Le CR-V est en feu

[STONE_COLD]

Tiens tiens un petit japonais qui dormait au travail :lol: :lol: :lol:

In an effort to quell a PR fiasco, Honda is telling CR-V owners that it will inspect oil filters to douse concerns that the vehicles might catch fire.

More than 80 owners of CR-Vs from the 2003 through 2005 model years have complained that their SUVs have caught fire. The culprit, Honda says, is an oil filter gasket that sometimes sticks to the engine block. If all of the old gasket material isn't removed before a new filter is attached, oil can leak onto the exhaust system and burn.

The problem seems to be limited to oil filters used at the factory. Honda will inspect vehicles that have had their first oil change within the last 30 days. After that, it says, the gasket should not be a problem.

[Minou]

C'est pas le petit jap qui dormait, mais bien le moron US qui n'a pas regardé ni ne s'est aperçu que le gasket du vieux filtre était resté collé après la base du moteur, lors du changement d'huile.

Ça m'est déjà arrivé 1 fois ou 2. Très facile à percevoir, même couché sous le moteur sans lift.

Vraiment wâbo.

Et Honda qui doit se défiler pour "abriller" ça un peu.

[Novaly]

Mezzan qu'ils doivent se cacher, d'habitude c'est au cie americaines des rapels de feu et d'explosion :roll:

Est ce que Honda va perdre la tete et se ramasser a La Facture si 1 cr-v sur 2 va pogner en feu? Serait ben bizarre de rouler sur l'autoroute et de voir 2-3 cr-v avec un petit feu de camp pogner dans le hood :lol:

[mazzzda]

euh je ne vois aucunement la responsabilité de honda dans ca a moins que ce soit honda qui produise les filtres et les posent, cest bien plus au garagiste qui fait mal sa job :roll:

[Novaly]

euh je ne vois aucunement la responsabilité de honda dans ca a moins que ce soit honda qui produise les filtres et les posent, cest bien plus au garagiste qui fait mal sa job :roll:

Mais les vehicules se sont des Honda pareille, pour certain c'est du pareille au meme...pense y!

[funzynike]

Normalement le gasket devrait etre bien coller apres le oil filter. Ces't peut etre la le probleme la colle ne tiens pas. Mais ca arrive avec plusieurs sorte de oil filter. Si le garagiste ne porte pas attention ca peut tourner au desastre. Alors que ce soit le garagiste ou vous meme porter y toujours une attention particuliere.