Mauvaise nouvelle pour l'industrie automobile québécoise

[BedZ]

Je pense qu'ils n'en auront pas de facile!

http://radio-canada.ca/nouvelles/Economie/nouvelles/200311/29/001-automobile-reduction.shtml?prov=msn2

Mauvaise nouvelle pour l'industrie automobile québécoise

Une autre tuile s'abat sur l'industrie automobile québécoise. Selon le Devoir, les grands constructeurs automobiles américains ont demandé aux fabricants québécois de pièces d'automobiles de réduire substantiellement leurs prix.

Le quotidien rapporte que Ford et General Motors exigent des baisses de 3,5 % d'ici janvier 2004, prétextant l'écart grandissant entre les fabricants québécois et la concurrence asiatique. D'autres diminutions de prix, allant jusqu'à 20%, pourraient même survenir d'ici la fin de l'année prochaine.

L'industrie de l'automobile, qui subit déjà les conséquences négatives de la hausse du dollar canadien, emploie près de 15 000 personnes dans 250 entreprises, et génère annuellement un chiffre d'affaires de 3,5 milliards de dollars.

[To_Yo_Ta]

Ca me surprend pas. il n'y a aps juste le boite d'oeuvre dans ce conflit.

Tout ce qui est exportation va jouer dure. pour maintenir les taux d'avant, il faut baisser les prix.

Apres les usines de bois de sciage, le sproducteur independant vont écopper

Le hausse de $$$$ est positive dans le sens que la monnaie va devenir plus forte et en quelque sorte, une certaine richesse mais à quel prix?

[Azn_Chinnu]

Jt'e dis ces osti d'américain :evil: ...
Je les hais tu assez....Ça me met en calvase des affaires de même.

J'espère que GM va faire une descente au enfer bientôt. :P

[Karnov]

On peut comprendre pourquoi cette réaction de la part des fabricants.
Le $ canadien vaut plus cher maintenant.
Donc, ça leurs coûtent plus cher de pièce.
Aucun rapport avec le bois d'oeuvre...

[kid]

En effet,

La montée du dollars canadien est bonne pour les consommateurs qui voyagent aux states mais pour l'industrie en général, c'est pas trop bon surtout en considérant que les States comptent pour plus de 75% des exportation du Canada...

Selon les économistes, le dollars devrait franchir le $0.80 d'ici noel...

[BedZ]

Appelle-t-on pas cela la dépendance plus que totale?

Ainsi va la vie, mais c'est tout de même bizarre quand t'as avantage à garder ta monnaie faible...

Est-ce que cette décision est motivée SEULEMENT par la hausse du dollar CDN où ils veulent encore couper sur les coûts de production? (On connaît la façon dont ces compagnies traitent leurs fournisseurs).

C'est simple, les gars vont couper les coins ronds pour produire à meilleur prix et ensuite, ben il va y avoir des rappels à cause de pièces défectueuses.

[kid]

Le Canada est un beau grand pays mais peu peuplé 8)
Le plus grand marché près de nous, ce sont les States et le Mexique...
Malgré l'accord du libre-échange de type one way :roll: :wink:
Oui, on est peut-être trop dépendant de nos voisins surtout lorsqu'on pense à qui gouverne leur pays :twisted:

Si cette stratégie persiste, le canada serait peut-être mieux de laisser faire la merdique monarchie sur notre dollar pour adopter le dollars U.S.

Comme disait le grand économiste Elvis Gratton: Think big, ils l'ont l'affaire lea Américains :!:

[Numéro 3]

Comme le disait BedZ, je crois que c'est plutôt une réduction des coûts de production qui est recherchée par les fabricants. La concurrence coréenne fait mal, surtout à cause de leur coût de main-d'oeuvre, alors on veut maintenir le prix de revient au minimum. Y a aussi le 0% qui commence à "rentrer dans le corps" des fabricants américains.

Au niveau des coûts de production des pièces détachées, les "maquiladoras" mexicaines sont intéressantes pour les producteurs de notre continent. Cette zone franche de 400 km tout juste au sud de la frontière américano-mexicaine permet de profiter de la main-d'oeuvre économique du Mexique et ce, sans leur verser de taxes, ou très peu. Je crois que l'avenir de l'industrie automobile québécoise (qui en est maintenant une de pièces détachées) passe par les zones franches, car ça me surprendrais beaucoup que les travailleurs de l'automobile au Québec acceptent de voir baisser substantiellement leurs salaires.

Bye!