Voir la version complète : Vue Red line et Street Play...
VUE Red Line & Street Play Concept...
Apres la version Red Line avec son V6 (Honda) 250 HP pour 2004
deja reçu chez les concessionnaires Saturn pres de chez vous..!! :wink:
http://www.saturnfans.com/photos/data/664/33203-semavuerl-01.jpg
http://www.saturnfans.com/photos/data/664/33203-semavuerl-02.jpg
Voici la version Street Play ... de la VUE..
http://www.saturnfans.com/photos/data/664/33203-semavuestreetplay-01.jpg
http://www.saturnfans.com/photos/data/664/33203-semavuestreetplay-02.jpg
http://www.saturnfans.com/photos/data/664/33203-semavuestreetplay-03.jpg
la Street Play, aura le même moteur V6, mais avec un beau 300 HP.. 50 Hp de plus que la Red Line... et en plus, un Comptech Eaton supercharger :shock:
sa suspension produite par Koni shocks et OBX strut donnera 3 pouces de moins que la version normal et 2 de moins que la Red Line...
des pneus de 20-pouces TOYO Proxes P255/45ZR performance tires et des jantes 2 pieces HRE poli en aluminum..
pour les arrets, 4 freins a disques hautes performances en Stainless Steel 12.8-pouces de diamètre a l'avant avec deux pistons et des caliper en aluminum et des rotors de 12-pouces de diamètre a l'arriere avec un seul piston en aluminum sur le caliper...
mais à l'intérieur, 4 sieges Recaro racing seats avec des ceintures Sparco...
un radio Sony 7-pouces in-dash AM/FM Monitor radio with CD/DVD.. un iPod, et 4 MTX two-way, 6-inch speakers.
je ne vois pas d'indication quant a la Transmission..??
sur la photo c'est bien une automatique..!! je ne sais pas pour une Manuelle..!! :wink:
:arrow: Site (http://www.saturnfans.com/Cars/Future/streetplayvue.shtml)
dunlop5120
07/02/2004, 01h22
Faut-tu avoir rien à faire...modifier un VUE...pourquoi pas un Excrément Type-R. :lol: :lol:
Sans farce, je trouve ça carément inutile et surtout très laid..déjà qu'il était pas beau avant !!!
HenriXXIII
07/02/2004, 08h20
Je trippe pas sur le Red Line mais le Street Play commence a avoir de la gueule. Il me fait penser à une Martrix XRS mais plus haut.
As-tu dit que c'etait un moteur Honda ???
Numéro 3
07/02/2004, 08h33
Merci, lafe005. Moi qui appelait les Saturn les 'tites autos de plastique, je viens d'adopter un nouveau surnom. C'est la première fois que je vois quelqu'un appeler ça un Tupperware.
Évidemment, fallait pas compter sur GM pour sortir un moteur performant pour ce véhicule, mais qu'ils aillent carrément chez un compétiteur, comme Honda, montre que même ses filiales, pourtant de plus en plus nombreuses, n'avaient pas une mécanique digne de mention pour ce modèle.
Pourtant, le moteur de la WRX aurait bien fait, je crois...
STONE_COLD
07/02/2004, 09h11
Je trippe pas sur le Red Line mais le Street Play commence a avoir de la gueule. Il me fait penser à une Martrix XRS mais plus haut.
As-tu dit que c'etait un moteur Honda ???
Eh oui mon cher Henry,
Pour 2004, le V6 du Saturn Vue est le 3.5L de 250HP de Honda qui remplace le 3.0L de 181HP qui équipait les modèles 2002 et 2003.
Moi qui appelait les Saturn les 'tites autos de plastique, je viens d'adopter un nouveau surnom. C'est la première fois que je vois quelqu'un appeler ça un Tupperware.
ha ha ..!! ben oui.. veux tu savoir un autre truc... pour la degeler, 30 sec. au micro-onde et ça fait la job.!!! :mrgreen:
Je trippe pas sur le Red Line mais le Street Play commence a avoir de la gueule. Il me fait penser à une Martrix XRS mais plus haut.
As-tu dit que c'etait un moteur Honda ???
Eh oui mon cher Henry,
Pour 2004, le V6 du Saturn Vue est le 3.5L de 250HP de Honda qui remplace le 3.0L de 181HP qui équipait les modèles 2002 et 2003.
sans oublier aussi la transmission..!! (encore Honda)....
c'est un bon move qua fait Saturn pour le choix des moteurs, le 3.0L de la Catera qui équipait la Vue V6 avait TROP de problème..!!
c'est un bon move qua fait Saturn pour le choix des moteurs, le 3.0L de la Catera qui équipait la Vue V6 avait TROP de problème..!!
Quels problèmes il avait???? J'ai le 3.0 dans ma LS2 et je n'ai aucun troubles avec.
c'est un bon move qua fait Saturn pour le choix des moteurs, le 3.0L de la Catera qui équipait la Vue V6 avait TROP de problème..!!
Quels problèmes il avait???? J'ai le 3.0 dans ma LS2 et je n'ai aucun troubles avec.
je ne disais pas que TOUS les moteurs 3.0L fonctionnait mal...mais,
disons que sur certains modeles de la VUE.. (je ne parlais pas des LS2..)
les moteurs revenaient plus vite chez les concessionnaires que prevue..!!
la fiabilité n'étaient pas au rendez-vous..!! un de mes oncles a une Catera..et ça fait un an qui essaye de la vendre..!! :lol:
je ne sais pas l'année de ta LS2...mais voici un lien sur AllData.com.. (http://www.alldata.com/TSB/53/005316GZ.html)
tu verra les rappels, et les problèmes que les garagistes ont inscrit dans une base de données sur le LS2 2000...!! :wink:
Ouin je sais que la 2000 a eu son lot de problèmes mais moi je l'ai acheté usagé alors les petits bobo sont tous réglés.
