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Voir la version complète : Tout petit budget pour une familiale



Manue
23/02/2005, 11h18
J'dis ça parce que j'ai une néon de 1997 (je viens de lire le sujet sur les néon, je suis contente y'a pire que la mienne, qui roule très bien finalement !) et je suis en train de me poser la question ...

Est ce que je continue à faire des frais dessus ou bien je change carrément ?

J'ai flashé sur une Daewoo Nubira de 2000, familiale (fausse ?) et toute équipée c'est à dire air climatisé, et régulateur de vitesse (le reste : vitres et portes électrique, je m'en tape, air bag : encore plus, et ABS ... mouais moyen !)

Par contre il me faut absolument une boite manuelle et : non blanche ! (Je n'aime pas les voitures blanches)

Bref, j'en ai trouvé une, faut que je revente mon citroNEON, ou alors que je fasse un petit crédit ...

Sinon dans les 3500 - 4000 - 4500$ maxi, vous me conseillez plutôt une Elantra familiale ? Le problème est que celles que je trouve n'ont pas l'air et le régulateur de vitesse, la nubira oui :-(

Des conseils ...
J'ai un tout petit budget et 3 enfants ...
Manue

Manue
23/02/2005, 11h28
Ah, je trouve aussi des Ford Taurus familiale en masse ... Ça me parait super gros et lourd non ?
En tout cas je veux pas de minivan (j'ai pas le budget "entretien" et tout est plus cher !)
Manue

Le Baron
23/02/2005, 12h02
Aussi: Escort familiales (pas si mauvaises comme voitures) et Suzuki Esteem (très sous estimée).

J'achèterais ces 2 là avant l'Elantra ou la Nubira.

La Taurus: je crois pas que ça se trouve manuel dans le familiale, et ça boît comme un chômeur de Ste-Marie-La-Mauderne

translator
23/02/2005, 12h44
À ma connaissance, la Taurus n'est plus offerte avec la boîte manuelle depuis 1996.

translator
24/02/2005, 20h03
@Manue

C'est drôle, quand j'ai changé de voiture en 2002, j'avais moi-même envisagé la Nubira familiale dans mes choix! Finalement j'ai racheté... une Neon neuve (ce que, jusqu'à présent, je ne regrette pas).

Si tu n'a pas changé de voiture d'ici là, en avril, jette un coup d'oeil au guide annuel autos du magazine Protégez-vous. Tu y trouveras des fiches détaillées sur tous les modèles vendus au Canada. Il y a une section "Autos d'occasion" qui décrit en détail les points forts ou faibles des différents modèles, les points à faire vérifier à l'achat, la fiabilité, etc. Ce n'est pas parole d'évangile, mais ça peut quand même te guider dans tes démarches.

Au fait, pour répondre à ta question dans l'autre section, avoir le "guts" c'est avoir le courage, le front (les c-----es, quoi!) de faire quelque chose :)

Manue
25/02/2005, 17h44
Merci pour vos réponses !
MDR "ça boît comme un chômeur de Ste-Marie-La-Mauderne" :mrgreen: :mrgreen::mrgreen:

Bon, je suis allée voir et essayer la nubira ce matin, j'y retournerais avec un mécanicien la semaine prochaine ... on verra bien, peut être qu'il sera meilleur négociateur que moi si besoin :wink:

Elle est vraiment super belle, et propre, 95000 kms, tout fonctionne bien visiblement, sauf les essuies-glace, moteur forcé et brisé, mais ils vont le changer (ou le réparer)

J'ai vraiment pas de chance, le voyant "check engine" est allumé sur celle là aussi, d'après eux parce qu'ils ont lavé le moteur et ça a humidifier les sondes ... mouais ...
Je veux vraiment pas prendre de chance, alors je vais tout faire vérifier !

Sinon elle a un p'tit "pèt" (coup) sur le pare choc arrière (mais ça me dérange pas pantoute) et la poignée du hayon marche mal (si elle reste en position bloquée ouverte, le coffre se verrouille pas (voyant au tableau de bord)

Donc ça (coffre) + le pèt sur le pare choc + les pneus usés (et pas des pneus d'hiver) + "check engine" + les essuies glaces ... j'aimerais bien faire laaaargement tomber le prix, elle est à 4350$, de 2000, full options, à votre avis à quel prix je pourrais la négocier ?

