Voir la version complète : Peugeot en nos murs?
normandt
23/10/2001, 17h22
Je lis que Peugeot projette de revenir en Amérique du Nord.
Que le ciel nous en garde!
J'ai eu une 403 et une 404 à la fin des années 60. C'étaient de bons produits et il y avait un bon réseau de concessionnaires, fiables et compétents.
Peugeot a tout fermé pour ne plus vendre que des voitures de luxe par Chrysler parce que ça leur coûtait moins cher de traverser une 604 que trois 304, ils faisaient donc plus de profits. On ne fait pas mieux pour décon******r un marché. Et Renault en a fait autant avec American Motor quelques années plus tard. On voit encore des R5 orphelines.
À moins de bâtir de A à Z une équipe Nord-Américaine, avec des Nord-Américains, Peugeot fait mieux de rester en dehors de l'Amérique du Nord où on respecte sa clientèle.
Que les gens de Peugeot soient snobs et chiants est peut-être acceptable en France mais pas ici.
Messieurs de Sochaux, restez chez-vous!
Si je me souviens bien, le départ de peugot de l'Amérique n'était pas volontaire, mais provenait plutôt du non respect de Chrysler de son entente lors du rachat de sa division européenne par Peugeot qui l'avait sauvé d'un manque de liquidité. Quand à Renault, qui avait acheté American Motors, ils ont été surpris avec les problèmes de drogues et alcool sur les lignes de montages. Et avait encore une culture d'entreprise digne de mai 1968, tout cela à bien changé depuis... et Renault vient de sauver Nissan de la faillitte...
Alpha du Centaure
23/10/2001, 22h52
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WEFEWLKFWEFL;WJLWJEEddjflrjerergjrtèègerergegjrjh; f Ça c'est le bruit d'une Peugeot diesel, avec changements de vitesses de la boîte manuelle dont le plaisir d'utilisation légendaire est aussi agréable que de se rentrer un clou dans le pied. Je m'excuse mais Peugeot ce n'est pas Citroën.
Ça se voit que certains n'ont jamais roulé dans une 607 Hdi ... Peugeot a toujours fabriqué de bonnes voitures. Que faisaient les Nord-américains quand Peugeot est parti il y a déjà pas mal de temps ?
Ceci dit, je pense que le marché est trop fermé pour réimplanter la marque, d'autant que les petits modèles (106 - 206) sont inadaptés pour les goûts US. Il ne resterait que des gros modèles trop chers (406 - 607).
Personnellement, je le regrette, car il manque quelque chose dans le paysage automobile d'icit !
Mais allez faire un tour sur les sites Peugeot pour vous faire envie ...
Je suis de l'avis de la plupart d'entre vous... Nous n'avons pas le marché assez ouvert pour Peugeot...
Seuls les modèles 306 en montant pourraient avoir un certain succès, autrement, ça ne marchera jamais.
D'autant plus que ces voitures vont avoir besoin d'une sérieuse révision mécanique et même de construction pour pouvoir traverser l'Atlantique et affronter nos hivers Québécois... Pas fait ça encore!
La 306 est morte depuis quelques mois. Y reste donc plus rien !
Pourquoi y aurait-il des problèmes mécaniques ?
Peugeot est présent en Scandinavie et là-bas les hivers sont aussi froid qu'ici.
Je rêve du jour où je pourrai rouler Français. Trouvez-moi un Ford ou un Toyota aussi durable qu'une légendaire Renault 5, qu'une agréable Peugeot 405 ou d'une Citroën? Oui les Français sont des êtres chiants. Mais entre l'absence de ces maudits Français ou la présence de leur exceptionnelles voitures, je vous assure que ma réponse porte sur le deuxième choix.
Salut Poupoux
Bienvenue sur ce forum. Tes commentaires au sujet de Daewoo sont très pertinents et justes.
Et c'est toujours pratique d'avoir un représentant dans la vente auto parmi le groupe. Attends-toi à te faire cuisiner à l'occasion. Et comme tu sembles assez neutre et techniquement fort, tu risques moins de te faire lessiver comme certains autres ici (vendeurs) qui étaient prêt à rejeter tous les blâmes sur les clients, eux, ils étaient corrects...
En tant que représentant Nissan, tu pourrais rouler en Renault plus vite que tu penses.
Quoique je crois plutôt que Nissan et renault vont partager plateformes et éléments mécaniques dans l'avenir.
