Voir la version complète : La focus européenne, celle qu'on aura jamais !
Modèle presque finale:
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/0405fordfo1g,0.jpg
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/0405fordfo2g,0.jpg
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/fordmo1g,0.jpg
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/fordmo2g,0.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v77/yellooh_cab/cars/focus.jpg
Pas mal belle la berline ! Elle ferait un malheur au Québec !
:shock: :shock:
Mets-en qu'elle ferait un malheur ici. :twisted:
To_Yo_Ta
09/09/2004, 12h40
Elles sont vraiment belle.
Dommage que nous ayons pas ces modeles icitte. Ca serait surement un succes assurer surtout comparer a la nouvelle focus que l'on a et que je trouve tres laide.
:shock: :shock: :shock:
WOW!! La silver est tout simplement dommage!
Maudits Nord-Américains de %$"%$?&%$"/$"/
Pourquoi nous on a pas droit d'avoir des voitures cool nous aussi!!!
Comme disait alain31 si je me souviens bien sur Auto-stop, il disait que C1 est une évolution de la plate-forme courante de la Focus, donc la nouvelle Focus aura un avantage, mais très léger sur l'ancienne côté tenue de route, de plus, les versions américaines n'ont pas grand chose de comparables aux versions européennes. Par contre, juste pour la ligne, je suis totalement jaloux !!! J'adore la ligne de cette berline, elle me fait vraiment coup de coeur !
Pour le ZX5, c'est correct, mais moi je suis un berline adic !
Voilà une mauvaise photo de l'intérieur:
http://home.planet.nl/~compu072/focusdash.JPG
Comparé à la superbe focus nord-américaine :twisted:
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8033_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8032_image.jpg
Je nous plains ! :cry:
Le Baron
09/09/2004, 13h30
Heh! Malheureusement comme Ford sont dans la dèche financièrement, ça coûtait trop cher d'adapter la nouvelle plateforme pour un modèle américain (pourtant Mazda et Volvo l'ont fait...) alors on garde nos vieilles affaires. Dieu merci le moteur est remanié mais dieu que la partie avant est poche.
En fait, c'est qu'ils font plus d'argent à vendre l'ancienne version que la nouvelle. Comme les coûts de la plate-forme sont complètement amortis et que la refonte a du coûter des peanuts, ils font théoriquement plus de cash en amérique, c'est une stratégie purement comptable pour rendre la division nord-américaine plus rentable et la division européenne moins rentable. Histoire de bonis des dirigeants et pleins de trucs de même habituellement. C'est purement comptable en général...
Faut savoir que ça serait un pète d'importer cet auto qui est correcte à 95% pour l'importation d'après moi, mais s'ils l'importent, ils doivent amortir une partie du coût de développement de la voiture de leur états financiers nord-américain, c'est de la ctb de management de bas niveau qui fait en sorte qu'on prend des mauvaises décisions parce qu'elles sont plus profitables à une division, mais moins pour l'ensemble du groupe ! Ainsi, seul ford europe amorti les coûts de développement de la focus, en plus, avec la vieille focus, Ford peut se négocier des remises sur le coût des pièces des fournisseurs parce qu'eux aussi roule sur des lignes bien amorties en général.
Superbe la berline!!!! 8)
La hatchback est superbe aussi, à part l'arrière qui est à remanier. Seulement changer les lumières arrières peut-être que ça serait suffisant.
Ce que j'ai entendu dire c'est que le modèle remanié que nous avons ici n'est là que pour 2-3 ans, après il vont produire la version de mi-génération du nouveau modèle européen. La raison? En amérique (comprendre : de langue anglaise) est réticente à l'idée de s'acheter une petite compacte toute équipée qui l'amène au même prix que l'intermédiaire en version de base. Juste à voir la réaction de certains face aux prix élevés que commande une VW dû à la qualité des matériaux et technologies utilisés (je ne parle pas ici de l'assemblage mexicain...).
