Voir la version complète : Focus 2005
J'ai vu une focus 2005 chez mon concessionnaire hier, je l'ai pas conduit, mais je dois dire que côté design, c'est pas une amélioration, la version 2004 est carrément plus belle que la nouvelle version. Elle est moche cette version 2005, rien de moins.
Ça va faire dur en clisse chez Ford pour vendre cette voiture là, ça sent vraiment le réchauffé et pas la nouveauté, même s'il y a deux nouveaux moteurs. Dire qu'on va l'avoir jusqu'à l'année modèle 2010 !
STONE_COLD
19/05/2004, 13h54
Ils ont fait pareil avec le Espace et le Freestar. Alors je serais prêt à parier beaucoup que Toyota sera le numéro 2 mondial en 2005.
Landsat7
19/05/2004, 15h08
Si tu veux une américaine, tu peux toujours aller voir GM avec tous les nouveaux modèles...Optra, Epica, Malibu, Équinox, Vue, etc..etc..
Et avec les rabais....
Mais Toyota...c'est le bargain power qui n'existe plus...mais tu as la qualité et le boredom des Toyota...oui! vous allez me dire Corrola Sport X machine truc...mais..toujours...boredom...
Il a aussi hyndai que les gens vont penser de plus en plus...5 ans bumper to bumper et 7 ans sur le moteur... Hmmm...quand on pense qu'au States..c'est 10 ans....il faut croire à leur ingénerie sinon, ca va couté une méchante beurré...
Ford...désoler...Freestar = Wow! on peut caché les bancs...ok! so what...d'autres aussi...
Focus = Tolle tres mince...le char doit poqué facilement...
Taurus = gone! Remplacé par Ford 500...qui est basé sur le frame de la Freestar...
Il reste les trucs...F-150. Explorer, etc....
Mon prochain char pourrait être une Toyota si le gaz monte encore plus haut....Économie d'essence!!!
Landsat
Pour moi , la nouvelle version de la focus (2005) est davantage internationale et abandonne enfin le style "edge". Encore que ce style pouvait passer à l'extérieur, mais l'intérieur était particulier avec l'idée de vouloir faire différend à tout prix.
Pour ceux qui aiment les voitures de style européen, je crois que la voiture est plus équilibrée.
De plus, je rappelle que Consumers reports l'a bien classé (modèle 2004) , ce qui augure bien pour l'avenir.
ils l'ont bien classer en 2004 mais regarde les année passée...apres 5 ans, yont fini par eliminer les centaines de probleme.
Cé comme la vidange de Neon. Depuis 95 que Chrysler essais d'en faire une auto potable. Yont meme changer de nom pour nous faire accroire que cé un nouveau char. Desoler. Ca reste une poubelle meme si elle a ete amiliorer. 10 ans, trop long pour moi.
J'aime bien Toyota moi-aussi. Avec le prix de l'essence, je regarde beaucoup les modele Diesel de VW. Cé platte qu'aucune compagnie a part de Volks fasse des moteurs diesel. En europe, 80% des auto sont diesel...
Pour moi , la nouvelle version de la focus (2005) est davantage internationale et abandonne enfin le style "edge".
Pourtant c'est maintenant le contraire puisque c'est une version unique à l'Amérique du Nord en 2005.
J'aimais beaucoup plus l'ancienne pour le look extérieur.
Stéphane Dumas
20/05/2004, 16h18
J'aime bien Toyota moi-aussi. Avec le prix de l'essence, je regarde beaucoup les modele Diesel de VW. Cé platte qu'aucune compagnie a part de Volks fasse des moteurs diesel. En europe, 80% des auto sont diesel...
Ford est supposé de distribuer une Focus diesel dès l'année-modèle 2006. Chrysler offre une 300C turbo-diesel (un CRD de Mercedes au marché européen), j'entends des rumeurs voulant que la 300C diesel serait disponible en Amérique du Nord dès que les normes des moteurs diesel soient au même niveau que les standards européens. En attendant, la Jeep Liberty a le diesel pour l'année-modèle 2005 question de tester les eaux.
