dunlop5120
24/02/2004, 17h22
Je me suis enfin contenté et j'ai été faire l'essaie d'une WRX 2002, en vue d'un éventuel achat. En une phrase je dirais que c'était à quoi je m'attendais, pas plus, pas moins.
Elle est rigide et tient très bien la route. La suspension est ferme , mais pas trop, juste asez pour sentir qu'elle colle, mais tu te brasse pas le cul de tout côté comme dans la RSX. Le freinage est excellant et l'espace intérieur est bien. Les sièges égalements grâce à l'ajustement en hauteur, ils ont de bon support pas trop dur, bref c'est bien.
Le moteur, ben franchement, je m'attendais à quelque chose de plus brutal comme turbo. Est-ce un point faible...aucunement, au contraire elle est agréable à conduire en conduite normale, comme en conduite sportive. Disons qu'il est graduel, pas comme la Talon TSI boosté que j'avais essayé, ni comme le VTEC de ma Lude, mais plus comme les Volvo et le 1.8t de VW. Bien que son compotement et ses performances sont nettement meilleures.La transmission est très normale, elle manque un peu de présision et elle est un peu molle. La radio est pas si pire que ça sauf que les pittons sont petits, encore là très normal.
Où ça se gâte un peu, c'est la qualité des matériaux...les tôles sont minces, le plastique argent à l'air cheap et le tissus des sièges l'est carément.
Bref, tout est dans le contenu, pas dans le contenant...ce qui est un peu dommage. Payer 35 000 + taxes pour une neuve est un peu exagéré si vous voulez mon avis. Mais used entre 22 et 25 000$ ça devient une très bonne affaire, car les performances sont vraiment, mais vraiment au rendez-vous !!!
Elle est rigide et tient très bien la route. La suspension est ferme , mais pas trop, juste asez pour sentir qu'elle colle, mais tu te brasse pas le cul de tout côté comme dans la RSX. Le freinage est excellant et l'espace intérieur est bien. Les sièges égalements grâce à l'ajustement en hauteur, ils ont de bon support pas trop dur, bref c'est bien.
Le moteur, ben franchement, je m'attendais à quelque chose de plus brutal comme turbo. Est-ce un point faible...aucunement, au contraire elle est agréable à conduire en conduite normale, comme en conduite sportive. Disons qu'il est graduel, pas comme la Talon TSI boosté que j'avais essayé, ni comme le VTEC de ma Lude, mais plus comme les Volvo et le 1.8t de VW. Bien que son compotement et ses performances sont nettement meilleures.La transmission est très normale, elle manque un peu de présision et elle est un peu molle. La radio est pas si pire que ça sauf que les pittons sont petits, encore là très normal.
Où ça se gâte un peu, c'est la qualité des matériaux...les tôles sont minces, le plastique argent à l'air cheap et le tissus des sièges l'est carément.
Bref, tout est dans le contenu, pas dans le contenant...ce qui est un peu dommage. Payer 35 000 + taxes pour une neuve est un peu exagéré si vous voulez mon avis. Mais used entre 22 et 25 000$ ça devient une très bonne affaire, car les performances sont vraiment, mais vraiment au rendez-vous !!!