Mais il est vrai que la berline ferait un malheur ici au Québec et sans doute en Nouvelle-Angleterre (Ces espèces d'intellos-grano-gauchistes aux yeux des vrais Yankes-sudistes). :wink:
...et sans doute en Nouvelle-Angleterre (Ces espèces d'intellos-grano-gauchistes aux yeux des vrais Yankes-sudistes).
Non, eux ils conduisent de vieilles Subaru ou des vieilles Volvos brunes et carrées... :P
wowlesmoteurs
09/09/2004, 19h26
c'est la que l'ont ce rend conte que Ford est une compagnie de piochon imbécile , possédé une si belle voiture ds son inventaire européen mais pas la comercialisé en amérique , vraiment pathétique , Ford mérite que de crevé , vendre ca ici ferait reculé les ventes de japonais ds les compact comme la nouvelle cobalt/pursuit vas avoir la chance de faire . ds l'américain GM seras presque sans compétition face au concurente SX et Focus
Francis F
09/09/2004, 22h59
c'est la que l'ont ce rend conte que Ford est une compagnie de piochon imbécile , possédé une si belle voiture ds son inventaire européen mais pas la comercialisé en amérique , vraiment pathétique , Ford mérite que de crevé , vendre ca ici ferait reculé les ventes de japonais ds les compact comme la nouvelle cobalt/pursuit vas avoir la chance de faire . ds l'américain GM seras presque sans compétition face au concurente SX et Focus
Parmi les merveilles que Ford commercialise en Europe, il y a la Mondeo, qui a une classe incroyable et une excellente réputation. Il y a aussi la Fiesta, une petite citadine fort agréable à conduire (je publierai mon essai routier dans un autre topic) et bien aménagée.
Et en passant, la berline du post initial, c'est un Photoshop qui mixe une Mondeo et une Focus II.
Elle và arriver en 2007 chez nous.
La raison, il y en a cinq:
1 Ils ne veulent pas gacher un si beau modèle avec des problèmes de jeunesses comme en 2000 avec la Focus
2 Ils veulent que leur autres nouveau modèles est trouver leur niches pour ne pas pertuber leur lancement.
3 La Focus actuelle est un très bonne voitures qui n'as comme vrai rival la Toyota Corrola et la Mazda 3. Toutes les autres sont largués (même la civic).
4 La plate-forme actuelle est une valeur sûr et ne coute pas cher car elle est déjà payer.
5 Mazda est sur une lancé en Amérique avec la 3 et il ne veulent pas lui coupé l'herbe car ça fait des années que c'est attendu.
Raskolnikov
10/09/2004, 07h16
Z'ont toujours des plus beaux chars en Europe. Bon, c'est sûr qu'ils sortent des fois des trucs bizarres, comme cette Fiat étrange dont j'oublie le nom, mais lors de mon dernier séjour aux Pays-Bas j'ai été très impressionné par certains modèles qu'ils ont. Même Toyota, qui sort là-bas plus de modèles qu'ici, fait de superbes familiales, genre de Matrix allongée, ou encore une Corolla hatchback très bien équilibrée, ou que penser de la Volkswagen Golf familiale, un petit chef-d'oeuvre. Et le top du top, avez-vous vu les derniers modèles Peugot? Waw, ça ça m'a laissé sur le cul; les Français ont rattrappé de belle façon leur carences esthétiques des dernières décennies.
Ici on est malheureusement victimes de la kétainerie des américains et de nos voisins du Rest of Canada, qui trippent Mini-Van et Crown Victoria, quand ce n'est pas sur du Saturn!
Effectivement les françaises sont rendues très très belle !
Selon les infos que j'ai vu, notre focus repart un cycle de 5 ans, mais si vous avez raison (and there god I wish you're right !) je vais en être bien content !