Ford est supposé de distribuer une Focus diesel dès l'année-modèle 2006.
Projet cancellé.
Stéphane Dumas
20/05/2004, 16h54
Ford est supposé de distribuer une Focus diesel dès l'année-modèle 2006.
Projet cancellé.
Ont-ils mentionné les raisons de l'annulation? (si oui, dans quel site web)
plus qu'à attendre comment le Liberty diesel se débrouillera aux ventes.....
DETROIT - Ford Motor Co.'s development efforts for a diesel Ford Focus for North America are on the back burner.
New COO Jim Padilla says the business case for diesel-powered small cars doesn't work. Diesel engines are costly because they have high-pressure fuel systems and need exhaust equipment required to meet pending U.S. emissions regulations.
"Do you think you can float that on the back of a C car (Focus-sized) in North America?" Padilla said. "The cost is just too high."
Ford has toyed with bringing a diesel Focus to the United States for several years. Last year President Nick Scheele said the automaker needs to introduce a diesel Focus for U.S. sale, even if the volume is small. Such a move would be akin to DaimlerChrysler AG's test of diesel acceptance with the introduction of a diesel-powered Jeep Liberty SUV this year.
But Padilla's comments, made in a May 4 interview, indicate that a diesel Focus for the United States may never happen - or may take several more years at least.
Volkswagen sells a diesel Jetta small car in the United States, but its base sticker is $19,245 - $2,925 more than the uplevel four-door Focus ZTS. The prices include destination charges.
Ford sells a diesel Focus in Europe, where diesel technology is more widespread. European consumers prefer small cars and are willing to pay more for them than U.S. consumers.
Selling a diesel Focus in the United States also is more complicated than just adopting the European version. U.S. emissions regulations get tougher after 2007 and would load even more cost on a diesel Focus, Padilla said.
A better direction for diesel expansion is trucks, he said. The automaker sells diesel F-250 and F-350 pickups and a diesel Excursion SUV in the United States. Ford plans to add a V-6 diesel to the F-150 pickup and Expedition SUV this decade.
Ford's North American diesel team - formed last year with more than 50 Ford diesel engineers - is concentrating primarily on trucks, said Phil Martens, Ford's group vice president of product creation. Ford is hiring people from outside the company and transferring existing personnel to expand that team.
http://autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=carnews&loc_code=index&content_code=08665010
Stéphane Dumas
20/05/2004, 17h11
http://autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=carnews&loc_code=index&content_code=08665010
Merci pour le url, dommage, une belle occasion manqué avec le biodiesel qui règlerait certains inconviénents du diesel conventionnel à moins d'un miracle....
par contre, Merdedes annoncerait le retour en sol canadien de modèles diesels, ont-ils changés leur plans eux aussi?
en fouillant sur le net, honda avec la Accord vont proposer un moteur diesel, meme chose pour toyota. Chus ben content que plusieurs compagnie emboite le pas....
Stéphane Dumas
20/05/2004, 21h36
une certain fun à regarder la liste actuelles des véhicules ayant un moteur Isuzu http://www.isuzu.co.jp/world/investor/fact/cross_supply.html
Isuzu fourni aussi un diesel à Renault, le V-6 3.0L dans les Espaces et Vel Satis. Sans doute que Renault a pensé que le laps de temps était un peu court pour fabriquer leur propre V-6 diesel sans oublier que ce serait sur des séries limités qui les a forcé à se procurer un moteur ailleurs.
Pour revenir brièvement à la Focus diesel, le bloc-moteur aurait-il été le même que celle utilisé en Europe né d'un "joint-venture" entre Ford et PSA (Peugeot-Citroen)? http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/psa_groupe/cooperations_ford_b2.php
ces diesels se retrouvent aussi sous le capot des Mazda européenes.
