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Voir la version complète : RENAULT WIND Roadster



G@B
10/02/2004, 14h05
Dévoilé au Salon de l'Auto de Genève 2004:

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/3921.jpeg

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/3923.jpeg

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/3922.jpeg

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/3924.jpeg

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/3927.jpeg

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/romaingt3_d3v8h.jpeg

Ce concept du constructeur Français Renault, le WIND, pourrait voir le jour pour 2006. Elle sera basée sur la plate-forme B de la Clio III.

Les données primaires dont état d'un moteur 4 cylindres 2.0 litres 16 valves de 136 chevaux@5500 tr/mn et 191 lbs-pi de couple@3750 tr/mn jumelé avec une boite de vitesse automatisée à 6 rapports pouvant être enclenché directement sur le volant.

FICHE TECHNIQUE
DIMENSIONS
Longueur hors tout 3 870 mm
Largeur hors rétroviseurs 1 750 mm
Hauteur 1 260 m
Empattement 2 395 mm
Voies avant et arrière 1 510 mm
Porte-à-faux avant 800 mm
Porte-à-faux arrière 650 mm
Poids 850 kg

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur essence 4 cylindres 2.0 16V atmosphérique (Euro 4)
Puissance 99 kW / 136 ch et couple maximum de 191 Nm
Boîte de vitesses robotisée à 6 rapports

ROUES
Jantes 19 pouces
Pneumatiques Michelin Pilot Sport 2 de dimensions 245-35 / ZR19

PARTENAIRES
Michelin Pneumatiques
Montupet Jantes aluminium
Valeo Radiateurs (ils sont constitués de modules en agrafe qui permettent
une grande souplesse d’utilisation. Cintrés, ils s’adaptent au design de la face avant)

http://www.renault.com/datamedia/img/mediarenaultcom/fr/6864_6832_BD_ren2004wind.jpg
Communiqué de presse Renault avec texte et photos:
:arrow: http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/fr/6864_FRANCE.pdf

sproutchu
10/02/2004, 19h40
C'est moi ou ça a des airs pas trop subtils de 350 Z ce petit bolide ?

Remarquez, c'est loin d'êter un défaut 8)

Gemini
10/02/2004, 20h08
Les données primaires dont état d'un moteur 4 cylindres 2.0 litres 16 valves de 136 chevaux@5500 tr/mn et 191 lbs-pi de couple@3750 tr/mn
G@b, ce sont des Newton-mètre (Nm), pas des lbs-pieds! :wink:

Euh, ça donne donc... environ 140 lbs-pi. Ce qui est plus réaliste. :wink:

Mais c'est vraiment une superbe petite voiture. Renault sait toujours créer de beaux prototypes.

G@B
11/02/2004, 02h43
Les données primaires dont état d'un moteur 4 cylindres 2.0 litres 16 valves de 136 chevaux@5500 tr/mn et 191 lbs-pi de couple@3750 tr/mn
G@b, ce sont des Newton-mètre (Nm), pas des lbs-pieds! :wink:

Euh, ça donne donc... environ 140 lbs-pi. Ce qui est plus réaliste. :wink:

Mais c'est vraiment une superbe petite voiture. Renault sait toujours créer de beaux prototypes.

ah, tu fais bien de me le faire remarquer car ça m'avait complètement échappé! :? Comment calcules-tu la conversion? :)

dunlop5120
11/02/2004, 02h52
Effectiement, ça plus d'allure comme ça...surtout que ce n'est pas un diésel !!!

kid
11/02/2004, 10h25
Les données primaires dont état d'un moteur 4 cylindres 2.0 litres 16 valves de 136 chevaux@5500 tr/mn et 191 lbs-pi de couple@3750 tr/mn
G@b, ce sont des Newton-mètre (Nm), pas des lbs-pieds! :wink:

Euh, ça donne donc... environ 140 lbs-pi. Ce qui est plus réaliste. :wink:

Mais c'est vraiment une superbe petite voiture. Renault sait toujours créer de beaux prototypes.

ah, tu fais bien de me le faire remarquer car ça m'avait complètement échappé! :? Comment calcules-tu la conversion? :)

Pour obtenir des Nm, tu multiplies les lbs-pi par 1.36 8)
191 Nm / 1.36 = 139.7 lbs-pi

G@B
12/02/2004, 08h44
Pour obtenir des Nm, tu multiplies les lbs-pi par 1.36 8)
191 Nm / 1.36 = 139.7 lbs-pi

ben marci, j'ai pris ça en note! :wink:

tatou
12/02/2004, 23h37
136 ch / 140 lb et 850 kg, tout un rapport poid/puissance, pis des pneus 245, ça doit être dur de décrocher... en tout cas voilà une bonne façon d'avoir du bon temps sans poluer pour autant :D .