V2
18/02/2004, 00h17
Que pensez vous de ma derniere théorie.
Il me reste 6 mois a ma location sur une Suzuki Esteem
Bien que Jacques Duval pis ca gang d'expert déclassait ce bolide, après 3 ans et demi il est encore aussi solide qu'au jour 1, pas de rattle, 3 ou 4 cossins après 80000Km, donc fiable au bout
ce qui me dérange un peu c'est que je devrai donner un petit 6000 piastre pour le racheter pis que dans le fond il commence a etre un peu petit avec 2 kidz.
Mon idée de génie ces jours-ci c'est d'aller porter l'esteem pis de profiter de l'offre et de la demande.
J'ai trouver sur le web des Deawoo 99 Legenza avec de 60000Km a 100000 Km afficher entre 5500 et 8000 piastre.
Comme il n'y a plus personne qui veut acheter ces bolides la, je me demande si je ne pourrais pas profiter de l'offre et de la demande et allez offrir genre 3000$ pour un Leganza 99. (H Grégoire est pris avec 49 Daewoo sur son site web). J'avais faite une visite chez un dealer en 2000 et je trouvais le bolide de conception interessante, la technique semblait prometteuse. Donc je suis en train de m'imaginer pouvoir fouré le systeme en payant rien pour un véhicule qui reste très potable, le rouller genre 6 ans a 3000$ (moyenne de 500 piastre par ans) je sais que je vais payer plus chère pour les pièces (bof dans 2 ans je pourrais probablement acheter un lot des 10 leganza pour 1000$ anyway...ca me fera des spare parts en masse) mais comme allez louer un esteem me coutait presque 4000$ par ans en moyenne, si je met 3500 de réparation par ans, je break even. je sais que GM assure la distribution des pieces pour encore 7 ans (ils ont jamais dit a bon prix mais enfin...)
Pour ceux qui en ont eu, svp dites moi le genre de trouble que je peux m'attendre.
Si ce que je m'imagine est vrai, je pourrais négocier avec le Grégoire et compagnie, leur faire plier les genous au quart du prix d'un accord et rouller le bolide pour un peu plus en frais de maintenance qu'un Suzuki, mais avec du blé dans les poches. Donc la question: C'est tu le moindrement fiable une Leganza?
J'ai fait la même analyse l'an dernier avec mon Isuzu Rodeo, c'est un pathfinder a 4000 de moins chère... Les acheteurs de Rodeo ne courent pas les rues mais les grosses piastres non plus (ne craignez rien, je ne suis pas un poete)
Reston l'esprit ouvert et regardons les vrai affaire (fer, platique, tissus...) C'est comme ça que Péladeau a fait ça richesse. en achetant le pas vendant.
Il me reste 6 mois a ma location sur une Suzuki Esteem
Bien que Jacques Duval pis ca gang d'expert déclassait ce bolide, après 3 ans et demi il est encore aussi solide qu'au jour 1, pas de rattle, 3 ou 4 cossins après 80000Km, donc fiable au bout
ce qui me dérange un peu c'est que je devrai donner un petit 6000 piastre pour le racheter pis que dans le fond il commence a etre un peu petit avec 2 kidz.
Mon idée de génie ces jours-ci c'est d'aller porter l'esteem pis de profiter de l'offre et de la demande.
J'ai trouver sur le web des Deawoo 99 Legenza avec de 60000Km a 100000 Km afficher entre 5500 et 8000 piastre.
Comme il n'y a plus personne qui veut acheter ces bolides la, je me demande si je ne pourrais pas profiter de l'offre et de la demande et allez offrir genre 3000$ pour un Leganza 99. (H Grégoire est pris avec 49 Daewoo sur son site web). J'avais faite une visite chez un dealer en 2000 et je trouvais le bolide de conception interessante, la technique semblait prometteuse. Donc je suis en train de m'imaginer pouvoir fouré le systeme en payant rien pour un véhicule qui reste très potable, le rouller genre 6 ans a 3000$ (moyenne de 500 piastre par ans) je sais que je vais payer plus chère pour les pièces (bof dans 2 ans je pourrais probablement acheter un lot des 10 leganza pour 1000$ anyway...ca me fera des spare parts en masse) mais comme allez louer un esteem me coutait presque 4000$ par ans en moyenne, si je met 3500 de réparation par ans, je break even. je sais que GM assure la distribution des pieces pour encore 7 ans (ils ont jamais dit a bon prix mais enfin...)
Pour ceux qui en ont eu, svp dites moi le genre de trouble que je peux m'attendre.
Si ce que je m'imagine est vrai, je pourrais négocier avec le Grégoire et compagnie, leur faire plier les genous au quart du prix d'un accord et rouller le bolide pour un peu plus en frais de maintenance qu'un Suzuki, mais avec du blé dans les poches. Donc la question: C'est tu le moindrement fiable une Leganza?
J'ai fait la même analyse l'an dernier avec mon Isuzu Rodeo, c'est un pathfinder a 4000 de moins chère... Les acheteurs de Rodeo ne courent pas les rues mais les grosses piastres non plus (ne craignez rien, je ne suis pas un poete)
Reston l'esprit ouvert et regardons les vrai affaire (fer, platique, tissus...) C'est comme ça que Péladeau a fait ça richesse. en achetant le pas vendant.