Voir la version complète : Ford Fusion 2006: pics quasi-officielle
STONE_COLD
09/12/2004, 09h18
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
Mais pas de détail:
Due to an embargo agreement with Ford, we’re not yet allowed to tell you about Ford’s next midsizer, the Fusion.
Coudonc qu'est-ce qui se passe avec les designers de Ford???
http://www.alteredrealms.com/hotcars/images/nissan_infinity_G35_sedan_01.jpg
Monhomme
09/12/2004, 09h53
Toue façon, va faloir ce rendre à l'évidence qu'ils vont faire le tour des formes de carosserie.... y en a tellement..... c'est rendu du parreil au même.... proche cousin des oeufs....
Avec la 500, on dit que Ford est trop conservateur et avec la Fusion, on chiale que c'est du copiage.
Branchez-vous calvasse.
Avec la 500, on dit que Ford est trop conservateur et avec la Fusion, on chiale que c'est du copiage.
500 -> Copie de la Passat
Fusio -> Copie de la G35
Très branché je trouve!
Avec la 500, on dit que Ford est trop conservateur et avec la Fusion, on chiale que c'est du copiage.
Branchez-vous calvasse.
C'est ce que je pensais justement..mais quand une femme dit de quoi comme ca, on pense tout de suite a SPM :roll:
:P
P.S. Moi je la trouve belle la Fusion,entouka,mechant Thumbs Up pour la remplacente de la Taurus :nice:
... avec un soupçon de Prelude:
http://www.kris.1000lecie.pl/preludepics/Honda%20Prelude%20(1).jpg
Ouais, copiage....c'est ce que je me dis quand je vois les voitures de luxe Japonaises qui ressemblent a s'y méprendre a des Mercedes. Pour la Fusion moi je vois plus des traits Cadillac mais bon 8) 8)
Stéphane Dumas
09/12/2004, 19h55
La Fusion est superbe.
Je me demande bien si la Fusion aura droit aussi à une contrepartie de la 6-Mazdaspeed (Fusion SHO :wink: )? Ou même une version familiale
Si on remarque bien, Ford a appliqué son concept de poste de conduite élevé aussi la la Fusion, on voit bien que les flancs sont plus hauts que sur la Mazda6. Il y a de fortes chances que ça soit ma prochaine voiture. J'ai bien aimé le comportement de la 6 avec son 4 cylindres mais j'aimais pas sa position trop basse du poste de conduite.
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
Mais pas de détail:
Due to an embargo agreement with Ford, we’re not yet allowed to tell you about Ford’s next midsizer, the Fusion.
Bzzzzz. Rayée de ma liste .
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
Mais pas de détail:
Due to an embargo agreement with Ford, we’re not yet allowed to tell you about Ford’s next midsizer, the Fusion.
Bzzzzz. Rayée de ma liste .
S'il n'y a pas un H ou un A en avant, c'est rayé de ta liste de toute façon...
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
Mais pas de détail:
Due to an embargo agreement with Ford, we’re not yet allowed to tell you about Ford’s next midsizer, the Fusion.
Bzzzzz. Rayée de ma liste .
S'il n'y a pas un H ou un A en avant, c'est rayé de ta liste de toute façon...
c bien saintor ca :lol:
wowlesmoteurs
10/12/2004, 10h47
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
Mais pas de détail:
Due to an embargo agreement with Ford, we’re not yet allowed to tell you about Ford’s next midsizer, the Fusion.
Bzzzzz. Rayée de ma liste .
S'il n'y a pas un H ou un A en avant, c'est rayé de ta liste de toute façon...
c bien saintor ca :lol:
c'est pour ca que le VUS Américain favorie de saintor c'est le saturn VU redline :wink: :D :D :D :D :D
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
Mais pas de détail:
Due to an embargo agreement with Ford, we’re not yet allowed to tell you about Ford’s next midsizer, the Fusion.
Bzzzzz. Rayée de ma liste .
S'il n'y a pas un H ou un A en avant, c'est rayé de ta liste de toute façon...
Absurde. Je trouvais le premier sketch très esthétique à comparer cette horreur. Et j'adore la nouvelle Mustang et j'aime bien la nouvelle 500. Tant qu'à parler de ce que tu ne connais pas, tu peux aussi fermer ta gueule.
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
Mais pas de détail:
Due to an embargo agreement with Ford, we’re not yet allowed to tell you about Ford’s next midsizer, the Fusion.