Sachant que ... ils me reprendraient ma Néon (mais ils en ont déja 2) mais un très bas prix je pense ... J'ai proposé 2000$ : trop cher ! J'espère en tirer au moins 1500$ ... ce que je trouve plus qu'honnête sachant tout ce qui est neuf dessus, en plus elle est très très propre !

Les voici :

http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER40940d8f6248f/images/421fa740a68aa.jpg

http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER40940d8f6248f/images/421fa747c42af.jpg

A part ça il faut que je demande un petit prêt, de 2 ou 3000$ ...
Si ça marche pas, j'achèterais plus tard, une Élantra familiale !

Merci Translator pour le "guts" :wink:
Le magazine Protégez vous je ne connais pas, mais j'ai lu un test d'essai routier du CAA sur la Nubira (pdf) ici :
http://www.caaquebec.com/fr/popup/index.asp?Url=/uploads/fr/DaeNubiraCDX2000.pdf

Manue

Alain36
26/02/2005, 08h32
Je ne toucherais pas à la Nubira parce que les pièces de remplacements sont relativement difficiles à trouver et chères.

À ta place, j'irai voir les Escort 97-99 qui ont un très bon rapport de fiabilité (aussi fiable qu'une Corolla) et que le prix est relativement bas. Il faut juste faire attention à la rouille sur les ailes.

xcr_wood
26/02/2005, 15h26
touche pas a la nubira ya pas de morceau pour les reparer

la taurus non plus mais l'escort est un tres bon choix d'apres moi

Tzar
26/02/2005, 22h38
Le Baron a raison au sujet de la Suzuki Esteem. Si tu en trouves une à vendre dans les limites du budget que tu t'es fixé, c'est à surveiller. Elle est effectivement très sous-estimée, mais personnellement j'aurais plus confiance en une Esteem qu'une Nubira ou une Elantra (je favoriserais même l'Elantra au lieu de la Nubira).

Numéro 3
27/02/2005, 00h42
Le problème de la Daewoo Nubira, c'est que Daewoo n'existe plus, et que tu devra te rabattre sur des pièces génériques pour les réparations.

J'sais ben que pour un moteur de wipers, ou un radiateur, par exemple, c'est pas si mal, mais si ça te prend un jour des pièces de carrosserie, y en a pas trop trop dans les cours à scrap, de ça. On te dira alors que les pièces sont plus rares, et d'autres raisons du genre, pour te vendre des pièces plus dispendieuses. Si tu ajoutes les troubles du coffre (qui peuvent devenir fatiguants, surtout avec les bras pleins de stock par un jour de pluie), un set de pneus, et le cas du "check engine", que ton vendeur a manifestement pas fait vérifier (c'est peut-être une niaiserie, ou quelque chose d'important, va savoir?), même à 4350$, ça me semble risqué.

Et ta Neon, te coûte-t-elle cher? Elle a combien de kilomètres? Juste en passant, j'avais une Neon 1997, et j'ai fait 250,000 km avec en un peu moins de 4 ans, toujours dans l'fond, et j'étais pas plus souvent au garage avec elle qu'avec n'importe quelle autre. Et j'ai présentement mon 23e véhicule. C'est sûr que pour la valeur de revente, une Neon, c'est pourri, mais une Nubira, dans 3 ans, ça vaudra combien, au juste? Ça vaut déjà pas grand chose...

Si tu tiens quand même à changer, l'Escort est un bon choix, dans les années 1997 et plus récent, avant ça, ischhhhhh, j'ai peur. Les Suzuki Esteem et Hyundai Elantra aussi. J'ai connu un gars qui avait une Elantra avec plus de 270,000 km dessus, pis y mettait pas une cenne après ça. La Taurus est grosse comme un camion à côté de tout ça. Les dernières Toyota familiales remontent à 1996. À part ça, j'vois pas vraiment autre chose dans les familiales.

