Autre palmarès 2005: Automobile Magazine

[STONE_COLD]

Pas mal plus logique que l'AJAC dans mon livre à moi.

New York, New York - Automobile Magazine announced the winners of the 2005 Automobile Magazine All-Stars awards, recognizing outstanding performance in 13 categories. The recipients are featured in the 2005 February issue, on newsstands January 11, 2005.

"The industry as a whole has really stepped up to the plate with some of the most innovative and exciting vehicles and ideas we've seen in a long time," said Jean Jennings, editor-in-chief of Automobile Magazine.

The following are the winners and the editor's comments:

Automobile of the Year: Chrysler 300C - At a time when the American auto industry needs heroes, the 300C wins the medal of honour, hands down. Chrysler's 340-hp, Hemi-headed honey has taken America by storm.

All-Star Coupe: BMW M3 - The M3's 333 hp is a lot, and so is nearly $50,000 - but the M3 is worth every penny because it rewards every bit of skill a driver puts into it.

All-Star Family Car: Subaru Legacy - The Legacy beat out the competition because it can be all things to all people: a refined, high-quality, comfortable freeway cruiser and a sporty back-roads car, with fine steering and brakes and a sweet shifter.

All-Star Luxury Sedan: Audi A8L - The A8L is impossible to ignore, to resist, or, for the foreseeable future, to surpass. Driving it is a no-fuss experience, and it engagingly does anything and everything asked.

All-Star Minivan: Honda Odyssey - Toyota, Nissan, and Chrysler have threatened the champ's reign, but the all-new 2005 Odyssey delivers another knockout punch to the segment.

All-Star Pickup: Toyota Tacoma - The new Tacoma is the best truck in its set, offering more configurations than any competitor, with refinement and impressive engineering.

All-Star Small Car: Mazda 3 - This compact sedan has an attractive price and a spacious cabin, and enthusiastic drivers can enjoy it on roads where poise matters more than trunk volume.

All-Star Sports Car: Chevrolet Corvette - The sixth-generation Corvette yanks at the heartstrings of enthusiasts and turns heads wherever it goes. The car is so good that anyone can be a hero in it.

All-Star Sport-utility Vehicle: Cadillac SRX - With edgy styling that distinguishes it from its boxlike brethren, the driver-centric SRX is an uncompromising blend of performance and utility.

All-Star Sport Sedan: Mitsubishi Lancer Evolution MR - This vehicle offers major grunt, great gobs of grip, four doors, five seats, visceral performance coupled with a remarkably supple ride, and great fun, all at a price your CPA could love.

All-Star Design: BMW 6-series - This dramatic, functional, and exciting automobile stands out like a swan in a gaggle of geese.

All-Star Technology: Audi DSG - The Audi TT is the first to market with what could be the transmission of the future: the Direct-Shift Gearbox designed by BorgWarner, which combines the best features of manuals and automatics. Criteria and Evaluation
The Automobile Magazine All-Stars are chosen by the Automobile Magazine staff, its worldwide bureau chiefs, and its contributors, following a three-day test drive of the year's most innovative and important new cars. The award decisions are not made through an instrumented test process. After the 1000-mile road trip, winners are determined by a round-table discussion that results in a vote for the winner.

[Novaly]

Si j'me trompe pas, c'est pas mal les meme honneurs qu'ailleurs...

300C, Toyota Tacoma, Odyssey, Corvette (WTF) J'ai rien contre la Corvette parce qu'elle est tres belle et ca marche en cliss mais franchement, pour 75 000$, je connais pas grand peuple de tous les jours qui peux se permettre ca. Sports car ne veux pas dire payer les yeux de la tete pour avoir 400 hp. Tu peux en avoir 300 et t'amuser autant sans devoir vendre ta maison.... 8)

[wowlesmoteurs]

Si j'me trompe pas, c'est pas mal les meme honneurs qu'ailleurs...

300C, Toyota Tacoma, Odyssey, Corvette (WTF) J'ai rien contre la Corvette parce qu'elle est tres belle et ca marche en cliss mais franchement, pour 75 000$, je connais pas grand peuple de tous les jours qui peux se permettre ca. Sports car ne veux pas dire payer les yeux de la tete pour avoir 400 hp. Tu peux en avoir 300 et t'amuser autant sans devoir vendre ta maison.... 8)



perfromance/prix , la corvette est dur a batre

la reference au 300hp sufisant , ne serais-ce pas une allusion a la mustanf GT ca :wink: une tite frustration de ta part :wink: :D :D :D

[Novaly]

perfromance/prix , la corvette est dur a batre

la reference au 300hp sufisant , ne serais-ce pas une allusion a la mustanf GT ca :wink: une tite frustration de ta part :wink: :D :D :D

:lol: Oublie ca, je suis pas en SPM 24/24 comme tu semble le coire. A te lire, je suis frustré dans chacun de mes post. :?

Je prefererai avoir 2 vehicules de 300 hp a 35 000$ que 1 seule a 400hp pour 75 000$. Ou encore mieux, en avoir un a 300 HP A 35 000$ et prendre le 40 000$ qui reste et le booster au bout :D

La tu parle!

Oui je fesais reference a la Mustang GT mais c'etais a titre d'exemple, mais qu'est ce que tu veux, des muscles car, y'en reste pu ben ben. Toyota n'ont tu 1 au Canada eu autre??? *Think Think*


P.S. Si j'aurai une Corvette en cadeau, j'la donnerai a Monhomme :D

[Ricardo A]

content que la legacy s'est trouvé une place la dedans...

ca serait possible d'Avoir le link ?

merci !