Pour en revenir au nouveau look 2005, moi aussi j'ai trouvé le devant moins emballant quand elles sont arrivés chez le concessionaire il y a deux semaines. Mais à force de le voir tous les jours en passant devant je commence à m'y faire, surtout la version ST je crois qui est monochrome. Quand à l'intérieur cela rejoint beaucoup ce qui se fait ailleurs c'est moins distinctif. C'est comme s'ils avaient voulu donner un peu plus de sobriété à l'ensemble.
Mais ce qui est surtout rassurant ce sont les nouvelles concernant la qualité :
"le Initial Quality Survey, émis par J.D. Power and Associates classe la Focus bien au-dessus de la moyenne de l'industrie, à égalité avec la Honda Civic. "
en fouillant sur le net, honda avec la Accord vont proposer un moteur diesel, meme chose pour toyota. Chus ben content que plusieurs compagnie emboite le pas....
Le diesel est pour l'Europe et déjà disponible; il n'y a pas de plan pour ici. A la place, ici ce sera des hybrides à court terme.
J'ai vu la version Zx4 . elle me parait belle
Il y en ,il qui ont fait une essaie ?
Stéphane Dumas
21/05/2004, 09h16
en fouillant sur le net, honda avec la Accord vont proposer un moteur diesel, meme chose pour toyota. Chus ben content que plusieurs compagnie emboite le pas....
Le diesel est pour l'Europe et déjà disponible; il n'y a pas de plan pour ici. A la place, ici ce sera des hybrides à court terme.
Même si le Canada adoptera des normes plus sévères pour le diesel en 2005 qui se rapprocheront des normes européenes? Ça serait un facteur à tenir compte et qui pourrait changer la donne.
feu sacre production
21/05/2004, 13h20
Si tu veux une américaine, tu peux toujours aller voir GM avec tous les nouveaux modèles...Optra, Epica, Malibu, Équinox, Vue, etc..etc..
Et avec les rabais....
Mais Toyota...c'est le bargain power qui n'existe plus...mais tu as la qualité et le boredom des Toyota...oui! vous allez me dire Corrola Sport X machine truc...mais..toujours...boredom...
Il a aussi hyndai que les gens vont penser de plus en plus...5 ans bumper to bumper et 7 ans sur le moteur... Hmmm...quand on pense qu'au States..c'est 10 ans....il faut croire à leur ingénerie sinon, ca va couté une méchante beurré...
Ford...désoler...Freestar = Wow! on peut caché les bancs...ok! so what...d'autres aussi...
Focus = Tolle tres mince...le char doit poqué facilement...
Taurus = gone! Remplacé par Ford 500...qui est basé sur le frame de la Freestar...
Il reste les trucs...F-150. Explorer, etc....
Mon prochain char pourrait être une Toyota si le gaz monte encore plus haut....Économie d'essence!!!
LandsatSi tu sais pas de quoi tu parle PARLE pas!!!!
le taurus s'en va pour le Futura... le F500 est un tout nouveau modele!
et dernieremenet on a apris que le futura changera encore de nom??? pourquoi? je le sais pas....
Focus 2005 BRAVO... moi j'en ai une et je suis assez impressionné de ce qu'il on fait avec ce petit bijoux... allez voir un modele zx4 ST assoyer vous dedans et essayer ses 151 chevaux.... !!!!
n-e-way la critique reste la critique.. FORD s'en viens bien avec les voiture et la sortie de la freestyle bientot aussi.... le escape avec la transmission au plancher cest tout simplement un succes....
le FLOP est effectivement la freestar qui marche pas beaucoup j'dois dire pour le reste
CEST TRES BIEN
feu sacre production
21/05/2004, 13h20
Si tu veux une américaine, tu peux toujours aller voir GM avec tous les nouveaux modèles...Optra, Epica, Malibu, Équinox, Vue, etc..etc..
Et avec les rabais....
Mais Toyota...c'est le bargain power qui n'existe plus...mais tu as la qualité et le boredom des Toyota...oui! vous allez me dire Corrola Sport X machine truc...mais..toujours...boredom...
