Voir la version complète : Intro en Flash de la nouvelle Jetta
Pour ceux que ça intérresse voici l'intro que VW ma envoyé dans le Bulletin VW du mois.
Beaucoup de photo et un petit film.
http://links.volkswagen.td01.com/a/l.x?T=jlcbbglbhkjbljkbpibdpjjngcnmnncdlfceghjbdfmp hfhbbaggadcj&M=1&R=502
Nice!
J'ai de plus en plus hâte de l'essayer en vrai! 10 haut parleurs de base, sont crinqués chez VW!
J'ai reçu une invitation de mon concessionnaire pour le 18 mars.
Mais je vis de plus en plus le problème de ma Jetta IV. Ça fait 4 fin de semaines en ligne que nous partons 4 pour faire du snowboard / ski et c'est vraiment pas confortable pour les passagers arrières.
Donc plus ça va, plus je suis satisfait des dimensions de cette nouvelle Jetta. L'espace arrière plus grand sera le bienvenue pour les acheteurs. J'ai hâte de voir la version familliale.
10 haut parleurs de base, sont crinqués chez VW!
C'est parce qu'il ne devrait jamais en avoir plus de 4 en moyenne qui vont marcher... :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
sérieux elle minterresse cwette volks :wink:
Quelqu'un sait pourquoi ils ne mettent pas le 4motion dans la Jetta?
Je l'achèterais demain matin si c'était le cas...
J'ai de plus en plus hâte de l'essayer en vrai! 10 haut parleurs de base, sont crinqués chez VW!
Pendant ce temps t'entends pas les bruits suspects. :lol: :wink: 8) :D
C'est évidemment une blague. J'aime l'allure tout comme celle de la Passat que je trouve très belle.
Le Baron
21/02/2005, 16h40
C'est parce qu'il ne devrait jamais en avoir plus de 4 en moyenne qui vont marcher... :lol:
Effectivement, 3 utilités: de un ils augmentent les chances d'avoir au moins 4 h-p qui fonctionnent en même temps, de deux le système de son est tellement puissant qu'il camoufle les bruit bizarres de la mécanique, et de trois, les jeunes à casquettes sont tellement ébahis "ah wow check le système de son man, capoté" qu'ils oublient le reste :D
ICCHH
Qu'on est méchant :rotation:
J'ai reçu une invitation de mon concessionnaire pour le 18 mars.
Tu nous tienderas au courant si tu y vas. :wink:
Et si tu essaie la transmission DSG, j'aimerais bien connaitre des appréciations, tu pourrais faire une exception pour cette transmission pas totalement automatique :lol:
Justement, Bedz, depuis le temps que je vous lis sur ce forum, tu sembles connaître pas mal Volswagen. Tu peux me dire, toi, pourquoi il n'y a pas de traction intégrale sur la Jetta?
Lol, ils ont engagé le beau brumelle qu'est "Vasy" :thumbsdown:
va s'y achete en une pour toi :lol: sa va ete sa le slogan de la jetta :wink:
:rotation: :rotation: :rotation:
mes sérieux on va faire de lexercice en la poussant se volks la :wink:
a la place de :tes tu corect oui je fais la ligne bleu sa va etre est tu corect oui jattent la remorque :mrgreen:
Tu peux me dire, toi, pourquoi il n'y a pas de traction intégrale sur la Jetta?
Aucune idée! :(
Seulement disponible avec la Passat, au moins avec le 1.8T maintenant (moins cher que VR6).
J'ai demandé pourquoi et la réponse des concessionnaires: on le sait pas mais on aimerait bien. Volkswagen (VAG en allemagne) juge que ce ne serait pas assez rentable en amérique du nord.
J'espère vraiment qu'ils vont se rétracter, je crois qu'il y aurait une bonne clientèle pour le 4Motion, surtout avec la génération d'américains qui semble regarder pour des voitures AWD moins gloutones que de gros SUV.
Tu n'es pas le seul qui se pose la question si l'on lit cette pétition pour que le 4Motion soit disponible sur les Golf/Jetta:
http://www.petitiononline.com/4motion/petition.html
Pour un petit aperçu de la Golf 4Motion en france:
http://www.volkswagen.fr/evenements/mini_sites/4motion/index.html
Merci pour les infos Bedz!
Je signe la pétition...
To_Yo_Ta
21/02/2005, 22h43
Moi j'ai une chose a dire......
Je suis un adepte de la fiabilité mais si sa continue, je risque de rpecher pour la paroisse a Bedz....J'attend juste des resultat a long terme de cette fameuse jetta. Lorsque je me suis assis a l'interieur, sa faite: C'est fait pour moi cela.......
Par contre, est ce que je vais souffir du syndrome de la PATatase c'est a dire l'espace......
J'adore les HB pour cela.........
Kwyjibo_
21/02/2005, 23h07
@ Toyota
Volkswagen fabriquent une voiture qui s'appelle la Golf pour cela...
Sinon, Pour la fiabilité, la garantie de 4 ans te permet d'être couvert tout le temps de ta location...
Et les problèmes de fiabilité te permettent d'essayer toute la gamme pendant qu'ils réparent ta voiture :lol:
Pour le 4motion, je penche pour la même hypothèse que BedZ, mais j'ajouterais la mise en marché déficiente de Volkswagen of North America qui n'ont rien compris au marché nord-américain...
Le service après-vente déficient, la politique de prix forts, ainsi que la qualité très variable des produits ont fait fuir les acheteurs....
