BIBO
14/10/2003, 08h47
L'histoire Duval Audi prouve que l,on doit toujours mettre un grain de sel dans les compte-rendus.
En effet, si les comptes-rendus sont trop critiques, le constructeur hésitera à vous confier des voitures à l'essai pour l'avenir. Il y a donc toujours un rapport incestueux entre les journalistes et les constructeurs.
L'agrément de conduite est un élément d'appréciation, mais cela est indissociable de la fiabilité. C'est pour cela que l,on peut critiquer beaucoup Toyota (voitures endormantes pour les commentateurs) mais mon intérêt porte sur la fiabilité. C'est d'ailleurs ce qui fait le plus mal aux constructeurs américains.
En effet la performance à tout prix a un prix qui est seulement à ceux qui veulent le payer.
Une triste histoire pour terminer: Une de mes connaissances a une Audi A4 et a eu des problèmes dont à un moment donné un peu avant Noel; le concessionnaire a assumé un coût de voiture de remplacement: une Cavalier. On peut constater la déception du propriétaire pendant le congé des fêtes.
En effet, si les comptes-rendus sont trop critiques, le constructeur hésitera à vous confier des voitures à l'essai pour l'avenir. Il y a donc toujours un rapport incestueux entre les journalistes et les constructeurs.
L'agrément de conduite est un élément d'appréciation, mais cela est indissociable de la fiabilité. C'est pour cela que l,on peut critiquer beaucoup Toyota (voitures endormantes pour les commentateurs) mais mon intérêt porte sur la fiabilité. C'est d'ailleurs ce qui fait le plus mal aux constructeurs américains.
En effet la performance à tout prix a un prix qui est seulement à ceux qui veulent le payer.
Une triste histoire pour terminer: Une de mes connaissances a une Audi A4 et a eu des problèmes dont à un moment donné un peu avant Noel; le concessionnaire a assumé un coût de voiture de remplacement: une Cavalier. On peut constater la déception du propriétaire pendant le congé des fêtes.