Il a aussi hyndai que les gens vont penser de plus en plus...5 ans bumper to bumper et 7 ans sur le moteur... Hmmm...quand on pense qu'au States..c'est 10 ans....il faut croire à leur ingénerie sinon, ca va couté une méchante beurré...
Ford...désoler...Freestar = Wow! on peut caché les bancs...ok! so what...d'autres aussi...
Focus = Tolle tres mince...le char doit poqué facilement...
Taurus = gone! Remplacé par Ford 500...qui est basé sur le frame de la Freestar...
Il reste les trucs...F-150. Explorer, etc....
Mon prochain char pourrait être une Toyota si le gaz monte encore plus haut....Économie d'essence!!!
LandsatSi tu sais pas de quoi tu parle PARLE pas!!!!
le taurus s'en va pour le Futura... le F500 est un tout nouveau modele!
et dernieremenet on a apris que le futura changera encore de nom??? pourquoi? je le sais pas....
Focus 2005 BRAVO... moi j'en ai une et je suis assez impressionné de ce qu'il on fait avec ce petit bijoux... allez voir un modele zx4 ST assoyer vous dedans et essayer ses 151 chevaux.... !!!!
n-e-way la critique reste la critique.. FORD s'en viens bien avec les voiture et la sortie de la freestyle bientot aussi.... le escape avec la transmission au plancher cest tout simplement un succes....
le FLOP est effectivement la freestar qui marche pas beaucoup j'dois dire pour le reste
CEST TRES BIEN
Landsat7
21/05/2004, 16h29
Futura Ford 500...Youpidou!
On voit que la politesse et les échanges n'existent pas dans ta maison. Si tu fais une erreur...NE PARLE PAS...
La façons avec intelligence et avec politesse est de dire...excuse-moi, mais la Ford 500 ne remplace pas la Taurus...elle est remplacé par la Futura. Tu fais une erreur.
- Est-ce que tu parles comme ca avec tes clients, ta femmes ou tes enfants. Les enfants font souvent des erreurs...tu dois souvent leur dire de ne pas parler...
Mais je crois que tu te trompes.
La Ford Futura va remplacé la Ford Contour qui était plus large que la Ford Focus. La Ford Contour était entre la Ford ESCORT et la Ford Taurus. Mais Ford ne pouvait jamais bien la placé la Contour...
je crois que Ford pourrait faire la même erreur avec la Furura et la Ford 500.
La Ford 500 remplace la Ford Taurus parce que les voitures ont tendance à grossir. Et si on regarde la tendance...la Ford 500 prend bien sa place. De plus, elle devrait avoir une automatique 6 vitesses qui pourrait bien se placé contre la Camry ou la Maxima. (Qui eux aussi ont tendance à grossir...). De plus, la Ford 500 a seulement 3 pouces de plus long que la Ford Taurus. Donc, elle a presque la même taille mais elle est plus haute que la Ford Taurus et la Ford Focus. De plus, Ford indique sur leur site web que la Ford 500 va être la Flagship de FORD dans l'avenir.
Mais il se peut que l'inverse va arriver les la Futura va se vendre mieux que la Ford 500 si jamais le marketing ne peut attiré les gens pour venir la voir.
Anyhow, Ford n'a pas le fric d'investir et utilise les modèles de Mazda (Lire l'article sur la Zéphyr)
Ford Explorer - Mazda
Ford Futura - Madza
Ford 500 -
LINCOLN ZEPHYR 2006 - C'est quoi ce nom à la con...anyhow...Mazda
Si Mazda continue à faire du fric, ils vont racheter Ford...avec un OPA Hostile...
Et la Focus...excuse-moi...mais c'est un paquet de tole molle. Tu peux mettre un 200 CV dans le capot...mais c'est toujours une porte mince comme le diable...
