Francis F
19/11/2004, 22h45
J'ai récemment fait le tour des gammes locales des manufacturiers japonais. Je m'attaque maintenant au groupe MG-Rover. Auparavant, MG était réputé pour ses petites sportives. Aujourd'hui, Rover est la division sportive du groupe. Afin d'augmenter le volume de ventes, Rover a décliné chacun de ses modèles (ou presque) en versions MG.
Rover Cityrover
http://www.outrefranc.com/pleinsphares/img/cityrover1.jpg
La Cityrover est le modèle d'entrée de gamme de Rover. Et c'est très basique. La voiture, contrairement aux autres Rover, n'a absolument rien de britannique. Elle a été conçue et est assemblée chez Tata en Inde, où elle porte le nom de Tata Indica. Elle dispose d'un moteur 1,4 litres de 85 chevaux. Une alternative intéressante aux coréennes.
Rover 25
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/BMR-0504-1591.jpg
La Rover 25 est une citadine qui soigne sa présentation. Cuir et boiseries en option qui donnent un cachet charmant. Par contre, ce luxe ne cache plus l'âge avancé de la voiture, qui en était ce printemps à son 4è restyling. 4 moteurs à essence sont offerts, un 1,1 litres 75 chevaux, 1,4 litres 84 chevaux, 1,4 litres 103 chevaux et 1,6 litres 106 chevaux. 2 moteurs 2 litres diesels s'ajoutent... 101 et 113 chevaux.
Rover Streetwise
http://automobile.nouvelobs.com/mag/030707/rover_streetwise/images/dos.jpg
Une Rover qui monte à l'assaut des trottoirs. La Streetwise est une Rover 25 à laquelle on a donné un look de Subaru Outback et à laquelle on a monté un peu la suspension. Pas de traction ontégrale par contre, c'est uniquement du look. 4 moteurs essence (1,4 84 ch, 1,4 103 ch, 1,6 109 ch, 1,8 117 ch) et un diesel, 2,0 101 ch.
MG ZR
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_026052.jpg
Toujours dérivée de la Rover 25, la MG ZR est une version sportive, dans la pure tradition britannique. La MG ZR dispose de 2 moteurs essence (1,4 103 ch et 1,8 117 ch) et deux diesel (2.0 101 ch et 2,0 113 ch) dans sa version régulière. Une version plus sportive et exclusive à MG dispose d'un 1,8 litres 160 chevaux.
Rover 45
http://www3.mg-rover.com/rover_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_024346.jpg
La Rover 45 dérive de l'ancienne génération de Honda Civic 5 portes qui était principalement destinée au marché européen. Rafraichie au printemps dernier, elle peine face à la concurrence. Elle possède 6 moteurs à essence (1,4 103 ch, 1,6 109 ch et 1,8 117 ch) et 2 diesels (2,0 101 ch et 2,0 113 ch).
MG ZS
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_024993.jpg
La MG ZS est une Rover 45 en habit de jogging. Dans les versions régulières, 2 moteurs essence (1,6 109 ch et 1,8 117 ch) et 2 diesels (2,0 103 ch et 2,0 113 ch). Une version plus méchante offre un V6 2,5 litres de 180 chevaux.
Rover 75
http://www3.mg-rover.com/rover_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_019031.jpg
Véritable pièce d'art, cette Rover 75 se décline en 3 carrosseries. une berline régulière, une familiale (nommée Tourer) et une limousine. Elle se compare, en terme de dimensions, à la Mazda 6. Trois moteurs essence (1,8 120 ch, 2,0 150 ch et V6 2,5 177 ch) et deux diesels (2,0 116 ou 131 ch) animent les versions régulières. Mais Rover ne fait pas les choses à moitié. Et un autre moteur est offert. Emprunté à la Ford Mustang, Rover offre aussi un V8 4,6 litres de 260 chevaux.
MG ZT
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_021977.jpg
Comme vous pouvez le deviner, la MG ZT est le pendant MG de la Rover 75. La familiale se nomme ZT-T. 4 moteurs essence (1,8 120 ch, 1,8 turbo 160 ch, V6 2,5 180 ch, V6 2,5 190 ch) et deux diesel (les mêmes que la Rover 75) animent les versions régulières alors que la ZT 260 est propulsée par le V8 4,6 litres de 260 chevaux.
MG TF
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_001855.jpg
La MG TF est la descendante des roadster MG des années 1960 et 70. Elle est motorisé.e par un 4 cylindres 1,8 litres de 120, 135 ou 160 chevaux. Une version V6 2,5 litres est à prévoir.
