Je crois qu'il ne faut pas jouer à l'autruche, si les compactes sont si populaires, c'est qu'elles visent deux créneaux de marché (ou même trois créneaux).

1- les jeunes en bas de la trentaine, pas nécessairement à leur première auto neuve, mais plus qui n'ont pas 500 ou 600$ à mettre par mois sur un paiement d'auto.

2- les monoparentales ou couple de travailleur dans la quarantaine qui gagne (enfin dans certain cas) assez d'argent pour se payer une voiture neuve. Ceux qui rentre dans la classe moyenne-moins à 40 ans.

3- les personnes dans la quarantaine, cinquantaine qui sont de la classe moyenne à classe moyenne-plus qui recherche une deuxième sans problème auto pour madame.

Alors, il ne faut pas être niais pour réaliser qu'Honda vise les #2 et #3 avec 80% de leur civic. Seul le coupé SI et SIR vise la catégorie #1.

Du côté de Mazda, on vise la catégorie #1 à pine à planche. Pourquoi vous pensez qu'on aime la protégé et la 3, on est tous dans la catégorie 1. Mazda ne vise à peu près pas la catégorie #3.

Pour la corolla, c'est surtout la #3 avec ses petits airs bourgeois et snobs qu'ils visent. Au travers de ce paquet de personnes, il y a aussi des #2 et quelques #1.

___________________

Ceci dit, Mazda va bien en raison de nouveaux produits très intéressants pour les jeunes dynamiques. Honda vise les personnes plus vieilles et là aussi, ça va bien. Il ne faut pas jouer à l'autruche sur un autre point, c'est toujours entre 40 et 55 ans qu'une personne aura son revenu annuel le plus élevé de toute sa vie (mis à part quelques exceptions), alors les constructeurs, c'est cette grape d'acheteurs assez riches qu'ils veulent séduire !

To_Yo_Ta

08/10/2003, 11h00

On se voit parler de la 3 et si je serais vous, j'attenderais. En somme, elle est tres belle mais l'avez vous essayer encore. La plupart non....Faut pas trop jouir sur une voiture tres belle mais qui peut cacher plus de deception que vous le pensez.....Alors, attendre serait mieux.

La civic : Elle se fait parler comme l'echo dans les temps qui coure. Tu l'aimes ou tu l'aimes pas. Moi, je la trouve moyenne car elle n'a pas la vigeur que son 1.6L de derniere génération procurait et elle est tres confortable, ce qui enleve un brin de sportif car faut que ca soit ferme un peu plus.

La civic est et restera une solution gagnante. meme si elle serait laide, elle gagnerait en popularitée sans probleme. Regarder l'echo. Plus elle evolue, plus elle perd son surnom de petit canard. Ils s'en vendent des milliers et elle est laide. Ce n'est pas que la forme mais les crest Honda et Toyota influence beaucoup.

Moi, le top que j'irais pour une location, c'est 450$/mois pour avoir une voiture qui correspond a mes gouts, alors, je ne suis pas de classe 1 :(

La corolla perd son surnom de somnifere est c'est bien. Par contre, les voitures nissan et mazda remonte dans l'estime des consommateurs. C'est bien un peu de compétition.

Est ce que kkun sait a quand la refonte de la célica...

Dave

08/10/2003, 12h11

Au contraire Toyota, t'es un vrai de la classe 1, tu vas à 450$ gros max, à ce prix, tu deviens un client potentiel des petites voitures, tout comme moi, LeBaron, et plusieurs autres. Il y a seulement Bedz qui ramasse le motton ici, c'est payant d'être ingénieur ou ninniénieur ! :D :D :D

Allez Bedz, il faut bien rire dans la vie !

BedZ

08/10/2003, 13h31

Il y a seulement Bedz qui ramasse le motton ici, c'est payant d'être ingénieur ou ninniénieur !
Allez Bedz, il faut bien rire dans la vie !