Et si tu traines dans les salles d'attente de FORD, écoute les clients, tous le monde disent qu'il ne loueront plus jamais une FOCUS...surtout la gang des premièeres FOCUS....location de 4 ans...hmmmm...2000 + 4 ans...hmmm...regarde les ventes de Toyota....coincidence...et regarde les ventes de Ford....
Je suis désolé mais je ne suis pas d'accord avec ton point de vue...que je devrais NE PAS PARLÉ. J'exprime mon opinion qui est l'existence même d'un forum de discusion. Tu as aussi bien le droit de me redire de NE PAS PARLÉ mais je dois t'avertir que je vais redonner mon opinion librement.
Bonne journée!
Landsat
Vous avez très bien expliqué votre point de vue Landsat7 !!!
Stéphane Dumas
21/05/2004, 17h24
la raison pourquoi que Ford ne pourrait utiliser le nom Futura (la rumeur veut que l'on renomme la 400/Four-hundred), était qu'une compagnie de pièces avait les droits sur ce nom (et elle a gagné en cour). ce qui a forcé Ford a changer de nom.
Le nom Zephyr fut utilisé par Lincoln de 1937 à 1942 durant les dernières années de la Grande Dépression. N'eut été de la Zephyr à cette époque, Lincoln aurait été dans le gros rouge. (un scénario qui se répétait en 1958-60 avec la Eisenhower recession mais la Continental de 1961 sauva les meubles)
Récemment Primedia qui publit Sport Compact Car, Hot Rod, Motor Trend, High-Performance Pontiac, Mopar Muscle, Super Chevy, Mustang 5.0,etc.... a récemment lancé pour tester les eaux, le magazine Focus Fanatic pour les gens qui veulent tuner des Focus.
feu sacre production
21/05/2004, 18h09
Futura Ford 500...Youpidou!
On voit que la politesse et les échanges n'existent pas dans ta maison. Si tu fais une erreur...NE PARLE PAS...
La façons avec intelligence et avec politesse est de dire...excuse-moi, mais la Ford 500 ne remplace pas la Taurus...elle est remplacé par la Futura. Tu fais une erreur.
- Est-ce que tu parles comme ca avec tes clients, ta femmes ou tes enfants. Les enfants font souvent des erreurs...tu dois souvent leur dire de ne pas parler...
Mais je crois que tu te trompes.
La Ford Futura va remplacé la Ford Contour qui était plus large que la Ford Focus. La Ford Contour était entre la Ford ESCORT et la Ford Taurus. Mais Ford ne pouvait jamais bien la placé la Contour...
je crois que Ford pourrait faire la même erreur avec la Furura et la Ford 500.
La Ford 500 remplace la Ford Taurus parce que les voitures ont tendance à grossir. Et si on regarde la tendance...la Ford 500 prend bien sa place. De plus, elle devrait avoir une automatique 6 vitesses qui pourrait bien se placé contre la Camry ou la Maxima. (Qui eux aussi ont tendance à grossir...). De plus, la Ford 500 a seulement 3 pouces de plus long que la Ford Taurus. Donc, elle a presque la même taille mais elle est plus haute que la Ford Taurus et la Ford Focus. De plus, Ford indique sur leur site web que la Ford 500 va être la Flagship de FORD dans l'avenir.
Mais il se peut que l'inverse va arriver les la Futura va se vendre mieux que la Ford 500 si jamais le marketing ne peut attiré les gens pour venir la voir.
Anyhow, Ford n'a pas le fric d'investir et utilise les modèles de Mazda (Lire l'article sur la Zéphyr)
Ford Explorer - Mazda
Ford Futura - Madza
Ford 500 -
LINCOLN ZEPHYR 2006 - C'est quoi ce nom à la con...anyhow...Mazda
Si Mazda continue à faire du fric, ils vont racheter Ford...avec un OPA Hostile...
Et la Focus...excuse-moi...mais c'est un paquet de tole molle. Tu peux mettre un 200 CV dans le capot...mais c'est toujours une porte mince comme le diable...