Gemini
27/02/2005, 13h38
Ma mère a eu une Escort familiale, je ne me souviens plus de l'année (93 ou 94), très bonne voiture, elle s'en est départie parce que le plancher était mangé par la rouille (elle avait un stationnement intérieur chauffé).

J'aurais aussi tendance à privilégier les Escort, Esteem, puis Elantra. Les Esteem semblent dévaluer davantage que d'autres japonaises, je crois qu'il est possible d'en trouver dans ton budget. Mais avec kilométrage élevé...

woohoo!
01/03/2005, 08h55
Effectivement, la Suzuki Esteem serait un bon choix, mais à 3500$-4000$, ca va être serré. Par contre, je paierais volontiers plus cher pour une Esteem que pour une Nubira.

autres choix possibles: Toyota Corolla Wagon (1993-1996), Colt/Summit Wagon, Honda Accord Wagon (1991-1993)

Manue
01/03/2005, 11h28
Merci pour vos réponses, vous êtes adorables !!!

Je laisse tomber la Nubira (à regrets, mais tu as tout à fait raison "numéro3" :wink: ) je me suis rabattue sur un minivan, car on en trouve à 3000$ et moins, qu'est ce que vous en pensez ?

J'ai des apprioris là dessus, je n'en voulais pas parce qu'en France j'avais une Nissan Séréna et je trouvais tout plus cher dessus (pneus renforcés, plus gros etc) mais là là je pense que pour le prix, les enfants qui se disputent sans arrêt parce qu'ils sont collés à l'arrière de la néon :evil: c'est un bon choix ! (la grosseur ne me fait pas peur car on est assis plus haut, j'étais ambulancière en France et je conduisais des grosses ambulances, manoeuvrais dans des ruelles serrées sans accrocher alors c'est bon) par contre, je vais devoir faire une croix sur la boite manuelle, tant pis ...

J'ai plusieurs choix ... mais il faut absolument qu'on reprenne ma Néon, elle est de 97, a des pneus neufs, 178000kms, régulateur de vitesse, 2 coussins gonflables, et ... le "service engine soon" allumé ainsi que le relai qui déclenche les ventilateurs à changer ... je pense quand même qu'il ne faut pas que je la vende (ou échanger) en bas de 1500$ sinon hey je perds trop, ça me ferais chier !

Des conseils ? Des modèles ? On m'a d'a déconseillé les Chrysler/Dodge Caravan (pourtant on en trouve des 95/96 à très bons prix) alors je penche pour le Trans Sport ... Les pièces sont t'elles chères ? Là par contre pas de pénurie hein :D :D

Sinon je trouvais aussi des Grand Am, que j'adore, de 96 mais mon mari trouve que c'est pourri, on dirait des péniches ! Hey est ce que je fais bien de lui laisser le choix, il aime pas ça les bagnoles, et il conduit même pas :twisted: (oui oui chez nous c'est "inversé" pour ça :D :D)

Bref, aidez moi les gars !
Manue

Monhomme
01/03/2005, 11h57
Si tu remontes dans le temps comme ça... Je te proposerais des modèles japonais, mais pas des modèles populaire, genre les Honda Accord ou Civic... Fait attention au Mazda... Et Nissan est a surveiller... Dans l'américain, c'est plus "toutché"... Y a surement des bon "deal"... mais doivent être plus rare!!! Je parle ici de fiabilité....

Manue
01/03/2005, 17h33
Ah oui mais mon budget est toujours de 3000-4000$ maxi (avé les taxes :D d'ailleurs ça me gonfle ces putains de taxes, ici si une voiture est vendue 10 fois, le gouv perçoit 10x les taxes :shock: :bang: )

Donc en minivan japonais (asiatique quoi) : tout est trop cher ! Y'avait la honda Odyssey, mais elle est hors de prix, et je pense pas que ce soit justifié ...