Et sit tu veux lire français, vas voir ce site qui est excellent;
http://www.lequotidienauto.com/default.asp
Peugeot est présent en Scandinavie et là-bas les hivers sont aussi froid qu'ici....
Oui c'est vrai mai la-bas la culture automobile est bien différente d'ici. En Suède les autos sont soumises à des controles techniques très stricts et elle ne roulent plus si elle ne restent pas conformes aux normes. L'entretien préventif est très sérieusement effectué et les autos ne sont pas abusées et négligées comme ici. Les scandinaves dépendent beaucoup moins de leurs autos et celles-ci ont le temps de rester au garage pour les intervantions mécaniques. Ici on veut savoir quand elle sera prète avant même de la laisser au garage. C'est pour cela que les Volvo y roulent pendant en moyenne 18 ans selon Volvo. Les Volvo canadiennes deviennent vite des citrons après 6 ou 7 ans. En ce qui concerne Peugeot, et c'est un ex-français et ex-mécanicien Peugeot (et Renault)qui vous parle, croyez-moi que ce sont les meilleurs autos du monde....pour la France seulement et le désert. La qualité de fabrication est médiocre, le service...n'en parlons même pas.
Les autos sont tout à fait inadaptées au contexte et à la mentalité nord-américains. Après avoir travaillé sur des japonaises pendant plusieurs années je me suis demandé comme on pouvait encore construire de si mauvaises autos, souvent en panne lors de la livraison chez le dealer et constuites par des grèvistes profesionnels. Oui, mon grand-père à fait le tour du monde dans sa 403....mais ici cela ne vaut la de la schnoute. Saviez-vous que sur ma Renault 5 canadienne de 1976, il y avait un chauffage dit «pour pays tempérés». Et je ne vous parle pas des stupidités techniques des Peugeots de série... surtout les 504, et 505 et autre 405 vendues entre 74 et 87.
Tenez-vous loin de ces citrons de luxe et de ces pièges à cons. Si vous voyager en France, alors là n'hésitez surtout pas...vous ne serez jamais bien loin d'un dealer ou d'un garage approuvé pour le service par la maison Peugeot.
Salut,
Comment ca les francais sont des êtres chiant ! je suis francais et je suis pas plus chiant qu'un cri**e de québécois! ;-)
Ca fait 4 ans que je suis ici et j'ai plustôt de la misère a m'adapter au design nord américain que se soit ford pontiac chevrolet je sais c'est une affaire de gout mais je trouve les designer européen pas mal au dessus de la coche!
Sans faire du patriotisme idiot j'espère vraiment que ca marchera pour eux, et de tout facon c'est toujours mieux d'avoir plus de choix non ?!
tichoux,
je suis d accord avec toi ,,les francais son pa plus c**** que nous ,
juste plus drole que nous!!! et oui tu a raison les model européen son beaucoup plus jolie que nos model canadien
ex, accord type r en europe avec ses 200 hp hummm que je l aurais acheter celle la !!!!!
bienvenue parmi nous !!!
amicalement routier
normandt
30/12/2001, 13h21
Salut Tichoux,
J'ai parti ce bal et relis-bien ce que j'ai écrit; que les gens de chez Peugeot étaient chiant en France; pas que les français l'étaient même si c'est vrai pour certains, comme ça l'est partoût.
Dans le temps ou Citroën et Peugeot étaient ici, leurs pontes de l'Amérique du nord étaient les plus râlants des mecs. Personne d'autres qu'eux n'étaient comme ça ici. Résultat; ils ont été les seuls à réussir à sortir du marché avec des produits qui se comparaient alors (R5, increvables 403, 404 et même les désastreuses Reneault Fuego) aux produits japonais qui eux sont restés.
C'est une question de mentalité. Lors d'un séjour en France, après avoir acheté une Citroën BX à partir d'ici, je me suis arrêté chez un revendeur pour voir les autres modèles. Peut-être que ces gens étaient de haute noblesse!!! on les dérangeaient parce qu'on était pas là pour acheter... sans doute. Lors de mon prochain voyage, j'achèterai encore une Citroën toutefois.
Surtoût Tichoux, ne te méprends pas, tu es le bienvenue ici et on est content de t'accueillir à ce forum.
Salut.
Héhé Normandt ne t'inquiète pas je rigolais ;-) mon post ne t'étais pas destiné, il était destiné a Poupoux...
