Avez-vous déjà acheté un véhicule VGA remonté?

[Numéro 3]

En lisant un autre topic, j'ai eu l'idée de lancer celui-ci.

Ce que l'on appelle un VGA, c'est un véhicule gravement accidenté, qui a été reconstruit par un garagiste, en suivant un processus précis règlementé par la SAAQ. Même que certains ateliers de carosserie se spécialisent dans la reconstruction de ces "smashed", souvent achetés pour une chanson chez nos voisins du sud.

Personnellement, je n'ai jamais acquis de véhicule accidenté qui ait été déclaré VGA, mais l'idée de sauver quelques centaines, ou même des milliers de $$$ à l'achat de mon prochain véhicule me pousse à examiner cette possibilité.

Aussi, j'aimerais que ceux et celles qui ont vécu des expériences avec des véhicules accidentés, qu'ils soient déclarés VGA ou non par la SAAQ, nous les racontent ici. Ça permettrait de connaître les bons carossiers, et les moins bons aussi. De plus, ces informations pourraient profiter à tous les lecteurs de notre forum.

Alors j'attends de vous lire. :wink:

Bye!

[Le Baron]

Quoi qu'on en dise, acheter un véhicule VGA c'est encourager le vol (selon moi).

Le Québec est la capitale canadienne du vol non retrouvé, et bizarrement on est aussi la capitale de la reconstruction! Pourquoi? Parce que la SAAQ est une vraie passoire mais aussi parce que c'est tellement facile de maquiller des pièces sur des véhicules bas de gammes.

Quand une Civic ou une Accent est volée et non retrouvée, NON elle n'est pas exportée en Asie (ça c'est les Grand Cherokee et aux véh de luxe).

J'ai un ami qui a essayé de faire reconstruire une BMW de façon légale (pas le choix, toutes les pièces sont burinées) et ça lui a coûté tellement cher qu'il a abandonné avant la fin.

Alors ceux qui veulent encourager cette industrie, qu'ils viennent pas se plaindre lorsque leur voiture disparaît de leur entrée...

[Maber]

Après une chevolet Citation 1985 15000 m vendu à 150000 m que j'ai conservé 4 ans, j'ai fait l'aquisition en 95 d'une BMW 91 décapotable que je possède encore
Les réparations ont été majeures
je possède encore cette voiture avec plus de 200000 klm au compteur

Je n'hésiterais pas malgré les risques en acheté une autres

[Numéro 3]

Le Baron, quand tu parle d'encourager le vol, c'est sûr que ça dépend du carossier avec qui tu fais affaire. Y en a des "pas trop scrupuleux" qui passent souvent de la "bullshit" avec plein de pièces volées. Mais je crois qu'il y a aussi des entreprises sérieuses qui font du bon travail. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai parti ce topic, afin de distinguer les bons des pas-bons.

Maber, avec qui tu as fait affaire pour tes VGA, toujours avec le même, ou des entreprises différentes? Parle-nous de tes expériences, s'il-te-plaît...

Je me donne comme objectif de m'acheter un Durango usagé l'automne prochain, et si ça vaut la peine, et que je peux sauver une couple de milliers de $$$ en achetant un VGA, ça serait l'fun de faire affaire avec un bon, pour être satisfait de mon acquisition.

[CivicBrune]

Perso, ça me surprendrait qu'il y ait une majorité de marchands honnêtes, ça doit plutôt être le contraire... De plus, c'est très lucratif de revendre un véhicule neuf ou pas trop vieux, en pièces détachées... la somme du prix de chaque pièces seules est supérieure au prix du véhicule lui-même. Si en plus, le véhicule coûte 0$ à acheter (vol), avant de revendre les pièces, là ça devient très payant.

[freddyboy]

Il y a des VGA qui ne sont même pas réparé. C'est seulement la plaquette de série du VGA qui est utilisé. Elle est apposé sur un véhicule volé qui possède les mêmes caractéristiques. La SAAQ ne fait qu'une inspection mécanique avant d'octroyer l'immatriculation d'un VGA. Il n'y a pas d'expertise de faite pour connaître la provenance des pièces utilisés pour la reconstruction.