J'ai trouvé sinon une escort 97 familiale, toute équipée, le gars répond pas, et je crois que son site est pas à jour (y'a pas de neige sur les photos des voitures) elle est sûrement vendue et ce cake l'annonce toujours :thumbsdown:

translator
01/03/2005, 22h55
Sinon je trouvais aussi des Grand Am, que j'adore, de 96 mais mon mari trouve que c'est pourri, on dirait des péniches ! Hey est ce que je fais bien de lui laisser le choix, il aime pas ça les bagnoles, et il conduit même pas :twisted: (oui oui chez nous c'est "inversé" pour ça :D :D)

Je veux pas foutre le bordel dans votre ménage mais à mon avis, si c'est toi qui est prise pour la conduire tout le temps, ben c'est à toi que la décision appartient :wink:

Manue
03/03/2005, 09h12
Oui hein je pense aussi :lol:

Dites, entre un Winstar et un Trans Sport (95 - 96) lequel est le mieux ?

STONE_COLD
03/03/2005, 09h25
Oui hein je pense aussi :lol:

Dites, entre un Winstar et un Trans Sport (95 - 96) lequel est le mieux ?

Un Transport 1995 avec le 3800 est la meilleure combinaison que tu peux avoir. En 1996 le transport avait juste le 3.4.

Manue
03/03/2005, 19h25
Merci !
C'est que des 3,8l que je trouve, ça tombe bien ...

Manue
05/03/2005, 16h52
Bon, j'ai été essayer un Trans Sport hier ... pas concluant du tout ! J'en ai déja eu un en 99 (enfin, mon (ex) mari) et je me souvenais plus que c'était aussi énorme ...
De toute façon il y a eu un problème avec celui que j'ai essayé hier car ... il y avait des ratés énormes dans l'accélération, puis le moteur s'arrêtait (et évidemment je n'avais ni freinage, ni direction assistés) Ils ont dit que ça venait probablement de l'humidité dans le moteur qui avait été lavé : manque de chance (pour eux) en ouvrant le capot : moteur non lavé !

Quand j'ai demandé si l'air climatisé fonctionnait : "ah ben on peut pas tester là, ça va pas se déclencher, mais sur un modèle de 95, vaudrait mieux pas compter dessus" :shock: (heeeeeu oui mais alors faut pas l'annoncer comme une option alors :evil: ) Bref : 3999$ : ils sont pas là de le vendre celui là :lol: :lol: (dommage n'empêche, parce qu'ils étaient ok pour reprendre ma néon de 97)

Ensuite je suis allée essayer un Plymouth Voyager, de 1996, 162000kms et des poussières, 3499$ garantie 1 mois ... Tout marche bien ... 9et MÊME l'air climatisé), sauf la télécommande d'ouverture des portes, et même la clé (unique) n'ouvre rien (trop mince, trop usée d'après le garage :shock: )
Il y a bien le verrrouillage électrique, mais ça ne marche qu'en fermant manuellement par la porte conducteur ... si jamais le problème ne venait pas de la pile de la télécommande (je n'y crois pas trop à cette version) combien ça coûterait de refaire faire cette ouverture des portes à distances ?
Puis le kilométrage digital ... ça peut pas se "bidouiller" ça dites ??? J'ai pas super confiance en ces vendeurs d'auto usagées pas chères ...

A votre avis, je peux négocier un petit peu ? La faire voir et essayer par un mécanicien ? Ils l'ont depuis le mois de SEPTEMBRE dernier, ça fait beaucoup quand même ? Est ce que je peux négocier en jouant là dessus ? Garantie un mois ou 1700 km c'est pas beaucoup hein ...

Sinon ce matin je suis allée voir un Winstar de 95, 184000Km, 2900$, y'a des retouches peintures qui se décollent :cry: il est très bien équipé mais ... LONG :( et j'en veux pas des rallongés ...

Vous me conseillez quoi ? De rester avec le Pontiac Trans Sport (un autre hein, bien entendu :lol: ) ou de choisir le Voyager, qui est, à date celui que j'ai aimé le plus conduire ...

Manue

translator
05/03/2005, 17h44
Manue,
As-tu été juste voir des garages jusqu'à présent ou as-tu aussi consulté des annonces de particuliers?

basile
05/03/2005, 19h43
Salut, Pourquoi tu veux absolument une mini Van ? , ces engins consomment le double de ta Néon et si tu charges beaucoup ok , mais si c'est pour 2 personnes, tu peux trouver une berline sympa. Par contre à ces prix elle ne vont pas être beaucoup mieux que ton auto actuelle et risquent de te causer des frais assez important. Tu connais l'adage en automobile (ça va aussi pour autre chose) moins tu peux investir et plus tu payes.. A +.