Hi hi hi!! :) C'est de bonne guerre! ;) Mais de là à dire que je ramasse le moton, je pense qu'yen a des plus chanceux que moi! :P

Disons qu'être ingénieur en intelligence artificielle et systèmes embarqués ça a ses pours et ses contres. Dans les pours, y'en a pas beaucoup qui font ce que je fais, dans les contres, c'est pas mal spécialisé! Après presque 5 ans d'université en plus! :)

Mais c'est sûr que de mettre 700$ / mois sur une auto comme je le fais, ya du monde qui me traite de cave de ne pas avoir pris une BMW ou une Audi! ;)

8)

Dave

08/10/2003, 15h04

Un ingénieur en intelligence artificielle et systèmes embarqués ??? Ça mange quoi ça en hivers ? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :?

Mais bon, si t'es heureux dans ton métier, c'est l'important. C'est vrai que tu paies ta Golf en 3 ans. Mais tout compte fait, tu aurais pu en prendre une avec le 1,8 turbo et la payer en 4ans. Mais qui suis-je pour critiquer, je ne suis qu'un comptable ordinaire, même pas de lettre à la fin de mon nom, du moins, pas encore :wink: :wink:

Ceci dit, c'est quoi le char de l'année dans le guide de l'auto ??? J'aimerais bien le savoir parce que je ne crois pas que j'aurai les miens avant 3 ou 4 semaines !

Sebascou

08/10/2003, 15h28

C'est maintenant confirmé, la grande gagnante est bien la mazda RX8.

dunlop5120

08/10/2003, 16h28

Félicitations à tous, en effet, en général, les membres sont courtois et respectueux envers les différentes opinions partagées... D'ailleurs, c'est le seul forum automobile auquel je suis vraiment actif 8)

Sauf moi...manger un char pis allez tous vous faire fouttre !!! :lol: :lol: :lol:

Sans farce, ça fait longtemps qu'on a pas eu un "/$%? de cave qui écris des niaiseries. La seule chose que je trouve dommage c'est le manque de personnes qui écrivent...plusieurs lient les post, mais n'écrivent rien. Allez-y n'ayez pas peur !!!

C'est comme la bicyclette, au pire tu tombes , mais tu te relèves toujours grandis de cette expérience nouvelle.

Pis pour la Civic, c'est comme j'ai déjà dit, il y a de tout opur tous le monde dans ce merveilleux univers....imaginez, mon ex trouve que sa Kia Rio va bien....ouff !!! Ben, c'est une question de goût. Moi une char, pas de moteur, ben c'est pas un char....j'aime 100 fois mieux une Spec-V qu'une P5, pourtant le chassis et la suspension sont bien meilleur chez Mazda.

Pensez-y !!!

Let's go poster !!!

tom__1979@

09/10/2003, 00h59

Bedz 700$$$$$$$$$$$$$ tu as quoi une VW???

explique nous cé cher en #$%#%#

Marc

kid

09/10/2003, 07h40

C'est simple Tom,

Bedz paye les mensualités sur une période de 3 ans :)

D'ailleurs, il vient aussi de prendre une hypothèque à taux variable de 4% sur 5 ans pour s'acheter une maison et il veut la payer en 5 ans ce qu'il lui fait des mensualités de $4,600 par mois...
:wink:
C'est une question de philosophie, le matin quand Bedz se lève, il va faire pipi 10 fois de suite pour ne pas avoir à retourner à la toilette de la journée, il prends 4 heures de break le lundi matin au travail pour travailler 8hrs/jour du mardi au vendredi, Il fait l'amour 20 fois dans la première semaine de janvier pour être débarasser pour le reste de l'année :wink:

C'est ce qu'on appelle optimiser son temps :wink:

tom__1979@

09/10/2003, 07h52

OK!!!!!!!!! :D

Ouin cé un facon de voir la vie, mais pour ce qui est de faire l amour 20 fois en javier dans une semaine... il devrait poursuivre dans cette direction pour l'année entière...

Bonne journée!

Marc

BedZ

09/10/2003, 08h36

Ha! Ha! Ha! Ha!

:lol:

Est bonne les gars! :)

Disons que ma philosophie générale peut s'établir en deux points:

1- Concentration des désagréments de façon à s'en débarasser le plus rapidement possible.

2- Étalement des plaisirs sur la durée de vie utile de l'individu (moi).

