ACURA TSX

[tatou]

Elle serait la première sur ma liste avec la Volvo V50 à 35 000$. Mais ce sont des voitures qui dépassent les 40 000$ avec taxe, qui roulent au super donc dépréciation + essence + assurances + etc. dépasse largement les 35¢/km que mon employeur alloue...

[Konnan]

Mettons que tu fais 200 000 km avec la voiture à 35 sous le km.
Ça donne 70 000$.
Mettons 10L/100km à 1$ le litre, donc 20000$ pour l'essence.
Il reste 50000$.
Mettons 15000$ pour la voiture si on paye cash.
Il reste 35000$ pour les assurances et les plaques et le permis et l'entretien normal. Je ne veux pas estimer de ce côté là car je ne connais pas beaucoup ça, mais ça à l'air faisable avec une sous compacte (Echo, Aveo, Swift, Civic) ou alors une compacte à prix ridicule (cavalier, sunfire), ou une Corolla, Sentra, Mazda3, et autre peut-être?

J'avoue qu'avec une Volvo ça commence à être très difficile à respecter!

[Ricardo A]

Mettons que tu fais 200 000 km avec la voiture à 35 sous le km.
Ça donne 70 000$.
Mettons 10L/100km à 1$ le litre, donc 20000$ pour l'essence.
Il reste 50000$.
Mettons 15000$ pour la voiture si on paye cash.
Il reste 35000$ pour les assurances et les plaques et le permis et l'entretien normal. Je ne veux pas estimer de ce côté là car je ne connais pas beaucoup ça, mais ça à l'air faisable avec une sous compacte (Echo, Aveo, Swift, Civic) ou alors une compacte à prix ridicule (cavalier, sunfire), ou une Corolla, Sentra, Mazda3, et autre peut-être?

J'avoue qu'avec une Volvo ça commence à être très difficile à respecter!

c'Est très très long 200 000 km dans une echo ou une swift ou whatever genre de char gros comme ma gosse gauche... l'idéal c'est de trouver une voiture comfortable, c'est sur qu'une s50 c'est éceurant... faut juste donner quelque sous du km de notre poche