Voir la version complète : diesel pour la Chrysler 300,....en Europe pour l'instant
Stéphane Dumas
21/09/2004, 21h44
un petit extrait provenant de http://www.auto123.com/fr/info/news/news,view.spy?artid=29240&pg=2
Zetsche a précisé que des versions avec le volant à droite deviendraient disponibles en Europe et ailleurs dès l'an prochain. Chrysler a déjà confirmé son projet de vendre une familiale sport 300 de l'autre côté de l'Atlantique, un modèle qui comprendra une variante à moteur turbodiesel. On s'attend également à ce que le moteur diesel soit offert dans la berline.
Vivement qu'une 300 diesel se pointe les roues au Canada bientôt, croisons nos doigts 8)
Elle pointeras bien son nez ici (comme elle est bâti chez nous), mais elle resters a peine le temps d'embarquer sur un bateau pour l'europe.
Le Baron
22/09/2004, 11h10
Ce serait cool avec un Cummins!
Francis F
22/09/2004, 11h16
S'ils lui mettent un diesel, il sera surement d'origine Mercedes. Et pas d'une cylindrée trop grosse. Ce moteur est destiné au marché européen, amateurs de plus petites cylindrées. Je ne pense pas que le diesel va faire plus que 3 litres.
Les diesels disponibles dans les produits Chrysler en Europe sont pour la plupart d'origine Italienne. Il sont produit par une de leur filiale du nom de VM Motori. Selon moi, Il s'agira probablement du même 5 cyl. 3,1L turbo CRD déjà disponible dans le Grand Cherokee là bas.
Ben oui Le Baron, le gros Cummins de 300 hp pis 600 lb-pi de torque dans une 300... ça serait assez spécial sur le départ ça!
Le Baron
22/09/2004, 11h56
Ben oui Le Baron, le gros Cummins de 300 hp pis 600 lb-pi de torque dans une 300... ça serait assez spécial sur le départ ça!
La 300C c'est un muscle car moderne après tout?
Ben 600lb*ft de torque, c'est tu du muscle ou s'en est pas? :twisted:
Oui c'est du muscle, juste légèrement overkill...
Je vois le gars avec sa 300 qui tire sa maison mobile moi...
Le Baron
22/09/2004, 12h01
Moi je vois le gars faire des wheelie avec sa 300!!!
STONE_COLD
22/09/2004, 12h02
Si ça vient en Amérique, surement que ça va être un dérivé du moteur de la E320 CDI.
Pour faire des wheelies, va falloir qui mette des slicks très larges.
Les gars, je veux pas pêter votre balloune mais un cummins 5.9 24V ça pèse au moins 700lbs de plus qu'un Hemi 5.7 ! Vous pensez pas que ça débalancerais le char un peux ! :wink:
Trop tard, tu viens de péter notre balloune! :cry: :cry: :cry:
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