Ouin je sais que la 2000 a eu son lot de problèmes mais moi je l'ai acheté usagé alors les petits bobo sont tous réglés.
:thumb:
Le Vue Red Line n'est pas une super interprétation, surtout que le V6 est disponible dans tous les Vue. Bref, c'est assez ordinaire comme voiture.
Mais quand on pense qu'on peut avoir un Vue FWD V6, c'est très intéressant et c'est probablement la meilleure version.
Ma soeur a un Vue 2002, il est très beau, très logeable, mais avec le 4 manuelle, la puissance est juste. L'intérieur est très laid, les upgrdes ont fait tellement du bien cette année, un cadeau du ciel ou presque. C'est maintenant mieux.
J'espère que le nouveau 2,4l ecotec sera disponible dans les modèles 2005 ou 2006.
Pour ce qui est du Moteur V6 de Honda effectivement il est meilleur que le 3.0l que nous avions mais faut pas oublier que GM a donner la transmission VTi en echange a Honda...Ont avais besion d'un moteur plus performant et eux d'une transmission..ont appel ca un echange commercial les amis :)
Pour ce qui est du Moteur V6 de Honda effectivement il est meilleur que le 3.0l que nous avions mais faut pas oublier que GM a donner la transmission VTi en echange a Honda...Ont avais besion d'un moteur plus performant et eux d'une transmission
de plus, il peut maintenant tiré 3500 lb avec le 3.5 a comparé de 2500 avec le 3.0... :D
ont appel ca un echange commercial les amis :)
j'amerais savoir ce qu'Honda va recevoir en retour..!! :lol: :lol:
a part la transmisison CVT pas encore fiable..!! :!:
Tiens.... une bonne nouvelle..!! j'aime ça... :wink:
http://www.autonet.ca/LeGuide/Stories.cfm?storyID=11257
Saturn VUE V6: des améliorations "songées"
Par: Denis Duquet
Mes contacts avec la Saturn VUE n'ont pas été toujours positifs. Même si ma première randonnée au volant de ce modèle m'avait impressionnée en fait de design, de confort et de conduite agile, d'autres essais routiers s'étaient avérés moins concluants. Enfin, l'an dernier, la conduite pendant quelques jours d'un modèle équipé du moteur quatre cylindres et de la transmission automatique à rapports continuellement variables m'avait permis de constater une amélioration de la qualité d'assemblage et du confort.
Cette fois, les changements sont majeurs sur le plan de la mécanique puisqu'un nouveau moteur V6 est venu remplacer le V6 européen de 3 litres qui manquait de punch. Et ce nouveau groupe propulseur possède déjà ses lettres de créance puisqu'il s'agit d'un V6 provenant de chez Honda. C'est le même moteur que celui utilisé sur les Acura MDX et Honda Pilot. Ce moteur de 3,5 litres produit 250 chevaux et est couplé à une boîte automatique à cinq rapports. Inutile de préciser que ce nouveau groupe propulseur permet au VUE d'offrir des performances vraiment musclées puisque le 0-100 km/h se boucle en moins de 8 secondes. De plus, le moteur est doux et souple tandis que les passages des rapports s'effectuent sans à-coup. Cette transmission est également dotée du système de logique de pente qui empêche la transmission de chasser inutilement dans les montées. Cette combinaison permet de compter davantage sur la suspension arrière indépendante et conduire de façon plus sportive. Il faut également ajouter que les dimensions "juste ce qu'il faut" de cette Saturn sont appréciées.
Cette année, l'insonorisation a été améliorée et ce n'est pas un luxe puisqu'il semble que les panneaux en polymère de la carrosserie favorisent la propagation des bruits dans l'habitacle qui sert alors de caisse de résonance. Donc, le niveau sonore à l'intérieur est moindre, mais il y a toujours place pour de l'amélioration. Le tableau de bord du modèle V6 a également subi quelques améliorations. Par exemple, les cadrans indicateurs sont dorénavant cerclés d'aluminium brossé. Un détail certes, mais un détail qui dynamise la présentation. Toujours sur la version V6, un nouveau volant gainé de cuir est également apprécié.
Enfin, les plastiques me semblent moins kitch que précédemment et l'intégrité de la caisse a progressé de façon appréciable. Certains détails d'aménagement du tableau de bord sont à revoir cependant de même que quelques petits bidules qui semblent être d'une grande fragilité.
Malgré tout, ce nouveau moteur V6 3,5 litres transforme de tout au tout le comportement routier du VUE. Et il sera encore plus apprécié lorsqu'il sera offert dans la nouvelle édition "Red Ligne" qui sera commercialisée plus tard cette année. Sur ce modèle, en plus de modifications esthétiques, le centre de gravité sera abaissé afin d'améliorer la tenue de route.
Mais, pour l'instant, cette nouvelle version V6 marque un net progrès.
pour voir une comparaison entrela VUE et 3 autres modeles..!!MATCH (http://www.gmcanada.com/ssi/french/vehicles/saturn/vueCompare/offers.html)
http://www.autonet.ca/LeGuide/StoryImages/Story11257-Picture13710-L.jpghttp://www.autonet.ca/Leguide/storyimages/story11257-picture13711-L.jpg
http://www.autonet.ca/Leguide/storyimages/story11257-picture13712-L.jpg
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