G@B
03/03/2004, 17h41
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Un «concept car» conçu pour les femmes
http://www.cyberpresse.ca/automobile/images/032004/02c17eb.jpg
John Porretto
Associated Press
Genève
Le mercredi 03 mars 2004
Volvo décline la voiture au féminin. La marque suédoise a dévoilé mardi à Genève un «concept car» entièrement conçu par des femmes et censé répondre aux exigences des conductrices. Le résultat: un coupé spacieux, puissant et racé, facile à garer, à entretenir et à garder propre.
Depuis le lancement du projet en 2002, chaque étape de la conception et de la production du véhicule a été supervisée par des femmes, une première dans l'industrie automobile. Baptisé YCC, pour «Your Concept Car» (votre voiture concept), la voiture a été présentée à la presse en avant-première du salon de Genève.
Volvo ne prévoit toutefois pas pour l'instant de commercialiser la YCC mais pourrait utiliser certaines idées utilisées sur le prototype pour des modèles destinés au grand public. Tatiana Butovitsch, une responsable du projet, considère le projet comme un «réservoir d'idées».
Le PDG de Volvo, Hans-Olov Olsson, affirme que des recherches sur la clientèle ont montré que les femmes voulaient la même chose que les homme en terme de performance et de style, avec en prime «beaucoup de choses que les hommes n'ont jamais pensé demander». «Nous avons découvert que si vous répondez aux attentes des femmes, vous dépassez celles des hommes».
Le résultat : une voiture ne nécessitant pratiquement aucun entretien, avec une vidange seulement tous les 50 000 kilomètres. Lorsqu'une inspection du moteur est nécessaire, la voiture envoie un message à un centre local qui en avertit la conductrice.
Avec 215 chevaux sous le capot, la YCC ne manque pas de muscles. Le moteur est un hybride essence-électrique qui produit peu de rejets. «Vous avez la puissance et vous êtes écologique en même temps», souligne Mme Butovitsch.
Des portes papillons renforcent l'allure sportive de la bête et offrent un accès facile à l'espace situé derrière les sièges avant. Les sièges arrières sont modulables pour offrir un plus grand volume de rangement. La voiture possède une peinture et des vitres traitées contre la saleté et des capteurs facilitent les manoeuvres pour se garer.
Selon Tatiana Butovitsch, une vingtaine d'ingénieurs femmes de Volvo ont pris toutes les décisions concernant la conception du véhicule. Elles ont demandé l'avis de 400 employées de la firme sur certains points. Mme Butovitsch reconnaît que le projet a suscité des doutes au départ mais que les résistances ont disparu lorsqu'il s'est avéré que «cela n'allait pas être une voiture rose et d'allure mignonne mais plutôt un véhicule qui paraît très intelligent».
:arrow: http://www.cyberpresse.ca/automobile/article/1,142,0,032004,600009.shtml
:arrow: article d'Autoweek (http://autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=autoshows&loc_code=&content_code=07011819)
:arrow: La voiture possède une peinture et des vitres traitées contre la saleté et des capteurs facilitent les manoeuvres pour se garer.
HA HAAAAA..Femmiliprix! Preuve avouée que les femmes lavent rarement leur auto et qu'elles ont de la difficulté à garer tout ce qui est plus gros qu'un panier d'épicerie! :lol: :P
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Un «concept car» conçu pour les femmes
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John Porretto
Associated Press
Genève
Le mercredi 03 mars 2004
Volvo décline la voiture au féminin. La marque suédoise a dévoilé mardi à Genève un «concept car» entièrement conçu par des femmes et censé répondre aux exigences des conductrices. Le résultat: un coupé spacieux, puissant et racé, facile à garer, à entretenir et à garder propre.
Depuis le lancement du projet en 2002, chaque étape de la conception et de la production du véhicule a été supervisée par des femmes, une première dans l'industrie automobile. Baptisé YCC, pour «Your Concept Car» (votre voiture concept), la voiture a été présentée à la presse en avant-première du salon de Genève.
Volvo ne prévoit toutefois pas pour l'instant de commercialiser la YCC mais pourrait utiliser certaines idées utilisées sur le prototype pour des modèles destinés au grand public. Tatiana Butovitsch, une responsable du projet, considère le projet comme un «réservoir d'idées».
Le PDG de Volvo, Hans-Olov Olsson, affirme que des recherches sur la clientèle ont montré que les femmes voulaient la même chose que les homme en terme de performance et de style, avec en prime «beaucoup de choses que les hommes n'ont jamais pensé demander». «Nous avons découvert que si vous répondez aux attentes des femmes, vous dépassez celles des hommes».
Le résultat : une voiture ne nécessitant pratiquement aucun entretien, avec une vidange seulement tous les 50 000 kilomètres. Lorsqu'une inspection du moteur est nécessaire, la voiture envoie un message à un centre local qui en avertit la conductrice.
Avec 215 chevaux sous le capot, la YCC ne manque pas de muscles. Le moteur est un hybride essence-électrique qui produit peu de rejets. «Vous avez la puissance et vous êtes écologique en même temps», souligne Mme Butovitsch.
Des portes papillons renforcent l'allure sportive de la bête et offrent un accès facile à l'espace situé derrière les sièges avant. Les sièges arrières sont modulables pour offrir un plus grand volume de rangement. La voiture possède une peinture et des vitres traitées contre la saleté et des capteurs facilitent les manoeuvres pour se garer.
Selon Tatiana Butovitsch, une vingtaine d'ingénieurs femmes de Volvo ont pris toutes les décisions concernant la conception du véhicule. Elles ont demandé l'avis de 400 employées de la firme sur certains points. Mme Butovitsch reconnaît que le projet a suscité des doutes au départ mais que les résistances ont disparu lorsqu'il s'est avéré que «cela n'allait pas être une voiture rose et d'allure mignonne mais plutôt un véhicule qui paraît très intelligent».
:arrow: http://www.cyberpresse.ca/automobile/article/1,142,0,032004,600009.shtml
:arrow: article d'Autoweek (http://autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=autoshows&loc_code=&content_code=07011819)
:arrow: La voiture possède une peinture et des vitres traitées contre la saleté et des capteurs facilitent les manoeuvres pour se garer.
HA HAAAAA..Femmiliprix! Preuve avouée que les femmes lavent rarement leur auto et qu'elles ont de la difficulté à garer tout ce qui est plus gros qu'un panier d'épicerie! :lol: :P