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Voir la version complète : Le nouveau dernier-né de BMW: La série 1 !



kid
03/02/2004, 12h26
Sera-t-elle disponible en amérique du nord :?:

http://www.autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=carnews&loc_code=index&content_code=06463267

BedZ
03/02/2004, 12h45
Yes!

:thumbsup:

Ça ce serait exactelement le type de voiture pour moi!

Je crois qu'il pourrait y avoir un marché intéressant... au Québec mais probablement pas aux USA...

On espère!

G@B
03/02/2004, 18h26
http://216.73.106.70/SP32-20031120-172509.jpg

http://bilder.autobild.de/bilder/1/45133.jpg

Mouais, elle est pas pire la p'tite BM mais en configuration 5 portes hatchback, j'ai peine à associer l'image de prestige qui vient avec. C'est comme Porsche qui dénature son image traditionnelle d'exotics sports cars avec le Cayenne.

Je sais bien que les constructeurs, même les plus prestigieux, cherchent à exploiter aussi la frénésie $$$$ qui existe dans certains créneaux, quittent à sortir de leurs chasses gardées habituelles mais tout de même, si j'avais à m'acheter une BM, c'est certainement pas dans une version hatchback 5 portes. Pas que je la trouve pas belle ou pas pratique, loin s'en faut, mais une Mazda 3 full, ferait en masse l'affaire dans cette même configuration, plus fiable et pas mal moins souffrant pour le budget.

Ma vision idéale pour une BM, selon mes goûts personnels bien entendus, reste encore le coupé 330Ci ou dans sa version berline. ÇA c'est une BM. :thumb:

auto123.com
04/02/2004, 08h25
...j'ai peine à associer l'image de prestige qui vient avec.
C'est ce que beaucoup de gens se demandent. Mercedes-Benz avec la A et BMW avec la 1. Les personnes qui se procurent des voitures de luxe dans l'optique de projeter une image de prestige ne seront-elles pas offusquées si monsieur tout le monde peut se promener dans une voiture arborant le même dessin sur la calandre...à moindre coût?



C'est comme Porsche qui dénature son image traditionnelle d'exotics sports cars avec le Cayenne.
Ce n'est pas fini... D'après les rumeurs, Porsche serait à travailler sur un projet de berline.

BedZ
04/02/2004, 08h28
Vous avez raison quant à l'image de prestige "détaturée". Tout dépend de ce qui a peser dans la balance.

Personnellement, je suis un mordu des hatchbacks 5 portes. Si j'achetais cette BMW 1, ce ne serait vraiment pas pour pavaner, mais plutôt pour l'aspect performance (si elle était à la hauteur d'une BMW bien entendu!)

auto123.com
04/02/2004, 08h44
Côté mécanique, la plus petite des BMW héritera tout naturellement des quatre-cylindres de la série 3 avec, en entrée, des blocs essence développant entre 120 ( 1.8 ) et 160 ch ( 2.0 ). La suite s'annonce plus épicée, avec une future version M à moteur turbo de plus de 220 ch. Des six-cylindres sont également prévus, mais pas pour les diesels, qui se contenteront de quatre-cylindres de 115 et 150 ch, équipés d'un filtre à particules. Afin de préserver la supériorité technologique de la future Série 3, sa cadette se passera aussi de barres antiroulis pilotées (Dynamic Drive) et de la direction active (AFS).

Évidemment c'est pour l'Europe...mais on peut toujours se baser là-dessus pour spéculer un peu.

Stéphane Dumas
04/02/2004, 16h27
Il n'y avait pas une version 3-portes qui serait aussi disponible? J'avais entendu des rumeurs sur ce sujet. BMW est en train de marcher sur des oeufs, quoique on est loin de l'époque des Lincoln Versailles (Granada recarrosé) ou Cadillac Cimarron (Cavalier maquillé). En 1953 Hudson avait essayé d'élargir sa clientèle en mettant une compact la Jet au lieu de rajeunir sa gamme principale qui avait le design "step-down" datant de 1948 qui commencait à dater.