:)

Concernant ma Golf, voici mon résonnement:
Mon objectif de départ était une Golf 4 portes avec moteur 1.8T, j'avais "budgeté" pour (grâce, avouons-le au faible coût d'acquisition et d'entretient de ma Civic précédente).
À mon grand désarroi, la Golf 1.8T 4 portes ne se faisait plus!!! Merde... J'aurais pu prendre une Jetta mais ça me "prenait" un hatchback...

Bon j'ai budgeté plus cher, ce que je veux n'est pas disponible. J'ai donc "choisi" d'y aller avec le moteur 2.0L. Au lieu de me faire ajouter tout plein d'options qui m'importaient peu (et qui ne font pas réellement augmenter la valeur du véhicule à la revente), j'ai choisi d'y aller "de base" mais en payant un motant élevé pour la payer rapidement!

Pour Dave:
L'intelligence artificielle ben à l'extrême c'est un robot... Des systèmes embarqués, ce sont des boites noires qui contrôlent un paquet de truc sans intervention de l'être humain. Par exemple, un système anti-patinage sur une voiture est un système embarqué. Il y a toute une logique d'électronique et de software qui roule là-dedans pour prendre les décisions mais le conducteur n'a pas à donner de feedback.

Voilà!

8)

kid

09/10/2003, 10h09

Cool 8)

Un autre bon exemple est le fameux cruise control qui est un merveilleux exemple de boucle de contrôle proportionnelle-intégrale-dérivé (PID).

Lorsque vous activez votre cruise pour maintenir une vitesse constante à 100 KM/H (C'est pas Cohiba certain :wink: ), la voiture maintient cette vitesse et réagit automatiquement lorsqu'il y a une côte à monter en augmentant légèrement le régime moteur ou si il y a une côte à descendre en diminuant le régime moteur 8) WOW !!!

Le Baron

09/10/2003, 10h25

...la voiture maintient cette vitesse et réagit automatiquement lorsqu'il y a ...

Dans le cas d'une Mazda Protegé toutefois, le système prends le temps de vérifier l'alignement des astres, la position de l'album de Céline sur le Billboard et vérifie si Conan est toujours gouverneur de la Californie avant de finalement donner un peu plus de gaz. Heureusement, avec la technologie moderne, tout ça ne prend qu'un maigre 2-3 secondes et le véhicule n'a pas perdu plus de 10km/h et la transmission automatique s'assure de rétrograder en 2e sans raison aucune pour vite rattraper le temps perdu sans trop nous importuner...

Dave

09/10/2003, 10h30

Kid, sors en d'autres des comme ça, j'ai failli étouffer tellement je riais !!! :D :D :D

Ben non Bedz, prends le pas mal, mais avoue que tu as ouvert la porte pour dire quelques conneries qui n'ont rien à voir avec toi. En plus, ça manquait de légèté ce forum !

20 fois par année et toutes dans la première semaine :? :? :? :? Bedz doit avoir la main droite active dans les 51 autres... :D :D :D
En plus pour payer 4600$ d'hypothèque par mois, tu dois manger du Kraff Diner 5 à 6 fois par semaine.

Pour être franc, ça l'a l'air palpitant comme travail, mais si tu me parles de ce que tu fais en terme technique, je vais rien y comprendre. Moi, les sciences appliquées, c'est pas mon fort! Par contre, Québec, c'est pas juste des fonctionnaires qui travaillent là-bas ? :) :) :)

BedZ

09/10/2003, 10h58

À kid: Bon, on risque de perdre tout le monde, mais t'es en plein dans le mille. D'ailleurs, on utilise souvent le "PID" dans le contrôle d'asservissement. Coudonc fais-tu la même job que moi? :)

À Dave: Je le prends pas mal du tout! J'étais crampé ben raide!!! Main droite active, pas du tout.... Faut être ambidexte!!! :)

Ma job: C'est total trippant!!! En fait, faut que je me botte le cul pour partir du bureau le soir (ma blonde me le rappelle souvent) tellement le temps passe vite. À Québec, le ratio fonctionnaire versus non fonctionnaire diminue toujours en plus en plus. :)

Je travaille dans le domaine des biotechnologies robotisées, il y a de plus en plus de biotech en général à Québec.

On dérape du milieu du char mais on a du fun! :)