Bzzzzz. Rayée de ma liste .
S'il n'y a pas un H ou un A en avant, c'est rayé de ta liste de toute façon...
Faut etre un peu plus précis la :D
S'il n'y a pas un Ho ou un Ac en avant, c'est rayé de ta liste de toute façon...
Car je crois qu'un Hy va etre rayé de ca liste en tu cas :wink:
Avec la 500, on dit que Ford est trop conservateur et avec la Fusion, on chiale que c'est du copiage.
500 -> Copie de la Passat
Fusio -> Copie de la G35
Très branché je trouve!
Et je me demande si Ford va suivre VW en copiant bientot la nouvelle Jetta qui est une copie de la Corolla :wink: :lol: :lol: :lol:
Et je me demande si Ford va suivre VW en copiant bientot la nouvelle Jetta qui est une copie de la Corolla :wink: :lol: :lol: :lol:
C'est cheap shot ça!!! ;)
C'est pas une copie de la Corolla, *tousse* c'est une mini-Phaeton! *tousse* *tousse*
:lol:
Avec les Accent qui ont un cul de Mercedès, on doit reconnaître qu'à un moment donné tout se ressemble sous un angle ou un autre. Personnellement, j'aime bien. Reste à voir au niveau de la motorisation.
Pour remplacer la Taurus une boîte à beurre avec un moteur de 2 cheveaux aurait déjà été une très nette amélioration tant esthétique que technologique. :banana:
To_Yo_Ta
10/12/2004, 16h29
Moi je la trouve belle.....Une amélioration face a la 500
Ce qui attrait au copiage, avec le nombre de véhicule, y a t'il encore de la place a la grande nouveauté.. :wink:
Chrysler réussi toujours a ne pas faire comme les autres, c'est tout a leur honneur que l'on aime ou pas :wink:
Moi, je trouve que ça ressemble bcp au sketch. Presque copie conforme et ça ressemble à rien sur le marché personnellement, je pense que vous exagérez pour lui trouver toute sorte de ressemblance.
Pour le reste, on peut dire que ça va juste faire une autre intermédiaire assez intéressante considérant qu'elle partage la mécanique avec la 6. Que vous aimez ou non, j'en ai rien à foutre, mais ça fait juste une autre voiture à aller voir quand on magasine un char entre 25 et 35k. That's it !!!
Pour le reste, on en jugera quand on l'aura dans la face et la roue entre les mains, pis les pitons sur les doigts.
Moi je la trouves superbe....
Si vous regarder bien la nouvelle Focus est un mixte entre l'ancienne et la Jetta.
La 500 est une Passat
Et pourquoi, c'est assez simple!
Qui est le nouveau designer de chez Ford: l'ancien de chez VW qui a dessiner les Jetta et Passat actuel!
Stéphane Dumas
11/12/2004, 08h45
Si vous regarder bien la nouvelle Focus est un mixte entre l'ancienne et la Jetta.
La 500 est une Passat
Et pourquoi, c'est assez simple!
Qui est le nouveau designer de chez Ford: l'ancien de chez VW qui a dessiner les Jetta et Passat actuel!
en effet, c'est J. Mays
Sur un autre forum, on mentionne même que la Fusion a des traits de la Cadillac CTS et que quelqu'un a déjà surnommé "poor's man Caddy" :lol:
Qui est le nouveau designer de chez Ford: l'ancien de chez VW qui a dessiner les Jetta et Passat actuel!
Voilà qui explique bien des choses alors!!!
Maudit, les Ford vont devenir belles! Qui l'eut cru!
;)
Être belles ne suffit pas. On le sait tous. Faut qu'elles tiennent la route et qu'elles arrêtent de rentrer au garage aux 2 semaines et les voitures de Ford ont encore du chemin à faire. Jugement personnel, mais avec expérience personnelle à l'appui.
Bien d'accord Jan!
Disons que je suis plus prêt à pardonner quand la voiture est remplie de belles qualités. Si elle entre au garage aux mois, je suis tout de même heureux si elle m'offre du "bon plaisir" :)
Tu es un habitué, ca parait. Les garages tu connais ca. J'espère qu'il n'est pas trop loin de ta maison. Moi, je déteste à avoir à me convaincre de choisir un concessionnaire proche de la maison au cas où j'aurais de la misère avec mon auto. Grrrrrrrrr!