[wowlesmoteurs]

perfromance/prix , la corvette est dur a batre

la reference au 300hp sufisant , ne serais-ce pas une allusion a la mustanf GT ca :wink: une tite frustration de ta part :wink: :D :D :D

:lol: Oublie ca, je suis pas en SPM 24/24 comme tu semble le coire. A te lire, je suis frustré dans chacun de mes post. :?

Je prefererai avoir 2 vehicules de 300 hp a 35 000$ que 1 seule a 400hp pour 75 000$. Ou encore mieux, en avoir un a 300 HP A 35 000$ et prendre le 40 000$ qui reste et le booster au bout :D

La tu parle!

Oui je fesais reference a la Mustang GT mais c'etais a titre d'exemple, mais qu'est ce que tu veux, des muscles car, y'en reste pu ben ben. Toyota n'ont tu 1 au Canada eu autre??? *Think Think*


P.S. Si j'aurai une Corvette en cadeau, j'la donnerai a Monhomme :D


ben la !!! j'avait pas d'arriere pensé ''SPM'' quand jai dit que tu semblais un peu fru mais a lire ta réponse bien la j'en suis convaincu :wink: :D :D :D :D


ps. tu sait je suis probablement ''surement'' plus agé que toi et des muscle car j'en ais essayé plusieurs et j'en ais eu une couple meme et le trip est passé depuis longtemp . ja meme fait moin de 14 sec. sur le 1/4 de mille au volant d'un muscle car a la fin des années 70. probablement que tu sucait encore ton pouce quand le trip des muscle car ma passé :wink: . et pour ramener toyota sur le sujet bien a mon avis muscle car de rime pas avec toyota et c'est tres bien comme ca . la new mustang je la trouve tres bien mais pas mon trip du tout . faut savoir évoluer et moi je trouve rien de bien glorifiant a vivre dans le passé , chacun ses gout faut croire. s.v.p ne prend pas ce que je raconte personel :wink: :lol:

[Mopar]

perfromance/prix , la corvette est dur a batre

la reference au 300hp sufisant , ne serais-ce pas une allusion a la mustanf GT ca :wink: une tite frustration de ta part :wink: :D :D :D

:lol: Oublie ca, je suis pas en SPM 24/24 comme tu semble le coire. A te lire, je suis frustré dans chacun de mes post. :?

Je prefererai avoir 2 vehicules de 300 hp a 35 000$ que 1 seule a 400hp pour 75 000$. Ou encore mieux, en avoir un a 300 HP A 35 000$ et prendre le 40 000$ qui reste et le booster au bout :D

La tu parle!

Oui je fesais reference a la Mustang GT mais c'etais a titre d'exemple, mais qu'est ce que tu veux, des muscles car, y'en reste pu ben ben. Toyota n'ont tu 1 au Canada eu autre??? *Think Think*


P.S. Si j'aurai une Corvette en cadeau, j'la donnerai a Monhomme :D


ben la !!! j'avait pas d'arriere pensé ''SPM'' quand jai dit que tu semblais un peu fru mais a lire ta réponse bien la j'en suis convaincu :wink: :D :D :D :D


ps. tu sait je suis probablement ''surement'' plus agé que toi et des muscle car j'en ais essayé plusieurs et j'en ais eu une couple meme et le trip est passé depuis longtemp . ja meme fait moin de 14 sec. sur le 1/4 de mille au volant d'un muscle car a la fin des années 70. probablement que tu sucait encore ton pouce quand le trip des muscle car ma passé :wink: . et pour ramener toyota sur le sujet bien a mon avis muscle car de rime pas avec toyota et c'est tres bien comme ca . la new mustang je la trouve tres bien mais pas mon trip du tout . faut savoir évoluer et moi je trouve rien de bien glorifiant a vivre dans le passé , chacun ses gout faut croire. s.v.p ne prend pas ce que je raconte personel :wink: :lol:

Si évoluer veux dire se promener avec des voitures ennuyantes et banales comme Toyota sais les faire alors je vais choisir la Mustang ou n'importe quel Muscle Car bien avant. :wink:

[wowlesmoteurs]

Si évoluer veux dire se promener avec des voitures ennuyantes et banales comme Toyota sais les faire alors je vais choisir la Mustang ou n'importe quel Muscle Car bien avant. :wink:


c'est toi qui compare une toyota avec une mustang , pas moi . qui te dit que je roule en toyota pour le plaisir de les conduire !!! et si je voulais avoir une voiture avec de l'agrément de conduite , je roulerais pas ds une chrysler c'est certain!!!! cette derniere phrase de ma part est autant pertinante que ton topic .


ps. et reviens moi pas avec une réponse qui voudrait dire que les chrylser sont plus plaisante a conduire que les troyota parceque je m'en fou , les toy ont d'autre qualité général qui compense le plaisir de possédé une toyota versus une chrysler . je trip pas tant que ca sur toyota , probablement que ma prochaine voiture d'ici 2 ans ne seras pas une toyota , a moin que d'ici ce temps la ils sorte de quoi de bien spécial

[Kwack]

Si la Corvette est trop chère aller l'acheter aux États, vous allez économiser 20 000$