Je pense que le gros avantage de cette focus de nouvelle génération, comme la 3, c'est que le chassis est une bonne évolution de celui de la précédente Focus, il est beaucoup plus rigide, plus sécuritaire, plus souple pour en extirper des modèles différents, et en plus, il peut recevoir des motorisations très très puissantes sans problème :twisted:
C'est un chassis fait pour des voitures compactes haut de gamme, l'ancien chassis de la Focus ne pouvait en faire pareil. Certes, il pouvait accueillir des versions Rally ultra puissante, mais au prix de profondes modifications.
je ne serais pas surpris que la S40 de Volvo puissent recevoir une version R avec le même 5 cylindres de 300hp de la S60, et même une évolution encore plus puissante ! Sans parler de la 3 qui pourrait recevoir aussi pas mal de puissance.
Frank, je vais te croire si c'est du photoshop, mais ça l'a pas vraiment l'air de photosphop, en tout cas, c'est du photoshop de qualité ! Pour le reste, ça devrait avoir l'air de ça, j'ai un paquet de photo de proto si vous en voulez !
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/fordmo2g,0.jpg
Heille tout le monde qu'es ce que vous avez a dire ca, c'est pas une berline! L'ouverture du coffre est comparable a une Mazda6 hatchback.
D'autres photos:
La ST 3 portes
http://dev.enabledsites.co.uk/docdemo/doc/public/focusemotion1.jpg
http://dev.enabledsites.co.uk/docdemo/doc/public/focusemotion2.jpg
http://dev.enabledsites.co.uk/docdemo/doc/public/focusemotion3.jpg
Des spies de la berline:
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Saloon-01.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Saloon-02.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Saloon-03.jpg
Bon, d'accord, c'est pas une 3 volumes habituelles, mais pareil, elle serait franchement hot dans une version berline 5 portes qui n'a pas l'air d'une goûte ! Comme la Mazda6 sport justement, tellement une belle voiture !
c'est la que l'ont ce rend conte que Ford est une compagnie de piochon imbécile , possédé une si belle voiture ds son inventaire européen mais pas la comercialisé en amérique , vraiment pathétique , Ford mérite que de crevé , vendre ca ici ferait reculé les ventes de japonais ds les compact comme la nouvelle cobalt/pursuit vas avoir la chance de faire . ds l'américain GM seras presque sans compétition face au concurente SX et Focus
Ecrire comme tu vien de le faire demontre que tu juge beaucoup trop vite..que tu analyse meme pas les faits que Ford a plusieurs voitures honorer maintes fois et que tu le veuille ou non, Ford a ca place et va rester..et a mon avis, beaucoup de compagnie devrais ameliorer leur sort bien avant Ford...exemple *tousse tousse* (inserez la marque qui vous ne plait pas)....
Francis F
10/09/2004, 19h44
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/fordmo2g,0.jpg
Heille tout le monde qu'es ce que vous avez a dire ca, c'est pas une berline! L'ouverture du coffre est comparable a une Mazda6 hatchback.
Sur cette photo, prend l'ouverture du hayon, ça fait vraiment bizarre. Les jantes sont celles de la Mondeo ST220, les feux arrière ceux de la Mondeo. L'avant vient de la Focus. Le hayon a l'air de venir de la MB C230 Sport. le logo Ford n'a pas la même luminosité que la plaque, le pavillon semble venir d'une Skoda Octavia... Un beau mix en fait.
Des spies de la berline:
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Saloon-01.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Saloon-02.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Saloon-03.jpg
Bon, ca c'est une vrai berline. L'autre photo c'etait juste un photoshop.
L'ouverture du coffre semble etre exactement parreil a celle de la Mazda3 berline et la Volvo S40.
Bon, d'accord, c'est pas une 3 volumes habituelles, mais pareil, elle serait franchement hot dans une version berline 5 portes qui n'a pas l'air d'une goûte ! Comme la Mazda6 sport justement, tellement une belle voiture !
