Francis F
24/10/2004, 11h28
Attaquons nous maintenant à Subaru.
Subaru Legacy
http://www.subaru.co.jp/legacy/b4/imgs/top.jpg
La Legacy japonaise est la même que la nôtre. Elle existe en versions B4 (berline 4 portes), Touring Wagon (familiale) et Outback. 4 Moteurs sont offerts sur les B4 et Touring, trois 4 cylindres à plat 2 litres de 140 chevaux, 190 chevaux (180 en automatique) et 280 chevaux (260 en automatique) et un 6 à plat 3 litres de 250 chevaux. La Outback propose deux moteurs, les mêmes qu'ici, soient un 4 à plat 2,5 litres 165 chevaux et un 6 à plat 3 litres 250 chevaux.
Subaru Impreza
http://www.subaru.co.jp/impreza/imgs/top.jpg
L'Impreza japonaise est bien plus modeste que les versions nord-américaines. Elle est animée par un 4 cylindres à plat 1,5 litres de 100 chevaux, en traction ou intégrale. Les WRX et STi sont par contre plus méchantes. La WRX a un 2 litres turbo de 250 chevaux et la STi un 2 litres turbo de 280 chevaux.
Subaru Forester
http://www.subaru.co.jp/forester/imgs/top.jpg
Le Forester est celui qu'on connait ici. Deux moteurs sont offerts, des 2 litres de 137 chevaux ou turbo 220 chevaux.
Subaru Traviq
http://www.subaru.co.jp/traviq/imgs/top.jpg
Le Traviq est le minospace compact de la gamme Subaru. Il est exclusivement réservé au marché japonais. Subaru est allé piger dans la grande famille GM pour le trouver. C'est en fait un Opel/Vauxhall Zafira à la sauce Subaru. Uniquement disponible en traction, il dispose de deux moteurs Ecotec, un 1,8 litres de 125 chevaux et le fameux 2,2 litres de 147 chevaux.
Subaru R2
http://www.subaru.co.jp/r2/imgs/top.jpg
Quelle horreur ! Parmi les midget japonais, c'est sans doute le plus laid, la Vivio d'il y a quelques années était bien plus élégante. Trois versions du moteur de 660 cc sont offertes, 46, 54 ou 64 chevaux. Traction ou intégrale
Subaru Pleo
http://www.subaru.co.jp/pleo/imgs/top.jpg
Pas très beau non plus, mais moins tourmenté que la R2. La Pleo, comme la R2, est disponible en traction ou en intégrale. Il s'agit du midget d'Entrée de gamme de Subaru. Un seul moteur, 660 cc de 46 chevaux.
Subaru Sambar
http://www.subaru.co.jp/sambar/van/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/05/imgs/02/photo_01.jpg
Le Sambar est une légende chez Subaru. Il existe depuis des années. Et il reste toujours populaire. Petit fourgon commercial ou passager, il est aussi disponible en pick up. Assez drôle de voir un pick up de 3395 mm de long ! Un seul moteur 660 cc de 48 chevaux, en 2 ou 4 roues motrices. Et le pick up est à l'opposé d'un F350 Super Duty !
Subaru Legacy
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La Legacy japonaise est la même que la nôtre. Elle existe en versions B4 (berline 4 portes), Touring Wagon (familiale) et Outback. 4 Moteurs sont offerts sur les B4 et Touring, trois 4 cylindres à plat 2 litres de 140 chevaux, 190 chevaux (180 en automatique) et 280 chevaux (260 en automatique) et un 6 à plat 3 litres de 250 chevaux. La Outback propose deux moteurs, les mêmes qu'ici, soient un 4 à plat 2,5 litres 165 chevaux et un 6 à plat 3 litres 250 chevaux.
Subaru Impreza
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L'Impreza japonaise est bien plus modeste que les versions nord-américaines. Elle est animée par un 4 cylindres à plat 1,5 litres de 100 chevaux, en traction ou intégrale. Les WRX et STi sont par contre plus méchantes. La WRX a un 2 litres turbo de 250 chevaux et la STi un 2 litres turbo de 280 chevaux.
Subaru Forester
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Le Forester est celui qu'on connait ici. Deux moteurs sont offerts, des 2 litres de 137 chevaux ou turbo 220 chevaux.
Subaru Traviq
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Le Traviq est le minospace compact de la gamme Subaru. Il est exclusivement réservé au marché japonais. Subaru est allé piger dans la grande famille GM pour le trouver. C'est en fait un Opel/Vauxhall Zafira à la sauce Subaru. Uniquement disponible en traction, il dispose de deux moteurs Ecotec, un 1,8 litres de 125 chevaux et le fameux 2,2 litres de 147 chevaux.
Subaru R2
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Quelle horreur ! Parmi les midget japonais, c'est sans doute le plus laid, la Vivio d'il y a quelques années était bien plus élégante. Trois versions du moteur de 660 cc sont offertes, 46, 54 ou 64 chevaux. Traction ou intégrale
Subaru Pleo
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Pas très beau non plus, mais moins tourmenté que la R2. La Pleo, comme la R2, est disponible en traction ou en intégrale. Il s'agit du midget d'Entrée de gamme de Subaru. Un seul moteur, 660 cc de 46 chevaux.
Subaru Sambar
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Le Sambar est une légende chez Subaru. Il existe depuis des années. Et il reste toujours populaire. Petit fourgon commercial ou passager, il est aussi disponible en pick up. Assez drôle de voir un pick up de 3395 mm de long ! Un seul moteur 660 cc de 48 chevaux, en 2 ou 4 roues motrices. Et le pick up est à l'opposé d'un F350 Super Duty !