Cependant, si tu peux t'accomoder de ces inconvéniants, tu ne regretteras pas ton choix....
J'ajouterais
1) J'aimerais tellement que Seat et Skoda traversent l'Atlantique...Une Octavia, hum :D
2) Volkswagen a eu l'idée de la TDI Sport, que je trouvais géniale... S'ils avaient mis le TDI de la Passat, ainsi qu'une boite 6 vitesses, c'est ce que je m'achetais.... Encore une belle erreur de marketing...
Bons points Kwijy...
Par contre je ne dirais pas que VW a un problème de marketing. S'il y a un point sur lequel ils sont forts c'est bien là-dessus. Ils projetttent une brand image très très forte, qui dépasse la qualité réelle des produits/services à mon avis.
Je dirais plutôt qu'il s'agit d'une forte incompréhension du marché nord-américain
@Toy: La Jetta a toujours été reconnue pour son coffre caverneux. Je croyais m'ennuyer de mon hatch lorsque je suis passé de Golf à Jetta mais je dirais maintenant que c'est le contraire.
La voiture étant plus longue, je peux entrer de façon plus pratique des objets dans le coffre et je peux entrer une paire de ski sur la longueur avec la banquette baissée, chose que je n'arrivais pas à faire avec la Golf.
Toutefois, il est évident que pour entrer un gros objet tel une télé c'est très pratique un hatch.
Mais vive les racks Thule! J'ai refait une partie de mon garage l'été passé et j'en ai transporté des panneaux / madriers sur le toit de ma voiture!
j'ai vu les nouvelle Jetta hier soir au salon de Toronto... le modele de base est pas vargeux ! mon colegue de travail, qui la voyait pour premiere fois, m'a dit qu'elle ressemblait a la Corolla... quelle surprise :roll:
Mais le modele 2.0T avec tout les mags et tout les jupes est vraiment belle... j'ai reste surpris ! Reste a voir si le prix va etre raisonnable... J'ai beaucoup aime le format du vehicule aussi.
STONE_COLD
22/02/2005, 15h01
Nice!
J'ai de plus en plus hâte de l'essayer en vrai! 10 haut parleurs de base, sont crinqués chez VW!
J'ai reçu une invitation de mon concessionnaire pour le 18 mars.
Mais je vis de plus en plus le problème de ma Jetta IV. Ça fait 4 fin de semaines en ligne que nous partons 4 pour faire du snowboard / ski et c'est vraiment pas confortable pour les passagers arrières.
Donc plus ça va, plus je suis satisfait des dimensions de cette nouvelle Jetta. L'espace arrière plus grand sera le bienvenue pour les acheteurs. J'ai hâte de voir la version familliale.
Pour l'avoir essayé hier à Toronto, oui il y a plus d'espace aux jambes arrières mais pas rien pour crier à sa mère. J'assierais pas un pot de 6.0' en arrière de moi. Le design est très bien surtout avec le kit de jupe (attention aux trottiers) mais les caps de roue du modèle de base sont laids en titi. :twisted:
STONE_COLD
22/02/2005, 15h07
j'ai vu les nouvelle Jetta hier soir au salon de Toronto... le modele de base est pas vargeux ! mon colegue de travail, qui la voyait pour premiere fois, m'a dit qu'elle ressemblait a la Corolla... quelle surprise :roll:
Mais le modele 2.0T avec tout les mags et tout les jupes est vraiment belle... j'ai reste surpris ! Reste a voir si le prix va etre raisonnable... J'ai beaucoup aime le format du vehicule aussi.
Si je me souviens, on parle de la silver dans le cas ici et il me semble c'était le moteur de base et non le 2.0T avec un tag price de 30K$. Le modèle de base, graphite à côté était à 27k$.
Kwyjibo_
22/02/2005, 15h49
@Bedz
Tu as parfaitement raison, je me suis mal exprimé je crois...J'aurais dû dire qu'ils s'éloignent de plus en plus de leur noyau d'irréductibles pour offrir des produits Mass Market...
Et c'est ce que j'entendais par problème de Marketing, oui ils attirent de nouveaux acheteurs, mais après avoir tout changé sur leur Jetta 2.0 automatique, ils ne reviendront plus. Sauf qu'en rendant leurs produits plus génériques, ils se mettent le ''core'' de fanatiques à dos, qui vont racheter une Volks usagée de 10 ans au lieu d'acheter le nouveau modèle
Sauf qu'en rendant leurs produits plus génériques, ils se mettent le ''core'' de fanatiques à dos, qui vont racheter une Volks usagée de 10 ans au lieu d'acheter le nouveau modèle
Là-dessus, je suis tout à fait d'accord avec toi!
Combien y a-t-il d'âmes en peines qui errent toujours à la recherche d'une Corrado!
Ok pour le mass market, mais tu te dois d'offrir des voitures pour hardcore fans.
Personnellement, j'étais plutôt satisfait de la génération IV avec son choix de moteurs étonnant (sauf celui de base évidemment :roll: ):
-2.0L pour monsieur tout le monde;
-TDI pour le rouleur;
-1.8T pour la performance-économique;
-VR6 pour le sans compromis.
Et elle avait de la gueule à Mk4!
http://www.vwvortex.com/gallery/albums//Volkswagen/Jetta%20-%20Bora%20-%20Vento/Jetta%20IV%20-%20Bora/Jetta%20GLI%20-%20USA/03.jpg
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