Je preferes le style "goûte" comme tu dis a celui d'une berline mais dans le cas de la Mazda3 et la Volvo S40 et la prochaine Ford Focus europeen c'est juste correcte de meme je trouves.
wowlesmoteurs
11/09/2004, 01h18
c'est la que l'ont ce rend conte que Ford est une compagnie de piochon imbécile , possédé une si belle voiture ds son inventaire européen mais pas la comercialisé en amérique , vraiment pathétique , Ford mérite que de crevé , vendre ca ici ferait reculé les ventes de japonais ds les compact comme la nouvelle cobalt/pursuit vas avoir la chance de faire . ds l'américain GM seras presque sans compétition face au concurente SX et Focus
Ecrire comme tu vien de le faire demontre que tu juge beaucoup trop vite..que tu analyse meme pas les faits que Ford a plusieurs voitures honorer maintes fois et que tu le veuille ou non, Ford a ca place et va rester..et a mon avis, beaucoup de compagnie devrais ameliorer leur sort bien avant Ford...exemple *tousse tousse* (inserez la marque qui vous ne plait pas)....
je juge trop vite mais toi tu simplifie pas mal mon post , a vrai dire je deteste pas ford , il ya des compagnie que j'aime encore moin mais ca pas vraiment de liens avec mon post que j'aime ou pas la compagnie , et je maintiens mes dire que ford est de loin le constructeur américain le plus drab , une chance que ford fabrique le f150 parceque a part ca pas grand chose de bien excitant
Et la Mustang 2005, tu l'oublies? Ou tu déteste?
Jumping Jack
14/09/2004, 14h13
. Les jantes sont celles de la Mondeo ST220, les feux arrière ceux de la Mondeo. L'avant vient de la Focus. Le hayon a l'air de venir de la MB C230 Sport. le logo Ford n'a pas la même luminosité que la plaque, le pavillon semble venir d'une Skoda Octavia... Un beau mix en fait.
Je suis tout à fait d'accord avec le trucage photo.
Les Européens ne verront jamais cette voiture en vrai!
Il n'y a pas juste la Focus qui est tres attreillante en model Euro, la plupart de toutes les voiture que nous avons des deux cotés de la planete sont plus beau du coté Euro. Pourquoi!?!
Et je trouve le tableau de bord plus beau (même si je ne l'aime pas beaucoup) que le model Euro sur la Focus.
Stan Marsh
16/09/2004, 19h56
Ford USA et Ford Allemagne n'ont de commun que le nom... Les américains veulent de la quantité et les européens de la qualité, n'oubliez pas...
Ford USA et Ford Allemagne n'ont de commun que le nom... Les américains veulent de la quantité et les européens de la qualité, n'oubliez pas...
C'est vrai que dans le groupe Ford, Ford Europe est une division à part, comme Mazda, Volvo, Jaguar, Aston Martin et Land Rover.
Il faut savoir qu'en Europe, les voitures se vendent beaucoup plus cher qu'içi et qu'aux USA. En France, une Focus Ghia 5 portes, qui correspond pas mal à notre ZX5, se vend à partir de 17 000€ (~29 000$CAN) alors que Ford Canada en demande 21 000$CAN et Ford USA 17 000$US (~24 000$CAN).
Il ne faut pas oublier que la catégorie des voitures compactes en Europe est celle qui est la plus convoitée alors qu'en Amérique du Nord, c'est une catégorie très secondaire, qui est loin derrière les VUS, les minifourgonnettes, les pick-up et les voitures intermédiaires.
En Europe, les consommateurs achètent très européen. Les japonaises sont loin derrière les VW, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, etc. Toyota est la meilleure des japonaises et elle occupe une position semblable à Hyundai içi, c'est tout dire!
Francis F
17/09/2004, 19h00
Pour ajouter à ce que Alain36 dit, les prix des voitures en Europe incluent les taxes. Et souvent, ces taxes atteignent 20 % et plus.
Francis F
03/10/2004, 15h21
Voici les vraies photos de la berline...
http://bilder.autobild.de/bilder/1/56822.jpg
http://www.autoweek.nl/images/480/6988.jpg
Vraiment magnifique je trouve ! Un air de petite Mondeo plus sportive. Dommage qu'elle ne viendra pas ici... :cry:
STONE_COLD
04/10/2004, 08h28
Voici les vraies photos de la berline...
Vraiment magnifique je trouve ! Un air de petite Mondeo plus sportive. Dommage qu'elle ne viendra pas ici... :cry:
Peut-être en 2010! :lol: :lol:
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