Manue
05/03/2005, 23h24
J'ai 3 enfants Basile ;-) Si on était que tous les deux, la question ne se poserait même pas, je garderais ma néon ! Puis aussi j'en ai marre de ne pouvoir rien mettre dans la néon ! Ex : l'autre jour on a acheté un petit bureau pour ordinateur, usagé, le gars est venu de lévis nous l'apporter :shock: Trop sympa mais bon ...

Ouais je sais que ça consomme plus, mais tant pis ... De toute façon je ne peux plus rouler avec la néon là ... (problèmes de ventilateurs qui déclenchent pas)

Translator, j'ai surtout été voir des garages qui font des échanges en fait ... Mais demain je téléphone à un gars qui (censément, mais ça reste à voir) paye un bon prix pour des autos de 90 à 99 quelque chose comme ça ... On verra bien ! Les annonces des particuliers j'ai regardé aussi, mais si j'ai pas vendu la néon, je peux pas acheter l'autre ... J'ai calculé tout à l'heure, elle me revient avec le prix d'achat + les 700$ de frais que j'ai fait dessus (pneus, 2 ball joint, 1 tie rod, alternateur neuf, alignement) à 3300$ :shock: Si on me la reprend dans les 1500$ j'échange, en bas de ce prix là je la garde et la répare (relai des ventilateurs hors service) sinon c'est vraiment de la FOLIE hein !

Mais c'est clair qu'une van à 3000 - 3500$ je suis pas assurée de n'avoir aucun frais dessus ... Juste que je préfère faire des frais sur une voiture que je compte garder, la néon j'ai acheté ça en arrivant y'a 7 mois parce que j'avais pas les moyens de mettre plus cher, sinon j'aurais acheté directement une van à 3-4000$ ...

En plus on risque de déménager de quelques kms en juillet, ça risque de pas mal nous aider ;-) (et puis les enfants se taperont plus dessus à l'arrière parce qu'ils sont serrés comme des sardines avec le siège auto de la p'tite ...

J'avais une Nissan Séréna en France :

http://www.dolphin-hellas.gr/CarRental/CarImages/Nissan_Serena.gif

7 places, diesel par contre, ça consommait rien, et à part pour la vendre (crémaillère à changer parce qu'UNE pièce ne se détaillait pas :evil: ) et bien j'ai jamais eu de frais dessus, si ce n'est bien sûr l'entretien régulier (et ça j'y tiens !)

Les annonces de particuliers sont pas mal sinon, sans doute moins chères par rapport aux vendeurs d'auto qui bordurent les routes ...

Enfin pour l'instant, je reste plus attirée par une Caravan/voyager plutôt que le Trans Sport ...

STONE_COLD
06/03/2005, 15h15
Bon, j'ai été essayer un Trans Sport hier ... pas concluant du tout ! J'en ai déja eu un en 99 (enfin, mon (ex) mari) et je me souvenais plus que c'était aussi énorme ...
De toute façon il y a eu un problème avec celui que j'ai essayé hier car ... il y avait des ratés énormes dans l'accélération, puis le moteur s'arrêtait (et évidemment je n'avais ni freinage, ni direction assistés) Ils ont dit que ça venait probablement de l'humidité dans le moteur qui avait été lavé : manque de chance (pour eux) en ouvrant le capot : moteur non lavé !

