essai de la Mitsubishi Evo VIII MR

[Stéphane Dumas]

superbe article de la EVO VIII MR à http://www.auto123.com/en/info/news/roadtest,view,Mitsubishi.spy?artid=28704

[TR3CK]

To state its case, Mitsubishi held a global launch in Vancouver, Canada, an odd location being that the EVO is one of the only Mitsu models not available north of the 49th parallel due to that country's 5 mph bumper restrictions and a certain low-hanging oil cooler that sustains too much damage at that speed to qualify.

Je pars tout suite a Ottawa manifester devant les bureau de Transport Canada! :evil: :wink:

Envouille Jean Lapierre, durant ton mandat met nous ste norme la a 2.5mph (4km/h) comme partout ailleure dans le monde!

[Stéphane Dumas]

Je pars tout suite a Ottawa manifester devant les bureau de Transport Canada! :evil: :wink:

Envouille Jean Lapierre, durant ton mandat met nous ste norme la a 2.5mph (4km/h) comme partout ailleure dans le monde!

Une autre idée serait aussi de créer une pétition pour corriger la norme des pare-chocs.

[Francis F]

La norme de pare-chocs est parfaite comme ça. Même que ce serait les autres pays qui devraient nous suivre. Cette norme m'a évité une réclammation d'assurances l'an passé.

[Konnan]

Un test sur motortrend.com entre la version encore + extrême et une version extrême de la Subaru WRX STi WR1:

http://motortrend.com/features/consumer/112_0410_others/index.html

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR (Mitsubishi Racing) FQ340 (Fucking Quick 340)

Extrait:


Up front, the high-strung 2.0-liter four has been given a warming over: new cam profiles, a reworked turbo, and a reprogrammed ECU. The result is 342 horsepower and 305 pound-feet of torque channeled through a six-speed box and Mitsubishi's trick all-wheel-drive system with Active Yaw Control and Active Center Differential.

Et oui, 342 hp, qui dit mieux d'un 2 litres? Bien sûr c'est une édition limitée...