MG X-Power SV
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_009481.jpg
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_009484.jpg
Dérivée de la De Tomaso Mangusta, ce monstre typiquement british est équipé du moteur de la Mustang quelque peu boosté, V8 4,6 litres 320 chevaux. En option, on peut commander la version SV-r, avec un 5 litres de 400 chevaux. Il faut débourser 65750 £ pour la version de base (environ 150 000 $) ou 82950 £ (190 000 $) pour la version SV-R
Rover Cityrover
http://www.outrefranc.com/pleinsphares/img/cityrover1.jpg
La Cityrover est le modèle d'entrée de gamme de Rover. Et c'est très basique. La voiture, contrairement aux autres Rover, n'a absolument rien de britannique. Elle a été conçue et est assemblée chez Tata en Inde, où elle porte le nom de Tata Indica. Elle dispose d'un moteur 1,4 litres de 85 chevaux. Une alternative intéressante aux coréennes.
Rover 25
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/BMR-0504-1591.jpg
La Rover 25 est une citadine qui soigne sa présentation. Cuir et boiseries en option qui donnent un cachet charmant. Par contre, ce luxe ne cache plus l'âge avancé de la voiture, qui en était ce printemps à son 4è restyling. 4 moteurs à essence sont offerts, un 1,1 litres 75 chevaux, 1,4 litres 84 chevaux, 1,4 litres 103 chevaux et 1,6 litres 106 chevaux. 2 moteurs 2 litres diesels s'ajoutent... 101 et 113 chevaux.
Rover Streetwise
http://automobile.nouvelobs.com/mag/030707/rover_streetwise/images/dos.jpg
Une Rover qui monte à l'assaut des trottoirs. La Streetwise est une Rover 25 à laquelle on a donné un look de Subaru Outback et à laquelle on a monté un peu la suspension. Pas de traction ontégrale par contre, c'est uniquement du look. 4 moteurs essence (1,4 84 ch, 1,4 103 ch, 1,6 109 ch, 1,8 117 ch) et un diesel, 2,0 101 ch.
MG ZR
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_026052.jpg
Toujours dérivée de la Rover 25, la MG ZR est une version sportive, dans la pure tradition britannique. La MG ZR dispose de 2 moteurs essence (1,4 103 ch et 1,8 117 ch) et deux diesel (2.0 101 ch et 2,0 113 ch) dans sa version régulière. Une version plus sportive et exclusive à MG dispose d'un 1,8 litres 160 chevaux.
Rover 45
http://www3.mg-rover.com/rover_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_024346.jpg
La Rover 45 dérive de l'ancienne génération de Honda Civic 5 portes qui était principalement destinée au marché européen. Rafraichie au printemps dernier, elle peine face à la concurrence. Elle possède 6 moteurs à essence (1,4 103 ch, 1,6 109 ch et 1,8 117 ch) et 2 diesels (2,0 101 ch et 2,0 113 ch).
MG ZS
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_024993.jpg
La MG ZS est une Rover 45 en habit de jogging. Dans les versions régulières, 2 moteurs essence (1,6 109 ch et 1,8 117 ch) et 2 diesels (2,0 103 ch et 2,0 113 ch). Une version plus méchante offre un V6 2,5 litres de 180 chevaux.
Rover 75
http://www3.mg-rover.com/rover_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_019031.jpg
Véritable pièce d'art, cette Rover 75 se décline en 3 carrosseries. une berline régulière, une familiale (nommée Tourer) et une limousine. Elle se compare, en terme de dimensions, à la Mazda 6. Trois moteurs essence (1,8 120 ch, 2,0 150 ch et V6 2,5 177 ch) et deux diesels (2,0 116 ou 131 ch) animent les versions régulières. Mais Rover ne fait pas les choses à moitié. Et un autre moteur est offert. Emprunté à la Ford Mustang, Rover offre aussi un V8 4,6 litres de 260 chevaux.
MG ZT
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_021977.jpg
Comme vous pouvez le deviner, la MG ZT est le pendant MG de la Rover 75. La familiale se nomme ZT-T. 4 moteurs essence (1,8 120 ch, 1,8 turbo 160 ch, V6 2,5 180 ch, V6 2,5 190 ch) et deux diesel (les mêmes que la Rover 75) animent les versions régulières alors que la ZT 260 est propulsée par le V8 4,6 litres de 260 chevaux.
MG TF
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_001855.jpg
La MG TF est la descendante des roadster MG des années 1960 et 70. Elle est motorisé.e par un 4 cylindres 1,8 litres de 120, 135 ou 160 chevaux. Une version V6 2,5 litres est à prévoir.
MG X-Power SV
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_009481.jpg
http://www3.mg-rover.com/mg_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_009484.jpg
Dérivée de la De Tomaso Mangusta, ce monstre typiquement british est équipé du moteur de la Mustang quelque peu boosté, V8 4,6 litres 320 chevaux. En option, on peut commander la version SV-r, avec un 5 litres de 400 chevaux. Il faut débourser 65750 £ pour la version de base (environ 150 000 $) ou 82950 £ (190 000 $) pour la version SV-R