C'est une question de $$$$ et de concsience.

[Maber]

Il ya plusieurs années ont pouvaient achétées de autos accidentées directement de assurances.
Ce fut mon cas en 82 j'ai racheté mon autos que j'avais "scrappé" et que les assurances avaient déclaré VGA.
J'ai réparé avec de l'aide ( sous contrat ) mon véhicule
Les pièces provenait de Pintentre Auto
L'expérience avait été bonne. :P

Dans me retour d'âge , j'ai décidé* de me payer une décapotable.
Je voulais comme toi et bien d'autres sauver de l'argent
Mais IL N Y PAS D'économie quand tu vas dans un encan et la fait faire chez un garage.

Ma solution, est d'acheté un véhicule dont une personne a abondonné le projet. ( Il a beaucoup e projet dans ce type de véhicule MG...

Le projet était terminer à 75%

Pour amasser mes pièces 6 mois d'effort et beaucoup de téléphone , de provenace: , québec , Usa ( pièces neuves toit...), et de l'Europe.
j'ai fait une partie du travail et l'autres par amis , garage ...

DANS LES DEUX CAS J'AI SUPERVISER LE TRAVAIL

[Numéro 3]

Voici un extrait du site web de la SAAQ.

La reconstruction des véhicules accidentés

Dans le but d’exercer un meilleur contrôle du parc automobile, la Société de l’assurance automobile du Québec a mis en place, depuis le 13 novembre 1991, des moyens de contrôle plus sévères relativement au processus de remise en circulation d’un véhicule accidenté et déclaré « perte totale ».

L’objectif principal de ce programme est de garantir l’état sécuritaire d’un véhicule accidenté qui est reconstruit, ainsi que de prévenir la réinsertion de véhicules volés par l’entremise de véhicules déclarés « perte totale ».

Le document est disponible en version .pdf sur le site de la SAAQ, au http://www.saaq.gouv.qc.ca/documents/documents_pdf/immatriculation/reconst_accident.html

Bye!

[Ti-Max]

J'ai une Hyundai Accent 98 VGA, provenant des USA.

Je peux vous assurer que mon auto n'est pas une voiture volée. Je l'ai choisi alors qu'elle n'était pas réparée. J'ai pris soin aussi d'en prendre une qui n'avait pas été touché côté mécanique. La seule chose que le mécanicien a dû changer est la batterie, une motomaster...

Est-ce que j'ai encouragé le vol de voiture?

Je ne pense pas. J'espère que non, mais les chance sont minimes, non?

Les bumpers avant et arrière, l'aile droite, le capot et la porte droite ont été changés. Les pièces proviennent d'une cour à scrap et des pièces de jobber. Si mon capot vient d'un véhicule volée, je suis désolé et veillez me pardonner...

[Le Baron]

J'ai une Hyundai Accent 98 VGA, provenant des USA.

...

Est-ce que j'ai encouragé le vol de voiture?

Je ne pense pas. J'espère que non, mais les chance sont minimes, non?

L'Accent est parmis les 10 véhicules les plus volés au Québec... Je crois pas que ce soit pour les exporter :)

C'est toujours difficile à dire. Je sais que la SAAQ vérifie la provenance des pièces, sauf qu'il paraît que c'est facile de déguiser une pièce. Si je me trompes pas, ils utilisent le NIV d'une auto à la scrap non réparable comme source, mais si la pièce n'est pas burinée, comment le prouver!

Mais je suis d'accord que ce ne sont pas tous les carrossier qui sont croches, sauf que actuellement le Québec est la "poubelle" (ou plutôt le bac à recyclage) de l'amérique du Nord pour ce qui est des véhicules accidentés. Il s'en importe à la tonne et nous sommes en même temps la capitale canadienne du vol non retrouvé. Ok, je sais que la présence du port de montréal qui est de propriété privé n'aide pas car beaucoup de véhicules sont exportés par là, mais quand même, si on regarde le palmarès des véhicules volés (qui inclut l'Accent et la Civic...).

Faut dire que je me suis fait volé un véhicule au printemps dernier, et c'est sûr à 95% que c'était pour les pièces.