Et si tu traines dans les salles d'attente de FORD, écoute les clients, tous le monde disent qu'il ne loueront plus jamais une FOCUS...surtout la gang des premièeres FOCUS....location de 4 ans...hmmmm...2000 + 4 ans...hmmm...regarde les ventes de Toyota....coincidence...et regarde les ventes de Ford....
Je suis désolé mais je ne suis pas d'accord avec ton point de vue...que je devrais NE PAS PARLÉ. J'exprime mon opinion qui est l'existence même d'un forum de discusion. Tu as aussi bien le droit de me redire de NE PAS PARLÉ mais je dois t'avertir que je vais redonner mon opinion librement.
Bonne journée!
Landsat
¸Bin Coudont hehehe
Si tu l'dit ... hummmm. t'as tu des part chez ford toi?
et Ford possede 45% de mazda.....by the way bah.... sert a rien hehehe TA RAISON ! :lol:
ca serais pas toi qui a ecrit l'almanac? :o :lol: :D
feu sacre production
21/05/2004, 18h10
Futura Ford 500...Youpidou!
On voit que la politesse et les échanges n'existent pas dans ta maison. Si tu fais une erreur...NE PARLE PAS...
La façons avec intelligence et avec politesse est de dire...excuse-moi, mais la Ford 500 ne remplace pas la Taurus...elle est remplacé par la Futura. Tu fais une erreur.
- Est-ce que tu parles comme ca avec tes clients, ta femmes ou tes enfants. Les enfants font souvent des erreurs...tu dois souvent leur dire de ne pas parler...
Mais je crois que tu te trompes.
La Ford Futura va remplacé la Ford Contour qui était plus large que la Ford Focus. La Ford Contour était entre la Ford ESCORT et la Ford Taurus. Mais Ford ne pouvait jamais bien la placé la Contour...
je crois que Ford pourrait faire la même erreur avec la Furura et la Ford 500.
La Ford 500 remplace la Ford Taurus parce que les voitures ont tendance à grossir. Et si on regarde la tendance...la Ford 500 prend bien sa place. De plus, elle devrait avoir une automatique 6 vitesses qui pourrait bien se placé contre la Camry ou la Maxima. (Qui eux aussi ont tendance à grossir...). De plus, la Ford 500 a seulement 3 pouces de plus long que la Ford Taurus. Donc, elle a presque la même taille mais elle est plus haute que la Ford Taurus et la Ford Focus. De plus, Ford indique sur leur site web que la Ford 500 va être la Flagship de FORD dans l'avenir.
Mais il se peut que l'inverse va arriver les la Futura va se vendre mieux que la Ford 500 si jamais le marketing ne peut attiré les gens pour venir la voir.
Anyhow, Ford n'a pas le fric d'investir et utilise les modèles de Mazda (Lire l'article sur la Zéphyr)
Ford Explorer - Mazda
Ford Futura - Madza
Ford 500 -
LINCOLN ZEPHYR 2006 - C'est quoi ce nom à la con...anyhow...Mazda
Si Mazda continue à faire du fric, ils vont racheter Ford...avec un OPA Hostile...
Et la Focus...excuse-moi...mais c'est un paquet de tole molle. Tu peux mettre un 200 CV dans le capot...mais c'est toujours une porte mince comme le diable...
Et si tu traines dans les salles d'attente de FORD, écoute les clients, tous le monde disent qu'il ne loueront plus jamais une FOCUS...surtout la gang des premièeres FOCUS....location de 4 ans...hmmmm...2000 + 4 ans...hmmm...regarde les ventes de Toyota....coincidence...et regarde les ventes de Ford....
Je suis désolé mais je ne suis pas d'accord avec ton point de vue...que je devrais NE PAS PARLÉ. J'exprime mon opinion qui est l'existence même d'un forum de discusion. Tu as aussi bien le droit de me redire de NE PAS PARLÉ mais je dois t'avertir que je vais redonner mon opinion librement.
