Voir la version complète : Vibe/Matrix XRS / GT
MrNet123
18/01/2005, 19h27
Qui à essayer une de ces 2 voitures ?
En 2005, on parle de 170HP/127LbsT.
Transmission 6Vit...
Est-ce pas pire ?
Moteur désagréable à utiliser. :x
En bas de 6800 tours, tu as un 1,8l ordinaire de 140hp, et tu as ensuite 1200 tr/min pour avoir 180 hp.
pas de torque.
Le moteur de la Camry 4 cyl les rendraient pas mal plus agérables à conduire...
C'est que la Matrix 1,8L 170 H.P. est presqu'aussi lourde qu'un Vitara 4 cyl... (à 15 Kg près je crois)
Le moteur force...
Je me demande si c'est pas mieux d'ajouter l'option du compresseur au lieu de prendre la XRS/GT ???
Quelqu'un a une idée du prix pour l'ajout d'un compresseur ?
Je pense que c'est $4 000...!!! :shock:
cest pas trop pire 4000$ pour de quoi qui veint de toyota et enfin un peu de puissance a tout régime
wowlesmoteurs
19/01/2005, 10h29
C'est que la Matrix 1,8L 170 H.P. est presqu'aussi lourde qu'un Vitara 4 cyl... (à 15 Kg près je crois)
Le moteur force...
ben oui une matrix c'est lourd a 170hp , pourtant une Mazda3 Gt pese 60kg de plus que la matrix et pourtant personne ne critique le poid de la Mazda , critique non justifié de ta part a mon avis :?
une matrix pese 1210kg , un vitara 2 portes 1250kg et une mazda3 Gt pese 1270kg
wowlesmoteurs
19/01/2005, 10h31
Je me demande si c'est pas mieux d'ajouter l'option du compresseur au lieu de prendre la XRS/GT ???
Quelqu'un a une idée du prix pour l'ajout d'un compresseur ?
minimum 5000$ installer , mais le probleme c'est que ta pas juste du hp de plus ds une XRS , la suspension , conduite , frein et l'équipement de base ne sont pas du tout la meme affaire
C'est que la Matrix 1,8L 170 H.P. est presqu'aussi lourde qu'un Vitara 4 cyl... (à 15 Kg près je crois)
Le moteur force...
Étant propriétaire d'une Matrix XRS 2003, je peux vous dire que le moteur ne force pas du tout, au contraire...
Matrix XRS: 1254 kg, Vitara 4-cyl: 1465 kg.
C'est un moteur puissant, mais on doit le fouetter passé 6 000 tr/min pour exploiter les 170 chevaux (180 en 2003). Ah oui, fait important, il prend juste du super sans plomb...
Pour ce qui est du 6 vitesses, j'aurais pensé que la 6e vitesse permettrait de rouler sur l'autoroute à un plus bas régime, mais ce n'est pas vraiment le cas... le 6 vitesses permet de ramer plus pour profiter de la puissance à haut régime. Le reculons est en haut à gauche, à côté de la 1iere vitesse, et ça fait BIP-BIP-BIP pour t'avertir que tu recules... Le levier de vitesses n'est pas aussi précise que dans une Honda, mais ça travaille quand même très bien.
Personnellement, je trouve que la XRS c'est le meilleur des deux mondes: en conduite normale, il roule comme n'importe quel autre Matrix de 130 ch, mais quand on a envie de clencher (i.e. quand les enfants ne sont pas à bord), ca clenches en masse.
En conduite sportive, le bruit du moteur est agréable, mais il demeure quand même un peu bruyant en conduite normale.
Bref, y'a de la place pour la famille, c'est économique en conduite normale, et c'est puissant quand on a envie de peser sur la suce. La Matrix XRS/Vibe GT ne sont pas pour tout le monde, ça dépend de vos besoins et goûts. La meilleure chose à faire, c'est de trouver un concessionnaire qui a des modèles de base et les XRS/GT pour faire une comparaison côte-à-côte.
Si j'aurais à en racheter une autre demain, j'opterais peut-être pour une XR à 130 chevaux, mais pour des raisons de prix d'achat.
Bob de Québec
19/01/2005, 10h47
ben oui une matrix c'est lourd a 170hp , pourtant une Mazda3 Gt pese 60kg de plus que la matrix et pourtant personne ne critique le poid de la Mazda , critique non justifié de ta part a mon avis :?
une matrix pese 1210kg , un vitara 2 portes 1250kg et une mazda3 Gt pese 1270kg
Oui mais la Mazda 3 a un peu plus de torque. Ce qui est souvent reproché au moteur de la Matrix XRS est justement cette lacune qui rend la conduite moins agréable. Le moteur peut aller dans un Celica GTS qui est une voiture plus légère mais dans la Matrix ça commence èa être plus juste comme puissance et c'est plus ou moins adapté pour ce type de véhicule.
MrNet123
19/01/2005, 11h01
Je vais aller en faire l'essaie cette semaine...
Pour l'instant j'ai 85$ par mois de différence entre le modèle de base et la GT.