Si Mercedes importerait la série-A ici, je crois qu'il vont probablement la mettre sous la bannière Smart.

dunlop5120
06/02/2004, 01h12
Probablement qu'ils veulent étendre leur marché question de faire plus de profit...ils ont bien tous emboîtés le pas avec des SUV..pourquoi pas des Civic de luxe...oups excuser une 1.7EL...héhéhé

Dave
07/02/2004, 18h19
Si BMW pense qu'elle va me faire bâver avec une petite voiture vendue pas trop chere et ayant le logo de BMW sur le hood... elle a bien raison. Quoi, un homme peut avoir ses faiblesses, j'avoue qu'une 5 portes avec le 2 litres de 160hp, c'est tentant !

Dave
09/02/2004, 22h14
So a cool car !!!!

http://www.thecarconnection.com/index.asp?article=6839&sid=178&n=158

Bring me a 2l with 160hp please...

Je regarde ma progression salariale des 3 prochaines années... Yes !!! je pourrai changé ma sentra pour une 120i !!! SVP BMW, bring it to Canada !

Gigantee
09/02/2004, 22h35
:lol: C'est vrai qu'elle est belle ...elle me fait pensée a une grosse
Z3 M coupé

BedZ
10/02/2004, 08h27
Je regarde ma progression salariale des 3 prochaines années... Yes !!! je pourrai changé ma sentra pour une 120i !!! SVP BMW, bring it to Canada !

Voilà qui est très sage de ta part mon Dave! :D

On se partira un club des heureux proprios de 120i! :)

Une BMW hatchback en bas de 30000$!! Qui l'eut cru!

Sebascou
10/02/2004, 10h34
J'ai l'intention de changer de véhicule cet été. J'avais en tête de faire l'acquisition d'une Mazda 3 GT. Mais si BMW confirme la venue de la Serie 1, c'est un véhicule qui pourrait éventuellement m'intéresser. Tout dépendra bien-sûr des prix annoncés, et des essais routiers qui vont s'avérer des plus intéressants.

Dave
14/02/2004, 00h01
Effectivement, le prix sera plus que crucial. BMW va devoir faire un miracle par rapport à ce qu'elle fait d'habitude.

Attendons...

Bedz, tu serais prêt à mettre comment sur une Série 1. De mon côté, à 30 000 bien équipé, j'irais pas vraiment plus haut ! Et à ce prix, faut qu'elle faille la peine par rapport à la concurrence !

Gigantee
14/02/2004, 10h13
:lol: Elle devrait coûter environ 30 000 puisque la 320 coute en 33 000 et 34 000

BedZ
15/02/2004, 09h29
Effectivement, je ne mettrais jamais plus de 30 K$. Considérant le prix de la série 3, ce serait un non sens de payer plus cher.

8)

dunlop5120
15/02/2004, 23h35
Ben, combien se vendait la 318 dans le temps, est-ce que certains se souviennent ??? J'imagine que ça devrait être dans les même prix ,plus l'inflation...

kid
16/02/2004, 07h49
À peu près $25,000 avec un "puissant" 4 cylindre de 1.8 litre de 140 HP :roll:
Une Acura 1.7EL sous-motorisée est plus rapide qu'était la BMW 1.8,
mais juste le badge de BM ajoute un bon 30 HP psychologique :wink:

BedZ
16/02/2004, 08h05
mais juste le badge de BM ajoute un bon 30 HP psychologique :wink:

Oui, et en plus tu peux ramener des beaucoup plus belles femmes! :lol: :lol: :lol:

dunlop5120
16/02/2004, 10h23
mais juste le badge de BM ajoute un bon 30 HP psychologique :wink:

Oui, et en plus tu peux ramener des beaucoup plus belles femmes! :lol: :lol: :lol:

Héhéhé...donc la Série 1 pourrait se vendre autour de 27-28000 $. Ou je suis un peu trop optimiste !!!

Gigantee
16/02/2004, 22h10
:lol: D'après monsieur Duval et son équipe (sous toute réserve) elle drevrait se commercialiser pour l'automne 2004 comme modèle 2005.

Mais une question se pose: Est-ce que ca va forcé Mercedes a amèner plutot que prévu la classe A???

BedZ
17/02/2004, 09h02
:)

Intéressant! Les constructeurs de luxe européens vont engager "La Guerre du Cheap" !

:lol: :lol: