Consommation Dakota

[Corana]

Est-il vrai que le Dodge Dakota 3.7 ou 3.9L comsomme beaucoup si on compare au autres pick-up moteur V6. Il parait qu'il y a très peu de différence avec un v8.

[STONE_COLD]

Est-il vrai que le Dodge Dakota 3.7 ou 3.9L comsomme beaucoup si on compare au autres pick-up moteur V6. Il parait qu'il y a très peu de différence avec un v8.

Selon les personnes que je connais qui en ont un, je peux affirmer ce que tu dis. GM et Ford sont pas mal plus économiques dans cette catégorie.

[Monhomme]

Je peux te répondre.... j'en ai un, un 2004, avec le 3,7L.

dans ces temps ci... dans le viraillage, je fais entre 17 et 20 mi/gal.... sur la route je l'ai jamais vraiment essayé, peut-être autour de 23-24 mi/gal... Le mien est manuelle, cela doit probablement jouer beaucoup..... J'ai jasé avec un gars qui vennait de s'en acheter un avec le V8 et il le trouvait débile en viraillage, mais sur la route il m'a dit qu'il a fait 25 mi/gal.... est-ce vrai ??????????????????????

J'avais un Ford Ranger 2001, et mon Dodge consomme beaucoup moins, mais il était automatique... Mon père à un Gmc Sonoma 2000 et il consomme à peu près comme moi...

Mais j'aime mieux le format de mon pick-up à ce qui se fait sur le marché actuellement, de la mon premier critère d'achat... Pour le rendement du moteur, c'est super, rien à dire, j'ai jamais essayé le 3,7L automatique... Coté confort de roulement, c'est très très bien.

Moi j'ai acheté le mien en janvier dernier et avoir été plus patien j'aurrais attendu à ces temps çi, il les donne les Dakota.... En plus des nouveaux qui s'en viennent, j'aime beaucoup mieux mon modèle...

S'il y a d'autre chose!!! :wink:

[LB]

J'ai eu un dakota 2000 3.9L automatique et j'ai presentement un dakota 2002 4.7L automatique tout les 2 4X4.

sur la grand route a une vitesse moyenne de 120km/h les 2 sont pareils sont 21 milles/gallon. en reduisant la vitesse au entre 100 et 110km/h je fais 23 a 24 milles/gallon

Pour ce qui est de la ville le 3.9L etait plus economique.

3.9L faisait 15 a 17 milles/gallon depent si c'etais l'été ou l'hiver
4.7L fait 14 a 16 milles/gallon.

Personnellement je ne trouves pas que tu peux comparé le dakota avec les autres pick-up V6. Le format du dakota est plus gros (exception du nouveu canyon que je n'ai pas essayer). La capacité de remorquage du dakota est aussi beaucoup mieux que les autres pick-up V6 et de plus tu as le choix entre 3 différentiel.

si tu veux d'autre info tu n'as qu'a demandé

[Corana]

Je crois que c'est quand même bien côté consommation. Le véhicule est plus gros que le Ranger et je suis sur qu'il consomme pas plus. J'ai eu un Mazda B3000. Ça manquait de torque a basse révolution et ça buvait quand même asser. Je regarde cela comme second véhicule. Pour finir,quel est la différence entre le 3.9 et le 3.7L? Je sais que le moteur de base est maintenant le 3.7L.

[Stéphane Dumas]

Je crois que c'est quand même bien côté consommation. Le véhicule est plus gros que le Ranger et je suis sur qu'il consomme pas plus. J'ai eu un Mazda B3000. Ça manquait de torque a basse révolution et ça buvait quand même asser. Je regarde cela comme second véhicule. Pour finir,quel est la différence entre le 3.9 et le 3.7L? Je sais que le moteur de base est maintenant le 3.7L.

Le 3.7L est un bloc SOHC dérivé du 4.7L tandis que le 3.9L est dérivé du LA-block V-8 family 318-273-340-360, plus d'infos sur le 3.7 à http://www.allpar.com/mopar/37.html

[LB]

Le 3.9L avait 175 ch a 4800 tr/min et 225 lbs torque a 3200 tr/min.

15 lbs troque de plus que le 3.7L et a 800 tr/min de moins. le 3.9 etais meilleur pour remorquer que le 3.7L

le 3.9L devais etre plus economique pour les lourdes charges et le remorquage que le 3.7 par contre a vide je miserais sur le 3.7L

[Monhomme]

Regarde, la seul différence, c'est que le 3,7L, il faut qu'il révolutionne plus haut pour avoir ses forces...
alors.. tu le fais virer et on change de sujet..... :wink: