Miata Mazdaspeed 2005 [Archives]

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Sebascou

30/11/2003, 11h08

Le prochain modèle Mazdaspeed devrait être la Miata. La voiture utiliserait le moteur 1.8 litres déjà utilisé mais équipé d'un turbo. Cette modification porterait la puissance aux alentours de 178 ch. Des roues de 17 pouces seraient aussi présentes.

Je crois qu'il est intéressant que Mazda songe augmenter les performances de la Miata. Depuis le temps que les amateurs le réclament. Cependant j'ai bien hâte de voir comment la chassis va réagir, étant donné qu'il a été développé il y a quelques années et que la voiture est décapotable. D'ailleur je crois qu'il est vraiment temps qu'elle soit retravaillée. Mazda devrait lui donner une allure plus agressive, parce que présentement je trouve que le dessin en fait vraiment un char de fille.

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2005/Mazda/100309543/028234-E.jpg
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2005/Mazda/100309543/028235-E.jpg
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2005/Mazda/100309543/028238-E.jpg
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2005/Mazda/100309543/028239-E.jpg

JFL

30/11/2003, 12h58

La Miata devrait recevoir plus qu'une augmentation de la rigidité avec le turbo.

Peut-être qu'un habitacle plus spacieux serait aprécié. La dernière fois que j'ai embarqué dans cette voiture, j'ai failli me fracturer la clavicule gauche en fermant la porte. De plus, le panneau du haut du pare-brise était en plein dans mon champ de vision. Donc pas possible de s'y installer avec la capote en place. (Je parle de la capote du toit, M. l'administrateur :wink: ).

Donc, inutile de vous dire que je n'ai jamais pu essayer la Miata. Pourtant, je mesure seulement 1.78 m (5 pi 10 po).

Le Baron

30/11/2003, 13h27

La Miata devrait recevoir plus qu'une augmentation de la rigidité avec le turbo.

Peut-être qu'un habitacle plus spacieux serait aprécié.

Modifier les dimensions de la voiture c'est pas vraiment le mandat de Mazdaspeed! Ça serait pas mal plus complexe. Ce qui fait qu'elle est si peu habitable c'est aussi ce qui fait qu'elle est si légèrte, donc faut faire avec ou acheter autre chose :wink:

dunlop5120

30/11/2003, 16h27

Encore très timide, même trop timide pour espérer voir une bonne différence. Pourtant le chassis est très rigide, je ne comprend pas pourquoi ils ne poussent pas plus...décevant.

Encore une fois, Mazda est dans le champ côté performance moteur....dommage...très dommage. :cry: :roll:

Reste à savoir le prix !!! Qui va être probablement trop haut pour les upgrades effectués !!!

Le Baron

30/11/2003, 22h12

Encore une fois, Mazda est dans le champ côté performance moteur....dommage...très dommage. :cry: :roll:

Hmmm, j'attendrais de voir les résultats des essais. Le moteur de la Miata est un petit 4 sans trop de couple, avec le turbo, malgré une augmentation discrète de la puissance maximale, c'est l'augmentation sur toute la plage qu'il faut regarder (comme le démontre l'augmentation plus importante du couple). Et faut pas oublier que la Miata n'a jamais été faite pour clancher des 5.0, elle doit garder une excellente balance, et évidemment elle doit laisser la place à la RX-7 dans le haut de hiérarchie Mazda...

dunlop5120

30/11/2003, 22h34

J'aurais mieux aimé un petit 200ch....messemble que c'est pas trop dur....le 1.8t de VW avec une chip va chercher facilement 200ch...même 220...messemble que ça n'aurait pas été dur. C'est juste que je trouve que ça parrait mal face à la concurance. Boxter, tt, s2000,....

Miata500

01/12/2003, 20h23