Bonne journée!
Landsat
¸Bin Coudont hehehe
Si tu l'dit ... hummmm. t'as tu des part chez ford toi?
et Ford possede 45% de mazda.....by the way bah.... sert a rien hehehe TA RAISON ! :lol:
ca serais pas toi qui a ecrit l'almanac? :o :lol: :D
et le f-500 est sur la platform d'une volvo mr je suis au courant ! Salut
Landsat7
21/05/2004, 19h23
J'aime le nouveau look extérieur de Focus. Elle semble plus agressive avec le nouveau nez. Mais j'aurais aimé qu'elle soit basé sur la Mazda 3. Oui! Je sais, Mazda.
Mais Hélas! Non! Ford ne devrait pas dire qu'elle est Européenne...
Oui! Ford 500 - Frame Volvo/Saab -
Ford 400 (merci pour l'information, Futura, je pensais à Bender dans Futurama) - Mazda 6
Zephyr...même si c'est le passé...il a juste un nom que j'aime, et c'est la Ford Mustang GT
Peut-être mon grand-père aimerait s'acheter une Zephir....mais il est déjà mort...donc difficile de lui vendre la Zephyr.
Imagine sur le bord de la piscine avec une bière...
Pierre, tu chauffes quoi, moi, une Ford Mustang GT Rouge..
Et jacque...moi, une Ford 500 SEL avec les mags 17 pouces chromé
Et Alain, toi, moi, je chauffe une Nissan Maxima
Et toi, moi, une Zephyr...je l'ai trouvé chez Encan Direct H Grégoire...
Et Michel qui t'engeule...une Zéphyr chez Encan....tu t'es fait passé un Sapin...
ps: Personne n'a remarqué. Occasion en Or et les cheveux en Or de Michelle Barrette....pouhahaha!
Patrick
Pour en revenir au nouveau look de Focus 2005, j'avais lu que le devant s'inspirait de la mondeo (contour d'Europe).
Voici la modeo sur le site de Ford en France.
http://www.ford.fr/ie/mondeo/mdo_experience/mdo_gallery/
Pareil je vous dis... :wink:
Landsat7
21/05/2004, 20h21
Je vous quitte...je vais partir en France me chercher une Montéo pour remplacer ma Contour...
Maintenant, je sais pourquoi j'aime le nouveau devant...de la Focus 2005.
Si c'est l'Europe, elle roule sur le diesel?
Snif!
Patrick
Voici la liste de moteurs disponible pour une focus en france :
1.4 16V Zetec 1388 cm3 75 ch
1.6 16V Zetec 1596 cm3 -100 ch
1.8 16V Zetec 1796 cm3 -115 ch
2.0 16V Zetec 1988 cm3 173 ch
1.8 Turbo Diesel à injection directe (avec intercooler) 1753 cm3 90 ch
1.8 Turbo Diesel à injection directe Common Rail (avec intercooler) 1753 cm3 100 ch
1.8 Turbo Diesel à injection directe Common Rail (avec intercooler) 1753 cm3 115 ch
snif, snif...
Ou n'importe quel autre model vendu en Europe...
Coudon Landsat7, tu devrais vérifier tes sources d'information?
Tu dis que l'Explorer est du Mazda. Complètement faux. C'est une plateforme Ford USA à 100%.
Et plus loin quand tu dis que la 500 est sur une plateforme Vovo/Saab.
Volvo, oui, mais pas Saab. Ford a acheté Volvo Cars et Saab est passé aux mains de... GM.
Landsat7
22/05/2004, 00h36
Tu dis que l'Explorer est du Mazda. Complètement faux. C'est une plateforme Ford USA à 100%.
Et plus loin quand tu dis que la 500 est sur une plateforme Vovo/Saab.
Volvo, oui, mais pas Saab. Ford a acheté Volvo Cars et Saab est passé aux mains de... GM.
Désoler..absolument vrai...
Merci pour la correction...
Landsat
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