Voir la version complète : consommation Corolla 2003
sproutchu
12/04/2004, 14h38
Le père d'un ami a un problème avec sa Corolla 2003 achetée l'été dernier je crois.
Sur autoroute, il maintient un raisonnable 40 mpg de consommation (c'est un vieux de la vieille, il aime bien le co0nvertir comme ça :P), de quoi lui faire oublier son ancienne Chevrolet Lumina (une vraie plaie....).
Par contre, en ville, même en étant très doux sur l,accélérateur (il est déjà très calme quand il conduit....), il fait pas mieux que du 10 mpg. Son concessionnaire (il est à MOnt-Laurier) ne veut absolument rien faire, lui disant presque que c'est normal...
Quelqu'un a une idée sur ce qui pourrait causer le problème ?
Merci !
Le Baron
12/04/2004, 14h48
En ville, est-ce qu'il fait seulement des petits voyages de 5 minutes? Est-ce qu'il utilise un démarreur à distance ou laisse le char tourner 10 minutes avant d'embarquer? Est-ce qu'il le laisse tout le temps sur le defrost même lorsque c'est pas requis (sur certains chars ça part le compresseur de l'A/C)? Est-ce qu'il respecte le programme d'entretien du véhicule?
10 mpg??? C'est 20 L/100km....
Quelle est la révolution du moteur au Idle? S'il est à 1500 rpm, c'est trop.
Il se peut que le moteur révolutionne trop à très basse vitesse.
Avant, on pouvait jouer avec les fils à bougie du cap distributeur (un problème de connexion occasionnait ce problème), mais maintenant, il n'y pas plus de petit cap distributeur, c'est un ordinateur qui gère le tout....(!) Ce sont des coil à bougie maintenant. Un coil à bougie fucké va fucker la course des pistons (donc les 4 temps du moteur), ta consommation et en bout de ligne ton petit ordinateur va être fucké aussi. Or, il se pourrait que sur accélaration plus brusque (en ville), tu roules à 3 cylindres ce qui amènerait un consommation de Hummer...
Mais je serais surpris que cela soit le problème.
To_Yo_Ta
12/04/2004, 17h52
Moi je vérifierais ce que le baron vient de dire.
Plusieurs facteurs occassionnent cela. Dit à la personne de refaire les calcules car 20L du 100km, tu roules pas longtemps et il s'en aurait appercu bien avant et à 20 litre du 100km, le concessionnaire aurait fait de quoi car cela est trop apparent....Vérifie s'il y a pas autre chose derriere cela....
meme a 20L/100km je doutes que le concessionnaire fasse de quoi, on a un trouble semblable sur le rav4 98 de ma blonde et toyota font rien , n'ont aucune idée pourquoi et dise que cest normal puisquil ny a pas de code d'erreur!
Vérifier si dans le livre du propriétaire il y a des indications sur le processus de réinitialisation de l'ordinateur après un débranchement de la batterie. Sur les focus il faut faire un trajet d'autoroute de 10 minutes et 20 minutes de ville avec trois arrêts (moteur au ralenti) de 1 minute. Dans mon cas la voiture ayant été dans la salle d'exposition elle avait été débranché. La première semaine sa consommation était au-dessus de la normale, quand j'ai lu le petit manuel j'ai immédiatement re-débranché la batterie et fait le petit trajet, résultat la consommation respecte les chiffres de transport Canada et voir fait même un peu mieux sur les très longues distances en été...
Le Baron
13/04/2004, 08h26
...cest normal puisquil ny a pas de code d'erreur!
Vive les mécaniciens modernes: "J'ai des flammes qui sortent du hood" - "Y'a pas de code d'erreur dans l'ordinateur, tout est normal"
Excusez de l'expression méchante, mais ça sent la moumoune qui laisse tourner son moteur pour se garder au chaud ou au frais selon la saison. Fallait que ça sorte, dsl. C'est un problème d'utilisation ou à la rigueur un problème d'entretien. Je pense que Lebaron à touché un point.
10 mpg, c'est 28.49 l/100 km. Sacréfice, je n'ai jamais fait ça avec ma 1ère bagnole, une Dodge Aspen 77. Même un Durango utilisé en ville en hiver ne descent pas aussi bas, à moins d'une mauvaise utilisation.
Ça ressemble à l'utilisation typique d'une voiture dans une petite ville semi-isolée en hiver.
Que de très courts trajets de moins de quelques km à tous les jours.
Avec démarrages à froid sans chauffe-bloc et périodes de réchauffement prolongées.
Si c'est le cas, pas étonnant que Toyota refuse d'examiner le véhicule.
Surtout si la même bagnole tape son 40 mpg sur la route.
sproutchu
13/04/2004, 22h41
Merci pour les réponses tout le monde !
Bon, rapidement pour mettre les choses au clair, le bonhomme est pas crétin non plus, il travaille dans la mécanique légère (moteurs deux temps et cie, mais il fait pas dans l'automobile), il sait ce qu'il faut faire et ne pas faire :wink:
Le problème semble étrangement similaire à celui de Mazzzda, ils lui disent à peu près la même chose chez le concessionnaire (tout est "normal" , donc c'est pas notre faute. Alors on fait rien.)
Il trouve ça dommage, parce que le reste de la voiture, il adore (une LE).
Le Baron
14/04/2004, 09h17
Bon, rapidement pour mettre les choses au clair, le bonhomme est pas crétin non plus, il travaille dans la mécanique légère (moteurs deux temps et cie, mais il fait pas dans l'automobile), il sait ce qu'il faut faire et ne pas faire :wink:
Moteurs deux temps hein?...hmmm
Dis lui d'arrêter de mettre de l'huile dans son essence :D
C'est bizarre comme consommation... j'ai un Rendez-Vous AWD qui a fait pas mal de ville cet hiver et sa consommation était aux environs de 134 litres aux 100 km. Donc je me pose plein de question :?: :?: :?: et ça me fait garder mon opinion sur les concessionnaires TOYOTA... ils se fouttent de la gueule de leurs clients....
Je crois que tu as oublié une petite virgule quelquepart :mrgreen:
To_Yo_Ta
14/04/2004, 16h05
et ça me fait garder mon opinion sur les concessionnaires TOYOTA... ils se fouttent de la gueule de leurs clients....
Moi chu traiter au petit oiseau NA NA NA NA NERE :blurp:
Le Baron
14/04/2004, 16h20
Moi chu traiter au petit oiseau NA NA NA NA NERE :blurp:
Têteux, tu sonnes comme un client de Saturn ;)
To_Yo_Ta
14/04/2004, 16h25
:argue:
Parlant de "traitement par les concessionnaires" moi j'ai jamais vraiment eu de problèmes.
Quand ils voient que tu connais pas mal ton affaire, ils ont tendance à ne pas trop essayer de t'en passer des vites.
Mais je m'ennuie d'aller faire "traiter" mon auto dans des petits ateliers spécialisés. J'en connais une couple où les mécanos sont de vrais trippeux et t'offrent un service incroyable! En plus tu peux assister à tout et en apprendre un tas. J'avoue que cela me manque énormément!
Bon... désolé pour le hors-sujet... ;)
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