des idées pour modif. sur Ford Focus avk 2.0l Zetec ?

[Jeep18]

Je veux probablement macheter une focus avk moteur 2l. Zetec et je veux la modifier sans la booster trop a mort. Que pourrais-je faire a part P-Flow, Pipe, headers, kit jupes, mags.

[Stéphane Dumas]

Je crois que Steve Saleen(à qui l'on doit les Mustang Saleen) à peut-être la solution à ta question, avec une Focus Saleen
http://www.fast-autos.net/saleen/saleenfocus.html
malheureusement, je n'ai aucune info si elle serait disponible au Canada.

[Le Baron]

Sport Compact Car (http://www.sportcompactcarweb.com/) ont eu 2 project car Focus, tu peux jeter un coup d'oeil.

Personnellement, j'irais avec un kit de supercharger. Sinon intake, exhaust, ordinateur, ça fait pas mal le tour. T'as aussi des cams performance. Toutes ces modifications peuvent parfois diminuer le couple à bas régime, le supercharger lui boost à tous les régimes :D

[Jeep18]

ouin... ma surement changer l'ecm dessus quand ma l'avoir, l'exhaust e too... mais pour le supercharged, c koi comme systeme, c tu un blower qui donne plus d'Air au moteur???

[Le Baron]

C'est un compresseur d'air alimenté par la courroie d'accessoires du moteur. Donc du boost à tous les régimes, donc plus de puissance et de couple dès l'idle. Je crois que Vortech fait un kit, peut-être Jackson Racing aussi. Ils en ont installé un sur une ZX5 à Tuner Transformation (http://www.tunertransformation.com)l'autre jour (Speed Channel).

C'est probablement pas donné par contre (genre 4 chiffres et le premier c'est pas 1), mais c'est drôlement plus efficace que juste un "p-flow" et un muffler.

[Konnan]

Rendu au point d'envisager un supercharger, j'évaluerais les options de turbo aussi.

[tatou]

Si vous allez sur le site de ford il y a un catagogue de pièces et accessoires dont un «supercharge» de compagnie : 189 ch et 158 Lb. C'est environ 2 900$ américain je crois.

[dunlop5120]

À ce que j'ai entendu, il faut pas trop pousser la mécanique de ce petit moteur, ni la transmission...donc j'irais avec un petit turbo qui va te donner 180-190 ch et je changeais ma clutch...entre 4-5000$ pour une job ben faite...va voir EFI performance...se sont les meilleurs..ils vont te dire quoi mettre...pis intake, exaust, etc...ça te donnerais pas grand chose à part du bruit sutout si tu modifie pas ton ration air/esence...