La GT à :
6 vitesses
170HP
4 disques
Mag 16''
Système de son à 7HP
Pression des pneus à l'intérieur
ABS
Est-ce que le 85$ en vaut la différence... je vais faire le test...
Pour le même prix qu'une GT ... il y a
Mitsubishi Outanlder avec un 2.4L 160HP
Me demande si ça vaut la peine ....
Finalement j'tun peut mêler ...
C'est vrai que y'a un manque de torque, pas au décollage, mais pour dépasser, faut souvent downshifter.
Par contre, je peux dire qu'en conduite normale, on ne s'ennuie pas du manque de torque...
Le Baron
19/01/2005, 12h15
Pour l'instant j'ai 85$ par mois de différence entre le modèle de base et la GT.
La GT à :
6 vitesses
170HP
4 disques
Mag 16''
Système de son à 7HP
Pression des pneus à l'intérieur
ABS
Est-ce que le 85$ en vaut la différence... je vais faire le test...
Ça dépend des critères de chacun, dans mon livre à moi, rien dans tout ça ne justifie le 85$ par mois. Les freins à disque ça coûte plus cher d'entretien et 95% du monde ne voient pas la différence, les mags ça roule pas mieux c'est juste plus beau (mais les vois-tu quand t'es à l'intérieur) et la pression des pneus à l'intérieur ça fait plutôt gadget.
Mais ça c'est moi...
STONE_COLD
19/01/2005, 12h19
Qui à essayer une de ces 2 voitures ?
En 2005, on parle de 170HP/127LbsT.
Transmission 6Vit...
Est-ce pas pire ?
J'ai essayé il y a 2 ans...
Poche comme moteur et il faut que tu te tiennes dans le 6000-7000 tours miniutes pour avoir de la performance donc consommation élevé de carburant et ça marche au super. :evil:
Un tuyau.
Achètes toi une Vibe/Matrix de base usagée avec le 130hp.
Trouve-z-en une avec pas trop de km
L'argent que tu auras sauvé, moi je le mettrais sur un kit de supercharger...
Pis un ti peu de blé pour une bonne paire de plaquetttes Hawk aux roues avant..
Pis des bonnes semelles, et t en affaire.
Un parfait sleeper, avec du HP et SURTOUT, DU TORQUE!!!!
To_Yo_Ta
19/01/2005, 13h30
Oui mais la Mazda 3 a un peu plus de torque
Hummmm!!!! Son poids l'aide pas non plus....
J'Ai vue dans certain forum que mazda3 GT a de la misere a fouetter une corolla de base......Jle c'est pas si c'est vrai mais le monde reproche le manque de couple de la corolla....alors!!!!
C'est que la Matrix 1,8L 170 H.P. est presqu'aussi lourde qu'un Vitara 4 cyl... (à 15 Kg près je crois)
Le moteur force...
Étant propriétaire d'une Matrix XRS 2003, je peux vous dire que le moteur ne force pas du tout, au contraire...
Matrix XRS: 1254 kg, Vitara 4-cyl: 1465 kg.
Pardon???
Matrix:
1329 kg XR
1340 Kg XRS
http://www.auto123.com/fr/new/carinfo/specs.spy?make=Toyota&specpath=20&model=Matrix+4WD&year=2005&specpath=20
>Sur le site en plus de ça... 4WD pour 4WD. De toute façon, elle est lourde en partant.
Vitara 1999 4 cylindre à bras avec ses rails de métal; 1355 kg
1,8L avec 1340 Kg, c'est pas l'idéal...
1,8L avec 1254 Kg, un peu moins pire, mais...
Hummm... :o
Heille la gagne.. Comparez donc des pommes avec des pommes..
Un frame box, c plus pesant, pis les 2 véhicule ssont pas destinés au même type de personne...pantoute..
MrNet123
19/01/2005, 18h15
Entretiens ( changement d'huile ? d'la Vibe ?
Est-ce que l'entretine d'la de base et GT sont les memes ?
8000km ???
C'est que la Matrix 1,8L 170 H.P. est presqu'aussi lourde qu'un Vitara 4 cyl... (à 15 Kg près je crois)
Le moteur force...
Étant propriétaire d'une Matrix XRS 2003, je peux vous dire que le moteur ne force pas du tout, au contraire...
Matrix XRS: 1254 kg, Vitara 4-cyl: 1465 kg.
Pardon???
Matrix:
1329 kg XR
1340 Kg XRS
http://www.auto123.com/fr/new/carinfo/specs.spy?make=Toyota&specpath=20&model=Matrix+4WD&year=2005&specpath=20
>Sur le site en plus de ça... 4WD pour 4WD. De toute façon, elle est lourde en partant.
Vitara 1999 4 cylindre à bras avec ses rails de métal; 1355 kg
1,8L avec 1340 Kg, c'est pas l'idéal...
1,8L avec 1254 Kg, un peu moins pire, mais...
Hummm... :o
Hein? Me semble que le post original demandait à propos des XRS et GT, et non des modèles 4WD... ;-)
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