J'ai un concessionnaire VW à 7 minutes de chez moi, et j'ai un atelier spécialisé en voiture européennes où je connais le proprio à deux coins de rue.
Je suis donc entre bonnes mains. :)
Mon concessionnaire est à plus de 100 km de la maison. Mais même si je ne suis pas allée souvent (genre 2 inspections à 50 et 100 milles km). Maintenant je n'aurai plus à y aller (sauf dans le temps de noel pour mon rappel sur mes freins), vu que je n'ai plus de garantie sur ma voiture. :cry:
Par contre, un des meilleurs garage est à 1 km de mon bureau. :D
Pour ce qui est de Wolks, je voyage une semaine sur 2 avec une copine qui a une Jetta 1999. Va pas pire, elle n'a jamais eu de problème majeure avec et vraiment pas beaucoup d'aller au garage. Le seul hic est le confort. Les sièges sont pas mal trop durs et trop bas, même pour une fille de 5 pieds et 2. Pas dur sur l'essence, sauf avec les pneus d'hiver à clous.
http://www.autoweek.com/files/weekart/2004/1213/fusion_main.jpg
http://www.auto123.com/ArtImages/32754/feature.jpg
Petite ressemblance non, si on la compart à la STS de Caddy.
En la comparant je la trouve plus jolie soudainement.
Ce qui est bien à cette Ford sur une base de Mazda 6, c'est qu'on ne pourras pas la critiquer d'avoir un moteur V6 qui viens de Ford.
La Fusion ne devrait être offerte qu'en version berline. 3 motorisations, le 4 cylindres de 2.3L et le V6 3.0L (les mêmes que la Mazda6). La troisième motorisation sera hybride, la même que le Ford Escape Hybrid.
Il me semble que la Fusion profitera des mêmes transmissions que la 500, sauf le I4 qui pourrait aussi avoir la transmission manuelle à 5 rapports.
J'ai eu vent que la Fusion pourrait servir de plate-forme de lancement pour un moteur Duratec 3.4 ou 3.5L avec 250 chevaux ou plus.
Ce moteur pourrait se retrouver dans la Five Hundred et le Freestyle également.
J'ai eu vent que la Fusion pourrait servir de plate-forme de lancement pour un moteur Duratec 3.4 ou 3.5L avec 250 chevaux ou plus.
Ce moteur pourrait se retrouver dans la Five Hundred et le Freestyle également.
Effectivement, c'est une possibilité et la plate-forme peut aussi recevoir la traction intégrale.
Une chose est sûre, 250 chevaux ou plus ne serait pas de refus pour le Freestyle, il peine avec ses 203 chevaux. Quant à la Five Hundred, çe sera pas de refus non plus.
Maintenant, une Fusion avec traction intégrale et 250 chevaux + boîte CVT, ça va être écoeurant ça. En-tk, elle fait jaser dans les dealers Ford je peux vous le dire.
S'ils font une Fusion CVT de 250 chevaux, je crois que la Maxima devra faire ses devoirs!
STONE_COLD
12/12/2004, 16h20
S'ils font une Fusion CVT de 250 chevaux, je crois que la Maxima devra faire ses devoirs!
Inquiète-toi pas, Nissan et son Altima SE-R va la mettre dans sa poche. 8)
Ça risque d'être vrai mais on doit être d'accord sur le point que cette voiture ne vise pas la SE-R qui est plus orienté sport...
Par contre, la Altima 3.5 normale ou bien la Maxima devront s'améliorer pour pouvoir la rattraper selon moi.
La Fusion sera entre la Focus et la Five Hundred mais plus petite que la Taurus actuelle, elle n'est pas dans la même catégorie que la Maxima, qui peut se comparer plus à la Five Hundred en terme de dimension.
La Fusion devrait être dans la catégorie des Altima, Accord, Sonata et autres de ce monde.
S'il fond une bonne job à l'intérieur, ne touche pas trop à ce que Mazda à fait, offre la traction intégral et un nouveau moteur.
Les américains aurons enfin ratrapper voir dépasser les japponais dépendamen de vos goût.
STONE_COLD
13/12/2004, 21h34
S'il fond une bonne job à l'intérieur, ne touche pas trop à ce que Mazda à fait, offre la traction intégral et un nouveau moteur.
Les américains aurons enfin ratrapper voir dépasser les japponais dépendamen de vos goût.
Que la Fusion commence par dépasser les ventes de la Malibu avant de penser à s'attaquer aux japonaisses. :wink:
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