To_Yo_Ta
04/10/2004, 09h55
Et oui....
En attendant la derniere réparation de ma écho suite a ce putain de désastre routier, je vais devoir patienter et me faire ami avec une cavalier 2005 full équip, gracieuseté de via route. Vive la PEA.
J'en ai profiter pour l'essayer un peu ce matin...
La premiere chose qui vient a l'esprit est le dash broche a fouin. Bon sérieux, sa respire le plastique mal agancer, surtout du coté passager ou il y a un de ces vides que GM aurait pus utilisé pour des espaces de rangement comme ma écho... Le coffre a gant est délicieusement profond dans le fond de la console mais tres grand par contre....
Les sieges sont quand meme confortable pour mon gabarit de personne et cela doit varier d'une personne a l'autre j'imagine.
J'aime bien l'accoudoir entre les 2 siege avant. Cela me manque sur mon écho et énormément... L'espace pour les jambes, il y en a mais pour la tete, on repasse. Je doit conduire la tete un peu croche sinon elle m'accote sur le coin supérieur de la portiere. La position assisse est tres basse. Je suis habituer a une conduite haute comme la plupart des Toyota. Alors, j'ai eu le réflexe de tomber quasiment.
La console centrale fait tres bouton. Les cadrans sont complet. Étant donné qu'elle est full équip, les boutons de controles sont facile d'utilisation.
La tenu de route est bonne, supérieur a plusieurs voitures de la meme catégorie. La suspension est ferme, cogne un peu surtout derriere mais en avant, c'est moins pire mais je sens qu'elle est rude. La dessus, j'aime mieux mon écho. La pédale a brake est tres serrer d'utilisation. A peine qu'il faut la toucher. La dessus, j'ai eu de la difficulté a m'habituer.
Le moteur est le 2.2 écotec de 140hp et 150 lbs de torque. Surprenant. Loin du vieux 2.2. Il est prime. A de bonnes reprises et répond facilement avec agilité lorsque j'appuie sur l'accélérateur... Par contre, tres tres bruyant....
L'ouverture de la valise est grande et il y a de la place :D
Pour résumer, c'est une voiture compacte a petit budget, pas pour les longues distances. Sa respire le bon marcher a l'intérieur et il est facile de voir le manque de sérieux de GM lorsque l'on s'assois a l'intérieur en générale. Par contre, l'écotec est une elle évolution de GM et j'apprécie bien cette mécanique, si bruyante par contre....
Aménagement intérieur : Mon écho
Espace des jambes : Cavalier
Espace de la tete: Mon écho
Qualité de finition: Mon écho +++
Rangement: Mon écho +++
Instrument de bord: Cavalier étant donné que je n'ai pas le tachymetre pour une 2004 mais 2005 l'on.
Confort: J'aime mieux le support lombaire de mon écho mais le support des jambes de la cavalier..
Suspension: Avantage + pour la écho pour le devant. Derriere c'est identique.
Coffre arriere: Cavalier +++
Insonorisation: Echo+
Performance: Je trouve la cavalier plus prime mais courbe d'accéleration moindre que la écho.
Tenue de route: Cavalier ++
Espace arriere: Semblable pour les 2 voitures...
Contre rendu d'une journée d'utilisation de cavalier, fallait en parler... :D
En attendant la derniere réparation de ma écho suite a ce putain de désastre routier, je vais devoir patienter et me faire ami avec une cavalier 2005 full équip, gracieuseté de via route. Vive la PEA.
J'en ai profiter pour l'essayer un peu ce matin...
La premiere chose qui vient a l'esprit est le dash broche a fouin. Bon sérieux, sa respire le plastique mal agancer, surtout du coté passager ou il y a un de ces vides que GM aurait pus utilisé pour des espaces de rangement comme ma écho... Le coffre a gant est délicieusement profond dans le fond de la console mais tres grand par contre....
Les sieges sont quand meme confortable pour mon gabarit de personne et cela doit varier d'une personne a l'autre j'imagine.
J'aime bien l'accoudoir entre les 2 siege avant. Cela me manque sur mon écho et énormément... L'espace pour les jambes, il y en a mais pour la tete, on repasse. Je doit conduire la tete un peu croche sinon elle m'accote sur le coin supérieur de la portiere. La position assisse est tres basse. Je suis habituer a une conduite haute comme la plupart des Toyota. Alors, j'ai eu le réflexe de tomber quasiment.
La console centrale fait tres bouton. Les cadrans sont complet. Étant donné qu'elle est full équip, les boutons de controles sont facile d'utilisation.
La tenu de route est bonne, supérieur a plusieurs voitures de la meme catégorie. La suspension est ferme, cogne un peu surtout derriere mais en avant, c'est moins pire mais je sens qu'elle est rude. La dessus, j'aime mieux mon écho. La pédale a brake est tres serrer d'utilisation. A peine qu'il faut la toucher. La dessus, j'ai eu de la difficulté a m'habituer.
Le moteur est le 2.2 écotec de 140hp et 150 lbs de torque. Surprenant. Loin du vieux 2.2. Il est prime. A de bonnes reprises et répond facilement avec agilité lorsque j'appuie sur l'accélérateur... Par contre, tres tres bruyant....
L'ouverture de la valise est grande et il y a de la place :D
Pour résumer, c'est une voiture compacte a petit budget, pas pour les longues distances. Sa respire le bon marcher a l'intérieur et il est facile de voir le manque de sérieux de GM lorsque l'on s'assois a l'intérieur en générale. Par contre, l'écotec est une elle évolution de GM et j'apprécie bien cette mécanique, si bruyante par contre....
Aménagement intérieur : Mon écho
Espace des jambes : Cavalier
Espace de la tete: Mon écho
Qualité de finition: Mon écho +++
Rangement: Mon écho +++
Instrument de bord: Cavalier étant donné que je n'ai pas le tachymetre pour une 2004 mais 2005 l'on.
Confort: J'aime mieux le support lombaire de mon écho mais le support des jambes de la cavalier..
Suspension: Avantage + pour la écho pour le devant. Derriere c'est identique.
Coffre arriere: Cavalier +++
Insonorisation: Echo+
Performance: Je trouve la cavalier plus prime mais courbe d'accéleration moindre que la écho.
Tenue de route: Cavalier ++
Espace arriere: Semblable pour les 2 voitures...
Contre rendu d'une journée d'utilisation de cavalier, fallait en parler... :D