Quand j'ai demandé si l'air climatisé fonctionnait : "ah ben on peut pas tester là, ça va pas se déclencher, mais sur un modèle de 95, vaudrait mieux pas compter dessus" :shock: (heeeeeu oui mais alors faut pas l'annoncer comme une option alors :evil: ) Bref : 3999$ : ils sont pas là de le vendre celui là :lol: :lol: (dommage n'empêche, parce qu'ils étaient ok pour reprendre ma néon de 97)

Ensuite je suis allée essayer un Plymouth Voyager, de 1996, 162000kms et des poussières, 3499$ garantie 1 mois ... Tout marche bien ... 9et MÊME l'air climatisé), sauf la télécommande d'ouverture des portes, et même la clé (unique) n'ouvre rien (trop mince, trop usée d'après le garage :shock: )
Il y a bien le verrrouillage électrique, mais ça ne marche qu'en fermant manuellement par la porte conducteur ... si jamais le problème ne venait pas de la pile de la télécommande (je n'y crois pas trop à cette version) combien ça coûterait de refaire faire cette ouverture des portes à distances ?
Puis le kilométrage digital ... ça peut pas se "bidouiller" ça dites ??? J'ai pas super confiance en ces vendeurs d'auto usagées pas chères ...

A votre avis, je peux négocier un petit peu ? La faire voir et essayer par un mécanicien ? Ils l'ont depuis le mois de SEPTEMBRE dernier, ça fait beaucoup quand même ? Est ce que je peux négocier en jouant là dessus ? Garantie un mois ou 1700 km c'est pas beaucoup hein ...

Sinon ce matin je suis allée voir un Winstar de 95, 184000Km, 2900$, y'a des retouches peintures qui se décollent :cry: il est très bien équipé mais ... LONG :( et j'en veux pas des rallongés ...

Vous me conseillez quoi ? De rester avec le Pontiac Trans Sport (un autre hein, bien entendu :lol: ) ou de choisir le Voyager, qui est, à date celui que j'ai aimé le plus conduire ...

Manue

Essaie de trouver un autre Transport. Windstar 1995, c'était leur première année de production alors fiabilité laissait à désirer. Problème majeur des Chrysler, la transmission.

fred_explorer
06/03/2005, 15h17
winstar,freestar no touch meme si je suis amateur de ford conseil d'ami :wink:

mazzzda
06/03/2005, 20h50
les vieilles transport était assez toff si tu les répares fréquemment celle quon a la shop (une 1993 avec le 3.1L) a 320000km (moteur jamais été ouvert!) et ca roule encore bien, cest sur quelle rentre au garage a peu près une fois par mois pour toute sorte de bris mais rendu a cet age et kilométrage cest de lusure normale, pas de prob de transmition non plus, mais calvince que cest vache comparativement a une van chrysler, faudrait aller vers la version avec le 3.8L qui est plus équilibrée

Manue
07/03/2005, 20h53
Merci, je vais essayer de trouver ça alors !
J'en trouve remarque, mais pas à Québec :cry: à Montréal, à Laval, à Longueuil ...

unmanuel
11/03/2005, 00h10
Salut manue,
en passant moi je te conseil un bonne inspection du véhicule qui t'intéressera, et j'ai beaucoup confiance à une Caravan ou Voyageur....mais pas trop trop de kilomêtrage...150 000 km c'est raisonnable. En passant pour l'histoire de la clé tu n'a qu'a te présenter chez un concessionnaire Chrysler avec ton véhicule et le numéro de série du véhicule et il vont te refaire une clé neuve pour ta voyageur si tu l'achète.

N'oublit pas une bonne inspection est primordiale dans un cas comme le tien. Bonne chance dans ton magasinage :wink:

Manue
14/03/2005, 17h45
Merci Manuel,

Malheureusement je suis revenue à la case départ, car le Voyager que j'avais vu, a été vendu ...

Depuis, j'ai passé des annonces pour ma néon, j'attends ... Je ne peux malheureusement pas avancer l'argent en attendant de vendre la néon ! Ou je la fais reprendre par un garage où j'achète ma prochaine voiture, ou je la vends à un particulier ...

Si rien ne bouge la semaine prochaine, alors je ferais le tour des garages qui annoncent "achat", parce que là du coup tout ce que je trouve, ce sont des particuliers qui vendent ... (et le particuliers ne reprennent pas ma néon :lol: )

Ce qui est con, c'est que le voyager rouge que j'avais vu avait la transmission changée ... trop dommage pour moi hein :-( (t'façon j'ai rarement de la chance pour ces trucs là alors ...)