TR3CK
24/09/2004, 23h29
Commercialisée depuis 1 an en Europe, la Mitsubishi Outlander s’est vendue à plus de 17000 unités, en dépit de l’absence de motorisation diesel. En revanche, on note l’arrivée d’une version haut de gamme, qui en profite pour peaufiner son look. Ainsi, la Mitsu voit son assiette abaissée et reçoit des pneumatiques en 215/55 R17. Esthétiquement, l’Outlander Turbo adopte une prise d’air sur le capot, des nouvelles optiques, des jantes spécifiques… Au sein de l’habitacle, c’est une sellerie cuir/alcantara qui se charge de mettre dans l’ambiance. Mais passons aux choses sérieuses, avec la présence sous le capot du bloc 4G63 de la Lancer Evolution VIII, toutefois largement assagi. Ce 4 cylindres 2.0L Turbo développe ici 202 ch et un couple important (303 Nm). Conséquence du gavage, des performances élevées, avec une vitesse de pointe fixée à 220 km/h et un 0-100 km/h en 7,7 s.
http://fr.cars.yahoo.com/040722/187/3z4tw.html
http://www.autoliefhebber.com/Wallpapers/Mitsubishi/Mitsubishi_Outlander_Turbo/02.jpg
http://www.autoliefhebber.com/Wallpapers/Mitsubishi/Mitsubishi_Outlander_Turbo/01.jpg
Elle a de la gueule. J'esperes qu'on va l'avoir en amerique du nord. Et pourquoi pas, apres tout Subaru vendant bien eux une Forester 2.0l turbo deja ici.
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http://www.autoliefhebber.com/Wallpapers/Mitsubishi/Mitsubishi_Outlander_Turbo/02.jpg
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Elle a de la gueule. J'esperes qu'on va l'avoir en amerique du nord. Et pourquoi pas, apres tout Subaru vendant bien eux une Forester 2.0l turbo deja ici.