<<Que les gens de Peugeot soient snobs et chiants est peut-être acceptable en France mais pas ici.>>
Apparement tu es tombé sur des imbéciles ca arrive partout et dans tout domaine... j'ai déja travailler chez un concessionnaire Peugeot à Paris et je n'ai jamais ressenti se snobisme mal placé dont tu parles.
J'ai grandi entouré de voitures Renault car ma grand-mère habitait en face d'un concessionnaire, où d'ailleurs un de mes oncles a travaillé comme mécanicien. Dans la famille on a eu des Renault 8, 10, 16, 15, 17 Gordini, 12 et bien sûr 5.
Mon père a eu 2 Renault en 14 ans... Pas mal tout de même! La Renault 16 a été je crois la toute première voiture 4 portes hatchback. En 1970, proposer ça face aux monstres gloutons américains... Fallait le faire. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Les années 80 ont été dures pour Renault, mais elle semble s'être reprise. J'irais bien me chercher une Laguna. Ça, c'est une berline à mon goût.
Tactique
03/01/2002, 21h36
Salut Tichoux!
Tu dis que t'as de la difficulté à apprivoiser le type de design américain? Hum, moi, le design européen me fait penser à celui d'Hydro-Québec pour ses transfos et concentrateurs!
Peugeot ou Renaud peut venir s'installer en face de chez moi, je ne me déplacerai même pas pour les voir. Mais bon, un peu de concurence ne fait pas de tort à l'économie, du moment que les américains emboîtent le pas. Sinon, ça ne fait que gonfler le coût d'acquisition pour cause d'une moins forte demande.
C'était mon point de vue...
Comme je le disait dans mon premier post c'est une affaire de gout Tactique ;- ) heuresement dailleur mais ceci est une autre histoire...
Héhé ta comparaison avec hydro me fait cependant sourire :-) tu es pas un peu sévère la quand même?
Tactique
04/01/2002, 18h55
Ah non...
Si-si, je te le dis, je passais l'autre jour à côté du poste d'Hydro de Mascouche et je trouvais une ressemblance entre les concentrateurs, de grosses boîtes verte-forêt et certains modèle Renaud...
Humhumhum...
http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif
Moi aussi je crois que ça pourrait être intéressant ne serait-ce que pour élargir l'éventail de choix disponible. Je ne serai pas leur premier client par contre...
Le produit devra être vraiment adapté à la réalité nord-américaine. J'ai souvenir d'une Renault 30TS que nous avons eu, aaahhh c'est mieux de pas en parler...
Templar
Ce que je remarque, c'est que vous parlez des voitures françaises d'il y a 20 ans. C'était quoi les nord-américaines dans ce temps là ? des veaux à traction arrière qui prennent le champ et qui font vomir les enfants. Une 307, c'est mieux qu'une Golf. La 504 de papa est morte depuis longtemps, comme bien des Ford, Plymouth ou autre GM !
Si ces ostie de chars français étaient si bons il y aurait de la demande pour par ici et ils seraient exportés partout. De plus le Japon en serait envahis. Or ce que j'ai vu c'est que dans certains pays où il y avait domination nette des chars européens durant les années 50 à 70, eh bien il y a désormais domination nette des chars japonais depuis les années 80. Même à Kaboul où plus rien ne fonctionne on y voit encore des chars japonais, surtout des Toyota qui roulent. Les constructeurs français n'ont pour seul souci de consolider leur position dans leur marché national et avec 60% des ventes ils sont bien placés. Il faut savoir que c'est un pays particulièrement protectionniste, un record du genre. Et si Renault s'est payé Nissan (en se serrant très fort la ceinture) c'est simplement que Renault allait devenir un constructeur régional de second plan si rien n`étais fait. Il y a eu une réaction naturelle de survie car en dessous d'un certain seuil de production, les constructeurs sont comdamnés à se faire avaler...
Tu paierais 25'000$ pour une 307 alors que pour 13'000$ tu as un Cavalier ?
Il faut dire que les chars européens offrent un équipement et des prestations d'un niveau bien supérieur à ce qu'on trouve ici : la 307 a l'aide au freinage d'urgence sur tous les modèles par exemple.
Je ne pense pas que le marché nord-américain soit intéressant pour les spécialistes des voitures style Golf. Tout comme les voitures américaines ne sont pas du tout adaptées au marché européen. C'est plus une question d'attente du consommateur que de qualité de char. Voilà pourquoi Peugeot ne pense revenir qu'avec ses grands modèles 407, 607 par exemple. C'est du standing Volvl S60/80, Audi A6, VE Passat, BMW 5XX ...
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