nissan Path 2005

[Dave]

Le voilà !

Premier road test

http://www.edmunds.com/reviews/roadtests/firstdrive/102983/article.html

Des photos du path en action, et vraiment de belle photo du path dans un environnement qui ne rappelle pas un studio ou du fake !

http://nissannews.com/multimedia/nissan2005/pathfinder/800px/2005_pathfinder_02.jpg

http://nissannews.com/multimedia/nissan2005/pathfinder/800px/2005_pathfinder_06.jpg

http://nissannews.com/multimedia/nissan2005/pathfinder/800px/2005_pathfinder_09.jpg

http://nissannews.com/multimedia/nissan2005/pathfinder/800px/2005_pathfinder_13.jpg

http://nissannews.com/multimedia/nissan2005/pathfinder/800px/2005_pathfinder_26.jpg

http://nissannews.com/multimedia/nissan2005/pathfinder/800px/2005_pathfinder_28.jpg

En tout cas, avec 270hp et 291lb-ft de couple, on ne me dira pas qu'un V8 est nécessaire !

[Le Baron]

On peut conclure qu'ils sont pas à la veille de retirer le vénérable VQ malgré son âge! C'est en train de devenir pour Nissan l'équivalent du "small block" chez Chevrolet ;)

[Dave]

Ben, je pense que contrairement au moteur de GM, la série VQ de nissan d'aujourd'hui n'a plus grand chose à avoir avec celle d'avant ! Si l'architecture reste la même, l'équiment du moteur a évolué pas à peu près. en plus, ces moteurs sont maintenant 100% aluminium, ils ont l'injection électronique et le variable valve timing, sans parler des arbres d'équilibrage et tout le reste.

C'est vraiment une famille de moteur ultra moderne, contrairement au small block de GM, le rapport puissance au litre est très révélateur, le nouveau V6 3,5l de la G35 manuelle, c'est 85hp/l, c'est fort en maudit !

Dans le fond, c'est un moteur qui a subit une quantité impensable de raffinement au travers des années.

[Le Baron]

Le VQ est effectivement totalement différent du small block de Chevy, mais en considération de l'époque il représente pour Nissan la même chose: il est utilisé à toutes les sauces et il a subi toutes sortes de raffinements (Corvette C6...)
C'était juste un petit commentaire idiot :)

J'ai déjà conduit une Max (dans le temps du 3.0l) et j'ai vraiment été impressionné par ce moteur: super doux mais du torque disponible à tous les régimes.

[Konnan]

Faites attention, le small block de Chevy n'a pas fini de s'améliorer lui non plus! ;)

La prochaine Z06 on vise environ 500 hp du nouveau moteur de 6 litres.
Qui aurait pensé ça d'un moteur à pushrod? ;)

Le moteur est léger, la consommation est raisonnable... ils devraient l'utiliser à toutes les sauces lui aussi avec des versions 4 et V6! Pas mal meilleur que certains vieux moteurs!

[Dave]

Au fait, pis comment vous le trouver le pathfinder !

Moi, je le trouve pas mal bien finalement, pis il a vraiment l'air robuste ! On dit par contre que le roulement sera vraisemblablement plus ferme que le modèle actuel parce que chez Nissan, on a fait ce choix là pour rappeler le feeling d'un truck et avoir une meilleure tenue de route dans les virages.

Il y a quelque chose que je me demande, je regardais les bateaux hier sur internet, un gros bateau peut peser environ 3000lbs (j'ai pas dit un pseudo yacht par contre), pis une remorque, ça doit être environ 600 à 1000lb (je suis pas un spécialiste là-dans, donc ça fait dans le 3500 à 4000lbs à trainer. Est-ce que c'est vraiment nécessaire d'avoir un truck qui tire 9500lb, ou un truck avec 6000lb est suffisant ???

Pour le reste, je vais aller le zyeuter de près dans le garage nissan quand il sera là !

[Le Baron]

Ah oui le Pathfinder :)

Je sais pas... remarque que le modèle actuel je le trouvait laitte avant de le voir en photo. Anyway je suis pas l'acheteur type, mais le look "robotique" un peu vient rejoindre le plus récent 4Runner... ce qui fait que je trouve les 2 laids maintenant :?

Le XTerra actuel était le plus beau des VUS de Nissan selon moi, dommage qu'il doive partir.

Pour la capacité de remorquage, je me dit que: vaut mieux en avoir trop que pas assez! Surtout si tu veux tirer une roulotte de 38'.

[Konnan]

J'aime bien le look, mais c'est un peu anonyme malheureusement.

[Dave]

sortir un bateau de l'eau demande une certaine puissance supplémentaire. Et en passant DAVE, tu iras faire une ballade sur le Lac Témiscamingue avec ton futur bateau... c'est magnifique.

Woooo, j'ai juste dit que je regardais pour le plaisir et pour rêver, je suis pas à veille d'avoir un bateau à moi, en tout, pas avant un autre 6 ou 8 ans, ça va être la maison, la 2e auto et le skidoo neuf avant !

Vendu à nissan, ben voyons ! :D Pas du tout ! :lol: Ok, pê un petit peu ! :lol: :lol: :lol: je vais dire pourquoi j'aime les véhicules nissans, ils sont fiables, robustes, durables, différents et originaux. J'aime faire différent et je trouve que Nissan offre un petit côté de singularité que Toyota n'a pas, ils n'ont pas peur d'offrir des voitures différentes qui se distinguent du côté visuel ! Pis en plus, j'ai la paix d'esprit avec du nissan !

Mais malgré tout cela, rien ne garanti que je vais retourner avec nissan la prochaine fois, c'est super important pour moi de voir TOUT ce qui se fait sur le marché, que ce soit même du GM...

[Dave]

Une réponse deux dans un !

Si tu trouves que je suis si présent, c'est pas un hasard, mais je pense surtout que tu aimes bien mon avatar... :wink:


On va peut-être finir par te réchapper

Continuez de travailler, mais ça va être dur ! J'aime beaucoup le japonais ! Surtout que l'américain n'est pas réellement moins cher en bout de ligne !

[Dave]

Ouais, j'aimerais trouvé son pendant arrière où elle a la culotte thong et plus de camisole, et elle se brasse les fesses à la place de sauter dans les airs. :D :lol: :D

maudit que j'aimerais trouvé cette version, là, on me remarquerait encore plus ! :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: